新界巴士路線59X,由九巴營辦,來往屯門碼頭旺角東站,途經湖景邨兆山苑龍門居美孚長沙灣深水埗,取道屯門公路荃灣路葵涌道往返屯門及九龍,屬特快路線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

屯門碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:15 - 05:35 10
05:35 - 05:44 9
05:44 - 07:12 8
07:12 - 07:26 7
07:26 - 07:53 4/5
07:53 - 08:10 3/4
08:10 - 08:22 6
08:22 - 09:28 7/8
09:28 - 12:40 8
12:40 - 14:50 6/7
14:50 - 15:46 7
15:46 - 15:58 6
15:58 - 16:58 5
16:58 - 17:21 4/5
17:21 - 18:02 8/9
18:02 - 18:48 11/12
18:48 - 20:00 12
20:00 - 23:00 9
23:00 - 23:30 10
星期六
05:15 - 05:55 10
05:55 - 07:31 8
07:31 - 07:49 6
07:49 - 08:14 5
08:14 - 08:27 6/7
08:27 - 12:20 7/8
12:20 - 15:28 6/7
15:28 - 15:56 7
15:56 - 16:05 4/5
16:05 - 17:30 5
17:30 - 17:45 7/8
17:45 - 18:02 8/9
18:02 - 19:02 10
19:02 - 20:26 12
20:26 - 20:48 11
20:48 - 22:54 9
22:54 - 23:30 12
星期日及公眾假期
05:15 - 05:45 15
05:45 - 06:45 10
06:45 - 06:54 9
06:54 - 11:42 8
11:42 - 15:18 6
15:18 - 17:59 7
17:59 - 18:55 8
18:55 - 22:45 10
22:45 - 23:30 15
旺角東站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20 - 07:27 11/12
07:27 - 08:08 13/14
08:08 - 08:30 11
08:30 - 08:48 9
08:48 - 10:00 6/7
10:00 - 11:55 9/10
11:55 - 12:58 9
12:58 - 17:01 6/7
17:01 - 17:10 4/5
17:10 - 18:34 4
18:34 - 19:39 5/6
19:39 - 23:17 6/7
23:17 - 00:20 9
00:20 - 00:40 10
星期六
06:20 - 08:10 11
08:10 - 09:00 10
09:00 - 10:48 9
10:48 - 12:00 8
12:00 - 17:01 7
17:01 - 17:56 5
17:56 - 18:05 4/5
18:05 - 19:15 5
19:15 - 21:00 7/8
21:00 - 23:30 6
23:30 - 00:00 7/8
00:00 - 00:40 10
星期日及公眾假期
06:20 - 06:50 15
06:50 - 08:14 12
08:14 - 10:38 9
10:38 - 12:08 10
12:08 - 13:20 8
13:20 - 19:20 6
19:20 - 20:35 7/8
20:35 - 22:55 7
22:55 - 23:45 10
23:45 - 00:40 11

特別班次

新屯門中心旺角東站
星期一至六
07:15
星期日及公眾假期不設服務
屯門(龍門居)旺角東站
開出時間
小時 分鐘
星期一至六
07 35、50
08 02、15、27、40
星期日及公眾假期不設服務


此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $13.4
旺角東站方向分段收費
上車站
落車站
屯門碼頭
或之後
美孚站
或之後
旺角警署
或之後
龍門站
或之前
$4.6
旺角東站
或之前
$13.4 $6.6 $5.4
屯門碼頭方向之分段收費
上車站
落車站
旺角東站
或之後
屯門公路轉車站
或之後
富健花園
或之後
屯門碼頭
或之前
$13.4 $8.9 $4.6


收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 為短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

59X線(屯門碼頭旺角東站)相關轉乘優惠
由59X線(屯門碼頭開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
屯門何文田 18(往愛民 減$4.2 旺角道 150分鐘
屯門深水埗西 18(往長沙灣(深旺道) 首程下車:旺角道
次程登車:旺角站
屯門→蘇屋/荔枝角道/亞皆老街/九龍城/牛頭角/樂華 2A(往樂華) 次程免費 美孚站美孚
59X線(旺角東站屯門碼頭)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘59X線(往屯門碼頭
主要對象 轉自路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
何文田屯門 18(由愛民開出) 減$4.2 旺角站 150分鐘
深水埗西屯門 18(由長沙灣(深旺道)開出) 首程下車:旺角道
次程登車:旺角站
荔枝角道/蘇屋→屯門 2A(由樂華開出) 減$5.4 美孚美孚站 120分鐘 第一程必須於塘尾道或之後登車

