香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
註冊
Advertisement

新界巴士路線67X,由九巴營辦,來往屯門(兆康苑)旺角東站,途經屯門區富泰邨新墟屯門市中心,以及九龍西美孚長沙灣深水埗,中途取道屯門公路荃灣路

歷史[]

開線源流[]

屯門區議員於1985年向兆康苑居民進行巴士服務調查,結果發現居民對往返市區巴士服務需求殷切,於是向九巴運輸署提出要求開辦新路線來往兆康苑及旺角。九巴順應民意,在《八六至八八年路線發展計劃》中建議在1986年8月開辦67X線。惜計劃提出當時,正值運輸當局厲行「公共交通協調政策」,規定由屯門、元朗之屋邨開出的巴士路線,不得延伸至深水埗以南;同時,運輸司認為巴士總站空間不足,而且新路線一旦獲准開辦,會與地下鐵路造成競爭,故此裁定建議不獲接納。[1]

運輸署於1987年12月提出折衷方案,開辦新路線來往兆康苑及深水埗,然此方案未為地區人士完全接納,彼等仍爭取67X線直達旺角。[2]另一方面,輕便鐵路於1988年通車時,輕鐵專區亦會同步實施,九巴所有屯門區內巴士路線改由輕鐵及接駁巴士取代。為平息區內居民及區議員不滿,運輸署在1988年7月特准新路線不受協調政策制限,以旺角區為總站,並利用屯門區內線取消後剩餘巴士資源開辦,擬於8月16日投入服務。[3]

輕鐵原定於1988年8月8日通車,然而其在試車時事故頻生,最終延遲至9月18日方通車;期間九巴仍需營辦部份屯門區內線,故需待有關路線取消後,才可騰出車輛及巴士總站開辦新路線。

服務沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年4月更新參考來源請見此

兆康苑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:25 - 05:55 15
05:55 - 06:19 12
06:19 - 07:00 10/11
07:00 - 08:00 6/7
08:00 - 08:08 8
08:08 - 08:18 10
08:18 - 08:30 12
08:30 - 11:00 15
11:00 - 14:00 12
14:00 - 18:30 15
18:30 - 22:50 20
22:50 - 23:15 25
星期六
05:25 - 06:25 15
06:25 - 06:49 12
06:49 - 07:00 11
07:00 - 08:30 10
08:30 - 09:00 15
09:00 - 18:00 12
18:00 - 19:30 15
19:30 - 22:50 20
22:50 - 23:15 25
星期日及公眾假期
05:25 - 07:45 20
07:45 - 11:00 15
11:00 - 17:00 12
17:00 - 18:00 15
18:00 - 20:20 20
20:20 - 21:50 15
21:50 - 22:50 20
22:50 - 23:15 25
旺角東站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 06:42 12
06:42 - 07:27 15
07:27 - 11:27 20
11:27 - 14:27 15
14:27 - 17:15 12
17:15 - 17:24 9
17:24 - 18:14 10
18:14 - 18:25 11
18:25 - 19:37 12
19:37 - 20:40 10/11
20:40 - 22:40 12
22:40 - 00:40 15
星期六
06:30 - 11:30 20
11:30 - 12:30 15
12:30 - 17:30 12
17:30 - 19:00 10
19:00 - 20:00 12
20:00 - 21:00 15
21:00 - 23:00 12
23:00 - 00:00 15
00:00 - 00:40 20
星期日及公眾假期
06:30 - 11:30 20
11:30 - 13:15 15
13:15 - 18:15 12
18:15 - 21:00 15
21:00 - 23:12 12
23:12 - 23:25 13
23:25 - 23:40 15
23:40 - 00:40 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

往旺角東站方向之收費表
上車站
落車站
兆康苑
或之後
美孚轉車站
或之後
旺角警署
或之後
屯門官立中學
或之前
$4.8
旺角東站
或之前
$13.9 $6.9 $5.6
往兆康苑方向之收費表
上車站
落車站
旺角東站
或之後
屯門公路轉車站 屯門官立中學
或之後
兆康苑
或之前
$13.9 $9.2 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認,或乘搭此路線時享有轉乘優惠,則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

