新界巴士路線66X,由九巴營辦,來往屯門(大興邨)奧運站,途經屯門區山景邨青雲路,以及九龍區美孚長沙灣深水埗旺角,中途取道屯門公路荃灣路

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

大興開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:46 16
05:46 - 06:01 15
06:01 - 07:01 12
07:01 - 07:51 10
07:51 - 09:15 12
09:15 - 19:45 15
19:45 - 23:05 20
星期六
05:30 - 06:00 15
06:00 - 07:00 12
07:00 - 08:00 10
08:00 - 09:00 12
09:00 - 11:00 15
11:00 - 12:00 12
12:00 - 13:00 15
13:00 - 15:00 12
15:00 - 19:45 15
19:45 - 23:05 20
星期日及公眾假期
05:30 - 07:30 20
07:30 - 13:00 15
13:00 - 14:00 12
14:00 - 21:45 15
21:45 - 23:05 20
奧運站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 08:15 15/20
08:15 - 10:55 20
10:55 - 17:55 15
17:55 - 18:45 10
18:45 - 22:00 15
22:00 - 23:00 12
23:00 - 23:45 15
23:45 - 00:25 20
星期六
06:30 - 06:55 25
06:55 - 07:35 20
07:35 - 08:50 15
08:50 - 09:03 13
09:03 - 10:15 12
10:15 - 10:55 20
10:55 - 14:25 15
14:25 - 16:25 12
16:25 - 16:55 15
16:55 - 18:55 12
18:55 - 21:55 15
21:55 - 22:55 12
22:55 - 23:25 15
23:25 - 00:25 20
星期日及公眾假期
06:30 - 12:50 20
12:50 - 23:05 15
23:05 - 00:25 20


此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $13.4
奧運站方向分段收費
上車站
落車站
大興邨
或之後
美孚站
或之後
旺角警署
或之後
青雲站
或之前
$4.6
奧運站
或之前
$13.4 $6.6 $5.4
大興邨方向之分段收費
上車站
落車站
奧運站
或之後
屯門公路轉車站
或之後
青雲站
或之後
大興邨
或之前
$13.4 $8.9 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車後未有在指定巴士站的拍卡機拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

66X線(大興奧運站)相關轉乘優惠
由66X線(大興開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
36A 長沙灣(深旺道) 次程免費 美孚站 150分鐘 第一程必須在屯門區登車
2A 樂華 首程下車:美孚站
次程登車:美孚總站
66X線(奧運站大興)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘66X線(往大興)
轉自路線 出發地 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
36A 長沙灣(深旺道) 回贈首程車資 荔枝角站 150分鐘
2A 樂華 首程下車:美孚總站
次程登車:美孚站
120分鐘 第一程必須於塘尾道或之後登車

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 59X60X67X $3.3

60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961PP960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)

61A252
60M66M
57M58M61M67M
53 $68A分段收費
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961PP960

59M60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961PP960

68A全程收費

53 $59M60M66M
57M58M61M67M

免費
53全程收費$ 59M60M66M
57M58M61M67M $0.4
68A $0.9
53 $68A全程收費 52X59X60X63X66X67X

61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961PP960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的差額加$0.7

962962A962P962S 962E 兩程合共$24.6
962B 962X 免費
962E 962962A962P962S
962X 962B
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67M

53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

免費

57M58M58P61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

60M66M252
57M58M58P61M67M
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

59M60M66M

59M60M66M

57M58M58P61M67M252
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

$0.7

52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

53$68A

59M60M66M
57M58M58P61M67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53$68A 免費
962962B962X 962E 免費
962B 962X
962E 962962B962X
962X 962B
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時,城巴則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠; 962E線往屯門方向則只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962962B線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 962A線往港島方向只限於港島轉乘962962P962S方有免費轉乘優惠,若在屯門公路巴士轉乘站轉車需繳付在轉車站的正常全額車資。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴962NN962N969線並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠(A33線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • $ 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線,兩程收費合共為$9.2。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

