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空調新界巴士路線63X,由九巴營辦,來往洪水橋(洪福邨)佐敦(西九龍站),途經藍地虎地紅橋屯門市中心美孚旺角油麻地,取道屯門公路荃灣路葵涌道西九龍走廊往返。

受定線迂迴影響,63X線投入服務初期車程偏長;經歷理順路線後,現時此路線與起訖點相同的268X線皆全日來回取道西九龍走廊往返旺角,但後者行經屏山元朗,因此服務對象關連不大。另外此路線、268X線及來往青衣的41A線同屬新界西僅有3條不經長沙灣深水埗直達旺角的全日特快路線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年8月更新參考來源請見此

洪水橋(洪福邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 07:00 30
07:00 - 07:20 20
07:20 - 08:20 12
08:20 - 11:00 20
11:00 - 16:30 30
16:30 - 18:10 20
18:10 - 23:40 30
23:40 - 00:05 25
星期六
05:30 - 07:00 30
07:00 - 08:00 15
08:00 - 10:00 20
10:00 - 12:00 15
12:00 - 17:30 30
17:30 - 18:10 20
18:10 - 23:40 30
23:40 - 00:05 25
星期日及公眾假期
05:30 - 08:00 30
08:00 - 15:40 20
15:40 - 23:40 30
23:40 - 00:05 25
佐敦(西九龍站)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:10 - 07:10 30
07:10 - 07:30 20
07:30 - 16:00 30
16:00 - 20:00 20
20:00 - 21:00 15
21:00 - 23:00 12
23:00 - 00:00 20
00:00 - 00:30 30
星期日及公眾假期
06:10 - 09:40 30
09:40 - 10:00 20
10:00 - 18:00 30
18:00 - 20:00 20
20:00 - 23:00 15
23:00 - 00:00 20
00:00 - 00:30 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $14.2
往佐敦方向之分段收費
美孚站 $6.2
旺角鴉蘭街 $5.1
往洪水橋方向之分段收費
屯門公路轉車站 $8.7
屯門大會堂 $5.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

屯門公路轉車站轉乘優惠

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線共獲派11輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層空調巴士作掛牌車

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

此路線部分用車需調走68X268X線。

63X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU846 TV6953 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
ATENU838 TV6931 屯門車廠元朗分廠(U) 全日行走此路線
ATENU1361 VJ6782 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1376 VK1217 全日行走此路線
ATENU1377 VK2128 全日行走此路線
ATENU1378 VK2214 全日行走此路線
ATENU1387 VK3125 全日行走此路線
ATENU1388 VK3277 全日行走此路線
ATENU1389 VK3617 全日行走此路線
ATENU1394 VK5038 全日行走此路線
ATENU1395 VK6170 屯門車廠(U) 兼職車長字軌[17]

上述列表內容為截至2019年4月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以丹尼士巨龍11米(空調:AD、非空調:S3N)及富豪奧林比安11米空調巴士(AV)為主。2002年3月改為全空調服務後,用車以後者為主。同年8月加入低地台服務,用車為三輛富豪超級奧林比安12米(3ASV)。2005年,荔枝角車廠換入丹尼士巨龍12米空調巴士(3AD)行走。2008年改派Neoplan Centroliner(AP)取代富豪超級奧林比安(3ASV,當中此路線的元朗車廠低地台掛牌車之一3ASV311九巴天慈車廠火災因被波及焚燬而除牌)。

客量不多,2009年1月29日,此路線所有丹尼士巨龍12米(3AD)及富豪奧林比安(AV)全數調走,改派載客量較低的丹尼士巨龍9.9米(ADS)。而在2008年4月30日至2009年10月18日期間,更曾經於非繁忙時間由276線抽調三菱MK217J(AM)單層巴士行走,以節省資源。至2010年才引入一輛丹尼士三叉戟12米(ATR37/HW7486)行走。