67X線(兆康苑旺角東站)相關轉乘優惠
由67X線(由兆康苑開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門何文田 18(往愛民 減$4.2 旺角道 150分鐘
屯門深水埗西 18(往長沙灣(深旺道) 首程下車:旺角道
次程登車:旺角站
屯門尖沙咀 234X(往尖沙咀東(麼地道) 減$5.3 美孚站 90分鐘 第一程必須在屯門區登車
67X線(旺角東站兆康苑)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘67X線(往兆康苑方向)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
何文田屯門 18(由愛民開出) 減$4.2 旺角站 150分鐘
深水埗西屯門 18(由長沙灣(深旺道)開出) 首程下車:旺角道
次程登車:旺角站

屯門公路轉車站轉乘優惠[]

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 60X67X $3.4
60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X63X66X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)
61A252

60M61P66M259E
57M58M61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

分段收費:53 68A
全程收費:68A 53 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M

免費
全程收費:53 59M60M61P66M
57M58M61M67A67M68A259E 40¢
全程收費:53 68A 52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額,加70¢
52S 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N260
960960P960S961N960P960

原價減$8.0
5055950955 952952C952P962962P962X 第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額
952P962962P 952C
N50 N952N962N969
952952C952P962962P962X 5055950955 免費
952962X
952C 952P962962P
N952N962N969 § N50
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X63X66X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

免費
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

60M61P66M252

57M58M58P61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960

59M60M61P66M
59M60M61P66M
57M58M58P61M67A67M

52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
252N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960

80¢
52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

53 68A 70¢
59M60M61P66M

57M58M58P61M67A67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53 68A 免費
53 P960 $2.1
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260

$4.7
960B960X $8.1
960960A960C960P960S961 $11.3
N960 免費
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N252N260
960960P960S961N960P960

52S $11.1
5055950955 952952C962962G962XX962 免費
952952C962962G962XX962 5055950955
952962962X
952962962X962GX962 952C962GX962
952C 962GX962
952C 962GX962 952962962X
N50 N952N962
N969 $9.2
港島登車:N952N962N969 N50 免費
九龍登車:N952N962 $4.7
九龍登車:N969 $3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向 第二程路線及方向 第二程車資
52S 往轉車站 252 往掃管笏 免費
252 往轉車站 52S 往曾咀 $13.3
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時(52S線轉乘區外路線除外),52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠;但其中一程為52SP960線計算方法則與一般轉乘優惠相同,即第二程車資為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中(如適用)的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。
  • 952C線往屯門方向只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952962線往屯門的免費轉乘優惠。
  • § N969線設有下車回贈之短途分段收費,不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客,在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線,次程須付原價;在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘,兩程收費合共為$39.2。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠,折扣為兩程應付車資中較低者,當中九巴一程不設方向限制;互轉52S線則除外。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),但互轉3333B線則不設二次轉乘優惠;部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線(P960線除外),兩程收費合共為$9.6。
  • 52S線為掃墓特別路線,只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。
  • 需從南行站步行至北行站進行轉乘;除北行轉車站外,亦可步行至較近之大欖涌小欖站登上252線。

美孚轉車站轉乘優惠[]

