香港巴士大典

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新界巴士路線61X,由九巴營辦,來往屯門市中心九龍城碼頭,途經安友後,取道屯門公路長青隧道呈祥道往返大窩坪黃大仙鑽石山新蒲崗,為新界西北唯一來往九龍城土瓜灣的專營巴士路線。

歷史[]

九巴於1984年提議開辦新路線往返屯門市中心九龍城碼頭,為九龍市區遠離地下鐵路網絡的地區提供遠郊接駁服務,亦方便屯門區乘客往返黃大仙新蒲崗。此路線在計劃時曾稱為「61A[1]和「60A」,擬於1985年7月投入服務[2]。惟因屯門市中心總站及荃灣支路德士古道屯門公路一段)仍在興建,延至1986年才正式開辦。

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年4月更新參考來源請見此

屯門市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:15 - 05:35 20
05:35 - 06:27 13
06:27 - 06:49 11
06:49 - 07:59 10
07:59 - 08:50 17
08:50 - 10:10 20
10:10 - 11:25 15
11:25 - 16:25 20
16:25 - 18:55 15
18:55 - 19:35 20
19:35 - 23:20 25
星期六
05:15 - 05:35 20
05:35 - 06:50 15
06:50 - 08:05 10/11
08:05 - 16:50 15
16:50 - 17:50 12
17:50 - 19:20 15
19:20 - 21:40 20
21:40 - 23:20 25
星期日及公眾假期
05:15 - 07:35 20
07:35 - 21:20 15
21:20 - 21:40 20
21:40 - 23:20 25
九龍城碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10 - 06:30 20
06:30 - 07:15 11/12
07:15 - 07:30 15
07:30 - 13:30 20
13:30 - 17:00 15
17:00 - 18:03 10/11
18:03 - 18:14 11
18:14 - 18:50 12
18:50 - 19:20 15
19:20 - 21:00 20
21:00 - 22:15 15
22:15 - 00:15 20
星期六
06:10 - 10:50 20
10:50 - 17:35 15
17:35 - 18:35 12
18:35 - 18:50 15
18:50 - 19:50 20
19:50 - 22:35 15
22:35 - 00:15 20
星期日及公眾假期
06:10 - 09:50 20
09:50 - 21:35 15
21:35 - 22:55 20
22:55 - 23:45 25
23:45 - 00:15 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

往九龍城碼頭方向之收費表
上車站
落車站
屯門市中心
或之後
畢架山花園
或之後
豐景園
或之前
$4.8
九龍城碼頭
或之前
$15.2 $7.1
往屯門市中心方向之收費表
上車站
落車站
九龍城碼頭
或之後
屯門公路轉車站
或之後
豐景園
或之後
屯門市中心
或之前
$15.2 $9.2 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認,或乘搭此路線時享有轉乘優惠,則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

61X線(屯門市中心九龍城碼頭)相關轉乘優惠
由61X線(屯門市中心開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 長沙灣 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
慈雲山(北)
2P 慈雲山(北) 120分鐘
3C 150分鐘
3333B 油塘
38P 平田 黃大仙站 120分鐘
74A 啟業 沙田坳道
80A 觀塘碼頭
211 任何方向 黃大仙站 150分鐘
214 油塘 沙田坳道 90分鐘
234D 觀塘(翠屏北邨) 120分鐘
268P 觀塘碼頭
269S
290 將軍澳(彩明) 減$5.0 黃大仙站 150分鐘
290A
290B290E 將軍澳工業邨
290X 康城站
由其他路線轉乘61X線(往九龍城碼頭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 長沙灣 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
2P 120分鐘
3C 中港碼頭 150分鐘
3333B 荃灣西站
211 翠竹花園 黃大仙站
61X線(九龍城碼頭屯門市中心)相關轉乘優惠
由61X線(九龍城碼頭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 慈雲山(北) 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
2P 120分鐘
3C 150分鐘
3333B 荃灣西站
211 翠竹花園 沙田坳道黃大仙站
由其他路線轉乘61X線(往屯門市中心)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 慈雲山(北) 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
長沙灣
2P 長沙灣 120分鐘
3C 慈雲山(北) 150分鐘
3333B 油塘
38P 平田 120分鐘
74A 啟業
211 任何方向 黃大仙站沙田坳道 150分鐘
214 油塘 沙田坳道 90分鐘
214P 安秀道
234D 觀塘(翠屏北邨) 120分鐘
268P 觀塘碼頭
269S
290 將軍澳(彩明) 減$5.0 150分鐘
290A
290B290E 將軍澳工業邨
290X 康城站

