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空調新界巴士路線61X,由九巴營辦,來往屯門市中心九龍城碼頭,途經安定邨豐景園大窩坪黃大仙鑽石山新蒲崗九龍城土瓜灣,取道屯門公路汀九橋長青隧道呈祥道往返屯門與九龍。

歷史

八十年代初,九巴提議開辦新路線往返屯門及九龍城碼頭,為九龍市區遠離地下鐵路網絡的地區提供遠郊接駁服務,亦方便屯門區乘客往返黃大仙新蒲崗。此路線在計劃時曾稱為「61A[1]和「60A」,擬於1985年7月投入服務,最終延遲近一年才得以開辦。[2]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

屯門市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:15-05:35 20
05:35-08:12 9-13
08:12-09:09 17-20
09:09-19:00 15-18
19:00-23:20 20
星期六
05:15-05:35 20
05:35-06:50 15
06:50-08:05 10-11
08:05-19:20 12-15
19:20-23:20 20
星期日及公眾假期
05:15-06:35 20
06:35-21:20 12-15
21:20-23:20 20
九龍城碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10-06:30 20
06:30-07:15 11-12
07:15-17:00 15-20
17:00-19:00 10-12
19:00-00:15 15-20
星期六
06:10-06:50 20
06:50-22:35 12-15
22:35-00:15 20
星期日及公眾假期
06:10-07:50 20
07:50-22:35 15
22:35-00:15 20

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $13.9
九龍城碼頭方向之分段收費
畢架山花園 $6.4
屯門市中心方向之分段收費
屯門公路轉車站 $8.4
豐景園 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

屯門公路轉車站轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時九巴共派出14輛雙層巴士作此路線之掛牌車,車型分佈如下:

九龍灣車廠(K)雖不設掛牌車行走此路線,但逢星期一至五由九龍城碼頭開出的頭班車會由7號線之柯打車負責。

此外,115線的其中一輛掛牌車須在平日早上柯打此路線。

61X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU1310 VE7002 屯門車廠(U) 全日行走此路線
ATENU1314 VE7330 全日行走此路線
ATENU1315 VF2306 全日行走此路線
ATENU1316 VF2403 全日行走此路線
ATENU1317 VF544 全日行走此路線
ATENU1318 VF4324 全日行走此路線
ATENU1333 VG5241 全日行走此路線
ATENU1334 VG5669 兼職車長字軌[14]
ATENU1342 VH5624 全日行走此路線
ATENU1343 VH5724 全日行走此路線
ATENU1386 VK2728 只於繁忙時間行走此路線
V6B33 WD1196
V6B34 WD1503
V6B35 WD1644

上述列表內容為截至2019年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

九龍城碼頭總站45線車坑旁的通道過於狹窄影響,此路線自開辦以來,難以使用11米或以上巴士行走,一直只派出兩軸巴士行走。屯門車廠(U)派出利蘭勝利二型(G)、利蘭奧林比安9.5米(BL)、平治O305(ME)行走;九龍灣車廠(K)派出丹尼士喝采(N)與都城嘉慕威曼都城9.5米(M),甚至派出在屯門區非常罕見的丹尼士統治者(DM),行走了一段頗長時間。

九巴亦曾引入丹尼士巨龍11米(S3N,俗稱「開龍」)行走此路線,因上述路面問題,大部份被迫調走,只留下S3N324/FZ7937與S3N342/FZ7574。

九龍城碼頭總站於1995年完成改善工程,把原有45線月台拆掉改成雙坑;加上利蘭勝利二型被屯門區議員投訴車速太慢,影響屯門公路巴士專線運作,此路線因而獲派利蘭奧林比安(S3BL)、丹尼士巨龍(S3N)及富豪奧林比安(S3V)11米三軸巴士行走,令兩軸巴士全面撤出此路線。

同年,此路線加入丹尼士巨龍11米(AD)空調巴士行走,1998年亦加入富豪奧林比安11米(AV)行走。2002年改為全空調服務後,全線使用該兩款巴士行走。

在2004年6月,此路線首次加入低地台服務屯門車廠(U)派出原本行走60X線的猛獅24.310 12米(AMN3、4、6、9、10及11),而九龍灣車廠(K)派出原本行走7號線的一輛富豪超級奧林比安12米(3ASV192);同年11月,九龍灣車廠(K)改以丹尼士三叉戟12米(ATR17/HW3472)取代,並在2011年加入原本來自龍運巴士的同款巴士行走。