九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 次程車資 轉乘時限
日間路線
36A 大圍/荃葵青/荔枝角 6X30[註 1]30X4040A40B4242A4446[註 1]46X52X58X59X63X67X68X69X8698C98E98S298C230X234X238X242X259C265BX6C 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 原價減$4.2 120/150分鐘
630[註 1]30X33A3738A4040A40B4242A444546[註 1]46X230X234X238X240X242X272P 150分鐘
36A60X66X
630[註 1]30X33A36A3738A4040A40B42444546[註 1]46X230X234X238X240X242X272P 633A37
42A 免費
33A 6D 原價減$4.2
630[註 1]30X36A3738A40A40B4242A444546[註 1]46X230X234X238X240X242X272P 2A6D
40 免費
630[註 1]30X33A36A3738A4040A40B4242A444546[註 1]46X230X234X238X242X 240X272P 原價減$4.2
240X272P 次程全程車費減首程已付車資的正差額
(如為零或負則免費)
630[註 1]30X33A36A3738A4040A40B424546[註 1]46X230X234X238X240X242X272P 6C45 原價減$4.2
42A44 $9.2減首程已付車資
52X58X59X60X63X66X67X68X69X265B 新界西北 2A 免費
60X66X 36A
67X 234X $1.6 90分鐘
6X3030X36A404242A444646X52X58X59X63X66X67X68X69X8698C98E98S298C234X238X265BX6C 長沙灣/深水埗/油尖旺/九龍城/九龍東/新界東 643C 大圍/荃葵青/荔枝角 原價減$4.2 120/150分鐘
3030X33A36A3738A404242A44454646X234X238X240X272P 150分鐘
43C
60X 63030X33A3738A404242A43C44454646X234X238X240X272P
633A37 63030X33A36A3738A404244454646X234X238X240X272P
42A $7.5減首程已付車資
6 43C
33A37 原價減$4.2
2A6D 63030X36A3738A4242A43C44454646X234X238X240X272P
33A40 $3.5
240X272P 63030X33A36A3738A404242A43C44454646X234X238X 原價減$4.2
240X272P 次程全程車費減首程已付車資的正差額
(如為零或負則免費)
6C45 63030X33A36A3738A404243C454646X234X238X240X272P 原價減$4.2
42A44 $9.2減首程已付車資
36A 60X66X 新界西北 $7.5
2A 美孚方向,塘尾道巴士站或之後 52X58X59X60X63X66X67X68X69X265B 原價減$5.6 120分鐘
深宵/通宵路線
N237 新界 N252N260 新界 原價減$2.5 150分鐘
N269 原價減$2.3
N241 新界/九龍 原價減$2.8
N260 原價減$2.5
N269 原價減$2.3
N241 N368 港島 原價減$7.3[註 2] 120分鐘
N260 N237 新界 $7.5 150分鐘
N269 $7.7
N241 新界/九龍 原價減$2.8[註 3]
N252 原價減$9.7
N260 原價減$2.5[註 3]
N269 原價減$2.3[註 3]
九龍 N368 原價減$9.3 120分鐘
N368 港島 N237N241N252N260 原價減$20.0[註 4] 150分鐘

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠。
  • 以上優惠收費以美孚轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準;若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線,亦不適用於2X293SN214、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
官方網頁:請按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車[]

現時此路線共獲派16輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

67X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU1313 VE6799 屯門車廠(U)
ATENU1332 VG6401
ATENU1340 VH5425
ATENU1347 VJ2349
V6B34 WD1503
V6B38 WD4105
V6B41 WD2732
V6B48 WD6678
V6B55 WF1944
V6B58 WF2361
V6B66 WF6099
V6B67 WF6380
V6B68 WF4942
V6B82 WF9621
BED7 YX4528
BED9 YV5976

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴67X線之用車演變史

此路線開辦時以利蘭勝利二型(G)行走,1995年改派全新的丹尼士巨龍11米(S3N)11米三軸巴士及加入同款空調巴士行走。90年代末期改為較舊的丹尼士巨龍、利蘭奧林比安11米(S3BL)及都城嘉慕威曼都城11米(S3M)作為主要用車。

2001年改為全空調服務時,所有非低地台用車改派富豪奧林比安11米(AV);同時加入四輛丹尼士三叉戟12米(ATR)低地台巴士行走。

2004年正字軌的富豪奧林比安掛牌車由Enviro500 12米(ATE)直梯巴士取代,全線低地台化。2008年5月,因應駛途經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須是歐盟三型或以上引擎排放的巴士,所以原有的歐盟二型引擎巴士(上述四輛丹尼士三叉戟)被換走,由於旺角東鐵路站巴士總站的坑位問題,因此換入了原260X線的「歐三躉」取代原有配歐盟二型引擎的同款巴士。

2007年9月至2009年3月,此路線於下午時段開始時曾與960線交換四輛丹尼士三叉戟行走。

2009年12月25日,因259D線車長投訴猛獅24.310 12米(AMN)故障率高,因此原屬該路線的猛獅24.310與原本行走此路線的四輛丹尼士三叉戟對調。

為配合政府收緊低排放區的標準,此路線於2015年8月起逐步改派富豪B9TL 12米(AVBWU)取代Enviro500 12米(ATE),至2016年11月起逐步改派Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

2020年5月,此路線換入了原960線的富豪B8L 12米(V6B)取代部分Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

2021年1月,此路線換入了原69X線的富豪B8L 12米樣板車(AVBML)取代剩下的Enviro500 MMC(ATENU,於2023年10月重新加入),但該車於上掛期間未曾在此線服務,兩星期後便打回原形。