屯門公路轉車站轉乘優惠[]

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 60X67X $3.4
60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X63X66X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)
61A252

60M61P66M259E
57M58M61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

分段收費:53 68A
全程收費:68A 53 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M

免費
全程收費:53 59M60M61P66M
57M58M61M67A67M68A259E 40¢
全程收費:53 68A 52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額,加70¢
52S 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N260
960960P960S961N960P960

原價減$8.0
5055950955 952952C952P962962P962X 第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額
952P962962P 952C
N50 N952N962N969
952952C952P962962P962X 5055950955 免費
952962X
952C 952P962962P
N952N962N969 § N50
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X63X66X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

免費
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

60M61P66M252

57M58M58P61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960

59M60M61P66M
59M60M61P66M
57M58M58P61M67A67M

52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
252N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960

80¢
52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

53 68A 70¢
59M60M61P66M

57M58M58P61M67A67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53 68A 免費
53 P960 $2.1
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260

$4.7
960B960X $8.1
960960A960C960P960S961 $11.3
N960 免費
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N252N260
960960P960S961N960P960

52S $11.1
5055950955 952952C962962G962XX962 免費
952952C962962G962XX962 5055950955
952962962X
952962962X962GX962 952C962GX962
952C 962GX962
952C 962GX962 952962962X
N50 N952N962
N969 $9.2
港島登車:N952N962N969 N50 免費
九龍登車:N952N962 $4.7
九龍登車:N969 $3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向 第二程路線及方向 第二程車資
52S 往轉車站 252 往掃管笏 免費
252 往轉車站 52S 往曾咀 $13.3
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時(52S線轉乘區外路線除外),52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠;但其中一程為52SP960線計算方法則與一般轉乘優惠相同,即第二程車資為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中(如適用)的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。
  • 952C線往屯門方向只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952962線往屯門的免費轉乘優惠。
  • § N969線設有下車回贈之短途分段收費,不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客,在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線,次程須付原價;在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘,兩程收費合共為$39.2。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠,折扣為兩程應付車資中較低者,當中九巴一程不設方向限制;互轉52S線則除外。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),但互轉3333B線則不設二次轉乘優惠;部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線(P960線除外),兩程收費合共為$9.6。
  • 52S線為掃墓特別路線,只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。
  • 需從南行站步行至北行站進行轉乘;除北行轉車站外,亦可步行至較近之大欖涌小欖站登上252線。

九龍城轉車站轉乘優惠[]

