九巴66P線

66P線最後服務日派出Enviro500（ATE）行走

路線資訊

起訖點

大興↔荃灣鐵路站●

途經

山景邨、青雲路、屯門公路

路線全長

21.2公里

行車時間

40分鐘

開辦日期

1993年2月15日

停辦日期

2014年10月11日

營運資訊

停辦前營辦商

九巴

停辦前派車廠

屯門車廠（U）

停辦前用車

AP、ASC^[1]

停辦前收費資料

全程車費

$8.4

分段收費段數

1

停辦前服務時間

特定服務日期

星期一至六

起點服務時間

05:52-08:55

終點服務時間

06:50-08:43

班次

18-25分鐘

已停辦的空調新界巴士路線66P，由九巴營辦，來往大興及荃灣鐵路站，只於平日早上繁忙時間提供服務，屬66M線之特別班次，並組成聯合班次。

相比起當時的主路線66M，此路線毋須繞經杯渡路、屯門站及屯門市中心，改為取道青雲路及皇珠路直接往返屯門公路，以節省時間；此外，由荃灣開出時不會停靠福來邨永康樓站。

歷史

1993年2月15日：66P線投入服務，來往大興及荃灣地鐵站（兩鐵合併後改稱荃灣鐵路站），並與66M線提供聯合班次。
1993年6月1日：配合輕鐵專區法例修改，屯門區內的所有巴士站均可上落，增設由屯門工業學院往大興之分段收費。
1995年1月28日：與66M線一併增設空調巴士服務。
1999年10月17日：往大興方向取消青山公路－荃灣段「福來邨永康樓」站。^[2]
2003年1月18日：與66M線一併提升為全空調服務。^[3]
2013年1月26日：往荃灣鐵路站方向增停屯門公路轉車站，並提供與60X、61X、259D、260X及263之八達通轉乘優惠。^[4]^[5]
2013年7月27日：往大興方向增停屯門公路轉車站，並加設與其他途經該處之路線的轉乘優惠。^[6]
2014年10月11日：路線停辦，由66M線全日來回改經青雲路及皇珠路取代。^[7]

服務時間及班次

停辦前（2014年10月）資料

由大興開出	由荃灣鐵路站開出	班次（分鐘）
星期一至六
05:52-08:55 （共9班）	06:50-08:43 （共6班）^[8]	18-25
與66M線實行聯合班次
星期日及公眾假期不設服務

其他年份的班次資料

按此查看其他年份的班次資料

2004年3月8日起

由大興開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:50-08:55	15-20
星期日及公眾假期不設服務

由荃灣地鐵站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:43-08:39	17-23
星期日及公眾假期不設服務

2002年

由大興開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:48-08:58	5-16
星期日及公眾假期不設服務

由荃灣地鐵站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:38-08:50	12-16
星期日及公眾假期不設服務

1993年10月

由大興開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:48-08:58	14-15
星期日及公眾假期不設服務

由荃灣地鐵站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
06:38-08:52	14-16
星期日及公眾假期不設服務

