香港巴士大典
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香港巴士大典

新界巴士路線60X,由九巴營辦,來往屯門市中心佐敦(西九龍站),途經安定邨,取道屯門公路荃灣路葵涌道往返長沙灣旺角油麻地

歷史

九巴於1980年代中期的巴士路線發展計劃中,建議60線改為來往屯門市中心及尖沙咀碼頭,之後改為建議另闢新路線60B來往屯門市中心及尖沙咀碼頭,而60線則維持原有行車路線不變。

然而,九巴提出建議之時,正值運輸署實施公共交通協調政策(1988年底才放寬),屯門區屋邨開出的新巴士路線不能超越深水埗以南,而屯門市中心開出的路線,最遠亦不能超越佐敦道以南,九巴亦須遵從該項政策為路線定線。再者,當時荃灣支路德士古道屯門公路一段)經已通車,九巴遂修改建議,60B線改為屯門市中心經荃灣支路、長沙灣道彌敦道往返佐敦道碼頭,而60線則縮短至葵芳地鐵站

九巴擬於1985年7月開辦60B線,與往返九龍城碼頭的60A線(開辦時改稱61X)同期,最終雙雙延遲近一年才得以成功開辦[1],並且採用象徵特快的「X」字作編號。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

屯門市中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 05:55 15
05:55 - 06:35 10
06:35 - 08:19 8
08:19 - 09:10 8/9
09:10 - 11:00 10
11:00 - 15:06 7/8
15:06 - 17:05 8/9
17:05 - 19:02 13
19:02 - 19:50 12
19:50 - 21:00 10
21:00 - 21:56 9/10
21:56 - 23:20 12
星期六
05:40 - 05:55 15
05:55 - 06:35 10
06:35 - 07:00 8/9
07:00 - 11:56 8
11:56 - 12:52 7
12:52 - 13:29 7/8
13:29 - 17:41 7
17:41 - 18:05 8
18:05 - 19:05 12
19:05 - 23:20 15
星期日及公眾假期
05:40 - 06:24 14/15
06:24 - 08:00 12
08:00 - 11:00 10
11:00 - 17:00 7/8
17:00 - 18:50 10
18:50 - 22:50 12
22:50 - 23:20 15
佐敦(西九龍站)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:08 - 07:08 20
07:08 - 07:23 15
07:23 - 08:23 20
08:23 - 09:08 15
09:08 - 10:00 8/9
10:00 - 13:40 10
13:40 - 14:52 9
14:52 - 17:00 8
17:00 - 18:31 7
18:31 - 21:55 8/9
21:55 - 22:58 10/11
22:58 - 23:58 12
23:58 - 00:30 16
星期六
06:08 - 06:33 12/13
06:33 - 08:48 15
08:48 - 09:00 12
09:00 - 12:00 10
12:00 - 15:00 7/8
15:00 - 18:36 8
18:36 - 18:59 7/8
18:59 - 19:47 8
19:47 - 20:37 10
20:37 - 21:49 9
21:49 - 23:59 10
23:59 - 00:30 15/16
星期日及公眾假期
06:08 - 08:38 15
08:38 - 12:50 12
12:50 - 14:40 10
14:40 - 16:01 9
16:01 - 17:16 7/8
17:16 - 19:00 8
19:00 - 23:00 12
23:00 - 00:30 15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $13.4
往佐敦方向分段收費
上車站
落車站
屯門市中心
或之後
美孚站
或之後
太子站
或之後
豐景園
或之前
$4.6
西九龍站
或之前
$13.4 $6.6 $5.4
往屯門市中心方向之分段收費
上車站
落車站
西九龍站
或之後
屯門公路轉車站
或之後
豐景園
或之後
屯門市中心
或之前
$13.4 $8.9 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的拍卡機拍卡或乘搭此路線前後有轉乘優惠紀錄,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

60X線(屯門市中心佐敦(西九龍站))相關轉乘優惠
由60X線(屯門市中心開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2A 樂華 $6.2 美孚站美孚 150分鐘 適用於首程在新界登車之乘客
36A 長沙灣(深旺道) 美孚站 適用於首程在屯門區登車之乘客
60X線(佐敦(西九龍站)屯門市中心)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘60X線(往屯門市中心)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2A 樂華 減$5.4 長荔街 120分鐘 只限第一程分段收費上車
36A 長沙灣(深旺道) $6.2 美孚站 150分鐘