九巴「九龍城轉車站」巴士轉乘優惠詳情
日間路線
第一程路線 第二程路線 方向 次程車資 轉乘時限
1A2A3B55A5C5P6D91111B11D13D13P[註 1]14151616X[註 1]172124262727X[註 1]4261X75X[註 1]85X85S[註 1]93K9598C98E[註 1]203E213D275X298X
(指定組合享有更高優惠,詳見下列)
土瓜灣/紅磡/油尖旺/深水埗/青衣/港島 原價減$4.2 120/150分鐘
9 1A 免費 150分鐘
75X[註 1]85X85S[註 1]275X
11B11D 2A6D $0.8
1A2A3B55C5P6D91111B11D13D1415161721262727X[註 1]42203E213D 108 原價減第一程車資
92R 原價減$4.2
5A2461X85X85S[註 1]93K9598C275X298X 120分鐘
1A2A3B55A5C5P6D91111B11D13D13P[註 1]14151617212426274261X85X85S[註 1]93K9598C108203E213D275X298X 92R
92R 1A2A3B55A5C5P6D91111B11D13D13P[註 1]141516172124262761X85X85S[註 1]93K9598C203E213D275X298X
108 120/150分鐘
1A2A3B55A5C6D6P91111B11D11X13D14151616X172124262727X284261X75X[註 1]85X93K9598C98E98S298C203E213D275X296C296P297298X
(指定組合享有更高優惠,詳見下列)
啟德/黃大仙/觀塘/將軍澳/大埔/沙田/屯門/西貢 原價減$4.2 120/150分鐘
1A 9 免費 150分鐘
2A6D 11B11D
98S298C296C296P297
75X[註 1]275X
75X[註 1]275X 85X
85X 75X[註 1]275X $1.7
108 1A2A3B55C6D91111B11D11X13D1415161721262727X2842203E213D 免費
5A6P16X2461X85X92R93K9598C98E98S298C275X296C296P297298X 原價減$4.2 120分鐘
1A2A3B55A5C6D6P91111B11D11X13D14151616X172124262727X284261X85X93K9598C98E98S298C203E213D275X296C296P297298X 92R
108 120/150分鐘
92R 1A2A3B55A5C6D6P91111B11D11X13D14151616X172124262727X284261X85X93K9598C98E98S298C203E213D275X296C296P297298X 120分鐘
108 150分鐘
深宵/通宵路線[註 2]
第一程路線 第二程路線 轉乘位置 次程車資 轉乘時限
N216(任何方向) 293SN293(往將軍澳) 亞皆老街球場 原價減$9.2 150分鐘
293SN293(任何方向) N216(往油塘) $5.6
293SN293(由將軍澳) N216(往紅磡站) 侯王道 $5.1

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠。
  • 以上優惠收費以九龍城轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準;若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的同一組別路線,亦不適用於891N213、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
官方網頁:請按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車[]

現時此路線共獲派14輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

另外,此路線有來自7號、75X115線之柯打

61X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU1326 VG6020 九龍灣車廠(K)
V6B98 WG8535
ATENU1387 VK2916 屯門車廠(U)
ATENU1408 VL705
V6B11 WB2198
V6B32 WD237
V6B35 WD1644
V6B52 WD7607
V6B53 WF653
V6B56 WF1602
V6B59 WF2739
V6B61 WF2864
V6B73 WF6025
V6B94 WG7577

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴61X線之用車演變史

九龍城碼頭總站45線車坑旁的通道過於狹窄影響,此路線自開辦以來,難以使用11米或以上巴士行走,故一直只派出兩軸巴士。屯門車廠(U)派出利蘭勝利二型(G)、利蘭奧林比安9.6米(BL)及梅斯特斯平治O305(ME);九龍灣車廠(K)派出丹尼士喝采(N)與都城嘉慕威曼都城9.7米(M),甚至派出在屯門區非常罕見的丹尼士統治者(DM),行走一段頗長時間。

九巴亦曾引入丹尼士巨龍11米(S3N,俗稱「開龍」)行走此路線,然因上述路面問題,大部分被迫調走,只留下S3N324/FZ7937與S3N342/FZ7574。

九龍城碼頭總站於1995年完成改善工程,把原有45線月台拆掉改成雙坑;加上利蘭勝利二型被屯門區議員投訴車速過慢,影響屯門公路巴士專線運作,此路線因而獲派利蘭奧林比安(S3BL)、丹尼士巨龍(S3N)及非空調富豪奧林比安11米(S3V)11米三軸巴士,令兩軸巴士全面撤出此路線。