2012年,此路線曾兩度加入富豪B9TL(AVBW)以及斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走,但後快便回復原有派車。同時,因應丹尼士巨龍年齡漸高,將所有非低地台用車統一為富豪奧林比安。2013年末,所有富豪奧林比安全部被取代,實現全線低地台化

因應其中一個字軌所柯打52X線需行經低排放區,2015年末加入來自259D線的Enviro500 MMC樣辦車(ATENU135/SH2747)行走,至2016年初改用配置SCR設備的丹尼士三叉戟(ATR333/KV7167)行走。2016年3月改用來自968線的Enviro500 MMC(ATENU21/SB5197)行走。2016年4月改用來自269D線一部已配置SCR設備的丹尼士三叉戟(ATR269/JT647)行走。

2016年3月,九龍灣車廠(K)改派來自15線的Enviro500 MMC(ATENU881/TW8928)取代富豪超級奧林比安12米(3ASV);同年5月至6月間,屯門車廠(U)加入來自258D線的丹尼士三叉戟取代餘下全部的猛獅24.310(AMN),令猛獅24.310正式全面撤出往返九龍區的路線。

2016年8月起,全線改由屯門車廠(U)派車。同年11月起大部分原有掛牌車被替換成猛獅A95(AMNE、AMNF,均已撤離)。

2017年下半年,因應68X線加入多輛「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12米(ATENU),268C線需要接收原屬該線配金色塗裝的Enviro500 MMC,將部分ATENU調配到此路線,令原有在此路線的猛獅A95(AMNF)調撥至66X線。2019年5月,因應260X265B線加入多輛富豪B8L(V6B),將部分ATENU調配到此路線,令餘下的猛獅A95(AMNE、AMNF)調撥至66M線,不足一星期已全線改派上述2條路線,配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC 12米。

2019年9月,此路線蛇車字軌改派富豪B8L(V6B)。

行車路線

此路線的全程行車里數約為35.8公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為26.2公里)

往九龍城碼頭

途經:屯門鄉事會路海珠路海皇路皇珠路屯門公路青朗公路長青公路長青隧道青葵公路呈祥道龍翔道龍蟠街鳳德道蒲崗村道彩虹道太子道東太子道西馬頭涌道木廠街土瓜灣道新碼頭街

九龍巴士61X線(屯門市中心九龍城碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1屯門市中心 屯門市中心總站 LR logo
2屯門安定 屯門鄉事會路安定邨 LR logo
3屯門老鼠洲 兆麟苑 LR logo
4屯門青山灣海珠路豐景園 LR logo
Route9 屯門公路
5小欖 屯門公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
6屯門公路轉車站
Route9 屯門公路Route3 汀九橋長青隧道青葵公路Route7 呈祥道
7 大窩坪 龍翔道畢架山花園分段收費起點
8豐力樓
9橫頭磡天馬苑
10 黃大仙龍翔官立中學
11黃大仙站 MTR logo
12沙田坳道 MTR logo
13 鑽石山龍蟠街鑽石山站 MTR logo
14鳳德道龍蟠苑
15 新蒲崗 彩虹道黃大仙警署
16新蒲崗寧遠街
太子道東
17馬頭涌 馬頭涌道宋皇臺公園
18馬頭圍宋皇臺道
19 土瓜灣 木廠街譚公道
20香港盲人輔導會
21土瓜灣道翔龍灣
22 九龍城碼頭落客站

往屯門市中心

途經:新碼頭街土瓜灣道馬頭角道馬頭涌道太子道西太子道東彩虹道斧山道龍翔道呈祥道青葵公路長青隧道長青公路青朗公路屯門公路皇珠路海皇路海珠路屯門鄉事會路屯興路屯喜路屯匯街

九龍巴士61X線(九龍城碼頭屯門市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 土瓜灣 九龍城碼頭
2 馬頭角道中華煤氣公司
3欣榮花園
4 馬頭圍 馬頭涌道馬頭角道
5亞皆老街球場
6九龍城太子道東富豪東方酒店
7 新蒲崗 彩虹道王仲銘中學
8黃大仙警署
9 新蒲崗大有街 MTR logo
10鑽石山 龍翔道鑽石山站 MTR logo
11 黃大仙沙田坳道 MTR logo
12 摩士公園泳池 MTR logo
13橫頭磡永光書院
14 大窩坪豐力樓
15畢架山花園
Route7 呈祥道Route3 青葵公路長青隧道汀九橋Route9 屯門公路
16大欖 屯門公路轉車站落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
17屯門公路轉車站
Route9 屯門公路
18 屯門青山灣 海珠路 豐景園 LR logo 分段收費起點
19翠寧花園
20屯門友愛屯門鄉事會路友愛邨 LR logo
21屯門市中心 屯門市中心總站 LR logo