2012年,荔枝角車廠於3月6日改派一輛富豪B9TL 12米(AVBWU150/PX8653)取代該輛丹尼士三叉戟(ATR37)。屯門車廠元朗分廠亦於11月12日改派三輛新出牌的 Enviro400 10.5米(ATSE) 兩軸低地台雙層巴士取代三輛丹尼士巨龍(ADS),至2013年2月全線低地台化,並加入Enviro500 12米(ATE/ATEU)行走。

2014年3月,因應此路線提速及加密班次,屯門車廠及其元朗分廠加派兩輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。同年4月,全線更直梯化。

2015年3月,荔枝角車廠(L)以Enviro500(ATEU)及Enviro400(ATSE)取代富豪B9TL(AVBWU),但其後回復原狀。

為配合政府收緊低排放區的標準,此路線於2015年9月下旬全線改派富豪B9TL(AVBWU)行走,12月起重新加入Enviro500 MMC(ATENU)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為36.4公里,行車時間約為80分鐘。(平均行車時速約為27.3公里)

往佐敦(西九龍站)

途經:洪水橋田心路洪天路洪志路洪元路洪水橋田心路田廈路青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 藍地段藍地交匯處屯門公路屯發路屯門公路荃灣路葵涌道長沙灣道蝴蝶谷道荔枝角道西九龍走廊太子道西荔枝角道彌敦道佐敦道海泓道

九龍巴士63X線(洪水橋(洪福邨)佐敦(西九龍站)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 洪水橋 洪水橋(洪福邨)總站
2 洪水橋田心路 洪水橋田心路
3 廈村 田廈路 田心
4 鄉事委員會
5 洪水橋 青山公路 – 洪水橋段 鍾屋村站 LR logo
6 亦園村
7 藍地 青山公路 – 藍地段 泥圍 LR logo
8 福亨村
9 妙法寺
10 藍地站 LR logo
11 屯門虎地 藍地交匯處 虎地 MTR logo LR logo
12 屯門新墟 屯門公路 紅橋
13 屯門市中心 屯門屯仁街 LR logo
14 屯發路 華都花園
Route9 屯門公路
15 小欖 屯門公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
16 屯門公路轉車站
Route9 屯門公路Route5 荃灣路
17 葵涌貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交匯處
Route5 荔枝角大橋
18 荔枝角美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo 分段收費起點
Route5 西九龍走廊
19 旺角 荔枝角道 旺角鴉蘭街 分段收費起點
20 彌敦道 旺角站 MTR logo
21 油麻地 旺角登打士街 MTR logo
22 加士居道
23 佐敦 佐敦道 佐敦吳松街 MTR logo
24 佐敦炮台街
25 西九龍填海區 海泓道 佐敦(西九龍站)巴士總站 XRL logo

往洪水橋(洪福邨)

途經:海泓道佐敦道彌敦道亞皆老街櫻桃街西九龍走廊西西九龍走廊荔枝角道葵涌道荃灣路屯門公路屯喜路屯門公路藍地交匯處青山公路 – 藍地段青山公路 – 洪水橋段田廈路洪水橋田心路

九龍巴士63X線(佐敦(西九龍站)洪水橋(洪福邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西九龍填海區 佐敦(西九龍站)巴士總站 XRL logo
2 佐敦 佐敦道 佐敦道 MTR logo XRL logo
3 佐敦廟街 MTR logo
4 彌敦道 油麻地寧波街 MTR logo
5 油麻地 九龍中央郵政局
6 油麻地碧街 MTR logo
7 旺角 旺角豉油街
8 旺角奶路臣街 MTR logo
9 亞皆老街 旺角街市
10 大角咀 櫻桃街 銘基書院
Route5 西九龍走廊西西九龍走廊
11 荔枝角美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo
12 葵涌貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交匯處
Route5 荃灣路Route9 屯門公路
13 大欖 屯門公路轉車站落客站 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
14 屯門公路轉車站
Route9 屯門公路
15 屯門市中心 屯喜路 屯門大會堂 分段收費起點
16 屯門新墟 屯門公路 新墟街市
17 紅橋
18 屯門虎地 藍地交匯處 虎地 MTR logo LR logo
19 藍地 青山公路 – 藍地段 藍地站 LR logo
20 青磚圍
21 泥圍站 LR logo
22 洪水橋 青山公路 – 洪水橋段 亦園村
23 鍾屋村站 LR logo
24 廈村 田廈路 鄉事委員會
25 洪水橋 洪水橋田心路 洪水橋田心路
26 洪水橋(洪福邨)總站