同年,此路線加入丹尼士巨龍11米(AD)空調巴士行走,1998年亦加入富豪奧林比安11米(AV)。2002年改為全空調服務後,全線使用該兩款巴士行走。

2004年6月,此路線首次加入低地台服務屯門車廠(U)派出原60X線的猛獅24.310 12米(AMN3、4、6、9、10及11),而九龍灣車廠(K)則派出原7號線的一輛富豪超級奧林比安12米(3ASV192/KE6577);同年11月,九龍灣車廠(K)改派丹尼士三叉戟12米(ATR17/HW3472),並在2011年加入來自龍運巴士的同款巴士行走。

2012年,此路線曾兩度加入富豪B9TL 12米(AVBW)及斯堪尼亞K310UD 12米(ASU),不久即回復原有派車。同時,因應丹尼士巨龍車齡漸高,所有非低地台用車統一為富豪奧林比安。2013年底,所有富豪奧林比安均被取代,自此全線低地台化

為配合專營巴士低排放區於2015年底實施,加入來自259D線的Enviro500 MMC樣辦車ATENU135/SH2747),以便柯打需行經低排放區的52X線,至2016年初改用配置SCR設備的丹尼士三叉戟(ATR333/KV7167)。2016年3月,改用來自968線的Enviro500 MMC(ATENU21/SB5197)。2016年4月,再改派來自269D線一輛已配置SCR設備的丹尼士三叉戟(ATR269/JT647)。

2016年3月,九龍灣車廠(K)改派來自15線的Enviro500 MMC(ATENU881/TW8928)取代富豪超級奧林比安12米(3ASV);同年5月至6月間,屯門車廠(U)加入來自258D線的丹尼士三叉戟取代餘下的猛獅24.310(AMN),令猛獅24.310全面撤出往返九龍區的路線。

2016年8月起,全線改由屯門車廠(U)派車。同年11月起,大部分原有掛牌車被替換成猛獅A95(AMNE、AMNF,均已撤離)。

2017年下半年,68X線加入多輛「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12米(ATENU),268C線需要接收原屬該線,配金色塗裝的Enviro500 MMC,因而將部分Enviro500 MMC調配至此路線,令原有在此路線的猛獅A95(ND323F)12米(AMNF)調撥至66X線。2019年5月,260X265B線加入多輛富豪B8L 12米(V6B),再將部分Enviro500 MMC調配至此路線,令餘下的猛獅A95(AMNE、AMNF)調撥至66M線,不足一星期已全線改派原屬上述兩條路線,配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC 12米。

2019年9月,此路線蛇車字軌改派富豪B8L(V6B,已於翌年5月撤離),同時,加入原268C及269C線的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)行走。同年7月,加入配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC 12.8米(於翌年4月重新加入,已撤離)。

2021年7月,其中一輛Enviro500 MMC 12米(ATENU598/TM7037)轉由九龍灣車廠管理,令此路線再次有該廠派車,兩星期後,改派一輛富豪B9TL(AVBWU264/RJ5466)行走。

2022年7月,全線用車為統一為Enviro500 MMC 12米(ATENU)。翌月,陸續重新加入富豪B8L 12米(V6B)行走,翌年5月,更加入同款車輛的12.8米版本(V6X,已撒離)行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為35.8公里,行車時間約為82分鐘。(平均行車時速約為26.2公里)

往九龍城碼頭[]

途經:屯門鄉事會路海珠路海皇路皇珠路屯門公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路呈祥道龍翔道龍蟠街鳳德道蒲崗村道彩虹道太子道東太子道西馬頭涌道木廠街土瓜灣道新碼頭街