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 59X60X67X $3.3
60M66M

57M58M61M67M
53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)

61A252

60M66M
57M58M61M67M
53 $68A分段收費
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

59M60M66M

57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

68A全程收費 53 $59M60M66M

57M58M61M67M

免費
53全程收費$ 59M60M66M
57M58M61M67M $0.4
68A $0.9
53 $68A全程收費 52X59X60X63X66X67X

61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的差額加$0.7

52S 59M60M66M

57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D259D260X263
960961P960

原價減$8.0
962962P962S 962E 第二程全程車費減第一程全程車費的差額
962B 962X 免費
962E 962962P962S
962X 962B
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67M

53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

免費

57M58M58P61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

60M66M252
57M58M58P61M67M
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

59M60M66M

59M60M66M

57M58M58P61M67M252
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

$0.7

52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

53$68A

59M60M66M
57M58M58P61M67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53$68A 免費
53 $ P960 $2.0

57M58M58P61M67M
59M60M66M68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260

$4.5
960B $8.1
960960A961 $10.9
57M58M61M67M

59M60M66M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D259D
260X263N260
960961P960

52S $10.3
252 $12.7
962962B962X 962E962GX962 免費
962B 962X
962E 962GX962 962962B962X
962X 962B
962GX962
反方向轉乘(需從南行站步行至北行站進行轉乘)
52S(往轉車站) 252(往掃管笏) 免費
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時(52S轉乘區外路線除外),52S轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠;但其中一程為52SP960線計算方法則與一般轉乘優惠相同,即第二程車資為以上優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠; 962E線往屯門方向則只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962962B線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴962NN962N969線並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠(A33線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制);互轉52S線則除外。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • $ 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線(P960線除外),兩程收費合共為$9.2。
  • 52S線為掃墓特別路線,只於重陽節期間指定週末及假日提供服務。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

此路線共獲派32輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

60X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU338 SX2687 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AVBWU370 TA7853
ATENU816 TV4474
ATENU829 TV4486
ATENU1 RZ5946 屯門車廠(U) 樣辦車,全日行走此路線
ATENU143 SH6976 全日行走此路線
ATENU404 TE2604 全日行走此路線
ATENU405 TE2686 全日行走此路線
ATENU1067 UD6024 跨廠車字軌
V6B1 WA4799 跨廠車字軌
V6B2 WA8593 全日行走此路線
V6B3 WA9180 跨廠車字軌
V6B9 WB1799 跨廠車字軌
V6B14 WB9296 跨廠車字軌
V6B17 WC1766 全日行走此路線
V6B18 WC2958 全日行走此路線
V6B22 WC7411 全日行走此路線
V6B23 WC7657 全日行走此路線
V6B24 WC7256 全日行走此路線
V6B25 WC7787 全日行走此路線
V6B26 WC7934 全日行走此路線
V6B27 WC7987 全日行走此路線
V6B38 WD4105 全日行走此路線
V6B43 WD3657 全日行走此路線
V6B44 WD3683 全日行走此路線
V6B84 WG1459 全日行走此路線
V6B137 WM5726 全日行走此路線
V6B177 XE2254 全日行走此路線
V6B178 XE1099 全日行走此路線
V6B179 XE853 全日行走此路線
V6B180 XE699 全日行走此路線
V6B181 XE2041 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年8月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

60X線開辦初期派出利蘭勝利二型(G)行走。1988年改派利蘭奧林比安11米(S3BL)及丹尼士巨龍11米(S3N)11米三軸巴士。1991年加入利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍11米(AD)空調巴士,1994年加入富豪奧林比安11米(AV),1998年再加入丹尼士巨龍12米(3AD)。

此路線於2000年加入低地台服務,改派猛獅24.310 12米(AMN)行走。2004年全線改派丹尼士巨龍(3AD)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)。2005年至2007年間增派直梯巴士,包括富豪超級奧林比安(AVW)及富豪B9TL 12米(AVBE),以及兩輛噴有特別車身色彩的「綠悠悠巴士Neoplan CentrolinerAP131/KC2571、AP132/KC3551)。2011年起更引入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL(AVBWU),2013年加入大量丹尼士三叉戟12米(ATR)取代年事已高的丹尼士巨龍(3AD),因而全線低地台化

