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本文介紹的是1980年至2004年的60線：
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已停辦的新界市區巴士路線60，由九巴營辦，來往友愛（南）及長沙灣，只於星期一至六上下午繁忙時間行走。
歷史[]
- 1980年10月20日：60線投入服務，當時來往友愛及長沙灣，途經新墟及杯渡路進出屯門公路。[1]
- 1981年年初：友愛總站由愛明里（當時車頭向屯門公園）遷往愛信樓外，即現時皇珠路及海皇路交界。
- 1981年10月19日：因應中環至屯門航線開辦，總站由友愛遷往而同日啟用之安定總站。
- 1982年5月15日：因應地下鐵路荃灣綫全綫通車：
- 1982年9月29日：配合D8路通車，來回程改經D8路及D2路往返青山公路，不經新墟及杯渡路。
- 1983年11月6日：屯門總站遷往屯門碼頭，以配合安定總站停用，出入總站需途經P3路、16A路及16F路。
- 1984年7月6日：往長沙灣方向不再繞經西樓角路，改為直駛青山公路－荃灣段。[2]
- 1984年9月23日：配合九巴重組部份新界西路線：[3]
- 1987年6月7日：長沙灣總站遷往長沙灣道路旁（今長荔街巴士站）。
- 1987年12月15日：友愛（南）總站由16F路（現址為翠寧花園）遷往位於16E路[註 1]的臨時巴士總站，來回程改經未命名路、16E路及16C路，不經皇珠路。[4]
- 1988年3月26日：長沙灣總站遷往發祥街。[5]
- 1988年9月25日：配合輕鐵專區法例實施：
- 往友愛方向於屯門區內的所有巴士站只准下車，取消由安定往友愛之分段收費；
- 往長沙灣方向於屯門區內的所有巴士站只准上車。
- 1990年12月11日：配合青山灣填海區道路工程完成，更改行車路線：[6]
- 友愛（南）總站由16E路的臨時總站，遷往位於16C路旁的平行式月台巴士總站；
- 來回程不再繞經16E路及未命名路。
- 1991年3月18日：縮減為只於平日繁忙時間服務；非繁忙時間及假日的服務由59A線繞經安定及友愛代替。
- 1992年9月13日：長沙灣總站遷往長沙灣廣場地下的巴士總站。
- 1993年6月1日：因應輕鐵專區法例修改，屯門區內所有巴士站均可上落，恢復由安定往友愛之分段收費。
- 1993年8月23日：配合實行新交通管理措施，大南西街不能左轉長沙灣道西行，由長沙灣總站開出後，繞經大南西街（南行）、長義街及長荔街前往長沙灣道。
- 1999年10月17日：往友愛方向不再停靠「福來邨永康樓」站。[7]
- 2002年11月18日：增設空調巴士服務。[8]
- 2004年2月8日：依九廣西鐵通車後的公共交通重組安排，與52M、261M及262P線合併成新路線61M。[9]
服務時間及班次[]
停辦前（2002年11月18日至2004年2月）資料[10][]
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| 1981年7月13日起[11] | ||
|---|---|---|
| 由友愛開出 | 由長沙灣開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 05:50-10:20 | 06:50-11:20 | 10 |
| 10:20-12:20 | 11:20-13:20 | 15 |
| 12:20-18:35 | 13:20-19:35 | 10 |
| 18:35-20:15 | 19:35-21:15 | 15 |
| 20:15-22:30 | 21:15-23:30 | 10 |
| 1980年10月20日開辦時 | ||
|---|---|---|
| 由友愛開出 | 由長沙灣開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 05:50-10:20 | 06:50-11:20 | 15 |
| 10:20-12:20 | 11:20-13:20 | 20 |
| 12:20-18:35 | 13:20-19:35 | 15 |
| 18:35-20:15 | 19:35-21:15 | 20 |
| 20:15-22:30 | 21:15-23:30 | 15 |
收費[]
| 60線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 2002年11月18日 （增設空調巴士服務） |
$6.7（非空調巴士） $9.3（空調巴士） |
荃灣（荃景圍）往長沙灣：$3.5（非空調）／$4.7（空調） 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$5.3（非空調）／$7.5（空調） 安定邨往友愛（南）：$3.0（非空調）／$3.5（空調） |
| 1997年12月1日 | $6.7 | 荃灣（荃景圍）往長沙灣：$3.5 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$5.3 安定邨往友愛（南）：$3.0 |
| 1996年4月4日 | $6.2 | 荃灣（荃景圍）往長沙灣：$3.3 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$4.9 安定邨往友愛（南）：$2.8 |