九龍巴士61X線(屯門市中心九龍城碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門市中心 屯門市中心總站 LR logo
2 屯門安友 屯門鄉事會路 安定邨 LR logo
3 屯門老鼠洲 兆麟苑 LR logo
4 屯門安友 海珠路 豐景園 LR logo 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
Route9 屯門公路
5 小欖 屯門公路轉車站(A15)落客站 BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站(A2)
Route9 屯門公路Route3 汀九橋長青隧道青葵公路Route7 呈祥道
6 大窩坪 龍翔道 畢架山花園 分段收費起點
7 豐力樓
8 橫頭磡 天馬苑
9 黃大仙 龍翔官立中學
10 黃大仙轉車站-黃大仙廟(B5) MTR logo
11 黃大仙轉車站-沙田坳道(A1) MTR logo
12 鑽石山 龍蟠街 鑽石山站 MTR logo
13 鳳德道 龍蟠苑
14 新蒲崗 彩虹道 黃大仙警署
15 新蒲崗寧遠街
16 馬頭涌 馬頭涌道 九龍城轉車站-宋皇臺公園‎‎(C2) MTR logo
17 馬頭圍 宋皇臺道
18 土瓜灣 木廠街 譚公道
19 香港盲人輔導會
20 土瓜灣道 翔龍灣
21 九龍城碼頭巴士總站

往屯門市中心[]

途經:新碼頭街土瓜灣道馬頭角道馬頭涌道太子道西太子道東彩虹道龍翔道呈祥道青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路屯門公路皇珠路海皇路海珠路屯門鄉事會路屯興路屯喜路屯匯街

九龍巴士61X線(九龍城碼頭屯門市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 土瓜灣 九龍城碼頭巴士總站
2 馬頭角道 中華煤氣公司
3 欣榮花園
4 馬頭圍 馬頭涌道 馬頭角道
5 亞皆老街球場 MTR logo
6 九龍城 太子道東 九龍城轉車站-富豪東方酒店(A1)
7 新蒲崗 彩虹道 王仲銘中學
8 黃大仙警署
9 新蒲崗大有街 MTR logo
10 鑽石山 龍翔道 鑽石山站 MTR logo
11 黃大仙 黃大仙轉車站-黃大仙廟(D3) MTR logo
12 摩士公園泳池 MTR logo
13 橫頭磡 永光書院
14 大窩坪 豐力樓
15 畢架山花園
Route7 呈祥道Route3 青葵公路長青隧道汀九橋Route9 屯門公路
16 大欖 屯門公路轉車站(B7)落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站(B5)
Route9 屯門公路
17 屯門安友 海珠路 豐景園 LR logo 分段收費起點
18 翠寧花園
19 屯門鄉事會路 友愛邨 LR logo
20 屯門市中心 屯匯街 屯門大會堂 LR logo 只供落客
21 屯門市中心總站 LR logo

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線載客情況如下:

  • 2013年:屯門公路轉車站啟用後,客量增長7.6%。[20]

相關事件[]

交通意外[]

車長事件[]

  • 2004年12月7日:早上七時許,一名車長駕駛一輛往屯門西鐵站方向的巴士在呈祥道因選錯行車線,錯誤駛入蝴蝶谷道,然後沿荔枝角大橋駛至葵青交匯處。乘客建議駛回呈祥道原有路線,車長未有接納,並於葵青交匯處險與貨櫃車相撞。巴士最終沿荃灣路返回屯門公路,但車程由原來的40分鐘延誤至65分鐘。有乘客認為該名車長「瘋狂駕駛」,向報館投訴,要求九巴調查及交代事件。[30]
  • 2018年4月20日:晚上七時五十分,有輪椅乘客欲於屯門鄉事會路「安定邨」站登上一輛往九龍城碼頭方向的猛獅A95AMNF17/UM2075),車長打開輪椅斜板時不慎扭傷腳部,送院治理。[31]

乘客事件[]