2022年8月,全線改派富豪B8L 12米(V6B)。

2022年10月,調入3輛Enviro500 MMC 12.8米(E6X),至5個月後,更調入配歐盟五期引擎版本的同款車輛(3ATENU,已撤離)行走,至3個月後,加入富豪B8L 12.8米(V6X,已撤離),並短暫加入12米豪華版本(V6P)行走。

2024年1月2日,此路線獲運輸署批准使用比亞迪B12D 12米(BED)雙層電動巴士行走,於1個月後,上掛此路線。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為32.3公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為24.2公里)

往旺角東站[]

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:兆康路青麟路藍地交匯處青山公路-嶺南段青山公路-新墟段青山公路-青山灣段屯興路屯門公路荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街聯運街

九龍巴士67X線(兆康苑旺角東站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門兆康 兆康苑總站 MTR logo LR logo
2 藍地交匯處 五柳路
3 屯門虎地 青山公路-嶺南段 富泰邨
4 嶺南大學
5 彩暉花園
6 屯門新墟 青山公路-新墟段 景峰花園 LR logo 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
7 新圍仔 LR logo
8 何福堂書院 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
9 屯門市中心 青山公路-青山灣段 華都花園 下車乘客可到位於北行站位的拍卡機領取車費回贈
10 屯興路 屯門官立中學 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
Route9 屯門公路
11 小欖 屯門公路轉車站(A15)落客站 BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站(A3)
Route9 屯門公路Route5 荃灣路葵涌道
12 荔枝角美孚 長沙灣道 美孚轉車站(C3) MTR logo 分段收費起點
13 長沙灣 荔枝角站(Y3) MTR logo
14 昌華街(Y9)
15 元州邨(Y13) MTR logo
16 深水埗 深水埗九江街(Y18)
17 深水埗北河街(Y28) MTR logo
18 深水埗楓樹街
19 旺角 彌敦道 旺角警署(S6) MTR logo 分段收費起點
20 旺角道 旺角道 MTR logo
21 旺角東站巴士總站 MTR logo

往兆康苑[]

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:聯運街弼街洗衣街亞皆老街彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路屯門公路屯興路青山公路-青山灣段青山公路-新墟段青山公路-嶺南段藍地交匯處青麟路兆康路

九龍巴士67X線(旺角東站兆康苑
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 旺角 旺角東站巴士總站 MTR logo
2 聯運街 聯運街 MTR logo
3 亞皆老街 旺角站 MTR logo
4 彌敦道 旺角快富街(N66) MTR logo
5 太子站(N78) MTR logo
6 深水埗 長沙灣道 深水埗黃竹街(X2)
7 深水埗欽州街(X10) MTR logo
8 怡閣苑(X19)
9 長沙灣 長沙灣遊樂場(X25) MTR logo
10 長沙灣興華街(X30)
11 荔枝角站(X39) MTR logo
12 荔枝角美孚 荔枝角道 美孚轉車站(B2) MTR logo
Route5 葵涌道荃灣路Route9 屯門公路
13 大欖 屯門公路轉車站(B7)落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站(B1)
Route9 屯門公路
14 屯門市中心 屯興路 屯門官立中學 分段收費起點
15 青山公路-青山灣段 華都花園
16 屯門新墟 青山公路-新墟段 何福堂書院
17 庇護工場 LR logo
18 景峰花園 LR logo
19 屯門醫院(鳳地站) LR logo
20 屯門虎地 青山公路-嶺南段 彩暉花園
21 嶺南大學
22 富泰邨
23 屯門兆康 藍地交匯處 五柳路
24 青麟路 兆康路
25 兆康苑總站 MTR logo LR logo

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線載客情況如下:

相關事件[]

交通意外[]

偷竊巴士配件事件[]

  • 2010年5月:一名男子於多輛行走此路線的巴士(包括KM2979、KR6870、LN5756及LR6329)偷取調校空調的扇葉共126片,最終於5月10日被車長發現並報警拘捕。[30]

車長及乘客事件[]

