香港巴士大典
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三號強風信號現正生效,請按此查閱熱帶氣旋暹芭襲港期間特別交通安排。

新界巴士路線59M,由九巴營辦,來往屯門碼頭荃灣站,途經蝴蝶邨龍門居屯門公路,方便蝴蝶灣散石灣一帶之乘客前往荃灣市中心或接駁港鐵荃灣綫

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2022年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

屯門碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:56 8/9
05:56 - 06:52 8
06:52 - 08:30 7/8
08:30 - 09:00 6
09:00 - 09:30 7/8
09:30 - 19:30 10
19:30 - 00:00 15
星期六
05:30 - 05:40 10
05:40 - 07:00 8
07:00 - 07:24 6
07:24 - 07:39 5
07:39 - 08:31 4
08:31 - 08:42 5/6
08:42 - 09:24 6
09:24 - 09:52 7
09:52 - 12:08 8/9
12:08 - 13:20 8
13:20 - 17:00 10
17:00 - 18:00 7/8
18:00 - 19:00 10
19:00 - 00:00 15
星期日及公眾假期
05:30 - 07:00 10
07:00 - 07:36 6
07:36 - 08:26 5
08:26 - 08:56 6
08:56 - 10:00 8
10:00 - 14:00 5
14:00 - 15:20 8
15:20 - 17:20 5
17:20 - 18:50 6
18:50 - 22:00 10
22:00 - 00:00 12
荃灣站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10 - 06:32 11
06:32 - 07:22 10
07:22 - 08:00 9/10
08:00 - 09:00 12
09:00 - 16:30 10
16:30 - 17:07 7/8
17:07 - 17:55 6
17:55 - 18:05 5
18:05 - 18:28 3/4
18:28 - 18:34 3
18:34 - 19:54 5
19:54 - 23:00 6
23:00 - 00:00 7/8
00:00 - 00:46 11/12
星期六
06:10 - 07:10 12
07:10 - 13:00 10
13:00 - 14:39 9
14:39 - 16:04 8/9
16:04 - 17:00 8
17:00 - 17:48 5/6
17:48 - 18:40 4
18:40 - 19:30 5
19:30 - 21:30 6
21:30 - 22:30 5
22:30 - 23:30 6
23:30 - 00:00 7/8
00:00 - 00:46 11/12
星期日及公眾假期
06:10 - 11:00 10
11:00 - 14:40 5
14:40 - 16:00 8
16:00 - 19:00 5
19:00 - 20:00 7/8
20:00 - 21:28 8
21:28 - 21:58 7/8
21:58 - 23:22 7
23:22 - 00:00 7/8
00:00 - 00:46 11/12

特別班次

路線 新屯門中心荃灣站 悅湖山莊荃灣站
開車時間
小時 分鐘 分鐘
星期一至六
06 50 30、50
07 05、20、35、50 05、20、35、50
08 00、10 10、30
星期日及公眾假期不設服務
屯門公路轉車站屯門碼頭
星期一至五晚上繁忙時間服務[18]


此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $8.9
荃灣站方向分段收費
上車站
落車站
屯門碼頭總站
或之後
荃景圍天橋
或之後
龍門站
或之前
$4.6
荃灣站巴士總站
或之前
$8.9 $4.4
屯門碼頭方向之分段收費
上車站
落車站
荃灣站巴士總站
或之後
富健花園
或之後
屯門碼頭總站
或之前
$8.9 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認,或乘搭此路線時享有轉乘優惠,則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘)

