九巴60M線

新界巴士路線60M，由九巴營辦，來往屯門站及荃灣站，途經屯門市中心、安定邨、豐景園及屯門公路。

歷史

1982年5月16日：60M線投入服務，以配合地下鐵路荃灣綫全綫通車；當時來往安定及荃灣地鐵站，繞經新發邨。
1982年8月20日：荃灣地鐵站總站遷往南豐中心基座（即今荃灣站公共運輸交匯處）。
1983年6月16日：因應杯渡路進行改建工程，改經兆安苑以北的新路，不經杯渡路。^[1]
1984年3月7日：
- 屯門總站遷往屯門碼頭（豐景園以南的臨時屯門碼頭，即今友愛（南）），以配合政府興建皇珠路；
- 不再繞經新發邨。
1986年4月7日：屯門總站遷往屯門市中心，來回程改經皇珠路，不再途經屯興路。
1988年9月25日：配合輕鐵專區法例實施，往屯門市中心方向於屯門區內所有巴士站只准下車，以及取消由屯門鄉事會路往屯門市中心之分段收費。
1992年3月16日：增設空調巴士服務，使用當日投入服務的260C線收車後所騰出的空調巴士。
1993年6月1日：配合輕鐵專區法例修改，屯門區內所有巴士站均可上落，恢復由豐景園往屯門市中心之分段收費。
1997年12月3日：派出單層易搭巴士（AA49-53）行走，成為屯門區首條獲派低地台巴士的巴士路線。
1999年11月29日：單層巴士不足以應付此路線龐大客量，改派雙層空調低地台巴士。^[2]
2002年11月16日：提升為全空調服務。
2004年2月8日：增設與57M、59A及234X線的八達通轉乘優惠，以取代當日起停辦的60線。^[3]^[4]
2013年1月26日：往荃灣方向增設屯門公路轉車站分站，並提供與60X、61X、259D、260X及263線之八達通轉乘優惠。^[5]
2013年7月27日：配合屯門公路轉車站往屯門方向啟用，往屯門市中心方向在該處增設分站，提供與往屯門、元朗各條路線的八達通轉乘優惠。
2014年10月11日：屯門總站遷往屯門站，以配合66M線不再途經屯門站及屯門市中心。^[6]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[7]
2015年12月19日：配合59A線縮短至葵涌道（葵芳邨），往荃灣站方向之轉乘優惠作出以下改動：^[8]
- 取消與59A線之八達通轉乘優惠
- 增設與61M和36A的連續轉乘優惠，由此路線轉乘61M往荔景方向，再轉乘36A往深水埗方向，總車費為$10，讓乘客能繼續59A線未縮短前轉自此路線的總車費，往返美孚、長沙灣及深水埗。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由屯門站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 06:10	15
06:10 - 06:54	11
06:54 - 08:14	6 - 9
08:14 - 18:15	10 - 12
18:15 - 23:00	15
23:00 - 00:00	20
星期六
05:40 - 06:10	15
06:10 - 07:10	12
07:10 - 11:00	8 - 10
11:00 - 19:00	12
19:00 - 23:00	15
23:00 - 00:00	20
星期日及公眾假期
05:40 - 06:40	15
06:40 - 19:00	8 - 12
19:00 - 21:00	15
21:00 - 00:00	20

由荃灣站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:20 - 08:00	20
08:00 - 13:00	15
13:00 - 17:30	10 - 12
17:30 - 18:30	7 - 8
18:30 - 00:00	10 - 15
00:00 - 00:40	20
星期六
06:20 - 08:00	20
08:00 - 13:00	15
13:00 - 23:00	10 - 12
23:00 - 00:00	15
00:00 - 00:40	20
星期日及公眾假期
06:20 - 08:00	20
08:00 - 10:00	15
10:20 - 23:00	8 - 12
23:00 - 00:00	15
00:00 - 00:40	20

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$8.4
往荃灣站方向之分段收費
荃景圍天橋起	$4.1
往屯門站方向之分段收費
豐景園起	$4.3

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	59X、60X、67X	$3.1
59M	60M、66M 57M、58M、61M、67M 53$、68A 52X、63X、66X 61X、258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S 、960X、961／961P	第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
60M、66M 57M、58M、61A、61M、67M、252 53$、68A分段收費 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P	59M、60M、66M 57M、58M、61M、67M 53$、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P	第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
68A全程收費	53$、59M、60M、66M 57M、58M、61M、67M	免費
53全程收費$	59M、60M、66M	免費
53全程收費$	57M、58M、61M、67M、68A	$0.3
53$、68A全程收費	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P	第二程減第一程全程車費的差額加$0.7
59M、60M、66M 57M、58M、61A、61M、67M、252 53$、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P	E33	減$4.0
962／962A／962P／962S	962E	$2.7
962B ＠	962X	免費
962E	962／962A／962P／962S
962X	962B ＠
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67M 53$、68A 52X、61X、63X、66X 258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N252、N260 960／960A、960B、961	59M	免費
57M、58M、58P、61M、67M 53$、68A 52X、59X、60X、61X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N252、N260 960／960A、960B、961	60M、66M 57M、58M、58P、61M、67M、252 52X、59X、60X、61X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N252、N260 960／960A、960B、961
59M、60M、66M	59M、60M、66M
59M、60M、66M	57M、58M、58P、61M、67M、252 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N252、N260 960／960A、960B、961	$0.7
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N252、N260 960／960A、960B、961	53$、68A	$0.7
59M、60M、66M 57M、58M、58P、61M、67M		第二程路線在荃灣的車費減第一程路線登車車費的差額
53$、68A		免費
E33	59M、60M、66M 57M、58M、58P、61M、67M、252 53$、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、258D、258X、259D、259X 260X、263、263A、263C、N252、N260 960／960A、960B、961	減$4.0
962／962B／962X	962E	免費
962B	962X
962E ＃	962／962B／962X
962X	962B
乘客須於2.5小時（城巴則為2小時）內使用同一張八達通卡轉乘，才可享有轉乘優惠。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠，但其中一程為龍運巴士E33線的計算方法則與一般轉乘優惠相同，由於E33往機場方向扣除上述優惠後仍顯然高於$2.0，而各九巴路線往屯門方向在轉車站的收費扣除上述優惠後亦同樣仍高於$2.0（只有52X及53的長者或殘疾小童例外，折扣後分別只收$1.2／$0.5（於三聖邨或之前下車拍卡）／$1.4（於富泰邨或之前下車拍卡）；殘疾人士轉乘53並於三聖邨或之前下車亦只收$0.9），故需付兩程$2.0，即變相沒有轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。（如其中一程為龍運巴士E33線，則必須於與屯門公路轉車站相同收費的車站轉車才可享優惠）＠ 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠；＃ 962E線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962／962B線返屯門的免費轉乘優惠。 962A線往港島方向只限於港島轉乘962／962P／962S方有免費轉乘優惠，若在屯門公路巴士轉乘站轉車需繳付在轉車站的正常全額車資。城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；龍運巴士E33線只限作為機場或東涌接駁路線時享有$4.0折扣優惠，若作屯門內線轉乘則不設轉乘優惠；九巴252線只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。停靠屯門公路轉車站的城巴 962N、N962、N969及龍運巴士 N30系並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠（A33一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠，且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。 $ 53線設有下車回贈之短途分段收費，唯不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換句話說，轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈；相反地，53於短途分段收費點或之前下車若先拍卡獲得回贈，乘搭在使用轉乘優惠時（如曾由B1線轉乘，則不能同時享有此轉乘優惠），回贈金額會於轉車時補回。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、 A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