  • 2019年3月27日:凌晨0時許,一輛行走58X線往良景方向的Enviro500 MMC在荔枝角道美孚站上客期間,後方一輛行走此路線往兆康苑的同款巴士(ATENU3/SA3262)在前方插入。58X線車長不滿前方此路線車長駕駛態度並上前理論,兩名車長離開駕駛座互相指罵。最終事件擾攘45分鐘後,58X線車長繼續餘下行程,而此路線車長報稱不適,車上乘客需轉乘其他巴士離開。事件遭乘客拍錄並向報館投訴。[31]
  • 2020年5月16日:晚上約十一時半,一輛Enviro500 MMC(ATENU945/UA1728)在旺角東站上客時,車長提醒一名身有酒氣男子忘記繳付車資,對方隨即揮拳打向車長面部,醉漢涉嫌襲擊被捕,車長受傷送院治理。[32]
  • 2023年5月28日:晚上8時40分,一名男乘客於屯門公路轉車站上車乘坐此路線,後於上層近車尾位置使用喇叭播放歌曲。期間有乘客不滿音量過大,要求男乘客降低音量。該男乘客爆粗大罵,並用拳頭打爆巴士車頂天花板。事後有其他乘客報警,肇事男乘客被帶返警署調查。[33]

圖集[]

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 實際上不停靠美孚轉車站,乘客需要於蘭秀道分站步行往返轉車站作轉乘
  2. 若首程下車時已拍卡享用短途分段收費,則不設轉乘優惠。
  3. 3.0 3.1 3.2 有關優惠收費以首程下車時已拍卡享用短途分段收費為準。
  4. 次程原價低於$20.0,故實際上乃享有車費回贈。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈免交通工具惡性競爭 九巴車線發展受制多 新界西北部分路線不准開辦》,《東方日報》,1986年8月11日。
  2. 〈六十七X新巴士綫 總站望能伸至旺角》,《華僑日報》,1987年12月14日。
  3. 〈輕鐵專區實施後原區巴士停辦 百二司機工作改變有轉 輕鐵接駁車中港旅遊巴〉,《華僑日報》,1988年7月21日
  4. 4.0 4.1 旺角火車站巴士總站於2007年12月2日兩鐵合併當日改稱「旺角東鐵路站」;復於2017年8月逕行簡化為「旺角東站」。
  5. 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強屯門區空調巴士服務〉[新聞稿],2001年10月8日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年六月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
  8. 巴士狂熱:巴士新聞(2006年1月)
  9. 屯門公路轉車站專頁,九巴網站。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新增屯門公路轉車站(屯門方向)分段車資優惠〉[乘客通告],2015年12月。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈267S 路線取消〉[乘客通告],2016年10月。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈67M, 67X, 267X, 261P 新增巴士站〉[乘客通告],2018年6月。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  16. 屯門區議會2008-2009年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組 第六次會議記錄〉,2009年3月2日。
  17. 屯門區議會2008-2009年交通及運輸委員會屯門對外交通工作小組第十次會議記錄〉,2009年10月16日。
  18. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組 第六次會議〉,2010年12月9日。
  19. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組 第五次會議〉,2010年10月7日。
  20. 九巴67X巴士與旅遊巴士相撞 (12/7/1995),Youtube。
  21. 〈兩巴士相撞五十人送院〉,《大公報》,1995年7月13日。
  22. 〈泥頭車爆胎震碎巴士玻璃〉,《明報》,2001年6月6日。
  23. 泥車爆胎氣流擊碎九巴車窗〉,《星島日報》,2001年6月6日。
  24. 九巴切線撼城巴23人傷〉,《蘋果日報》,2004年8月29日。
  25. 巴士斷頭 乘客變飛彈〉,《東方日報》,2006年7月18日。
  26. 葵涌大車禍一死一危殆 三乘客拋出巴士〉,《蘋果日報》,2006年7月18日。
  27. 撞車一刻沒減速 官斥難辭其咎 危駕害死乘客 九巴司機囚18月〉,《蘋果日報》,2007年4月12日。
  28. 癲狗日報,〈旺角彌敦道和亞皆老街交界有巴士和的士相撞〉[Facebook帖子],2019年11月26日。
  29. 深水埗私家車失控剷行人路撼檢測站鐵網 88歲女司機等4人輕傷〉,《香港01 》,2022年11月26日。
  30. 法庭:狂偷巴士扇葉怪賊賠款〉,《東方日報》,2010年5月13日。
  31. 不滿插隊上落客 九巴兩車長美孚深宵互相「問候」〉,《蘋果日報》,2019年3月27日。
  32. 醉男搭巴士忘付車資 車長提醒遭「兜錘窩臉」〉,東網,2020年5月17日。
  33. 乘客不滿開大喇叭聽歌!「奇肉」老師一拳打爆九巴車頂|搭車的禮儀|Channel C HK,YouTube。

外部連結[]

Advertisement