59M線(屯門碼頭荃灣站)相關轉乘優惠
由59M線(由屯門碼頭開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門沙田火炭馬鞍山香港科學園 43P43X46S
48X49X(往沙田區
減$4.2 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣眾安街
150分鐘
48P(往火炭駿洋邨 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣站(大河道北)
40E40X46P
46X47A47X(往沙田
城門隧道轉車站 須先乘搭以上路線往城門隧道轉車站
屯門大埔北區 73D73X278A278X
(往大埔北區
首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣眾安街
屯門黃大仙觀塘將軍澳 290290A290B290X(往將軍澳
屯門石籬梨木樹安蔭 3136(任何方向) 首程下車:荃灣站
次程登車:戴麟趾夫人診所
235(任何方向) 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣建明街
屯門海濱花園 238M(任何方向) 免費 荃灣站
屯門美孚長沙灣深水埗 234X(往尖沙咀東(麼地道) 減$5.8 荃景圍天橋 90分鐘
59M線(荃灣站屯門碼頭)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘59M線(往屯門碼頭
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大埔屯門 73D73X(由富善邨開出) 減$4.2 首程下車:荃灣大河道
次程登車:荃灣站
150分鐘
北區屯門 278A278P278X(由北區開出)
沙田火炭馬鞍山香港科學園屯門 43P43X46S49X
(由沙田開出)
48P(由火炭駿洋邨開出) 首程下車:荃灣站(大河道北)
次程登車:荃灣站
48X(由禾輋開出) 福來邨永康樓
40E40S40X46P
46X47A47X49P
(由沙田開出)
城門隧道轉車站 須先於城門隧道轉車站轉乘以上路線到轉乘地點乘搭
將軍澳觀塘黃大仙屯門 290290A290B290X
(由將軍澳開出)
首程下車:荃灣大河道
次程登車:荃灣站
石籬梨木樹安蔭屯門 31(任何方向) 首程下車:荃灣川龍街
次程登車:荃灣站
36(任何方向) 首程下車:戴麟趾夫人診所
次程登車:荃灣站
235(任何方向) 首程下車:荃灣建明街
次程登車:荃灣站
海濱花園屯門 238M(任何方向) 荃灣站
美孚長沙灣深水埗屯門 234X(由尖沙咀東(麼地道)開出) 減$6.0 福來邨永康樓 120分鐘

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 59X60X67X $3.3
60M66M

57M58M61M67M259E
53 $68A
52X63X66X
61X62X258D259D
258X259S259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)

61A252

60M66M
57M58M61M67M259E
53 $68A分段收費
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

59M60M66M

57M58M61M67M259E
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

68A全程收費 53 $59M60M66M

57M58M61M67M259E

免費
53全程收費$ 59M60M66M259E
57M58M61M67M $0.4
68A $0.9
53 $68A全程收費 52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259S259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P961SP960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的差額加$0.7

52S 59M60M66M

57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263
960961P960

原價減$8.0
962962P962S 962E 第二程全程車費減第一程全程車費的差額
962B 962X 免費
962E 962962P962S
962X 962B
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67M

53 $68A
52X63X66X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

免費

57M58M58P61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

60M66M252
57M58M58P61M67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

59M60M66M

59M60M66M

57M58M58P61M67M252
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

$0.7

52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961P960

53$68A

59M60M66M
57M58M58P61M67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53$68A 免費
53 $ P960 $2.0

57M58M58P61M67M
59M60M66M68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263C
N252N260

$4.5
960B $8.1
960960A961 $10.9
57M58M61M67M

59M60M66M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N260
960961P960

52S $10.3
252 $12.7
962962B962X 962E962GX962 免費
962B 962X
962E 962GX962 962962B962X
962X 962B
反方向轉乘(需從南行站步行至北行站進行轉乘)
52S(往轉車站) 252(往掃管笏) 免費
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時(52S轉乘區外路線除外),52S轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠;但其中一程為52SP960線計算方法則與一般轉乘優惠相同,即第二程車資為以上第二程優惠車費(如為65及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中(如適用)的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。
  • 962E線往屯門方向只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962962B線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴962NN962N969線並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠,折扣為$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,當中九巴一程不設方向限制;互轉52S線則除外。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),但互轉3333B線則不設二次轉乘優惠;部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • $ 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線(P960線除外),兩程收費合共為$9.2。
  • 52S線為掃墓特別路線,只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。
  • 除北行轉車站外,亦可步行至較近之大欖涌小欖站登上252線。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 時限
4043P43X46S48X49X58M59M60M61M66M67M68A68M69M69P73D73P73X265M269A269M273C273P278A278P278X290290A290B290X934A 由九龍/新界西北/新界東/港島 NR331 往馬灣 成人/學生個人八達通:$4.0