現時此路線共獲派15輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

60M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU211	SK7664	屯門車廠（U）	只於繁忙時間行走此路線
ATENU222	SL3783		只於繁忙時間行走此路線
ATENU229	SL4149		只於繁忙時間行走此路線
ATENU238	SL7076		只於繁忙時間行走此路線
ATENU569	TL9068		只於繁忙時間行走此路線
ATENU595	TM5315		全日行走此路線
ATENU618	TN2434		全日行走此路線
ATENU628	TN6001		全日行走此路線
ATENU630	TN4735		全日行走此路線
ATENU632	TN5835		全日行走此路線
ATENU646	TN7573		全日行走此路線
ATENU648	TN8617		全日行走此路線
ATENU654	TP1365		只於繁忙時間行走此路線^[9]
ATENU668	TP3931		只於繁忙時間行走此路線
ATENU781	TU253		全日行走此路線

上述列表內容為截至2019年9月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，用車以利蘭勝利二型（G）為主，80年代末期改派11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL）、都城嘉慕威曼都城（S3M）及丹尼士巨龍（S3N）為主。

此路線在1992年加入空調巴士行走，用車亦以利蘭奧林比安（AL）為主。1997年末加入五輛單層易搭巴士-丹尼士飛鏢低地台巴士（AA）行走，成為屯門區首條使用該款巴士行走的路線，其後因此路線客量龐大，單層巴士不能應付需求，因此在1999年中，該等易搭巴士被丹尼士三叉戟12米（ATR）全數取代。

2001年尾，因260X線的客量持續上升，但該路線當時的猛獅24.310（AMN）掛牌車載客量較低，不能應付龐大客流，因此此路線的丹尼士三叉戟與該路線的部份用車對調。2002年11月16日，此路線轉為全線空調巴士服務，該路線剩下的猛獅全數調往此路線。

而此路線曾經是唯一一條須柯打由荔枝角車廠派車的234X及238X線的九巴屯門車廠路線，每天早段常規柯打該等路線，直至該兩條路線全線使用低地台用車為止。

2012年1月2日至2月16日期間，此路線獲派三輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走，是10年來首次有非猛獅24.310巴士以掛牌車身分行走此路線。

2015年起，此路線曾加入丹尼士巨龍12米（3AD）、富豪奧林比安11米（AV）、富豪B9TL 12米（AVBWU、AVBE）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，當中除Enviro500 MMC外均已撤離。

2018年2月，因應猛獅24.310（AMN）年事已高需要退役，此線全部用車改為Enviro500 MMC 12米（ATENU）。

行車路線

此路線的全程行車里數約為20.7公里，行車時間約為42分鐘。（平均行車時速約為29.6公里）

往荃灣站

途經：杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、大河道及西樓角路^[10]

九巴60M線（屯門站→荃灣站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	新墟		屯門站總站
2	屯門市中心		屯門市中心總站
3	安友	屯門鄉事會路	安定邨
4		屯門鄉事會路	兆麟苑
5		海珠路	豐景園
皇珠路；屯門公路
6	小欖		屯門公路轉車站（落客站）	屯門公路路線建議轉車站
6	小欖		屯門公路轉車站	屯門公路路線建議轉車站
屯門公路
7	柴灣角	青山公路 – 荃灣段	荃景圍天橋	分段收費起點
8	柴灣角	青山公路 – 荃灣段	愉景新城
9	荃灣		荃灣站巴士總站

往屯門站

途經：西樓角路、青山公路 – 荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街^[11]

九巴60M線（荃灣站→屯門站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣		荃灣站巴士總站
2	荃灣市中心	青山公路 – 荃灣段	福來邨永康樓
3	柴灣角	青山公路 – 荃灣段	荃景圍天橋
屯門公路
4	小欖		屯門公路轉車站（落客站）	屯門公路路線建議轉車站
4	小欖		屯門公路轉車站	屯門公路路線建議轉車站
屯門公路；皇珠路
5	安友	海珠路	豐景園	分段收費起點
6		海珠路	翠寧花園
7		屯門鄉事會路	友愛邨
8	屯門市中心	屯門鄉事會路	屯門公園	前往屯門市中心請於此站下車
9	新墟		屯門站總站