為配合政府實施專營巴士低排放區政策,此路線於2014年開始加入大量Enviro500 MMC 12米(ATENU)及配置橙色電子路線牌的高載版富豪B9TL(AVBWU),全面取代丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安。荔枝角車廠(L)於2015年改派富豪B9TL(AVBWU),令此路線全線直梯化。然而,該廠於2016年7月一度加入一輛Enviro500 MMC Facelift 12米(ATENU)取代富豪B9TL(AVBWU)。

2016年7月,屯門車廠(U)及荔枝角車廠(L)均派出Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)行走此路線。有關車款其後改掛268C269C線,但仍不時以特見身分重現此路線。

2017年4月,加入一輛隸屬荔枝角車廠(L)的Enviro500(ATEU6/NX3732,已撤離)。

2018年8月中旬起,屯門車廠(U)加入大量「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC(ATENU),取代原有掛牌車。同年9月下旬,三輛「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)加盟此路線,至10月被調往68X線。

2020年11月,統一全線掛牌車車型為Enviro500 MMC(ATENU)。翌年2月,荔枝角車廠(L)重新改派富豪B9TL(AVBWU,於同年8月重新加入)行走,但已於同月打回原形。

2021年3月,加入富豪B8L 12米(V6B)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為32.0公里,行車時間約為79分鐘。(平均行車時速約為24.3公里)

往佐敦(西九龍站)

途經:屯門鄉事會路海珠路海皇路皇珠路屯門公路荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道佐敦道海泓道

九龍巴士60X線(屯門市中心佐敦(西九龍站)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門市中心 屯門市中心總站 LR logo.png
2 屯門安友 屯門鄉事會路 安定邨 LR logo.png
3 屯門老鼠洲 兆麟苑 LR logo.png
4 屯門安友 海珠路 豐景園 LR logo.png 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
Route9.gif 屯門公路
5 小欖 屯門公路轉車站(A6)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯公路線建議轉車站
屯門公路轉車站(A3)
Route9.gif 屯門公路Route5.gif 荃灣路
6 葵涌貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處
7 荔枝角美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo.svg 分段收費起點
8 長沙灣 長沙灣光昌街
9 長沙灣興華街
10 元州邨 MTR logo.svg
11 深水埗 深水埗九江街
12 深水埗北河街 MTR logo.svg
13 深水埗楓樹街
14 旺角 彌敦道 太子站(S3) MTR logo.svg 分段收費起點
15 旺角站(S13) MTR logo.svg
16 油麻地 旺角登打士街(S25)
17 加士居道(S38)
18 佐敦 佐敦道 佐敦吳松街 MTR logo.svg
19 佐敦炮台街
20 西九龍填海區 海泓道 佐敦(西九龍站)巴士總站 XRL logo.png

往屯門市中心

途經:海泓道佐敦道彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路屯門公路皇珠路海皇路海珠路屯門鄉事會路屯興路屯喜路屯匯街

九龍巴士60X線(佐敦(西九龍站)屯門市中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西九龍填海區 佐敦(西九龍站)巴士總站 XRL logo.png
2 佐敦 佐敦道 西九龍站 MTR logo.svg XRL logo.png
3 佐敦廟街 MTR logo.svg
4 彌敦道 油麻地寧波街(S27) MTR logo.svg
5 油麻地 九龍中央郵政局(S34)
6 油麻地碧街(S46) MTR logo.svg
7 旺角 旺角豉油街(S54)
8 旺角快富街(S69) MTR logo.svg
9 太子站(S77) MTR logo.svg
10 深水埗 長沙灣道 深水埗黃竹街
11 深水埗欽州街 MTR logo.svg
12 怡閣苑
13 長沙灣 長沙灣遊樂場 MTR logo.svg
14 長沙灣興華街
15 長沙灣長荔街 MTR logo.svg
16 荔枝角美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo.svg
17 葵涌貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處
Route5.gif 荃灣路Route9.gif 屯門公路
18 大欖 屯門公路轉車站(B7)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯公路線建議轉車站
分段收費起點
屯門公路轉車站(B5)
Route9.gif 屯門公路
19 屯門安友 海珠路 豐景園 LR logo.png 分段收費起點
20 翠寧花園
21 屯門鄉事會路 友愛邨 LR logo.png
22 屯門市中心 屯門市中心總站 LR logo.png

