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新界巴士路線68F,由九巴營辦,循環來往峻巒元朗公園,途經凹頭港鐵元朗站、雞地(鳳翔路)及元朗南十八鄉路),回程繞經博愛醫院

此路線屬68E線之特別班次,主要方便十八鄉、凹頭、沙埔村及峻巒的乘客前往元朗站接駁港鐵。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年11月更新參考來源請見此

峻巒開出時間
小時 分鐘
每日
06 - 23 00、30
此路線與68線提供聯合班次,兩線均提供到站時間預報服務。
68及68F線聯合班次
峻巒開出
小時 分鐘
每日
05 45
06 - 23 00153045
註:帶底線紅字為68F線班次粗體藍字為68線班次

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

即日來回優惠

乘客若於同一日內乘搭此路線兩次,並以同一張八達通卡繳付車資,兩程車資合共只需$8.6(即第二程車可節省$1.2)。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)


龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線與6868E線合共獲派4輛單層巴士及5輛雙層巴士行走,車型分佈如下:

68/68E/68F線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASC15 PB1358 屯門車廠元朗分廠(U) 全日行走68及此路線
ASC18 PB2174
ASC19 PB2225 只於繁忙時間行走68及此路線
ASC27 PB7699 全日行走68及此路線
ATENU48 SD4778 只於繁忙時間行走68E
AVBWU301 SL6620 全日行走68E
AVBWU302 SL6972
AVBWU305 SL7960
AVBWU338 SX2687

上述列表內容為截至2019年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.8公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為12.2公里)

途經:未命名道路、青山公路 – 潭尾段青山公路 – 元朗段朗日路朗樂路元朗(東)、朗樂路、青山公路 – 元朗段、鳳翔路元朗(鳳翔路)巴士總站、鳳翔路、鳳麒路十八鄉路、迴旋處、欖口村路公園南路公園北路、公園南路、欖口村路、迴旋處、十八鄉路、鳳麒路、鳳翔路、青山公路 – 元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處小商路S5通道、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、青山公路 – 潭尾段及未命名道路

九龍巴士68F線(峻巒元朗公園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 錦田 峻巒
2 青山公路 – 潭尾段 紅毛橋
3 凹頭 青山公路 – 元朗段 東成里
4 楊屋村
5 元朗市 形點I MTR logo LR logo
6 朗日路 形點II MTR logo LR logo
7 元朗 (東) 總站 MTR logo LR logo
8 鳳翔路 合益路
9 十八鄉 鳳麒路 譽88
10 十八鄉路 蝶翠峰
11 馬田壆
12 馬田村
13 翹翠峰
14 元朗南 公園北路 元朗公園總站 循環線折返點
15 御豪山莊
16 公園南路 藝典居
17 十八鄉路 翹翠峰
18 十八鄉 馬田村
19 馬田壆
20 蝶翠峰
21 鳳麒路 譽88
22 元朗市 鳳翔路 鳳庭苑 近同益街市
23 朗日路 形點II MTR logo LR logo
24 形點I MTR logo LR logo
25 凹頭 S5通道 博愛醫院
26 青山公路 – 元朗段 東成里
27 錦田 青山公路 – 潭尾段 紅毛橋
28 峻巒

使用狀況

元朗南經多年大興土木,不過十八鄉路沿線發展仍未成熟,加上不少屋苑均自設來往元朗市中心的居民巴士,不利此路線客量。根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線在2016年1月按八達通拍卡次數推敲的平均乘客率為10%,介乎元朗站至十八鄉路沿線經常吉車遊街

為挽救此路線長期客量偏低的狀況,運輸署削減了居民巴士NR962NR964NR969線在下午乘客量較低時段的班次,更拒絕邨巴服務的新申請。然而,運輸署在批核各屋苑邨巴服務申請時之尺度不一,令該區反對聲音不絕,甚至訴諸申訴專員公署,終令運輸署劃一審批標準,批准譽88溱柏兩個屋苑邨巴服務的新申請;而運輸署亦表明會在批准有關邨巴服務後,着手調整此路線與68E線的服務。[16]

由於居民巴士與此路線在十八鄉路的服務範圍極為接近,收費亦較此路線略低,預料此路線在十八鄉路的客源將會進一步下挫。為了挽救此路線在十八鄉路客量偏低的情況,運輸署於2018年3月向區議會遞交文件,建議此路線的總站由元朗公園改為峻巒,並削減全日的服務至每30分鐘一班;同時亦建議增設往返峻巒及元朗站的特別班次,全日每30分鐘一班,與常規班次提供每15分鐘一班的聯合班次。有關建議除了可以令峻巒附近的居民可享用更頻繁的服務往返元朗站之外,亦有助減少此路線在十八鄉路一帶的公共交通服務重疊的情況。[17]上述特別班次其後獲獨立編號為68,整個重組方案於2018年11月19日起實施。

事實上,自從延長至峻巒後,此路線客量明顯有所提升,客源以往返元朗站轉乘鐵路為主。根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線的載客率如下:

  • 2017年:最繁忙的一小時內乘客率為28%,非繁忙時段乘客率為36%。[16]
  • 2018年:最繁忙半小時平均載客率為58%,非繁忙時段的平均載客率為25%。[17]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新路線68F〉[宣傳單張]。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 元朗公園→元朗(凹頭) 延長服務期〉[乘客通告],2016年2月23日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 元朗公園→元朗(凹頭) 延長服務期〉[乘客通告],2016年3月24日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強68F線服務〉[新聞稿],2016年5月11日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 元朗公園↔元朗(凹頭)〉[乘客通告],2016年5月14日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 延長優惠期〉[乘客通告],2017年5月9日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 元朗公園往峻巒 (循環線)〉[乘客通告],2017年11月。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第68F號線服務調整〉[交通通告],2016年10月25日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴68F路線延長至峻巒〉[新聞稿],2016年10月31日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2016年11月3日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第68F號線服務調整〉[交通通告],2018年11月15日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 68 服務調整〉[宣傳單張]。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 峻巒往元朗公園 (循環線) 修訂行車時間表〉[乘客通告],2018年11月。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷九巴第68F號線巴士站〉[交通通告],2019年5月31日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2019年6月。
  16. 16.0 16.1 元朗南公共交通及居民巴士服務,元朗區議會交通及運輸委員會文件2017/第29號。
  17. 17.0 17.1 優化九巴第68F號線服務建議,元朗區議會交通及運輸委員會「巴士服務工作小組」討論文件2018/第28號。

外部連結

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