小童八達通:$2.0

120分鐘
43P43X46S73D73P73X273C273P278A278P278X NR331S
NR331 由馬灣 4043P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M73D73P73X265M269M278X290290A290X934A 往九龍/新界西北/新界東/港島 60分鐘
NR331S 30X3333A230X234D234P234X268M934

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計,必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後,八達通卡的餘額必須為正數,方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前,乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄,否則有關優惠將失效。
  • 此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳資料

用車

現時此路線共獲派23輛Enviro500 MMC(9輛12米ATENU、10輛12.8米3ATENU、4輛12.8米E6X)雙層巴士作為掛牌車

部分用車需柯打58M59A59X60M61A61X66M67M259B259D259E260X263960B1線。

59M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU812 TV2899 屯門車廠(U) 全日行走此路線[註 1]
ATENU820 TV3369 全日行走此路線
ATENU949 UA1491 全日行走此路線
ATENU966 UA7957 全日行走此路線
ATENU1067 UD6024 全日行走此路線[註 2]
ATENU1185 UJ6315 全日行走此路線
ATENU1385 VK2657 全日行走此路線[註 3]
ATENU1387 VK2916 全日行走此路線
ATENU1406 VK9600 全日行走此路線
3ATENU44 UB3857 全日行走此路線
3ATENU46 UB9252 全日行走此路線
3ATENU114 UF7528 全日行走此路線
3ATENU119 UF8335 全日行走此路線
3ATENU124 UF7534 全日行走此路線
3ATENU125 UF8201 全日行走此路線
3ATENU127 UF8373 全日行走此路線
3ATENU129 UF6504 全日行走此路線
3ATENU139 UF7982 全日行走此路線
3ATENU140 UF8142 全日行走此路線
E6X160 XY4668 全日行走此路線
E6X163 XZ2005 全日行走此路線
E6X164 XZ1951 全日行走此路線
E6X201 XZ9069 全日行走此路線

上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

59M線開辦初期以利蘭勝利二型(G)行走,於1988年改派利蘭奧林比安11米(S3BL)11米三軸巴士行走,其中一批包括配置康明斯引擎、ZF波箱的S3BL264-272更因在屯門公路的表現,所以被巴士迷稱為「59M九兄弟」。[註 4]

1993年加入空調巴士行走,當時為1輛利蘭奧林比安11米(AL)及2輛丹尼士巨龍11米(AD),九十年代中期加入配置2+2座位的富豪奧林比安11米(AV)行走。

全數空調巴士掛牌車在2001年被Neoplan Centroliner 12米(AP)取代,亦是此路線首次加入低地台巴士行走;2003年改為全空調服務後,再度加入富豪奧林比安11米(AV)行走。而一輛全新富豪B9TL 12米(AVBWU252/RJ2681)在2012年4月亦曾短暫加入行走59M線。

此路線於2013至2014年分別加入富豪超級奧林比安12米(3ASV,來自52X59X968線)、丹尼士巨龍12米(3AD)、富豪奧林比安12米(3AV)及丹尼士三叉戟12米(ATR)行走,現均已撤離。2015年,因應59X線途經低排放區,以及59M線客量自屯門公路轉車站啟用後上升,再大量接收來自59X線的富豪超級奧林比安12米(3ASV),以取代載客量較低的Neoplan Centroliner 12米(AP),並加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)及高載版富豪B9TL 12米(AVBWU,已撤離)行走。