使用狀況

60X線班次頻密,收費亦較港鐵便宜,因此客量不俗。即使西鐵綫(今屯馬綫)於佐敦附近新增柯士甸站,但此路線客源集中於深水埗區彌敦道沿途,對客量影響不大。

相關事件

交通意外

  • 1991年7月30日:晚上六時許,一輛往屯門市中心方向的利蘭奧林比安S3BL287/DY9363)在屯門公路近青龍頭撞向前方一輛貨櫃車,車頭嚴重損毀,31人受傷。[18][19]由於原有舊款車嘴的頭幅撞毀,該車改配可套用於空調巴士的標準車嘴,而此後經過大修的同款巴士,部分亦配置相同車嘴。
  • 1995年11月18日:晚上七時許,一輛往佐敦道碼頭方向的富豪奧林比安AV86/GH418)在屯門公路撞向前方行走城巴901R線的利蘭奧林比安(192/FD7206)車尾,40人受傷。[20]
  • 1999年5月7日:晚上九時許,一輛往佐敦道碼頭方向的利蘭奧林比安(S3BL293/DY9913)在彌敦道登打士街被尾隨一輛私家車撞及,巴士車尾位置凹陷,車上一名乘客報稱不適,連同私家車二人一同送院治理。[21]
  • 2001年6月5日:早上十一時許,一輛往屯門市中心方向的猛獅24.310AMN3/JM1947)在屯門公路遭鄰線一輛泥頭車爆胎時所產生的氣流震碎下層兩塊玻璃窗,無人受傷。[22][23]
  • 2003年6月5日:早上八時許,一輛往屯門市中心方向的富豪奧林比安在彌敦道與一輛的士相撞,的士司機受傷送院。[24]
  • 2007年4月6日:下午四時許,一輛往屯門市中心方向的富豪超級奧林比安AVW79/LY356)在彌敦道「碧街」站停站時撞倒一名正執拾硬幣的男子,傷者送院後情況嚴重。[25][26][27]
  • 2008年11月27日:早上九時許,一輛往匯翔道方向的富豪奧林比安(AV3/GD1673)離開屯門鄉事會路「安定邨」站時與從後駛至的貨車碰撞,三人受輕傷。[28][29]
  • 2010年4月19日:晚上八時許,一輛往匯翔道方向的Neoplan CentrolinerAP135/KP7401)在屯門公路撞向一輛拖頭,6人受傷。[30]
  • 2012年7月8日:早上九時許,一輛往渡華路方向的富豪B9TLAVBWU247/RH7476)在長沙灣道與一輛正預備左轉入興華街的私家車相撞,4人受傷。[31]
  • 2013年1月26日:早上八時許,一輛往渡華路方向的富豪超級奧林比安(3ASV163/KC8170)在屯門公路哈羅香港國際學校對開遭一個擴闊工程地盤的一部鑽地機突然向地盤外伸出的伸縮鑽臂擊中,巴士上層左邊整列車窗遭鐵臂掃毀。由於巴士使用強化玻璃,事後未有產生鋒利碎片,因此沒有乘客受傷。[32]
  • 2020年5月9日:下午六時許,一輛行走九巴58X線良景邨Enviro500 MMCATENU1368VJ9367)沿荃灣路駛至有線電視大樓對出時,疑因應交通情況收慢,後方一輛行走此路線往屯門市中心方向的同款巴士(ATENU965/UA7642)亦隨之減速,惟後方的貨車懷疑收掣不及,撞向後者之車尾,並將其推前撞及前方的巴士,事件中11人受傷。[33]

