香港巴士大典

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新界巴士路線60M,由九巴營辦,來往屯門站荃灣站,取道屯門公路往返屯門市中心安友柴灣角

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年3月更新參考來源請見此

屯門站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 06:55 15
06:55 - 08:05 10
08:05 - 09:50 15
09:50 - 16:30 20
16:30 - 18:15 15
18:15 - 20:35 20
20:35 - 23:30 25
23:30 - 00:00 30
星期六
05:40 - 06:40 20
06:40 - 07:10 15
07:10 - 09:10 10
09:10 - 10:10 12
10:10 - 14:10 15
14:10 - 17:10 12
17:10 - 18:10 15
18:10 - 20:10 20
20:10 - 23:30 25
23:30 - 00:00 30
星期日及公眾假期
05:40 - 08:00 20
08:00 - 10:00 15
10:00 - 18:00 12
18:00 - 21:00 20
21:00 - 23:30 25
23:30 - 00:00 30
荃灣站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20 - 17:00 20
17:00 - 18:00 12
18:00 - 18:30 7/8
18:30 - 19:00 15
19:00 - 20:00 12
20:00 - 22:00 15
22:00 - 23:00 20
23:00 - 00:40 25
星期六
06:20 - 12:00 20
12:00 - 15:00 15
15:00 - 20:00 12
20:00 - 21:45 15
21:45 - 23:25 20
23:25 - 00:40 25
星期日及公眾假期
06:20 - 06:45 25
06:45 - 11:05 20
11:05 - 12:50 15
12:50 - 18:50 12
18:50 - 21:50 15
21:50 - 22:10 20
22:10 - 00:40 25


此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

往荃灣站方向之收費表
上車站
落車站
屯門站
或之後
荃景圍天橋
或之後
豐景園
或之前
$4.8
荃灣站
或之前
$9.2 $4.6
往屯門站方向之收費表
上車站
落車站
荃灣站
或之後
豐景園
或之後
屯門站
或之前
$9.2 $4.8
收費備註
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認,或乘搭此路線時享有轉乘優惠,則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

60M線(屯門站荃灣站)相關轉乘優惠
由60M線(由屯門站開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門沙田馬鞍山/科學園 43P43X46S
48X49X(往沙田區
減$4.2 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣眾安街
150分鐘
48P(往禾輋 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣站(大河道北)
40E40X46P
46X47X(往沙田
城門隧道轉車站 須先乘搭以上路線往城門隧道轉車站
屯門大埔北區 73D73X278A278X
(往大埔北區
首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣眾安街
屯門黃大仙觀塘將軍澳 290290A290B290X(往將軍澳
屯門→石籬/梨木樹/安蔭 3136(往石籬/梨木樹) 首程下車:荃灣站
次程登車:戴麟趾夫人診所
235(往安蔭 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣建明街
屯門海濱花園 238M(往海濱花園 免費 荃灣站
屯門深水埗油尖旺 234P234X(往尖沙咀碼頭尖東(麼地道) 減$5.1 荃景圍天橋
二次轉乘:
61M(往荔景(北)再轉 36A(往長沙灣(深旺道)
總車費$10 61M屯門公路轉車站
36A葵俊苑
60M線(荃灣站屯門站)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘60M線(往屯門站
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大埔屯門 73D73X(由大埔開出) 減$4.2 首程下車:荃灣大河道
次程登車:荃灣站
150分鐘
北區屯門 278A278P278X(由北區開出)
沙田馬鞍山/科學園→屯門 43P43X49X(由沙田開出)
48P(由禾輋開出) 首程下車:荃灣站(大河道北)
次程登車:荃灣站
48X(由禾輋開出) 福來邨永康樓
40E40S40X46X
46P47A47X49P
(由沙田開出)
城門隧道轉車站 須先於城門隧道轉車站轉乘以上路線到轉乘地點乘搭
將軍澳觀塘黃大仙屯門 290290A290B290X
(由將軍澳開出)
首程下車:荃灣眾安街
次程登車:荃灣站
石籬/梨木樹/安蔭→屯門 31(由石籬開出) 首程下車:荃灣川龍街
次程登車:荃灣站
36(由梨木樹開出) 首程下車:戴麟趾夫人診所
次程登車:荃灣站
235(由安蔭開出) 首程下車:荃灣建明街
次程登車:荃灣站
海濱花園屯門 238M(由海濱花園開出) 荃灣站
油尖旺深水埗屯門 234X
(由尖沙咀東(麼地道)開出)
減$4.3 荃景圍天橋 適用於在美孚站或之後登車之乘客
減$6.0 適用於在荔枝角站或之前登車之乘客