收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
66P線歷年收費沿革
2014年7月6日	$8.4	荃景圍天橋往荃灣鐵路站：$4.1 青雲鐵路站往大興：$4.3
2013年3月17日	$8.0	荃景圍天橋往荃灣鐵路站：$3.9 青雲鐵路站往大興：$4.1
2011年5月15日	$7.6	荃景圍天橋往荃灣鐵路站：$3.7 青雲鐵路站往大興：$3.9
2008年6月8日	$7.3	荃景圍天橋往荃灣鐵路站：$3.5 青雲鐵路站往大興：$3.7
2003年1月18日（改以全空調巴士服務）	$6.9（空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$3.3（空調）屯門工業學院往大興：$3.5（空調）
1997年12月1日	$5.3（非空調巴士） $7.5（空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$3.0（非空調）／$3.3（空調）屯門工業學院往大興：$3.0（非空調）／$3.5（空調）
1996年4月4日	$4.9（非空調巴士） $7.0（空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$2.8（非空調）／$3.1（空調）屯門工業學院往大興：$2.8（非空調）／$3.3（空調）
1995年4月2日	$4.8（非空調巴士） $7.0（空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$2.7（非空調）／$3.0（空調）屯門工業學院往大興：$2.7（非空調）／$3.3（空調）
1995年1月28日（增設空調巴士服務）	$4.5（非空調巴士） $6.0（空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$2.5（非空調）／$3.0（空調）屯門工業學院往大興：$2.5（非空調）／$3.0（空調）
1994年4月1日	$4.5（非空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$2.5 屯門工業學院往大興：$2.5
1993年6月1日（輕鐵專區開放）	$4.0（非空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$2.2 屯門工業學院往大興：$2.5
1993年4月5日	$4.0（非空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$2.2
1993年2月15日	$3.6（非空調巴士）	荃景圍天橋往荃灣地鐵站：$2.0

此路線之車資優惠有效期如下：

12歲以下小童半價：整個服務期
65歲或以上長者半價：1993年4月5日至路線取消
長者及合資格殘疾人士$2.0優惠票價：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

66P線（大興→荃灣鐵路站）相關轉乘優惠
由66P線（由大興開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
屯門→沙田／馬鞍山／科學園	43X、43P、48X、49X（由荃灣開出）	$4.2	首程下車：荃灣鐵路站次程登車：荃灣眾安街	150分鐘	2001年12月23日生效
屯門→沙田／馬鞍山／科學園	40X、46X、46P、47X（由葵青開出）		城門隧道轉車站		須先乘搭以上路線往城門隧道轉車站 2001年12月23日生效
屯門→大埔／北區	73X、278X（荃灣（如心廣場）開出）		首程下車：荃灣鐵路站次程登車：荃灣眾安街		2001年12月23日生效
屯門→安蔭／石籬／梨木樹／象山	31（荃灣／葵芳開出）		首程下車：荃灣鐵路站次程登車：戴麟趾夫人診所		2002年12月21日生效
屯門→安蔭／石籬／梨木樹／象山	235（荃灣／葵芳開出）		首程下車：荃灣鐵路站次程登車：荃灣眾安街
屯門→海濱花園	238M（由海濱花園開出）		荃灣鐵路站

66P線（荃灣鐵路站→大興）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘66P線（往大興方向）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
大埔→屯門	73X（富善開出）	$4.2	首程下車：荃灣大河道次程登車：荃灣鐵路站	150分鐘	2001年12月23日生效
北區→屯門	278X、278P（由北區開出）
沙田／馬鞍山／科學園→屯門	43X、43P、49X、49P（由沙田開出）
	48X（由禾輋開出）		首程下車：荃灣富華街次程登車：荃灣鐵路站
	40X、46X、46P、46S、47X（由沙田開出）		城門隧道轉車站		須先於城門隧道轉車站轉乘以上路線到轉乘地點 2001年12月23日生效
葵青／荃灣→屯門	31（由葵青／荃灣開出）		首程下車：荃灣川龍街br/>次程登車：荃灣鐵路站		2002年12月21日生效
葵青／荃灣→屯門	235（由葵青／荃灣開出）		首程下車：荃灣眾安街次程登車：荃灣鐵路站
荃灣→屯門	238M（由海濱花園開出）		荃灣鐵路站