使用狀況

61X線開辦之原意,主要是方便屯門區居民前往黃大仙鑽石山新蒲崗九龍城,亦途經啟德機場,因利成便吸納屯門居民外遊之客源。直達觀塘鯉魚門62X線,自開辦以來只在每日上午與下午繁忙時間提供服務,過往258D259D線更只在早上及傍晚提供數個班次,因此不少屯門區居民會乘搭此路線,到達黃大仙後再轉乘其他路線或地鐵往返東九龍。

自從啟德機場關閉,以及258D與259D線在千禧年代雙雙提升為全日服務,此路線的客量一直下跌;[15]但因車費較便宜,尚能吸引部份來往黃大仙及新蒲崗的乘客使用。至屯門公路轉車站啟用,使此路線覆蓋範圍透過轉乘優惠擴展至整個屯門新市鎮,客量更見起色,錄得7.6%的增長。[16]

相關事件

交通意外

車長事件

  • 2004年12月7日:早上七時許,一名車長駕駛一輛往屯門西鐵站方向的巴士在呈祥道因選錯行車線,錯誤駛入蝴蝶谷道,然後沿荔枝角大橋再駛至葵青交匯處。乘客建議駛回呈祥道原有路線,車長未有接納,並於葵青交匯處險與貨櫃車相撞。巴士最終沿荃灣路返回屯門公路,但車程由原來的40分鐘延誤至65分鐘。有乘客認為該名車長「瘋狂駕駛」,向報館投訴,要求九巴調查及交代事件。[25]
  • 2018年4月20日:晚上7時50分,一輛往九龍城碼頭方向的猛獅A95AMNF17/UM2075)在安定邨有輪椅乘客上車,車長打開輪椅斜板時不慎扭傷腳部,需送院治理。[26]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈政府與九巴正研究 重組屯門行車路綫〉,《華僑日報》,1984年7月1日。
  2. 〈九巴加强屯門出市區巴士服務 七月增闢兩巴士綫 直通佐敦道九龍城〉,《華僑日報》,1985年4月28日。
  3. 〈屯門D二路啟用改交通大小巴改道〉,《華僑日報》,1990年12月11日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈61X及263線巴士總站遷往屯門西鐵站〉[新聞稿],2004年2月5日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第61X號線及第263號線總站遷往西鐵屯門站公共交通交匯處〉[交通通告]。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴路線改道及改站,配合新屯門鐵路站巴士總站啟用〉[新聞稿],2010年3月11日。
  7. 成功爭取11B/61X/85A在明倫街落客,豫豐花園討論區。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉[新聞稿],2012年12月27日。
  9. 26 jan, 2013 九巴58M、60M、66M、66P加站消息,hkitalk.net
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈61X.62X 新加巴士站〉[乘客通告],2013年6月14日(存檔)。
  11. 九龍巴士(一九三)有限公司,〈九巴優化66M線及加強60M線服務〉[新聞稿],2014年10月9日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈61X 提早頭班車及延長尾班車開出時間〉[乘客通告],2016年8月10日。
  14. 固定90車。
  15. 61X的日常,香港討論區。
  16. 2013年3月8日會議的投影片- 屯門公路巴士轉乘站
  17. 〈蒲崗村道三車連環相撞〉,《明報》,2001年12月11日。
  18. 木板毀巴士玻璃乘客傷〉,《蘋果日報》,2006年7月6日。
  19. 「好似落雪一樣」婦人手指淌血 九巴連續兩日爆玻璃〉,《蘋果日報》,2007年1月29日。
  20. 櫃車撞尾房車剷起貨Van〉,《東方日報》,2007年9月15日。
  21. 貨櫃車釀馬路「疊羅漢」 Corolla鏟起客貨車〉,《蘋果日報》,2007年9月15日。
  22. 各區突發簡訊:的士撞九巴 司機被困〉,《蘋果日報》,2013年7月18日。
  23. [1]
  24. 【蘋果早晨】巴士旅巴互撼 4內地女團友傷〉,《蘋果日報》即時新聞,2016年8月12日。
  25. 行錯路不聽勸 切線險撞櫃車 瘋狂車長嚇怕九巴乘客〉,《太陽報》,2004年12月23日。
  26. 61X車長被抬上救護車

外部連結

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