屯門公路轉車站轉乘優惠[]

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 60X67X $3.4
60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X63X66X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)
61A252

60M61P66M259E
57M58M61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

分段收費:53 68A
全程收費:68A 53 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M

免費
全程收費:53 59M60M61P66M
57M58M61M67A67M68A259E 40¢
全程收費:53 68A 52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額,加70¢
52S 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N260
960960P960S961N960P960

原價減$8.0
5055950955 952952C952P962962P962X 第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額
952P962962P 952C
N50 N952N962N969
952952C952P962962P962X 5055950955 免費
952962X
952C 952P962962P
N952N962N969 § N50
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X63X66X
61X62X258D258X259D259X
259R260R260XN252N260
263263A263B263C
960960A960C960P960S961
160R960B960XN960P960

免費
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D258X259D259X
259R260R260XN252N260
263263A263B263C
960960A960C960P960S961
160R960B960XN960P960

60M61P66M252

57M58M58P61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D258X259D259X
259R260R260XN252N260
263263A263B263C
960960A960C960P960S961
160R960B960XN960

59M60M61P66M
59M60M61P66M
57M58M58P61M67A67M

52X59X60X63X66X67X
61X62X258D258X259D259X
259R260R260X
263263A263B263C
252N252N260
960960A960C960P960S961
160R960B960XN960

80¢
52X59X60X63X66X67X

61X62X258D258X259D259X
259R260R260XN252N260
263263A263B263C
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

53 68A 70¢
59M60M61P66M

57M58M58P61M67A67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53 68A160R 免費
53 P960 $2.1
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D258X259D259X
259R260R260XN252N260
263263A263B263C

$4.7
960B960X $8.1
960960A960C960P960S961 $11.3
160RN960 免費
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
259R260R260X263N252N260
960960P960S961N960P960

52S $11.1
5055950955 952952C962962GX962962X 免費
50R 952962X
952952C962962GX962962X 5055950955
952962GX962962X
952962962GX962962X 952C
952C 952962962X
952C 962GX962
962 952962GX962
962GX962962X 962
N50 N952N962
N969 $9.2
港島登車:N952N962N969 N50 免費
九龍登車:N952N962 $4.7
九龍登車:N969 $3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向 第二程路線及方向 第二程車資
52S 往轉車站 252 往掃管笏 免費
252 往轉車站 52S 往曾咀 $13.3
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時(52S線轉乘區外路線除外),52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠;但其中一程為52SP960線計算方法則與一般轉乘優惠相同,即第二程車資為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中(如適用)的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。
  • 952C線往屯門方向只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952962線往屯門的免費轉乘優惠。
  • § N969線設有下車回贈之短途分段收費,不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客,在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線,次程須付原價;在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘,兩程收費合共為$39.2。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠,折扣為兩程應付車資中較低者,當中九巴一程不設方向限制;互轉52S線則除外。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),但互轉3333B線則不設二次轉乘優惠;部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線(P960線除外),兩程收費合共為$9.6。
  • 52S線為掃墓特別路線,只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。
  • 需從南行站步行至北行站進行轉乘;除北行轉車站外,亦可步行至較近之大欖涌小欖站登上252線。

B9線轉乘優惠[]

九巴B9系路線轉乘優惠計劃
第一程路線 出發地 第二程路線 方向 優惠 轉乘地點
B9B9A 屯門/元朗 B1 落馬洲站 次程免費 形點I
只限B9A青山公路-元朗段
香園圍口岸 天水圍 形點I元點[註 2]
只限B9A青山公路-元朗段
535464K6868E68F68M68X76K77K251C268X276276C276P 任何
264R268B268C269D968P968 元朗/天水圍
九龍/港島/新界東 回贈首程車資
68R 大棠 次程免費 形點I[註 2]
B9 64X 香港科學園
60M62X263 任何 屯門站屯門市中心
961 屯門
港島 回贈首程車資
B1 落馬洲站 B9B9A 屯門/元朗 次程免費 元點[註 3]
只限B9A青山公路-元朗段
天水圍 香園圍口岸 兩程合共$16.3 形點I
只限B9A青山公路-元朗段
535464K6868E68F68M68X76K77K251C268X276276C276P 任何
264R268B268C269D968P968 次程免費
68R 大棠 兩程合共$16.3 形點I
64X 洪水橋 B9
60M62X263 任何 兩程合共$20.2 屯門站
961 次程免費

