九巴64P線 (第一代)

本文講述的是1993年至2014年的第一代九巴64P線。關於2019年開辦的第二代64P線，詳見「九巴64P線」。

64P線用車正在廣福道落客

路線資訊

起訖點

元朗（西）↔大埔墟鐵路站●

途經

凹頭、錦田公路、林錦公路、太和

路線全長

21.3公里

行車時間

50分鐘

開辦日期

1993年3月23日

停辦日期

2014年10月4日

營運資訊

停辦前營辦商

九巴

停辦前派車廠

沙田車廠（上水分廠）（S）、屯門車廠（元朗分廠）（U）

停辦前用車

ATS
由64K線抽調

停辦前收費資料

全程車費

$8.4

分段收費段數

2

停辦前服務時間

特定服務日期

星期一至六（公眾假期除外）

起點服務時間

07:00、08:00

終點服務時間

08:00

已停辦的空調新界巴士路線64P，由九巴營辦，來往元朗（西）及大埔墟鐵路站，途經元朗大馬路、凹頭（博愛醫院）、錦田、八鄉（錦田公路）、上村、嘉道理農場、林村許願樹、太和，只在平日早上繁忙時間提供服務。

此路線屬64K線之特別班次，不經主線服務的錦上路和錦上路站，以較直接的走線輔助主線；往元朗方向亦不停安慈路分站。

歷史[]

1993年3月23日：64P線投入服務，為64K線的分支路線，來往元朗（西）及大埔火車站（兩鐵合併時改稱大埔墟鐵路站），只於星期一至六早上對開一班。
1993年6月1日：配合輕鐵專區法例修改，元朗區內的所有巴士站均可上落。
1993年8月23日：由元朗開出增至兩班車。
1997年11月7日：來回程繞經博愛醫院。
2001年12月24日：提升為全空調服務（但早在沒有發出通告下實施此安排），同時由大埔開出的班次提早至08:00。^[1]
2004年11月6日：往元朗方向取消鄉事會街分站，並增設大埔墟街市分站。
2014年10月4日：配合錦田巴士路線重組而停辦^[2]^[3]，由54與64K線的八達通轉乘優惠取代。

服務時間及班次[]

2001年12月24日至路線取消
由元朗（西）開出	由大埔墟鐵路站開出
星期一至六
07:00、08:00	08:00
星期日及公眾假期不設服務

1997年1月27日至2001年12月22日
由元朗（西）開出	由大埔火車站開出
星期一至六
07:00、08:00	09:00
星期日及公眾假期不設服務

1993年8月23日至1997年1月25日
由元朗（西）開出	由大埔火車站開出
星期一至六
07:05、08:00	09:00
星期日及公眾假期不設服務

1993年3月23日至1993年8月21日
由元朗（西）開出	由大埔火車站開出
星期一至六
08:00	09:00
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

64P線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費（成人）	分段收費
2014年7月6日	$8.4	元朗（西）來往上村：$5.8 上村來往大埔墟鐵路站：$5.8
2013年3月17日	$8.0	元朗（西）來往上村：$5.5 上村來往大埔墟鐵路站：$5.5
2011年5月15日	$7.6	元朗（西）來往上村：$5.2 上村來往大埔墟鐵路站：$5.2
2008年6月8日	$7.3	元朗（西）來往上村：$5.0 上村來往大埔墟鐵路站：$5.0
2001年12月24日（改以全空調巴士服務）	$6.9（空調巴士）	元朗（西）來往上村：$4.7 上村來往大埔火車站：$4.7
1997年12月1日	$5.3（非空調巴士） $7.5（空調巴士）	元朗（西）來往上村：$3.6（非空調）／$4.7（空調）上村來往大埔火車站：$3.6（非空調）／$4.7（空調）
1996年4月4日	$4.9（非空調巴士） $7.0（空調巴士）	元朗（西）來往上村：$3.4（非空調）／$4.4（空調）上村來往大埔火車站：$3.4（非空調）／$4.4（空調）
1995年4月2日	$4.8（非空調巴士） $7.0（空調巴士）	元朗（西）來往上村：$3.3（非空調）／$4.3（空調）上村來往大埔火車站：$3.3（非空調）／$4.3（空調）
1994年4月1日	$4.5（非空調巴士） $6.5（空調巴士）	元朗（西）來往上村：$3.1（非空調）／$4.0（空調）上村來往大埔火車站：$3.1（非空調）／$4.0（空調）
1993年4月5日	$4.1（非空調巴士） $6.0（空調巴士）	元朗（西）來往上村：$2.7（非空調）／$3.5（空調）上村來往大埔火車站：$2.7（非空調）／$3.5（空調）
1993年3月23日	$3.7（非空調巴士） $6.0（空調巴士）	元朗（西）來往上村：$2.4（非空調）／$3.5（空調）上村來往大埔火車站：$2.4（非空調）／$3.5（空調）

