香港巴士大典

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ATS82 64S.jpg|[[丹尼士三叉戟]]行走64S線,巴士會在[[上村球場]]等候到開出時間服務
 
ATS82 64S.jpg|[[丹尼士三叉戟]]行走64S線,巴士會在[[上村球場]]等候到開出時間服務
 
ATSE5 64S.jpg|64S線亦有使用[[Enviro400]]行走,留意當時仍未設有路線資料
 
ATSE5 64S.jpg|64S線亦有使用[[Enviro400]]行走,留意當時仍未設有路線資料
SG9076 64S.JPG|[[Enviro500 MMC]]行走64S線
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SG9076 64S.JPG||[[Enviro500 MMC]]行走64S線
JT1719 64S.JPG[[Neoplan Centroliner]]曾行走64S線,正於[[上村球場]]準備開出
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JT1719 64S.JPG|[[Neoplan Centroliner]]曾行走64S線,正於[[上村球場]]準備開出
 
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於 2020年6月29日 (一) 17:08 的修訂

新界巴士路線64S,由九巴營辦,逢星期一至五早上繁忙時間上村球場單向前往錦上路站,屬64K線短途輔助服務。

64S線之定線與251A線回程走線大致相同,但不繞經八鄉路八鄉路(大欖轉車站)總站

歷史

開辦背景

自從大欖隧道港鐵西鐵綫通車後,錦田公路林錦公路沿路居民可乘搭接駁大欖隧道轉車站錦上路站的巴士路線,轉乘途經大欖隧道的跨區線港鐵來往區外,導致多條由錦田上村一帶開往大埔的早上繁忙時間特別路線,包括九巴64K線來往大埔墟鐵路站上村甫特別班次以及64P65K線,客量持續偏低。

另一方面,不少八鄉南錦上路一帶村民由2012年起向當區區議員投訴,前往錦上路站及元朗方向的64K線,早上繁忙時間駛至錦上路(西行)一段經常滿座,難以登車,要求爭取開辦該處前往錦上路站的特別班次。[1]

因此在2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃中,九巴建議取消64K線特別班次、64P及65K線;到六月的修訂方案,65K線則獲保留,並由上村縮短至嘉道理農場,同時開辦64S線,以配合錦上路一帶人口增加引致之交通需求,方便接駁鐵路。

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

上村球場開出
星期一至五
07:10、07:25、07:35、07:50
星期六、日及公眾假期不設服務
上述服務時間以外,乘客可選乘九巴64K線251A線來往錦上路及錦上路站。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $6.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

用車

此路線由64K68X71K968線抽調雙層空調巴士行走。

64S線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 開出時間
屯門車廠(元朗分廠)(U) 68X S04 上村球場開07:10
沙田車廠(上水分廠)(S) 71K S01 上村球場開07:25
屯門車廠(元朗分廠)(U) 968 S02 上村球場開07:35
沙田車廠(上水分廠)(S) 64K 23 上村球場開07:50

此節最後於2020年5月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為5公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為15公里)

途經:錦上路東匯路

九龍巴士64S線(上村球場錦上路站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 八鄉 錦上路 上村球場
2 上村新村
3 謝屋村
4 黎屋村
5 蓮花地
6 牛徑
7 水盞田
8 八鄉東邊路
9 元崗村
10 八鄉八鄉路
11 田心村
12 石湖塘
13 金錢圍
14 八鄉新馬路
15 東匯路 沙田坑村
16 錦田 錦上路站 MTR logo

使用狀況

根據2016-2017年度巴士路線發展計劃,此路線最繁忙的一小時內載客率為24%。當局曾以此路線客量符合取消服務的指引水平為由,建議分階段停辦此路線,但被區議員反對而擱置,更於2019年10月14日增加班次。

相關事件

  • 2020年5月13日:上午7時32分,一輛往錦上路站方向的丹尼士三叉戟10.6米(ATS101/KL4588)在八鄉錦上路近蓮花地失控迎頭撞向一輛私家車,其後剷上行人路再衝落路邊草叢,3人受傷。[5][6]事後該車因車齡問題(已於3月到達18年車齡上限,並獲續牌至同年7月)而不獲復修並提早退役。

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 強烈要求251A進入錦上路西鐵站上落客、增加64K巴士班次及要求增設64S巴士線往來元朗、錦上路西鐵站至上村〉,黎偉雄區議員辦事處,2012年6月25日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈251A 錦上路 ↔ 上村〉[乘客通告]。
  3. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈64K, 64S, 65K 修訂行車時間表〉[乘客通告],2019年10月。
  5. 疑扭軚避途人 九巴錦上路迎頭撞私家車〉,《on.cc東網》,2020年5月13日。
  6. 八鄉錦上路九巴私家車相撞 失控剷入草叢 兩車司機一度被困〉,《香港01》,2020年5月13日。

外部連結