此路線共獲派14輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

66X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU244 SL8410 屯門車廠(U) 跨廠車字軌
ATENU377 TC7564 半更車字軌
AMNE1 TP1095 樣辦車,全日行走此路線
AMNF3 UK8591 全日行走此路線
AMNF4 UK8698 全日行走此路線
AMNF5 UK9564 全日行走此路線
AMNF8 UL1425 全日行走此路線
AMNF9 UL1566 全日行走此路線
AMNF10 UL2422 全日行走此路線
AMNF11 UL2980 全日行走此路線
AMNF12 UL3179 全日行走此路線
AMNF13 UL3781 全日行走此路線
AMNF14 UL4161 全日行走此路線
AMNF16 UL7275 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時已派出丹尼士巨龍11米(S3N)及都城嘉慕威曼都城11米(S3M)11米三軸巴士行走。1994年加入空調巴士行走時,用車為四輛富豪奧林比安11米(AV)。

2000年,富豪奧林比安12米(3AV)及丹尼士巨龍12米(3AD)加入66X線之車隊。2002年改為全空調服務後,全線掛牌以後者為主。此路線客量因大興邨人口老化而下降,遂在2005年改派來自67X等路線的富豪奧林比安(AV)行走。

此路線在2007年加入低地台服務,初期為兩輛富豪B9TL 12米(AVBE16/MT593、AVBE22/MT1951),是屯門區往返西九龍的特快路線中最遲加入低地台巴士的路線。

2010年及2012年,此路線曾兩度加入斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走,其後皆被富豪B9TL(AVBWU)取代。

另外,此路線於2011年一度加入原961線的富豪超級奧林比安(AVW,配置Wright車身)行走。

此路線在2014年全線低地台化直梯化。2015年4月,僅餘兩輛Enviro500ATE101/LF2791、ATE252/MH139)被原屬269B的富豪B9TL(AVBWU4/PG7809、AVBWU12/PJ4566)取代。同年年底全線改派配Facelift車身的Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。

2016年11月,加入富豪B9TL(AVBWU)和猛獅A95(AMNF,2019年12月加入AMNE及配馬來西亞順豐(Gemilang)車身的「紅巴2.0」)行走。並於翌年12月全數改派後者行走。

2021年6月,此路線重新加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為31.9公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為25.5公里)

往奧運站

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:大方街大興街石排頭路鳴琴路青雲路皇珠路屯門公路荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街櫻桃街海景街

九龍巴士66X線(大興奧運站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門大興 大興總站 LR logo.png
2 大興街 大興商場
3 石排頭路 大興街
4 屯門山景 鳴琴路 鳴琴站 LR logo.png 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
5 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo.png
6 聖彼得堂
皇珠路Route9.gif 屯門公路
7 小欖 屯門公路轉車站(A6)
落客站
BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
8 屯門公路轉車站(A3)
Route9.gif 屯門公路Route5.gif 荃灣路葵涌道
9 荔枝角美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo.svg 分段收費起點
10 長沙灣 荔枝角站 MTR logo.svg
11 昌華街
12 元州邨 MTR logo.svg
13 深水埗 深水埗九江街
14 深水埗北河街 MTR logo.svg
15 深水埗楓樹街
16 旺角 彌敦道 旺角警署 MTR logo.svg 分段收費起點
17 亞皆老街 旺角站 MTR logo.svg
18 旺角街市
19 大角咀 櫻桃街 銘基書院
20 帝柏海灣 MTR logo.svg
21 奧運站巴士總站 MTR logo.svg

往大興

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:深旺道櫻桃街大角咀道、未命名道路、櫻桃街亞皆老街新填地街旺角道彌敦道荔枝角道黃竹街長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路屯門公路皇珠路青雲路鳴琴路石排頭路震寰路大方街