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 59X60X67X $3.3

60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)

61A252
60M66M
57M58M61M67M
53 $68A分段收費
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

59M60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

68A全程收費

53 $59M60M66M
57M58M61M67M

免費
53全程收費$ 59M60M66M
57M58M61M67M $0.4
68A $0.9
53 $68A全程收費 52X59X60X63X66X67X

61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的差額加$0.7

962962A962P962S 962E 兩程合共$24.6
962B 962X 免費
962E 962962A962P962S
962X 962B
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67M

53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

免費

57M58M58P61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

60M66M252
57M58M58P61M67M
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

59M60M66M

59M60M66M

57M58M58P61M67M252
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

$0.7

52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

53$68A

59M60M66M
57M58M58P61M67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53$68A 免費
962962B962X 962E 免費
962B 962X
962E 962962B962X
962X 962B
  • 乘客須於2.5小時(城巴則為2小時)內使用同一張八達通卡轉乘,才可享有轉乘優惠。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠; 962E線往屯門方向則只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962962B線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 962A線往港島方向只限於港島轉乘962962P962S方有免費轉乘優惠,若在屯門公路巴士轉乘站轉車需繳付在轉車站的正常全額車資。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴962NN962N969龍運巴士N30系並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠(A33線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 使用九巴/龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠,且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。
  • $ 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換句話說,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線,兩程收費合共為$8.7。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

此路線共獲派33輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

59X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU1315 VF2306 屯門車廠(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1318 VF4324 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1323 VG4836 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1328 VG4730 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1376 VK1217 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1378 VK2214 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1391 VK4642 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1394 VK5038 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1433 VL8454 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1482 VM7419 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1485 VM9529 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1486 VM9650 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1606 VT622 全日行走此路線
ATENU1607 VT669 全日行走此路線
ATENU1618 VT1652 全日行走此路線
ATENU1619 VT1725 全日行走此路線
ATENU1620 VT1863 全日行走此路線
ATENU1621 VT1879 全日行走此路線
ATENU1624 VT2067 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1629 VT1819 全日行走此路線
ATENU1631 VT1882 全日行走此路線
ATENU1637 VT2960 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1640 VT3023 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1641 VT3196 全日行走此路線
ATENU1642 VT3221 全日行走此路線
ATENU1643 VT3493 全日行走此路線
ATENU1644 VT3910 全日行走此路線
ATENU1645 VT4100 全日行走此路線
ATENU1646 VT4135 全日行走此路線
ATENU1647 VT4269 全日行走此路線
ATENU1648 VT4327 全日行走此路線
ATENU1649 VT3567 全日行走此路線
ATENU1650 VT3655 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

59X線開辦初期以利蘭勝利二型(G)行走。翌年加入利蘭奧林比安(S3BL)及都城嘉慕威曼都城(S3M)11米三軸巴士行走。至九十年代中期,改派富豪奧林比安(S3V)及丹尼士巨龍(S3N)。

此路線在1991年加入空調巴士行走,當時為兩輛利蘭奧林比安11米(AL)。其後亦先後加入丹尼士巨龍11米(AD)及配置3+2座位的富豪奧林比安11米(AV)行走,而2+2座位版本亦於九十年代末期開始加入此路線,直至2004年將所有蛇車字軌改派來自63M線取消所剩下的2+2版富豪奧林比安。

踏入廿一世紀,此路線首次加入低地台巴士行走,為一輛丹尼士三叉戟12米(ATR207/JN1566)。2001年改為全空調服務後,該車連同所有非空調巴士一併撤離,並改派大量當時新出牌的富豪超級奧林比安12米(3ASV),以提升此路線的服務質素。而在2011及2012年,蛇車字軌分別加入猛獅24.310 12米(AMN)及富豪B9TL 12米(AVBWU),以取代部分富豪奧林比安。