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶(「e度嘟」電子支付系統)繳付車資並轉乘,方可享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘時限如下:
    • 互轉546868F線,或276276P線往返天水圍:90分鐘
    • 互轉64K251C線,或B9A線互轉68R線:120分鐘
    • 其他路線:150分鐘
  • 此優惠不能與其他路線短程分段收費共同使用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線共獲派15輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車

60M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU951 UA2145 屯門車廠(U)
ATENU1038 UC6739
ATENU1049 UD1885
ATENU1050 UD1969
ATENU1057 UD4612
ATENU1063 UD5728
ATENU1071 UD6420
ATENU1170 UJ3607
ATENU1174 UJ3037
ATENU1177 UJ3732
ATENU1195 UK9856
ATENU1291 VD9148
ATENU1311 VE7326
ATENU1533 VR2313
ATENU1649 VT3567

上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
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用車演變史[]

九巴60M線之用車演變史

此路線開線時,用車以利蘭勝利二型(G)為主,80年代末期改派11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安11米(S3BL)、都城嘉慕威曼都城11米(S3M)及丹尼士巨龍11米(S3N)為主。

此路線在1992年加入空調巴士行走,用車亦以利蘭奧林比安(AL)為主。1997年末加入五輛單層易搭巴士丹尼士飛鏢低地台巴士(AA)行走[14],成為屯門區首條使用該款巴士行走的路線,其後因此路線客量龐大,單層巴士不能應付需求,因此在1999年中,該等易搭巴士被丹尼士三叉戟12米(ATR)全數取代。

2001年尾,因260X線的客量持續上升,但該路線當時的猛獅24.310 12米(AMN)掛牌車載客量較低,不能應付龐大客流,因此此路線的丹尼士三叉戟與該路線的部份用車對調。2002年11月16日,此路線轉為全線空調巴士服務,該路線剩下的猛獅全數調往此路線。

而此路線曾經是唯一一條須柯打荔枝角車廠(L)派車的234X238X線的屯門車廠(U)路線,每天早段常規柯打該等路線,直至該兩條路線全線使用低地台用車為止。

2012年1月2日2月16日期間,此路線獲派三輛富豪超級奧林比安12米(3ASV)行走,是10年來首次有非猛獅24.310巴士以掛牌車身分行走此路線。

2015年起,此路線曾加入丹尼士巨龍12米(3AD)、富豪奧林比安11米(AV)、富豪B9TL 12米(AVBWU、AVBE)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走,當中除Enviro500 MMC外均已撤離。

2018年2月,因應猛獅24.310(AMN)年事已高需要退役,此線全部用車改為Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

2023年4月,此路線加入原58X線的富豪B8L 12米(V6B,已撤離)行走。

2023年10月,此路線加入猛獅A95(AMNF、AMNE及及配馬來西亞順豐(Gemilang)車身的「紅巴2.0」樣辦車AMNF21/VT3317)行走,至翌年6月回復原狀。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為20.7公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為29.6公里)

往荃灣站[]

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:杯渡路屯門鄉事會路屯匯街屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海珠路海皇路皇珠路屯門公路青山公路-荃灣段大河道西樓角路

九龍巴士60M線(屯門站荃灣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 新墟 屯門站總站(V8月台) MTR logo LR logo
2 屯門市中心 屯門市中心總站 LR logo 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3 安友 屯門鄉事會路 安定邨 LR logo
4 老鼠洲 兆麟苑 LR logo
5 安友 海珠路 豐景園 LR logo 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
Route9 屯門公路
6 小欖 屯門公路轉車站(A15月台)落客站 BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站(A6月台)
Route9 屯門公路
7 柴灣角 青山公路-荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
8 愉景新城
9 西樓角 荃灣站巴士總站 MTR logo

往屯門站[]

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:西樓角路青山公路-荃灣段屯門公路皇珠路海皇路海珠路屯門鄉事會路杯渡路河傍街

九龍巴士60M線(荃灣站屯門站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西樓角 荃灣站巴士總站 MTR logo
2 荃灣市中心 青山公路-荃灣段 福來邨永康樓
3 柴灣角 荃景圍天橋
Route9 屯門公路
4 大欖 屯門公路轉車站(B7月台)落客站 BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站(B5月台)
Route9 屯門公路
5 安友 海珠路 豐景園 LR logo 分段收費起點
6 翠寧花園
7 屯門鄉事會路 友愛邨 LR logo
8 屯門市中心 屯門公園 LR logo 前往屯門市中心,請於此站下車
9 新墟 屯門站總站(V6月台) MTR logo LR logo

使用狀況[]