  • 2019年1月8日:下午五時許,一輛往屯門市中心方向的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU76/UE6172)駛至馬頭角道「欣榮花園」站時,懷疑有乘客未有排隊上車,繼而與巴士車長爭執。車長把巴士駛往馬頭涌道「馬頭角道」站後停車報警,警員到場了解後涉事乘客已離去。[32]
  • 2020年12月12日:一輛往九龍城碼頭方向的富豪超級奧林比安12米(3ASV492/KW1624)行駛期間,著名輕鐵迷SE692在上層車頭展示含粗言穢語的不明字句標語,引來關注及討論。[33]

圖集[]

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註釋[]

  1. 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 實際上不停靠九龍城轉車站,惟仍可於其他能接駁兩程路線的巴士站進行轉乘而同時享有相關優惠
  2. 相關優惠可與短途分段收費共用

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈政府與九巴正研究 重組屯門行車路綫〉,《華僑日報》,1984年7月1日。
  2. 〈九巴加强屯門出市區巴士服務 七月增闢兩巴士綫 直通佐敦道九龍城〉,《華僑日報》,1985年4月28日。
  3. 〈屯門D二路啟用改交通大小巴改道〉,《華僑日報》,1990年12月11日。
  4. 〈配合斧山道天橋啟用 今起實施交通新措施〉,《華僑日報》,1991年5月7日。
  5. 巴士新聞 1998年8月,巴士狂熱。
  6. 巴士新聞 2002年10月,巴士狂熱。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈61X及263線巴士總站遷往屯門西鐵站〉[新聞稿],2004年2月5日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第61X號線及第263號線總站遷往西鐵屯門站公共交通交匯處〉[交通通告]。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零一零年三月服務改善一覽表〉[新聞稿],2010年3月11日。
  10. 成功爭取11B/61X/85A在明倫街落客,豫豐花園討論區。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉[新聞稿],2012年12月27日。
  12. 26 jan, 2013 九巴58M、60M、66M、66P加站消息,hkitalk.net
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈61X. 62X 新加巴士站〉[乘客通告],2013年6月14日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化66M線及加強60M線服務〉[新聞稿],2014年10月9日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈61X 提早頭班車及延長尾班車開出時間〉[乘客通告],2016年8月10日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈60X, 61X 新增巴士站〉[乘客通告],2021年12月。
  20. 2013年3月8日會議的投影片- 屯門公路巴士轉乘站
  21. 龍翔道私家車與兩九巴相撞意外 (15/11/1993),Youtube
  22. 〈蒲崗村道三車連環相撞〉,《明報》,2001年12月11日。
  23. 木板毀巴士玻璃乘客傷〉,《蘋果日報》,2006年7月6日。
  24. 「好似落雪一樣」婦人手指淌血 九巴連續兩日爆玻璃〉,《蘋果日報》,2007年1月29日。
  25. 櫃車撞尾房車剷起貨Van〉,《東方日報》,2007年9月15日。
  26. 貨櫃車釀馬路「疊羅漢」 Corolla鏟起客貨車〉,《蘋果日報》,2007年9月15日。
  27. 各區突發簡訊:的士撞九巴 司機被困〉,《蘋果日報》,2013年7月18日。
  28. hkitalk.net 香港交通﹒資訊網,〈行走61X的KG3036在屯門市中心入站時撞向連接平台及總站的樓梯底〉[Facebook帖文],2015年3月11日。
  29. 【蘋果早晨】巴士旅巴互撼 4內地女團友傷〉,《蘋果日報》即時新聞,2016年8月12日。
  30. 行錯路不聽勸 切線險撞櫃車 瘋狂車長嚇怕九巴乘客〉,《太陽報》,2004年12月23日。
  31. 61X車長被抬上救護車,hkitalk.net。
  32. 巴士台 HK Bus Channel,〈8/1 九巴3ATENU76(UE6172)@61X喺土瓜灣上演 #傑出乘客系列 新篇〉[Facebook影片],2019年1月8日。
  33. [突發!] 有著名輕鐵迷在 3ASV 車頭展示無厘頭標語,hkitalk.net。

外部連結[]

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