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路轉車站巴士轉乘計劃路線資料及詳情
南行（往荃灣/九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M、60M、66P 57M、58M、61M、67M 53（分段收費）、68A（分段收費） 52X、59X、60X、63X、67X 258D、259D、260X、263、N260 960/960P/960S/960X、961/961P	59M、60M、66P 57M、58M、61M、67M 53、68A 52X、59X、60X、63X、67X 258D、259D、260X、263、N260 960/960P/960S/960X、961/961P	第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
68A（全程收費）	53、59M、60M、66P 57M、58M、61M、67M	免費
53（全程收費）	59M、60M、66P	免費
53（全程收費）	57M、58M、61M、67M、68A	$0.3
59M、60M、66P 57M、58M、61M、67M 53、68A 52X、59X、60X、63X、67X 258D、259D、260X、263、N260 960/960P/960S/960X、961/961P	E33	減4.0
北行（往屯門/元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
57M、58M/58P、61M、67M 53、68A 52X、59X、60X、63X、67X 258D、259D、260X、263、N260 960/960A/960B、961	59M、60M、66P 57M、58M/58P、61M、67M 52X、59X、60X、63X、67X 258D、259D、260X、263、N260 960/960A/960B、961	免費
59M、60M、66P	59M、60M、66P	免費
59M、60M、66P	57M、58M/58P、61M、67M 52X、59X、60X、63X、67X 258D、259D、260X、263、N260 960/960A/960B、961	$0.7
59M、60M、66P 57M、58M/58P、61M、67M	53、68A	第二程路線在荃灣減第一程路線在荃灣的差額
52X、59X、60X、63X、67X 258D、259D、260X、263、N260 960/960A/960B、961		$0.7
53、68A		免費
E33	59M、60M、66P 57M、58M/58P、61M、67M 53、68A 52X、59X、60X、63X、67X 258D、259D、260X、263、N260 960/960A/960B、961	減$4.0
乘客須於2.5小時內使用同一張八達通卡轉乘，才可享有轉乘優惠。 12歲以下小童及65歲或以上長者的優惠金額折半計算。優惠不適用於轉乘同一路線或66M線。乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車，惟2013年10月12日增設的龍運巴士E33線優惠除外。往荃灣方向，66P線與「長途線」之優惠於2013年1月26日起生效，與「短途線」之優惠於2013年5月25日生效；往屯門方向之優惠於2013年7月27日起生效。有關個別路線之優惠的確實生效日期，請參閱條目屯門公路轉車站。

用車

所有行走66M線的用車在早上繁忙時間須抽調行走此路線。在此路線取消前，用車包括：

7輛Neoplan Centroliner 12米（AP）雙層巴士
1輛斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）單層巴士

66P線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AP59	JU2232	屯門車廠（U）	只於早上繁忙時間行走此路線
AP61	JU2489	屯門車廠（U）
AP62	JU2541	屯門車廠（U）
AP66	JU3332	屯門車廠（U）
AP67	JU3372	屯門車廠（U）
AP116	JZ2801	屯門車廠（U）
AP117	JZ2866	屯門車廠（U）
ASC16	PB1383	屯門車廠（U）

此節最後於2014年10月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.2公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為31.8公里）

往荃灣鐵路站

途經：大方街、大興街、石排頭路、鳴琴路、青雲路、皇珠路、屯門公路、青山公路－荃灣段、大河道及西樓角路

九龍巴士66P線（大興→荃灣鐵路站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大興		大興總站
2	大興	大興街	大興商場
3	大興	石排頭路	大興街
4	山景	鳴琴路	鳴琴鐵路站
5	楊小坑	青雲路	青雲鐵路站
6	楊小坑	青雲路	聖彼得堂
屯門公路
7	小欖		屯門公路轉車站（落客站）	屯門公路路線建議轉車站
8	小欖		屯門公路轉車站	屯門公路路線建議轉車站
屯門公路
9	柴灣角	青山公路－荃灣段	荃景圍天橋	分段收費起點
10	柴灣角	青山公路－荃灣段	愉景新城
11	西樓角		荃灣鐵路站

往大興

途經：西樓角路、青山公路－荃灣段、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路及大方街

九龍巴士66P線（荃灣鐵路站→大興）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西樓角		荃灣鐵路站
2	柴灣角	青山公路－荃灣段	荃景圍天橋
屯門公路
3	大欖		屯門公路轉車站（落客站）	屯門公路路線建議轉車站
4	大欖		屯門公路轉車站	屯門公路路線建議轉車站
屯門公路
5	楊小坑	青雲路	青雲鐵路站	分段收費起點
6	山景	鳴琴路	鳴琴鐵路站
7	大興	石排頭路	中電
8	大興	石排頭路	台山小學
9	大興		大興總站