根據巴士路線發展計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2008年:使用率為68%。
  • 2013年(屯門公路轉車站啟用後):
    • 3月:客量增長3.8%;[15]
    • 8月:客量增長2.2%。[16]
  • 2014年:最繁忙的一小時載客率為70%,非繁忙時段的平均最高載客率為24%;上午繁忙時間往市區方向最高載客率為70%,下午繁忙時間往屯門方向最高載客率則為69%;在屯門市中心總站上落車的乘客平均每日約1200人,佔總乘客量12%。

相關事件[]

交通意外[]

  • 1982年11月14日:晚上八時許,一輛頂閘安定方向的利蘭勝利二型(G440/CV4933,事發時車齡6個月)在屯門公路行駛期間疑因路面濕滑,於小欖附近撞山翻側,幾乎墮下青山公路,司機及錢箱亦被拋出車外。當時車上載有109名乘客,其中一人死亡,其餘108人及司機則受傷,是香港歷來最多人受傷的巴士車禍。肇事巴士後來不獲復修,於翌年6月除牌退役。[17]
  • 1990年9月4日:下午五時許左右,一輛往屯門市中心方向的利蘭奧林比安(S3BL240/DW3065)沿屯門公路駛至深井橋附近時,遭一輛由中線切出的泥頭車撞及車身,失控向右直衝,越過快線騎上路中心的石壆並撞斷一支燈柱,再直衝十多呎後才停車,巴士呈「之」型傾斜。事件造成巴士車長、3名乘客以及泥頭車司機受傷。[18][19]
  • 2010年10月23日:早上八時許,一輛往荃灣鐵路站方向的猛獅24.310AMN21/JU3416)在屯門公路與一輛撞山的私家車相撞後,再遭尾隨的兩輛貨櫃車連拖架、一輛搬屋貨車和一輛密斗貨車均收掣不及撞及車尾,三人受傷。[20][21]
  • 2023年10月19日:下午3時45分,一輛往荃灣站方向的Enviro500 MMC3ATENU43/UB3579 )行駛至屯門公路時,左方私家車因前方工程而急向右切線,巴士隨即急剎,兩車輕微碰撞,無人受傷。[22]

其他[]

圖集[]

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註釋[]

  1. 16E路現時為豐景園及翠寧花園之間的行人路。
  2. 2.0 2.1 可與B9線之元朗短途分段收費共用
  3. 可與B1線之元朗短途分段收費共用

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈屯門建天橋 採交通措施〉,《華僑日報》,1983年6月15日。
  2. 〈屯門D二路啟用改交通大小巴改道〉,《華僑日報》,1990年12月11日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強屯門區空調巴士服務〉[新聞稿]。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出60M線巴士轉乘優惠〉[新聞稿],2004年2月5日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新九巴路線61M(友愛(南) 至荔景(北))投入服務及實施相關服務改動〉[公告],2004年2月4日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站第二階段明天投入服務 更多屯門居民受惠 車程更快車費更平〉[新聞稿],2013年1月25日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站(往屯門方向)7月27日啟用〉[新聞稿],2013年7月23日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化66M線及加強60M線服務〉[新聞稿],2014年10月9日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  10. 687# 九巴59A縮短和59S取消消息(19/12起生效),hkitalk.net
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  14. 巴士新聞 1997年12月,巴士狂熱。
  15. 2013年3月8日會議的投影片- 屯門公路巴士轉乘站
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈屯門公路巴士轉乘站全面啟用後 巴士服務的重組計劃〉,屯門區議會交通及運輸委員會討論文件2013年第55號,2013年8月。
  17. 當年今日-九巴60M線勝利二型巴士車禍〉,YouTube。
  18. 〈滿載乘客與泥頭車相撞 巴士衝上石壆 兩司機受傷 車龍由深井排至葵涌〉,《大公報》,1990年9月5日。
  19. 〈泥頭車撞巴士 橫亘屯門公路 深井排車龍伸展至荃灣〉,《華僑日報》,1990年9月5日。
  20. 私家車打波子釀6車串燒〉,《東方日報》,2010年10月24日。
  21. 車禍塞車 長龍5公里〉,《蘋果日報》,2010年10月24日。
  22. 屯公往九龍交通意外,Facebook 「屯門公路塞車關注組」群組,2023年10月19日。
  23. 紀錄片鏗鏘集 - 此路不通 (節錄) (4/10/1992),YouTube。
  24. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴Pop-up Store商場巡迴展 最新精品火紅登場〉[新聞稿],2017年10月20日。

外部連結[]

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