Enviro500 MMC 12米(ATENU)自2013年起大量投放於屯門區路線服務,此路線亦在該年年底獲派該款巴士行走,編往蛇車字軌。原有的富豪奧林比安(AV)、猛獅24.310(AMN)及富豪B9TL(AVBWU)則全數撤離,最終於2014年2月全線派車低地台化。

為配合政府收緊低排放區標準,此路線剩餘的富豪超級奧林比安(3ASV)連同Enviro500 MMC(ATENU)一併於2015年11月起撤離,全線派車統一為高載版富豪B9TL(AVBWU,已撤離),並同時實現全線直梯化。於2016年10月1日,此路線大部分用車與961線對調,再獲調派Enviro500 MMC(ATENU)行走。惟此改動已於2017年11月復原,直至2018年10月重新加入配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC(ATENU)。由於耗油量要求,此路線全數配置Voith波箱的富豪B9TL(AVBWU)於2018年11月分別調往九龍灣車廠(K)荔枝角車廠(L),換入配ZF波箱的Enviro500 MMC(ATENU)。

2019年3月14日,三輛「紅巴2.0」 – 配馬來西亞順豐(Gemilang)車身的富豪B9TLAVG1VS9188AVG2VT3923AVG3VT4112)於此路線首航[12],並成為此路線的掛牌車。一個月後,另外一輛「紅巴2.0」,同樣配馬來西亞順豐車身的猛獅A95AMNF21VT3317)亦於此路線首航[13]。上述各「紅巴2.0」已分別於同年12月及2021年1月撤離。

行車路線

此路線的全程行車里數約為31.1公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為27.4公里)

往旺角東站

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈
走線 途經道路

常規
湖翠路湖景路湖山路龍門路皇珠路屯門公路、支路、屯門公路轉車站、支路、屯門公路、荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街聯運街

新屯門中心開出
屯青里、龍門路、龍門居總站、龍門路、皇珠路、……

龍門居開出
龍門路、皇珠路、屯門公路、……
九龍巴士59X線(屯門碼頭旺角東站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門碼頭區 屯門碼頭總站 LR logo.png 行駛走線②及③之班次不適用
2 湖景路 湖景邨湖畔樓
3 湖景邨湖翠樓
4 湖山路 兆山苑
屯門散石灣 屯青里 新屯門中心 行駛走線②之班次起點
行駛走線①及③之班次不適用
5 屯門散石灣 龍門路 新屯門中心 LR logo.png
屯門散石灣 龍門居總站 行駛走線③之班次起點
行駛走線②之班次亦途經此站
行駛走線①之班次不適用
6 屯門散石灣 龍門路 龍門站 LR logo.png 下車乘客可到位於富健花園拍卡機領取車費回贈
Route9.gif 屯門公路
7 小欖 屯門公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站
Route9.gif 屯門公路Route5.gif 荃灣路葵涌道
8 荔枝角美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo.svg 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 轉往2A
9 長沙灣 荔枝角站 MTR logo.svg
10 昌華街
11 元州邨 MTR logo.svg
12 深水埗 深水埗九江街
13 深水埗北河街 MTR logo.svg
14 深水埗楓樹街
15 旺角 彌敦道 旺角警署 MTR logo.svg 分段收費起點
16 旺角道 旺角道 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉往18
17 旺角東站巴士總站 MTR logo.svg

往屯門碼頭

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:聯運街弼街洗衣街亞皆老街彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路屯門公路皇珠路龍門路湖山路湖景路湖翠路

九龍巴士59X線(旺角東站屯門碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 旺角 旺角東站巴士總站 MTR logo.svg
2 聯運街 聯運街 MTR logo.svg
3 亞皆老街 旺角站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自18
4 彌敦道 旺角快富街 MTR logo.svg
5 太子站 MTR logo.svg
6 深水埗 長沙灣道 深水埗黃竹街
7 深水埗欽州街 MTR logo.svg
8 怡閣苑
9 長沙灣 長沙灣遊樂場 MTR logo.svg
10 長沙灣興華街
11 荔枝角站 MTR logo.svg
12 荔枝角美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自2A
Route5.gif 葵涌道荃灣路Route9.gif 屯門公路
13 大欖 屯門公路轉車站落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站
Route9.gif 屯門公路
14 屯門散石灣 皇珠路 龍逸邨 分段收費起點
15 龍門路 富健花園
16 新屯門中心 LR logo.png
17 屯門碼頭區 湖山路 兆山苑
18 湖景路 湖景邨湖翠樓
19 湖景邨湖畔樓
20 湖翠路 屯門碼頭(兆禧苑) LR logo.png 只供落客
21 屯門碼頭總站 LR logo.png