使用狀況

根據2014年巴士路線發展計劃，此路線在最繁忙的一小時載客率為67%。上午繁忙時間最高載客率為58%（往市區）；25%（往屯門）。

圖集

註釋、參考資料

↑ 由66M線抽調
↑ 青山公路巴士站重組，運輸署新聞公報，1999年10月15日
↑ 九巴59M及66M線提供全空調巴士服務，九巴新聞稿，2003-01-15
↑ 屯門公路轉車站第二階段明天投入服務更多屯門居民受惠車程更快車費更平，九巴新聞檔案，2013-01-25
↑ 26 jan, 2013 九巴58m, 60m, 66m, 66p 加站消息，hkitalk.net
↑ 屯門公路轉車站（往屯門方向）7月27日啟用，九巴新聞檔案，2013-07-23
↑ 九巴優化66M線及加強60M線服務，九巴新聞檔案，2014-10-09
↑ 2014-2015年度屯門區巴士路線發展計劃

外部連結

九巴官方路線資料：66P（2014-10-10存檔）
i-busnet：九巴66P線資料

[1] 由66M線抽調

[2] 青山公路巴士站重組，運輸署新聞公報，1999年10月15日

[3] 九巴59M及66M線提供全空調巴士服務，九巴新聞稿，2003-01-15

[4] 屯門公路轉車站第二階段明天投入服務更多屯門居民受惠車程更快車費更平，九巴新聞檔案，2013-01-25

[5] 26 jan, 2013 九巴58m, 60m, 66m, 66p 加站消息，hkitalk.net

[6] 屯門公路轉車站（往屯門方向）7月27日啟用，九巴新聞檔案，2013-07-23

[7] 九巴優化66M線及加強60M線服務，九巴新聞檔案，2014-10-09

[8] 2014-2015年度屯門區巴士路線發展計劃

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

檢 · 論 · 編以屯門區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	962B • 962E • 962N • 962S

九龍西	16C • 27（第一代） • 52 • 59S • 60 • 66 • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S

新界東	60P • 261R • 263R

新界西	50S • 52A • 52M • 52S • 53S • 60S • 61 • 61A（第一代） • 61S（第一代） • 63 • 63A • 66P • 68U • 252R • 261M • 261P（第一代） • 262P • 263M • 263P • A23 • A33P • A73 • N59 • K1X • K2X • K2P • K3 • T39

區內線	52R • 59 • 59B • 59R（第一代） • 61U • 62 • 67R（第一代） • 67U • 262R • 505 • 520 • 521 • 521P • 559 • 600 • A18 • A51 • A52 • A57 • A58 • A59 • K52S • S2 • T2

檢 · 論 · 編以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	334 • 336 • 930R（第一代） • 930S • N930（第一代）

九龍東	757

九龍西	16B（第一代） • 16B（第二代） • 32M（第一代） • 33（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 40M（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R • R21

新界東	45X • 48 • 48A • 48P（第一代） • 60R（城巴） • 248P • 278P（第一代）

新界西	3R（第一代） • 16B（第三代） • 16D • 26A • 31A（第一代） • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S（第一代） • 43S（第二代）• 43S（第三代） • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60（第二代） • 60R（第一代）（九巴） • 60S • 62（第一代） • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P（第一代） • 262P • A31P • N59 • N268（第一代） • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31

區內線	32（第一代） • 32A（第一代） • 32A • 32B • 32M（第二代） • 34B • 34S • 38M • 39B • 39R • 39S • 40M • 52R • 53S • 234P（第一代） • R8A • R8S

註：馬灣、陰澳及竹篙灣（迪士尼樂園）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。

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