2016年10月4日,九巴安排更高載客量之12.8米長Enviro500 MMC(3ATENU,2022年5月以水塘位版本再次引入)行走59M線[19],並於三天後正式上牌;2018年更換入來自67M線及荔枝角車廠(L)設有水塘位的同款車輛,2019年加入來自263線不設水塘位的同款車輛以取代前者。由於59X及265B線加入新出牌、配「城市脈搏」塗裝的巴士,此路線接收來自兩線的高載版富豪B9TL 12米(AVBWU),最終於2018年4月全線派車直梯化。於2018年11月,其中兩輛配置Voith波箱的富豪B9TL(AVBWU)分別調往九龍灣車廠(K)荔枝角車廠(L),換入配ZF波箱的Enviro500 MMC(ATENU)行走。

2019年4月,因應61M線需要大量加入高載車及52X線加入富豪B8L,加入原屬52X線的Enviro500 MMC(ATENU)行走以取代被調往61M線的高載版富豪B9TL(AVBWU)。

2022年5月,加入歐盟六型引擎Enviro500 MMC 12.8米(E6X)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.4公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為30.6公里)

往荃灣站

走線 途經道路 路線圖

常規
湖翠路龍門路皇珠路屯門公路青山公路 – 荃灣段大河道西樓角路
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

悅湖山莊開出
湖秀街湖安街湖山路、龍門路、……

新屯門中心開出
屯青里、龍門路、……
九龍巴士59M線(屯門碼頭荃灣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門碼頭區 屯門碼頭總站 LR logo.png
2 湖翠路 美樂花園 LR logo.png
3 龍門路 蝴蝶站 LR logo.png
屯門碼頭區 湖秀街 悅湖山莊總站 走線②班次適用
湖山路 兆山苑椰景閣
屯門散石灣 屯青里 新屯門中心 走線③班次適用
4 屯門散石灣 龍門路 新屯門中心 LR logo.png
5 龍門站 LR logo.png 下車乘客可到位於富健花園拍卡機領取車費回贈
Route9.gif 屯門公路
6 小欖 屯門公路轉車站(A6)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站(A5)
Route9.gif 屯門公路
7 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
8 愉景新城
9 荃灣西樓角 荃灣站巴士總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘NR331

往屯門碼頭

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈


途經:西樓角路青山公路 – 荃灣段屯門公路皇珠路龍門路湖翠路

九龍巴士59M線(荃灣站屯門碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣西樓角 荃灣站巴士總站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自NR331
2 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 福來邨永康樓
3 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
Route9.gif 屯門公路
4 大欖 屯門公路轉車站(B7)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站(B4)
Route9.gif 屯門公路
5 屯門散石灣 皇珠路 龍逸邨 分段收費起點
6 龍門路 富健花園
7 新屯門中心 LR logo.png
8 屯門碼頭區 兆山苑柳景閣 LR logo.png
9 湖翠路 蝴蝶邨蝶心樓 LR logo.png
10 湖景邨湖碧樓
11 屯門碼頭(兆禧苑) LR logo.png 只供落客
12 屯門碼頭總站 LR logo.png

使用狀況

由於屯門碼頭區直接前往市區的巴士不多,每日繁忙時間均有大量乘客乘搭此路線接駁港鐵荃灣綫。平日早上九巴增設多個特別班次,確保中途站乘客能夠上車;而下午繁忙時段班次最密達3分鐘一班,為屯門區班次最頻密的路線之一。[註 5]

屯門公路轉車站往屯門方向啟用初期,此路線上落客位置同樣會大排長龍,甚至需要等候多班才能登車。後來59X線獲安排加停轉車站,情況才略見改善。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2014年:繁忙時間最高載客率為73%。
  • 2017年:由新屯門中心開出的特別班次最繁忙一小時的載客率為48%。
  • 2019年中:晚上八時至九時往屯門方向的平均載客率約為六成。[18]