九龍巴士66X線(奧運站大興
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大角咀 奧運站巴士總站 MTR logo.svg
2 大角咀道 富貴街
3 櫻桃街 銘基書院
4 旺角 新填地街 新填地街
5 彌敦道 旺角弼街
6 荔枝角道 旺角塘尾道
7 深水埗 黃竹街 大南街
8 長沙灣道 深水埗黃竹街
9 深水埗欽州街 MTR logo.svg
10 怡閣苑
11 長沙灣 長沙灣遊樂場 MTR logo.svg
12 長沙灣興華街
13 荔枝角站 MTR logo.svg
14 荔枝角美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo.svg
Route5.gif 葵涌道荃灣路Route9.gif 屯門公路
15 大欖 屯門公路轉車站(B6)
落客站
分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
16 屯門公路轉車站(B2)
Route9.gif 屯門公路皇珠路
17 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo.png 分段收費起點
18 屯門山景 鳴琴路 鳴琴站 LR logo.png
19 屯門大興 石排頭路 中電
20 台山小學
21 大興總站 LR logo.png

使用狀況

此路線是大興邨山景邨屯門工業區來往九龍市區的主要對外路線之一,故繁忙時間客量較高,不時出現頂閘的情況;而非繁忙時間因需求問題偶然會出現吉車遊街

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2018年:最繁忙的一小時載客率為68%。[9]

相關事件

乘客事件

  • 2002年4月16日:下午三時許,一輛往大興方向的非空調巴士於屯門公路行駛時,上層車尾有兩名男童將座墊割爛後再拆下,然後擲出車窗外,有乘客不值所為,通知車長報警。警方於石排頭路中電巴士站登車拘捕男童,並於皇珠路交界防撞欄旁邊泥地尋回座墊。[10]

巴士意外

牽涉於皇珠路車禍中的富豪超級奧林比安(AVW2/LF5502)

  • 2013年3月22日:下午一時許,一輛往大興方向的富豪超級奧林比安AVW2/LF5502)與一輛行走961線的同款巴士(AVW49/LN7682)在皇珠路撞向一輛因爆胎而停在路邊的貨櫃車,27人受傷。[11][12]
  • 2014年7月29日:晚上十時許,一輛往大興方向的富豪B9TLAVBWU48/PS8816)在屯門公路近掃管笏撞向前方一輛因機件故障而停下的客貨車,5人受傷。[13]
  • 2016年6月3日:早上10時許,往大興方向的富豪B9TL(AVBWU262/RJ5099)駛至長沙灣道時,因應前方巴士埋站而與緊接的九巴減速,但尾隨的一輛九巴收掣不及(行走59X線的富豪B9TL AVBWU333/SW8471)撞向前車,釀成四車首尾相撞意外。事件中,一名車長及三名乘客受傷,需送院治理。[14][15]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈九巴增闢屯門大興至大角咀特快巴士〉,《華僑日報》,1988年8月14日。
  2. 2007年12月2日起,奧運站總站改稱「奧運鐵路站」,2017年8月復用舊名。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈旺角區巴士改道安排〉[新聞稿],2004年3月14日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化66M線及加強60M線服務〉[新聞稿],2014年10月9日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新增屯門公路轉車站(屯門方向)分段車資優惠〉[乘客通告],2015年12月11日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  9. 香港特別行政區運輸署,〈2018-2019年度屯門區巴士路線計劃〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件2018年第3號,2017年12月。
  10. 〈頑童拆九巴座墊掟落街〉,《東方日報》,2002年4月17日。
  11. 兩九巴串燒櫃車26傷〉,《東方日報》,2013年3月23日。
  12. 遇死車 九巴照直衝 尾隨巴士收掣不及 致27人傷〉,《蘋果日報》,2013年3月23日。
  13. 九巴撼「死火Van」五客傷〉,《東方日報》,2014年7月31日。
  14. 長沙灣4巴士串燒釀4傷〉,on.cc東網,2016年6月3日。
  15. 長沙灣4九巴串燒 車長一度被困〉,《蘋果日報》,2016年6月3日。

外部連結

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