九巴63線

路線資訊
起訖點	元朗（東）↔友愛（南）
途經	元朗大馬路、洪水橋、藍地、新墟、屯門市中心
路線全長	11.9公里
行車時間	34分鐘
開辦日期	1982年9月9日
停辦日期	1988年9月18日
營運資訊
停辦前營辦商	九巴
停辦前派車廠	屯門車廠（U）
停辦前用車	G
停辦前收費資料
全程車費	$1.4
分段收費段數	1
停辦前服務時間
起點服務時間	06:00-23:06
終點服務時間	06:04-22:50
班次	5-20分鐘

已停辦的新界郊區巴士路線63，由九巴營辦，來往元朗（東）及友愛（南），於1988年9月18日因應輕鐵首期通車而取消服務。

歷史

• 1982年9月9日：63線投入服務，往來元朗（西）及安定，途經新墟。
• 1983年6月16日：因應兆康苑入伙及杯渡路進行改建工程，來回改經LD4路、LD3路、LD2路、震寰路及大興橋，不經屯門公路、河傍街、基泰路（往元朗）以及杯渡路（往安定）。
• 1983年11月6日：屯門總站遷往屯門碼頭，以配合安定總站停用。
  • 屯門碼頭巴士總站於1986年12月5日易名為友愛（南），當時位於現時翠寧花園1-3座現址，來往總站需途經皇珠路及豐安街。
• 1984年9月23日：增設由兆康苑迴旋處分別往屯門碼頭及元朗的分段收費。
• 1986年4月7日：與61線對調行車路線及遷移總站：
  • 總站由元朗（西）遷往元朗（東）；
  • 來回程改經D9路（青山公路－新墟段）及新墟的一段屯門鄉事會路，不再途經LD4路、LD3路、LD2路、震寰路及大興橋，以取代61線原有的新墟服務。
• 1987年12月15日：友愛（南）總站由16F路遷往位於16E路的臨時總站，來回程改經未命名路、16E路及16C路出入，不經皇珠路。
• 1988年8月3日：元朗總站遷至元朗輕鐵總站旁的新巴士總站，仍稱為元朗（東）。
• 1988年8月8日：此路線原擬當日起配合輕便鐵路通車而停辦，然而輕鐵在試車時事故頻生導致押後通車，為確保屯門及元朗交通維持正常，九巴繼續派車行走，原有收費及行車路線維持不變。
• 1988年9月18日：配合輕鐵首期通車，九巴按修訂後的專營權撤出輕鐵專區，此路線取消服務，由來往屯門及元朗的輕鐵路線610、611及612取代。

服務時間及班次

1988年4月
由元朗（東）開出	由友愛（南）開出	班次（分鐘）
每日
06:00-23:06	06:04-22:50	5-20

1982年9月9日開辦時
由元朗（西）開出	由安定開出	班次（分鐘）
星期一至六
06:00-10:48	06:00-10:12	12
10:48-12:28	10:12-11:52	20
12:28-15:43	11:52-15:07	15
15:43-19:43	15:07-19:07	12
19:43-21:23	19:07-20:47	20
21:23-22:38	20:47-22:47	15
星期日及公眾假期
06:00-09:45	06:09-09:09	15
09:45-10:57	09:09-10:21	12
10:57-11:57	10:21-11:21	20
11:57-19:21	11:21-18:45	12
19:21-20:41	18:45-20:45	20
20:41-22:26	20:45-22:35	15

收費

63線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程非空調收費（成人）	分段收費
1987年2月1日	$1.4	兆康苑迴旋處往元朗（東）：$1.2 兆康苑迴旋處往友愛（南）：$1.2
1986年4月7日	$1.1	兆康苑迴旋處往元朗（東）：$1.0 兆康苑迴旋處往屯門碼頭：$1.0
1985年2月24日		兆康苑迴旋處往元朗（西）：$1.0 兆康苑迴旋處往屯門碼頭：$1.0
1984年9月23日	90￠	兆康苑迴旋處往元朗（西）：80￠ 兆康苑迴旋處往屯門碼頭：80￠
1983年5月8日		不設分段收費
1982年9月9日	70￠

收費備註
12歲以下小童半價優惠。 學童乘車證持有人於星期一至六19:00前（不包括星期日、學校假期及公眾假期全日）半價優惠。 乘客須於登車時以現金繳付車資，不設找續。 上列之半價優惠有效期如下： 12歲以下小童：整個服務期 學童乘車半價證持有人： 路線開辦至1986年9月30日（適用於所有班次） 1986年10月1日至路線取消（只適用於星期一至六19:00前，星期日、學校假期及公眾假期全日除外）

用車

此路線曾使用丹拿D型雙層巴士（D331-D350）行走，而取消前主要用車為利蘭勝利二型雙層巴士（G）。

行車路線

以下為1988年4月資料。此路線的全程行車里數約為11.9公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為21公里）

往友愛（南）

途經：鳳翔路、青山道、D9路、D2N路、屯門鄉事會路、16A路、16E路及16C路

往元朗（東）

途經：16E路、16A路、屯門鄉事會路、D2N路、D9路、青山道及鳳翔路

1983年11月6日的行車路線
往安定方向 途經：擊壤路、元朗安寧路、媽廟路、青山公路、青麟路、震寰路、大興橋、D2路及屯門鄉事會路 往元朗（西）方向 途經：屯門鄉事會路、D2路、大興橋、震寰路、青松觀路、青麟路、青山公路、元朗大馬路及擊壤路

1982年9月9日開辦時的行車路線
往安定方向 途經：擊壤路、元朗安寧路、媽廟路、青山公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、明愛街、河傍街、杯渡路及D2路 往元朗（西）方向 途經：D2路、屯門鄉事會路、河傍街、基泰路、屯門公路、青山公路、元朗大馬路及擊壤路

相關條目

• 九鐵巴士61線（已取消）
• 九巴61A線（第一代）（已取消）
• 九鐵巴士63A線（已取消）
• 輕鐵612綫（已取消）
• 輕鐵614綫

參考資料

• 九巴於1982年9月8日在工商日報刊登之開線通告
• 1988年特別公告第64號〈公共交通服務詳情表〉，《香港政府憲報》第130卷第34期，1988年8月26日（資料截至1988年4月）
• 《二十世紀巴士路線發展史：新界西篇》，容偉釗著