相關事件

巴士起火

交通意外

  • 2003年7月27日:下午一時許,一輛往荃灣地鐵站方向的猛獅24.310AMN30/JV2400)在屯門公路近屯門閣撞向前方一輛因前方道路工程由四線減至兩線而正在切線的吊臂車,巴士車長受傷。[21]
  • 2004年11月6日:早上九時許,一輛往屯門碼頭方向的富豪奧林比安AV444/HT1544)在屯門公路被一輛由醉酒司機駕駛的私家車倒後撞向車頭,司機涉嫌危險駕駛被捕。[22]
  • 2012年6月3日:下午一時許,一名患有高血壓的車長駕駛一輛往荃灣鐵路站方向的富豪奧林比安AV443/HT1541),在龍門路準備停靠「龍門鐵路站」分站時突然暈倒,巴士在無人駕駛下失控鏟上行人路,數名候車乘客走避不及被撞倒,造成1死5傷,司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡罪名被捕[23][24];案件經審訊後,2013年7月31日在屯門裁判法院被裁定罪名不成立,當庭釋放。[25]

刑事毀壞

圖集

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註釋

  1. 固定33車,平日早上須柯打61A線。
  2. 平日下午須柯打58M線。
  3. 平日早上須柯打60M67M線。
  4. 亦有「鬼車」說法,參見香港巴士資源中心「專欄園地」中「巴士迷術語」(七)車型篇。
  5. 僅次於58M962P59X線。

相關條目

參考資料

  1. 42A S30 order 59M,hkitalk.net
  2. 〈五新界巴士 改行車路程〉,《華僑日報》,1986年1月18日。
  3. 〈屯門碼頭交匯處今啟用施新交通〉,《華僑日報》,1988年7月11日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴59M及66M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2003年1月15日。
  5. 九巴59M修改特別車開車時間,hkitalk.net
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉[新聞稿],2012年12月27日。
  7. 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令〉,2015年10月。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈59M 提早頭班車開出時間〉[乘客通告],2015年12月11日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈屯門皇珠路巴士站啟用〉[交通通告],2016年9月23日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴59A、59M及59X增設中途站〉[新聞稿],2016年9月23日。
  12. 要求開設來往轉車站到屯門碼頭的巴士線〉,屯門區議會2018-2019年交通及運輸委員會轄下屯門對外交通工作小組第六次會議記錄,2018年12月12日。
  13. 建議59M特別班次增設兆山苑巴士站上落客及增加59X繁忙時段班次〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件2019年第62號,2019年8月22日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈59M 悅湖山莊特別班 新增巴士站〉[乘客通告],2019年9月。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  18. 18.0 18.1 截至2019年8月31日的工作小組進展報告〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件2019年第68號,2019年9月3日。
  19. 截至2016年12月31日的工作小組進展報告〉,屯門區議會2016年至2017年交通及運輸委員會,2017年1月11日。
  20. 巴士車尾過熱冒煙〉,《蘋果日報》,2003年7月15日。
  21. 女司機傷 70客歷險 九巴撞入切線吊臂車尾〉,《蘋果日報》,2003年7月28日。
  22. 5度撼女司機車尾 涉瘋狂駕駛被捕 醉漢大報復6公里追撞切線車〉,《蘋果日報》,2004年11月7日。
  23. 司機暈一暈 九巴輾殺候車婦〉,《太陽報》,2012年6月4日。
  24. 車長高血壓休克 埋站變撞站 巴士鏟入人群 夫睹妻輪下亡〉,《蘋果日報》,2012年6月4日。
  25. 病發撞死人九巴司機脫罪〉,《蘋果日報》,2013年8月1日。
  26. 【今次到59M】4日第5宗 九巴關愛座現7cm鐵針〉,《蘋果日報》,2018年6月30日。
  27. 【九巴刺針】四日第五針!屯門碼頭59M下層關愛座藏7cm長針〉,《香港01》,2018年6月30日。
  28. 【九巴刺針】刺客一日兩出沒 葵芳235M被放針 屯門59M又中三針〉,《香港01》,2018年7月4日。

外部連結

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