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2019年中:早上由屯門開出,最繁忙一小時載客率約為70%。[14]

相關事件

交通意外

事發後GK2586的損毀情況

盜駕巴士

  • 2004年12月3日:凌晨三時許,一輛富豪超級奧林比安(3ASV1/JE1053)停泊在屯門市中心總站期間遭一名九巴維修技工及其友人偷駕,巴士行走十公里後在青田路左轉震寰路時失控鏟上路旁草地再衝上路中心花槽,撞毀十米鐵欄、一支燈柱及一棵樹後始停下。而偷巴士的青年被尾隨的的士司機截獲,事後交由警方處理。[31][32]

電影拍攝

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴59X新界特快線將於八八年九月十八日啟行〉[宣傳單張]。(載中華巴士紀念館-香港巴士討論群組)
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴七月份服務加強及改善一覽表〉。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強屯門區空調巴士服務〉[新聞稿],2001年10月8日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站專頁〉。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈59X 提早頭班車開出時間〉[乘客通告],2015年12月11日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新增屯門公路轉車站(屯門方向)分段車資優惠〉[乘客通告],2015年12月11日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈屯門皇珠路巴士站啟用〉[交通通告],2016年9月23日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴59A、59M及59X增設中途站〉[新聞稿],2016年9月23日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  12. KMB 九巴專頁,〈「紅巴2.0」開箱文〉[Facebook帖文],2019年3月13日。
  13. 「紅巴2.0」AMNF21今日終於投入服務,hkitalk.net
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司之回應:建議59M線特別班次增設兆山苑巴士站上落客及增加59X線繁忙時段班次〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件第62/2019號。
  15. 屯門公路六車相撞意外 (28/12/1994),Youtube
  16. 九巴S3V2撞泥頭車意外 (2/2/1999),YouTube
  17. 〈路中修車釀四車相撞29人傷〉,《文匯報》,1999年2月3日。
  18. 〈三巴「串燒」一車長被夾〉,《星島日報》,2002年9月8日。
  19. 戰羊捲巴士底 新牌仔喪命〉,《東方日報》,2007年11月25日。
  20. 烈火戰羊捱撞被拖50米 鐵騎士捲巴士底慘死〉,《蘋果日報》,2007年11月25日。
  21. 懷疑59X 與71K交換掛牌,hkitalk.net
  22. 巴士撞婦彌敦道塞癱〉,《東方日報》,2011年1月8日。
  23. 雙程婦捱巴士撞飛彈兩米〉,《蘋果日報》,2011年1月8日。
  24. 屯門公路兩巴士相撞,hkitalk.net
  25. 屯門海皇路兩巴士相撞一司機傷頭〉,商業電台,2012年10月4日。
  26. KMB Alexander Dennis Enviro400 ATSE5 RT4306 @59X(片尾位置),YouTube
  27. 雙層巴避車剷上行人路 旺角洗衣街塞爆〉,on.cc東網,2015年1月7日。
  28. 長沙灣4巴士串燒釀4傷〉,on.cc東網,2016年6月3日。
  29. 長沙灣4九巴串燒 車長一度被困〉,《蘋果日報》,2016年6月3日。
  30. 的士4次Dup停惹巴士相撞7傷 目擊者:架的士特登㗎!〉,《蘋果日報》,2017年4月16日。
  31. 瘋狂三賊 偷巴士翻轉屯門〉,《東方日報》,2004年12月4日。
  32. 左穿右插撞欄 的士司機窮追擒獲 九巴技工偷巴士飛車10公里〉,《蘋果日報》,2004年12月4日。
  33. 前龍運/九巴 12米Trident 於旺角進行電影拍攝,hkitalk.net

外部連結

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