使用狀況

在1980年代初期，由於當時屯門區缺乏對外巴士路線，居民前往港島及九龍其他地方多會乘搭此路線前往荃灣轉乘地鐵前往目的地，因此當時此路線的客量維持在極高水平。不過，來往九龍市區的特快路線 58X及60X於1986年及1990年相繼開辦，成為屯門市民前往西九龍的直接途徑；1997年西區海底隧道通車後，九巴先後開辦了960及961線，自此屯門區居民可直接乘搭巴士過海，因此此路線的客量有輕微流失，加上259D線於2001年中提升為全日服務，此路線失去接駁港鐵的意義。

雖然多條來往屯門至港九市區的巴士線先後開辦，此路線流失了地鐵轉乘客，但由於能到達屯門的心臟地帶，加上班次頻密，故現在此路線客量仍然相當高，繁忙時間經常會頂閘。雖然58M線亦可直接往來屯門市中心至荃灣，且比此線更快捷（此線來回程需繞經安定邨及友愛邨一帶，而58M線則經屯門公路直入屯門市中心）；但此路線收費較該路線便宜（該路線往葵芳方向收費$9.4，回程往屯門方向由荃灣起設分段收費$9.1，而此路線的全程收費只是$8.4），是此路線的優勝之處；雖然另一對外路線66M曾途經屯門市中心，且同樣比此線更快捷，收費亦與此線相同，但該線班次較疏落，因此對此路線的影響不大。

根據2014年巴士路線發展計劃，此路線在最繁忙的一小時載客率為70%，非繁忙時段的平均最高載客率為24%。上午繁忙時間往市區方向最高載客率為70%；下午繁忙時間往屯門方向最高載客率則為69%。而在屯門市中心上落車的乘客平均每日約1200人，佔總乘客量12%。

圖集

註釋及參考資料

↑ 〈屯門建天橋採交通措施〉，《華僑日報》，1983年6月15日。
↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (1999年11月)
↑ 九巴新聞稿：九巴推出60M線巴士轉乘優惠
↑ 運輸署交通通告：新九巴路線61M(友愛(南) 至荔景(北))投入服務及實施相關服務改動
↑ 26 jan, 2013 九巴58m, 60m, 66m, 66p 加站消息，hkitalk.net
↑ 九巴優化66M線及加強60M線服務，九巴新聞檔案，2014年10月9日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 687# 九巴59A縮短和59S取消消息(19/12起生效)，hkitalk.net
↑ 早上須行走261B線。
↑ 往荃灣站方向的行車路線
↑ 往屯門站方向的行車路線
↑ 〈當年今日-九巴60M線勝利二型巴士車禍〉，YouTube
↑ 〈私家車打波子釀6車串燒〉，《東方日報》，2010年10月24日。
↑ 〈車禍塞車長龍5公里〉，《蘋果日報》，2010年10月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴Pop-up Store商場巡迴展　最新精品火紅登場〉［新聞稿］，2017年10月20日。
↑ 紀錄片鏗鏘集 - 此路不通 (節錄) (4/10/1992)，YouTube。

外部連結

[0] 〈屯門建天橋採交通措施〉，《華僑日報》，1983年6月15日。

[1] 巴士狂熱：巴士新聞 (1999年11月)

[2] 九巴新聞稿：九巴推出60M線巴士轉乘優惠

[3] 運輸署交通通告：新九巴路線61M(友愛(南) 至荔景(北))投入服務及實施相關服務改動

[4] 26 jan, 2013 九巴58m, 60m, 66m, 66p 加站消息，hkitalk.net

[5] 九巴優化66M線及加強60M線服務，九巴新聞檔案，2014年10月9日。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[7] 687# 九巴59A縮短和59S取消消息(19/12起生效)，hkitalk.net