使用狀況

藍地洪水橋的一段青山公路沒有其他巴士路線往來油尖旺區,故成為此路線主要客源所在。不過,此路線班次疏落,在洪水橋與屯門分別與多條巴士路線重疊,故未能有效吸引居民選用,乘客大多是熟客或「見車上車」,以天慈為總站時客量偏低。直到2014年初改經西九龍走廊後,載客率才見上升。

不過改經西九龍走廊以收特快效果的改動,卻受沿線區議員以「居民受行車噪音滋擾」為由的阻撓,往洪水橋方向須於清晨及深夜時分改經塘尾道荔枝角道以回應訴求;然而於2015年中提升為全日服務的268X線卻獲准全日行走西九龍走廊,因此63X線改道安排為乘客詬病。結果在2016-2017年度屯門區巴士路線計劃中,運輸署九巴建議取消於清晨及晚上較後時段改行塘尾道及荔枝角道之安排,全日行走西九龍走廊,並於2016年8月20日頭班車起實施。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2010年:在九龍南綫通車後,繁忙時段平均載客率為50%。[18]
  • 2013年:改道前最繁忙的一小時載客率為63%,非繁忙時段的平均最高載客率為24%。
  • 2016年:最繁忙一小時內的載客率為53%,非繁忙時間載客率為32%。
  • 2017年:最繁忙一小時內的載客率為75%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排,巴士狂熱,1998年5月。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年三月服務改善一覽表〉[新聞稿],2002年4月。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈佐敦(匯翔道)巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年2月21日。
  4. 共建交通新網絡 便捷連繫新界西》,運輸署出版。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴重組元朗及屯門區巴士服務〉[新聞稿],2009年10月14日(載新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟)。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴36B, 42A, 46, 60X, 63X, 68X, 69X, 81, 95, 110及296D線更改總站位置〉[新聞稿],2009年12月14日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴63X線提升服務〉[新聞稿],2014年3月21日。(本典備份的宣傳單張
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈63X 修改行車路線及總站改往洪水橋 (洪福邨)〉[乘客通告],2015年6月2日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈洪水橋洪福邨公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2015年6月3日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈63X.268X 新增巴士站〉[乘客通告],2015年7月23日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈63X 新增屯門公路轉車站(洪水橋方向)分段車資優惠〉[乘客通告],2015年12月11日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈63X 全日行經西九龍走廊〉[乘客通告],2016年8月15日。
  14. 香港特別行政區政府,〈西九龍站巴士總站本周日啟用(附圖)〉[新聞公報],2018年9月10日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈啟用西九龍站巴士總站〉[公告],2018年9月11日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉[新聞稿],2018年9月19日。
  17. 固定90車。
  18. 屯門區議會2008-2009年交通及運輸委員會屯門對外交通工作小組第十次會議記錄,2009年10月16日。
  19. 〈九巴爆胎底板傷婦 另輛冒煙乘客疏散〉,《星島日報》,1999年7月28日。
  20. 〈旅遊巴鏟上行人道傷四人〉,《文匯報》,1999年8月29日。
  21. 三車串燒一反肚〉,《東方日報》,2012年3月28日。
  22. 巴士屯公撼旅巴〉,《蘋果日報》即時新聞,2014年10月31日。
  23. 西九龍三車串燒 共14人傷〉,《東方日報》,2016年8月16日。

外部連結

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