九巴64S線

本文講述的是2014年開辦的64S線。關於2000年的臨時巴士路線64S，詳見「九巴64S線 (第一代)」。

新界巴士路線64S，由九巴營辦，由上村球場單向開往錦上路站，屬64K線之特別班次，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

64S線之定線與251A線回程走線大致相同，但不繞經八鄉路。

歷史[]

開辦背景[]

自從大欖隧道及九廣西鐵（現港鐵屯馬綫）通車後，錦田公路及林錦公路沿路居民可乘搭接駁大欖隧道轉車站或錦上路站的巴士路線，轉乘途經大欖隧道的跨區線或港鐵來往區外，導致多條由錦田、上村一帶開往大埔的早上繁忙時間特別路線，包括九巴64K線來往大埔墟鐵路站及上村甫的特別班次，以及64P、65K線，客量持續偏低。

另一方面，不少八鄉南錦上路一帶村民由2012年起向當區區議員投訴，前往錦上路站及元朗方向的64K線，早上繁忙時間駛至錦上路（西行）一段經常滿座，難以登車，要求爭取開辦該處前往錦上路站的特別班次。^[1]

因此在2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃中，九巴建議取消64K線特別班次、64P及65K線；六月的修訂方案中，65K線則獲保留，並由上村縮短至嘉道理農場，同時開辦64S線，以配合錦上路一帶人口增加引致之交通需求，方便接駁鐵路。

路線改動沿革[]

2014年10月4日：64S線投入服務。^[2]
2015年12月31日：增設到站時間預報。^[3]
2019年10月14日：增至四班車。^[4]
2021年8月16日：增設錦上路「富銀花園」及「吳家村」站。^[5]^[6]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2019年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由上村球場開出
星期一至五
07:10、07:25、07:35、07:50
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$6.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

64S線（上村→錦上路站）相關轉乘優惠
由64S線轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
54	元朗（西）	兩程合共$9.2	錦上路站	150分鐘
由其他路線轉乘64S線
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
51	荃灣（如心廣場）	減$6.2	上村總站→上村球場	150分鐘
68E	青衣站		任何能接駁第二程路線的巴士站
77K	上水
W3	西九龍站	次程免費		120分鐘

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

此路線由64K、68X、及268C線抽調雙層空調巴士行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為5.0公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為15公里）

途經：錦上路及東匯路

九龍巴士64S線（上村球場→錦上路站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	八鄉	錦上路	上村球場
2			上村新村
3			謝屋村
4			黎屋村
5			蓮花地
6			牛徑
7			水盞田
8			八鄉東邊路
9			元崗村
10			八鄉八鄉路
11			富銀花園
12			田心村
13			石湖塘
14			金錢圍
15			八鄉新馬路
16			吳家村
17		東匯路	沙田坑村
18	錦田		錦上路站

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件：此路線載客情況如下：

2016年：最繁忙一小時內載客率為24%。
2023年：早上繁忙時間往錦上路站方向於八鄉新馬路的最繁忙半小時平均載客率約45%。^[7]

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 〈強烈要求251A進入錦上路西鐵站上落客、增加64K巴士班次及要求增設64S巴士線往來元朗、錦上路西鐵站至上村〉，黎偉雄區議員辦事處，2012年6月25日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴64K線加強服務及65K線服務改動〉［新聞稿］，2014年9月30日。
↑ KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)，hkitalk.net（#37）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K, 64S, 65K 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2019年10月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K, 64S 新增巴士站〉［乘客通告］，2021年8月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K, 64S, 251A, E36P 新增巴士站〉［乘客通告］，2021年8月。
↑ 〈黎永添議員建議討論「八鄉居民要求增加九巴路線 64K 及 251A 在繁忙時間的班次」—運輸署的跟進回覆〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2023／第21a號，2023年6月。
↑ 〈疑扭軚避途人九巴錦上路迎頭撞私家車〉，《東方日報》，2020年5月13日。
↑ 〈八鄉錦上路九巴私家車相撞失控剷入草叢兩車司機一度被困〉，《香港01》，2020年5月13日。

外部連結[]

九巴官方路線資料：64S（運輸署批准之行車時間表）

[1] 〈強烈要求251A進入錦上路西鐵站上落客、增加64K巴士班次及要求增設64S巴士線往來元朗、錦上路西鐵站至上村〉，黎偉雄區議員辦事處，2012年6月25日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴64K線加強服務及65K線服務改動〉［新聞稿］，2014年9月30日。

[3] KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)，hkitalk.net（#37）

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K, 64S, 65K 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2019年10月。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K, 64S 新增巴士站〉［乘客通告］，2021年8月。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K, 64S, 251A, E36P 新增巴士站〉［乘客通告］，2021年8月。

[7] 〈黎永添議員建議討論「八鄉居民要求增加九巴路線 64K 及 251A 在繁忙時間的班次」—運輸署的跟進回覆〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2023／第21a號，2023年6月。

[8] 〈疑扭軚避途人九巴錦上路迎頭撞私家車〉，《東方日報》，2020年5月13日。

[9] 〈八鄉錦上路九巴私家車相撞失控剷入草叢兩車司機一度被困〉，《香港01》，2020年5月13日。

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香港巴士大典