[order261B-8] 早上須行走261B線。

[9] 往荃灣站方向的行車路線

[10] 往屯門站方向的行車路線

[11] 〈當年今日-九巴60M線勝利二型巴士車禍〉，YouTube

[12] 〈私家車打波子釀6車串燒〉，《東方日報》，2010年10月24日。

[13] 〈車禍塞車長龍5公里〉，《蘋果日報》，2010年10月24日。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴Pop-up Store商場巡迴展　最新精品火紅登場〉［新聞稿］，2017年10月20日。

[15] 紀錄片鏗鏘集 - 此路不通 (節錄) (4/10/1992)，YouTube。

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60M線（屯門站→荃灣站）相關轉乘優惠
由60M線（由屯門站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
屯門→沙田／馬鞍山／科學園	43P、43X、48X、 49X（往沙田區）	減$4.2	首程下車：荃灣站次程登車：荃灣眾安街	150分鐘
	48P（往禾輋）		首程下車：荃灣站次程登車：荃灣站（大河道北）
	40X、46P、46X、 47X（往沙田）		城門隧道轉車站		須先乘搭以上路線往城門隧道轉車站
屯門→大埔／北區	73X、278X （往大埔／北區）		首程下車：荃灣站次程登車：荃灣眾安街
屯門→黃大仙／觀塘／將軍澳	290、290A、290X（往將軍澳）		首程下車：荃灣站次程登車：荃灣眾安街
屯門→石籬／梨木樹／安蔭	31、36（往石籬／梨木樹）		首程下車：荃灣站次程登車：戴麟趾夫人診所
屯門→石籬／梨木樹／安蔭	235（往安蔭）		首程下車：荃灣站次程登車：荃灣建明街
屯門→海濱花園	238M（往海濱花園）	免費	荃灣站
屯門→深水埗／油尖旺	234P、234X（往尖沙咀碼頭／尖東（麼地道））	減$5.1	荃景圍天橋
屯門→深水埗／油尖旺	二次轉乘： 61M（往荔景（北））再轉 36A（往長沙灣（深旺道））	總車費$10	61M：屯門公路轉車站 36A：葵俊苑

60M線（荃灣站→屯門站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘60M線（往屯門站）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
大埔→屯門	73X（由富善邨開出）	減$4.2	首程下車：荃灣大河道次程登車：荃灣站	150分鐘
北區→屯門	278A、278P、278X（由北區開出）
沙田／馬鞍山／科學園→屯門	43P、43X、49X（由沙田開出）
	48P（由禾輋開出）		首程下車：荃灣站（大河道北）次程登車：荃灣站
	48X（由禾輋開出）		福來邨永康樓
	40X、46X、46P、 47A、47X、49P （由沙田開出）		城門隧道轉車站		須先於城門隧道轉車站轉乘以上路線到轉乘地點乘搭
將軍澳／觀塘／黃大仙→屯門	290、290A、290B、290X （由將軍澳開出）		首程下車：荃灣眾安街次程登車：荃灣站
石籬／梨木樹／安蔭→屯門	31（由石籬開出）		首程下車：荃灣川龍街次程登車：荃灣站
	36（由梨木樹開出）		首程下車：戴麟趾夫人診所次程登車：荃灣站
	235（由安蔭開出）		首程下車：荃灣建明街次程登車：荃灣站
海濱花園→屯門	238M（由海濱花園開出）		荃灣站
油尖旺／深水埗→屯門	234X （由尖沙咀東（麼地道）開出）	減$4.3	荃景圍天橋		適用於在美孚站或之後登車之乘客
油尖旺／深水埗→屯門	234X （由尖沙咀東（麼地道）開出）	減$6.0	荃景圍天橋		適用於在荔枝角站或之前登車之乘客

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