| 1995年4月2日 | $6.0 | 荃灣（荃景圍）往長沙灣：$3.2 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$4.8 安定邨往友愛（南）：$2.7 |
| 1994年4月1日 | $5.6 | 荃灣（荃景圍）往長沙灣：$3.0 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$4.5 安定邨往友愛（南）：$2.5 |
| 1993年6月1日 （輕鐵專區開放） |
$5.2 | 荃灣（荃景圍）往長沙灣：$2.6 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$4.0 安定邨往友愛（南）：$2.1 |
| 1993年4月5日 | 荃灣（荃景圍）往長沙灣：$2.6 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$4.0 | |
| 1991年3月31日 | $4.7 | 荃灣（荃德花園）往長沙灣：$2.3 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$3.6 |
| 1990年3月18日 | $4.1 | 荃灣（荃德花園）往長沙灣：$2.0 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$3.1 |
| 1989年1月29日 | $3.6 | 荃灣（荃德花園）往長沙灣：$1.7 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$2.7 |
| 1988年9月25日 （輕鐵專區生效） |
$3.2 | 荃灣（荃德花園）往長沙灣：$1.4 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$2.4 |
| 1987年2月1日 | 荃灣（荃德花園）往長沙灣：$1.4 荃灣（眾安街）往友愛（南）：$2.4 安定邨往友愛（南）：$1.2 | |
| 1986年10月6日 | 荃灣（荃德花園）往長沙灣：$1.1 荃灣（眾安街）往屯門碼頭：$2.1 安定邨往屯門碼頭：$1.0 | |
| 1985年2月24日 | $2.8 | 荃灣沙咀道往長沙灣：$1.1 荃灣（眾安街）往屯門碼頭：$2.1 |
| 1984年9月23日 | $2.4 | 荃灣沙咀道往長沙灣：90￠ 荃灣（眾安街）往屯門碼頭：$1.8 |
| 1983年5月8日 | 荃灣沙咀道往長沙灣：80￠ | |
| 1981年4月12日 | $2.0 | 荃灣沙咀道往長沙灣：70￠ 屯門往友愛：60￠ |
| 1980年10月20日 | $1.5（非空調巴士） | 荃灣沙咀道往長沙灣：50￠ 屯門往友愛：30￠ |
| 收費備註 |
|---|
用車[]
此路線取消前，用車為9輛都城嘉慕威曼都城11米雙層非空調巴士（S3M）及2輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士（AD）。
| 取消前此路線九巴用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| S3M53 | DP889 | 屯門車廠（U） | 只於平日繁忙時間行走此路線 |
| S3M107 | DS2191 | ||
| S3M110 | DS6784 | ||
| S3M122 | DT3960 | ||
| S3M127 | ED3280 | ||
| S3M131 | ED4027 | ||
| S3M135 | ED4218 | ||
| S3M145 | DP1932 | ||
| S3M180 | EG1424 | ||
| AD169 | GJ4823 | ||
| AD189 | GJ6426 | ||
行車路線[]
停辦前（2004年2月）資料[]
此路線的全程行車里數約為28公里，行車時間約為52分鐘。（平均行車時速約為32.3公里）
- 往長沙灣
途經：海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、青山公路、葵涌道、長沙灣道、荔枝角道、長荔街及長順街
| 九龍巴士60線（友愛（南）→長沙灣） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 安友 | 友愛（南）總站  |
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| 2 | 海珠路 | 翠寧花園 | ||
| 3 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 |
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 屯門公路
| ||||
| 4 | 柴灣角 | 青山公路－荃灣段 | 荃景圍天橋 | 分段收費起點站 |
| 5 | 愉景新城 | |||
| 6 | 荃灣站 | 荃灣地鐵站  |
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| 7 | 荃灣市中心 | 荃灣眾安街 |
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| 8 | 大窩口 | 青山公路－葵涌段 | 大窩口地鐵站 |