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。元朗（西）往上村，以及大埔墟鐵路站往上村之短途分段收費只限現金。此路線之車資優惠有效期如下： 12歲以下小童：整個服務期 65歲或以上長者：1993年4月5日至路線取消長者及合資格殘疾人士$2.0優惠票價：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠[]

64P線相關轉乘優惠
第一程路線	第二程路線	方向	第二程減收	時限
B1	64P	任何方向	$4.2	150分鐘
64P	B1	任何方向	$4.2	150分鐘
注意事項：此計劃之有效期為2007年8月15日至路線取消。乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 12歲以下小童及65歲或以上長者優惠額折半計算。官方網頁：九巴官方網頁：B1路線轉乘計劃（2015-01-10存檔）

用車[]

此路線取消前由64K線抽調3輛巴士行走。

64P線用車字軌列表（2014年10月）
車隊編號	車牌	車輛屬廠	柯打路線	字軌	備註
ATS59	KC7361	沙田車廠（上水分廠）（S）	64K	10	07:00由元朗（西）開出
ATS81	KD1896	屯門車廠（元朗分廠）（U）	64K	1	08:00由元朗（西）開出
ATS52	KC6632	沙田車廠（上水分廠）（S）	64K	8	08:00由大埔墟鐵路站開出

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為21.3公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為25.6公里）

往大埔墟鐵路站[]

途經：擊壤路、青山公路－元朗段、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、小商路、S5通道、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段、錦田公路、林錦公路、林錦公路交匯處、大埔公路－大窩段、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、南運路及達運道

九龍巴士64P線（元朗（西）→大埔墟鐵路站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	元朗市		元朗（西）總站
2		青山公路－元朗段	元朗同樂街
3		青山公路－元朗段	元朗谷亭街
4		朗日路	新元朗中心
5		青山公路－元朗段	新時代廣場
6	凹頭	S5道路	博愛醫院
7		青山公路－元朗段	東成里
8		錦田公路	凹頭
9	高埔		下高埔村
10	高埔		高埔村
11	錦田		蒙養小學
12			泰康圍
13			錦田郵局
14			大江埔
15	八鄉		彭家村
16			八鄉石崗橋
17			七星崗
18			石崗菜站
19			八鄉消防局
20			羅屋村
21			芝麻嶺
22			磚窰
23			上村總站
24		林錦公路	上村甫	雙向分段車站
25			黃竹園
26			凌雲寺
27	林村		嘉道理農場
28			牛欄窩
29			梧桐寨
30			梧桐寨村
31			寨乪
32			麻布尾
33			水窩
34			坪朗
35			新塘
36			新村
37			鍾屋村
38			放馬莆（林村許願樹）
39			坑下甫
40			較寮下
41	大窩	大埔公路－大窩段	康樂園
42			三渡坑
43			帝欣苑
44	太和	寶雅路	太和鐵路站
45	太和	汀角路	大埔政府合署
46	大埔舊墟	汀角路	大埔平安里
47	大埔中心	安祥路	大埔安祥路
48	大埔墟	廣福道	大埔廣福道
49		廣福道	大埔運頭角里
50			大埔墟鐵路站

往元朗（西）[]

途經：達運道、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔公路－大窩段、林錦公路交匯處、林錦公路、錦田公路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、小商路、S5通道、博愛交匯處、青山公路 – 元朗段及擊壤路

九龍巴士64P線（大埔墟鐵路站→元朗（西））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大埔墟		大埔墟鐵路站
2		運頭街	大埔墟街市
3		寶鄉街	大埔寶鄉街
4		寶鄉街	大埔寶鄉橋
5	大埔中心	安祥路	大埔安祥路
6	太和	寶雅路	太和廣場
7	大窩	大埔公路－大窩段	帝欣苑
8	大窩	大埔公路－大窩段	康樂園
9	林村	林錦公路	較寮下
10			坑下甫
11			放馬莆（林村許願樹）
12			鍾屋村
13			新村
14			新塘
15			坪朗
16			大庵
17			麻布尾
18			寨乪
19			白牛石
20			梧桐寨
21			嘉道理農場
22	八鄉		凌雲寺	巴士必停站
23		錦田公路	八鄉古廟	雙向分段車站
24			磚窰
25			芝麻嶺
26			羅屋村
27			八鄉警署
28			石崗菜站
29			八鄉石崗橋
30			錦田診所
31	錦田		大江埔
32			錦田
33			錦田街市
34			吉慶圍
35			蒙養小學
36	高埔		高埔村
37	高埔		下高埔村
38	凹頭		凹頭
39		青山公路－元朗段	東成里
40		青山公路－元朗段	楊屋村
41		S5道路	博愛醫院
42	元朗市	青山公路－元朗段	新時代廣場
43			元朗又新街
44			元朗大棠路
45			元朗（西）總站

使用狀況[]

根據2014-2015年度巴士路線發展計劃，此路線在最繁忙一小時的平均載客率為45%，即平均每班車客量約50人。

圖集[]

註釋、參考資料[]

↑ 巴士狂熱：巴士新聞（2001年12月）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64P 路線取消〉［乘客通告］，2014年10月1日。
↑ 2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃進展報告

外部連結[]

九巴官方路線資料：64P（2014-10-03存檔）

[1] 巴士狂熱：巴士新聞（2001年12月）

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64P 路線取消〉［乘客通告］，2014年10月1日。

[kamtin20101004-3] 2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃進展報告

[1]

[2]

[3]

檢 · 論 · 編以元朗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	368 • 369 • 903R • 911R • 912R • 925R • 969S • N968

九龍東	69C（第一代） • N265

九龍西	9（第一代） • 50 • 68（第一代） • 68A（第一代） • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68

新界東	17（第一代） • 18（第一代） • 20（第一代） • 23A • 64 • 64P（第一代） • 64S（第一代） • 73S（第一代） • 76 • 77 • 77S • 276R • 907R • 916R • N76

新界西	26A • 50M • 50S • 51M • 51P • 61 • 61A（第一代） • 61S（第一代） • 63 • 63A • 63M • 63P • 64M • 68U • 264M • 265P（第一代） • 905R • 921R • A23 • A73 • E34 • E34A • E34B • E34P（第一代） • E34P • E34S • E34X • H1 • N268 • N268（第一代） • K1X • K2P • K2X • N30P • N30S • NA34

區內線	18A • 54R • 55 • 56 • 57 • 58 • 277 • X76 • 653 • 654 • 655 • 656 • 657 • 658（第一代） • 658（第二代） • 659 • 670 • A58（第一代） • A70 • A70P（第一代） • A70P • A71 • A74 • K66S • K70 • K71 • K73P • K75 • N277 • S1 • T1

檢 · 論 · 編以大埔區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	307B • 307C • 682X • 698R

九龍西	70B • 70R（第一代） • 72B • 72M • 271S（第一代）

新界東	16（第一代） • 69K（第一代） • 72S • 74R（第一代） • 85（第一代） • 86P • 274S

新界西	23（第一代） • 23A • 40S • 64 • 74（第一代） • 64P（第一代） • 64S（第一代） • A47

區內線	31（第一代） • 65 • 72K（第一代） • 73S（第一代） • 74 • 75 • 75A • 75R（第一代） • 84（第一代） • 223 • 275 • 275P • 275S（第一代） • 275S • N71

西貢北	95R • 289 • 299S

註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。

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