乘客及車長事件

  • 2005年3月14日:早上十時許,一輛往匯翔道方向的丹尼士巨龍在長沙灣道「楓樹街」站停站時,一名女子擬落車,與身旁一名正熟睡的男子發生爭執,混亂中女子被人揮拳打傷面部,兩人事後被捕。[34][35]
  • 2015年8月2日:晚上八時許,一名33歲石姓男子乘坐往屯門市中心方向的巴士時,原打算在「葵涌交滙處」站下車,卻忘記按落車鐘,巴士遂飛站沿荃灣路繼續行程。石氏不滿,並沿途指責車長及致電巴士公司熱線投訴。巴士抵達總站後,石即要求找站長理論,期間車長被石氏襲擊,不支倒臥行人路上。警員到場將石氏拘捕,車長事後送院治理。[36]石氏於同年九月初在屯門裁判法院被判襲擊傷人罪名成立,入獄兩個月,緩刑15個月。[37]
  • 2017年11月23日:一輛41線往長青方向的Enviro500 MMC(ATENU435/TE8124)在彌敦道與一輛58X線往良景邨方向的同款巴士(ATENU238/SL7076)就切線問題各不相讓,兩名車長更發生爭執,牽連隨後此路線往屯門市中心方向的一輛同款巴士(3ATENU91/UE9290)。[38]

巴士被推出堵路

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 〈九巴加强屯門出市區巴士服務 七月增闢兩巴士綫 直通佐敦道九龍城〉,《華僑日報》,1985年4月28日。
  2. 〈屯門D二路啟用改交通大小巴改道〉,《華僑日報》,1990年12月11日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年九月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈佐敦(匯翔道)巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年2月21日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴36B, 42A, 46, 60X, 63X, 68X, 69X, 81, 95, 110及296D線更改總站位置〉[新聞稿],2009年12月14日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉[新聞稿],2012年12月27日。
  7. 26 jan, 2013 九巴58m, 60m, 66m, 66p 加站消息,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  8. 屯門公路轉車站最新消息,hkitalk.net
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈60X 修訂行車時間表及延長佐敦開出尾車時間〉[乘客通告],2015年11月27日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新增屯門公路轉車站(屯門方向)分段車資優惠〉[乘客通告],2015年12月11日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈30X, 35A, 42A, 60X 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2018年6月。
  13. 香港特別行政區政府,〈西九龍站巴士總站本周日啟用(附圖)〉[新聞公報],2018年9月10日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈啟用西九龍站巴士總站〉[公告],2018年9月11日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉[新聞稿],2018年9月19日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  18. 相關圖片,中華巴士紀念館。
  19. 九巴60X撞貨櫃車意外 (30/7/1991),YouTube
  20. 屯門公路九巴與城巴相撞 (18/11/1995),YouTube
  21. 〈私家車撼巴士尾傷三人〉,《大公報》,1999年5月8日。
  22. 〈泥頭車爆胎震碎巴士玻璃〉,《明報》,2001年6月6日。
  23. 泥車爆胎氣流擊碎九巴車窗〉,《星島日報》,2001年6月6日。
  24. 的士切線有驚無險〉,《蘋果日報》,2003年6月6日。
  25. 執三蚊男子捱巴士撞〉,《東方日報》,2007年4月7日。
  26. 候車客為執三元被巴士撞傷〉,《蘋果日報》,2007年4月7日。
  27. 男子為拾錢被巴士撞傷昏迷,YouTube
  28. 巴士抽頭遭貨車開罐頭〉,《東方日報》,2008年11月28日。
  29. 九巴切線撞貨車〉,《蘋果日報》,2008年11月28日。
  30. 貨櫃拖架插巴士車頭〉,《東方日報》,2010年4月20日。
  31. 趕接愛妻 87歲司機撞車〉,《東方日報》,2012年7月9日。
  32. 鐵臂掃巴士 強化玻璃擋災〉,《東方日報》,2013年1月27日。
  33. 荃灣路天橋3車串燒 至少11人受傷〉,on.cc東網,2020年5月9日。
  34. 巴士男女乘客打架被捕〉,《東方日報》,2005年3月15日。
  35. 拍醒鄰座婦人捱揍〉,《蘋果日報》,2005年3月15日。
  36. 【車長遇襲】車長被插頭胸襲 側邊有個舉V男〉,《蘋果日報》即時新聞,2015年8月3日。
  37. 毆九巴車長 舉V男緩刑〉,《蘋果日報》,2015年9月3日。
  38. 【動畫●3九巴封彌敦道】小學雞齊封路 3九巴閘斷彌敦道〉,《蘋果日報》,2017年11月24日。
  39. 【11.11三罷.直播】警員西灣河開真槍 屯門示威者推巴士堵路〉,《香港01》,2019年11月11日。

外部連結

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