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| 9 | 上葵涌 | 葵涌公立學校 | ||
| 10 | 葵興 | 葵涌道 | 葵俊苑 |
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| 11 | 新葵興花園 | |||
| 12 | 葵芳 | 葵芳邨 | ||
| 13 | 貨櫃碼頭 | 葵涌道荔景邨 | ||
 荔枝角大橋
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| 14 | 美孚 | 長沙灣道 | 美孚地鐵站 |
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| 15 | 長沙灣 | 長沙灣總站 |
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- 往友愛（南）
途經：長順街、大南西街、長義街、長荔街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路、屯門公路、屯興路、屯門鄉事會路及海珠路
| 九龍巴士60線（長沙灣→友愛（南）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 長沙灣 | 長沙灣總站 |
||
| 2 | 美孚 | 荔枝角道 | 美孚地鐵站 |
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| 荔枝角大橋
| ||||
| 4 | 貨櫃碼頭 | 葵涌道 | 葵涌道荔景邨 | |
| 5 | 葵芳 | 葵芳邨 | ||
| 6 | 葵興 | 光輝圍 | ||
| 7 | 青山公路－葵涌段 | 葵涌健全街 | ||
| 8 | 大窩口 | 大窩口地鐵站 |
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| 9 | 荃灣市中心 | 青山公路－荃灣段 | 荃灣眾安街 |
分段收費起點站 |
| 10 | 福來邨永樂樓 |
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| 11 | 柴灣角 | 荃景圍天橋 | ||
| 屯門公路
| ||||
| 12 | 安友 | 屯門鄉事會路 | 安定邨 |
分段收費起點站 |
| 13 | 老鼠洲 | 兆麟苑 |
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| 14 | 安友 | 友愛（南）總站 |
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開辦時（1980年10月）資料[]
- 往長沙灣
途經：友愛邨通路、杯渡路、屯門鄉事會路、明愛街、河傍街、屯門鄉事會路、杯渡路、屯門公路、青山公路、葵涌道、葵涌道、荔枝角海灘道、荔枝角道、長茂街及長順街
- 往友愛
途經：長順街、長荔街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、明愛街、河傍街、杯渡路及友愛邨通路
相關事件[]
圖集[]
註釋[]
- ↑ 16E路現時為豐景園及翠寧花園之間的行人路。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈九龍巴士（一九三三）有限公司通告〉，《華僑日報》，1980年10月20日，第11頁
- ↑ 運輸署公告：〈荃灣西樓角道及青山公路之交通措施〉，載《華僑日報》，1984年7月4日
- ↑ 〈九巴行走新界巴士 明日推出兩新路線 四路線更改兩服務取消〉，《華僑日報》，1984年9月23日
- ↑ 〈西貢兩巴士綫減價 屯門友愛綫遷新站〉，《華僑日報》，1987年12月12日
- ↑ 〈九巴兩線遷移總站〉，《華僑日報》，1988年3月25日
- ↑ 〈屯門D二路啟用改交通大小巴改道〉，《華僑日報》，1990年12月11日
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈青山公路巴士站重組〉［新聞公報］，1999年10月15日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強屯門區空調巴士服務〉［新聞稿］，2002年11月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新九巴路線61M(友愛(南)至荔景(北))投入服務及實施相關服務改動〉［交通通告］，2004年。
- ↑ [1]
- ↑ 〈九巴六十號線明起加密班次〉，《大公報》，1981年7月12日。
- ↑ 〈九巴互撞屯門大塞車〉，《成報》，2000年2月3日。
外部連結[]
- 九巴官方網站60線資料（2004年1月存檔）
- i-busnet.com：九巴60線
- 1980年代初的60線途經屯門鄉事會路北行新發邨外返回友愛（來自Facebook「屯門舊照片 Tuen Mun Old Photos」專頁）
- 1981年 G8巴士駛經新發邨前（來自Facebook「屯門舊照片 Tuen Mun Old Photos」專頁）
| 以屯門區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |
| 以深水埗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |