新界巴士路線58X，由九巴營辦，來往屯門（良景邨）及旺角東站，途經新界屯門田景邨、寶田邨、建生邨、紅橋、屯門市中心，以及九龍市區美孚、長沙灣及深水埗，屬取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返屯門與九龍西的特快路線。
在芸芸駛經屯門公路大欖段的全日服務專營巴士路線中，僅此路線不停屯門公路轉車站。
歷史
- 1990年3月12日：58X線投入服務，往返良景邨及旺角火車站（兩鐵合併後改稱旺角東鐵路站），只於平日繁忙時間及假日早上至黃昏提供服務。[1]
- 1991年1月25日：提升為全日服務，並於66X線服務時間以外繞經大興邨及山景邨，而不經紅橋及屯門市廣場。
- 1991年9月9日：配合258B線開辦，增設空調巴士服務。
- 1993年6月1日：配合輕鐵專區法例修改，屯門區內的所有巴士站均可上落，並增設由屯門市廣場往良景之分段收費。
- 1993年10月26日：平日早上增設特別班次由建生往旺角火車站。
- 1993年12月15日：所有班次統一行經紅橋及屯門市廣場，不再於非繁忙時段繞經大興邨及山景邨，以配合66X線提升為全日服務。
- 1997年12月1日：增設由旺角警署往旺角火車站之分段收費。
- 1998年10月11日：受彌敦道雨水渠更換工程影響，往良景邨方向臨時改經荔枝角道、砵蘭街、汝州街及黃竹街前往長沙灣道，歷時十九個月。[2]
- 2001年9月30日：提升為全空調服務。[3]
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。[4]
- 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
- 2020年8月8日：新增由良景邨往華都花園的八達通短程分段收費，乘客下車後可到相關車站八達通機拍卡，以領取車費回贈。[5][6]
- 2023年12月11日：取消星期六由建生開往旺角東站之特別班次。[7]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2023年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
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特別班次
| 屯門（建生邨）→旺角東站● |
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| 星期一至五 |
| 07:20 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 往旺角東站方向之收費表 | |||
|---|---|---|---|
上車站 ＼ 落車站
|
良景邨總站 或之後 |
美孚轉車站 或之後 |
旺角警署 或之後 |
| 華都花園 或之前 |
$4.8 ＊ | ||
| 旺角東站巴士總站 或之前 |
$13.9 | $6.9 | $5.6 |
| 往良景邨方向之收費表 | ||
|---|---|---|
上車站 ＼ 落車站
|
旺角東站巴士總站 或之後 |
屯門市廣場 或之後 |
| 良景邨總站 或之前 |
$13.9 | $4.8 |
| 收費備註 |
|---|
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
| 58X線（屯門（良景邨）→旺角東站）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由58X線（良景邨開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 18 | 愛民 | 減$4.2 | 旺角道 | 150分鐘 | |
| 長沙灣（深旺道） | 旺角道→旺角站 | ||||
| 58X線（旺角東站→屯門（良景邨））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘58X線（往良景邨） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 18 | 長沙灣（深旺道） | 減$4.2 | 旺角道→旺角站 | 150分鐘 | |
| 愛民 | 旺角站 | ||||
美孚轉車站轉乘優惠
| 九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 出發地 | 第二程路線 | 目的地 | 次程車資 | 轉乘時限 |
| 日間路線 | |||||
| 36A | 大圍／荃葵青／荔枝角 | 6X、30＃、30X、40、40A／40B、42、42A、44、46＃、46X、52X、58X、59X、63X、67X、68X、69X、86、98C／98E、98S／298C、230X、234X、238X、242X、259C、265B、X6C | 長沙灣／深水埗／油尖旺／九龍城／九龍東／新界東 | 原價減$4.2 | 120／150分鐘 |
| 6、30＃、30X、33A、37、38A、40、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 150分鐘 | ||||
| 36A、60X、66X | |||||
| 6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 6、33A、37 | ||||
| 42A | 免費 | ||||
| 33A | 6D | 原價減$4.2 | |||
| 6、30＃、30X、36A、37、38A、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 2A、6D | ||||
| 40 | 免費 | ||||
| 6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、242X | 240X、272P | 原價減$4.2 | |||
| 240X、272P | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費） | ||||
| 6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P | 6C、45 | 原價減$4.2 | |||
| 42A、44 | $9.2減首程已付車資 | ||||
| 52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B | 新界西北 | 2A | 免費 | ||
| 60X、66X | 36A | ||||
| 67X | 234X | $1.6 | 90分鐘 | ||
| 6X、30、30X、36A、40、42、42A、44、46、46X、52X、58X、59X、63X、66X、67X、68X、69X、86、98C／98E、98S／298C、234X、238X、265B、X6C | 長沙灣／深水埗／油尖旺／九龍城／九龍東／新界東 | 6、43C | 大圍／荃葵青／荔枝角 | 原價減$4.2 | 120／150分鐘 |
| 30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | 150分鐘 | ||||
| 43C | |||||
| 60X | 6、30、30X、33A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
| 6、33A、37 | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
| 42A | $7.5減首程已付車資 | ||||
| 6 | 43C | ||||
| 33A、37 | 原價減$4.2 | ||||
| 2A、6D | 6、30、30X、36A、37、38A、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | ||||
| 33A、40 | $3.5 | ||||
| 240X、272P | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X | 原價減$4.2 | |||
| 240X、272P | 次程全程車費減首程已付車資的正差額 （如為零或負則免費） | ||||
| 6C、45 | 6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、43C、45、46、46X、234X、238X、240X、272P | 原價減$4.2 | |||
| 42A、44 | $9.2減首程已付車資 | ||||
| 36A | 60X、66X | 新界西北 | $7.5 | ||
| 2A | 美孚方向，塘尾道巴士站或之後 | 52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B | 原價減$5.6 | 120分鐘 | |
| 深宵／通宵路線 | |||||
| N237 | 新界 | N252、N260 | 新界 | 原價減$2.5 | 150分鐘 |
| N269 | 原價減$2.3 | ||||
| N241 | 新界／九龍 | 原價減$2.8 | |||
| N260 | 原價減$2.5 | ||||
| N269 | 原價減$2.3 | ||||
| N241 | N368 | 港島 | 原價減$7.3[註 1] | 120分鐘 | |
| N260 | N237 | 新界 | $7.5 | 150分鐘 | |
| N269 | $7.7 | ||||
| N241 | 新界／九龍 | 原價減$2.8[註 2] | |||
| N252 | 原價減$9.7 | ||||
| N260 | 原價減$2.5[註 2] | ||||
| N269 | 原價減$2.3[註 2] | ||||
| 九龍 | N368 | 原價減$9.3 | 120分鐘 | ||
| N368 | 港島 | N237、N241、N252、N260 | 原價減$20.0[註 3] | 150分鐘 | |
|
注意事項：
| |||||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
用車
現時此路線共獲派23輛雙層巴士作為掛牌車，車型分佈如下：
- 1輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
- 22輛富豪B8L 12.8米（V6X）
由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
| 58X線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
| ATENU1068 | UD6152 | 屯門車廠（U） |
| V6X114 | YC516 | |
| V6X116 | YC2784 | |
| V6X118 | YC4097 | |
| V6X124 | YD1544 | |
| V6X125 | YE2237 | |
| V6X126 | YE2072 | |
| V6X128 | YE893 | |
| V6X131 | YE3861 | |
| V6X132 | YE3097 | |
| V6X133 | YF5812 | |
| V6X135 | YF5521 | |
| V6X136 | YF8192 | |
| V6X139 | YF9347 | |
| V6X140 | YF9800 | |
| V6X141 | YF8715 | |
| V6X142 | YF9442 | |
| V6X143 | YF9596 | |
| V6X144 | YF9066 | |
| V6X159 | YJ2939 | |
| V6X160 | YJ3550 | |
| V6X161 | YJ2658 | |
| V6X183 | YW3407 | |
上述列表內容為截至2023年12月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
| 九巴58X線之用車演變史 |
|---|
|
58X線投入服務初期用車以利蘭勝利二型（G）為主，1991年提升為全日服務後改派丹尼士巨龍11米（S3N）三軸非空調巴士。同年加入空調巴士時，用車以利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍11米（AD）為主；1994年開始加入富豪奧林比安11米（AV）行走。2001年提供全空調服務同時加入低地台服務，派出丹尼士三叉戟12米（1XX[註 4]／ATR）。 2004年，向龍運借用的巴士及部分富豪奧林比安被Enviro500 12米（ATE）直梯巴士取代，其餘由九巴購入的三叉戟則於2008年被260X線的「歐三躉」取代。2009年，因259D線車長投訴猛獅24.310 12米（AMN）巴士壞車率過高，此路線所有丹尼士三叉戟與其交換。 此路線於2011年獲放寬對尾軸驅動車型限制，加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，其後因波箱油量關係而引入原屬荔枝角車廠（L）的同款巴士，取代大部分原有配置Voith波箱的Enviro500 12米（ATE）。 九巴於2013年在歐盟五型引擎的富豪B9TL安裝可錄影閉路電視，此路線所有B9TL與屯門車廠（元朗分廠）（U）的Enviro500交換。4月30日，九巴安排旗下首輛新一代Enviro500 MMC 12米（ATENU1／RZ5946）於此路線首航，同年7月9日起更大量加入同款巴士行走，成為繼960線後，第二條以該款巴士作掛牌車的路線。 為配合政府收緊專營巴士低排放區標準，由2014年2月起全線改派Enviro500 MMC（ATENU），同時低地台化及直梯化。 2019年4月，此路線加入兩輛富豪B8L 12米（V6B）行走，惟不足一個月後卻被調走。至同年8月，因應260X線加入Enviro500 MMC 12.8米（E6X，於2023年10月短暫重新加入）行走，而更換原屬該路線的富豪B8L（V6B），不足一個月後再由58M及260X線使用「城市脈搏」City Red車身色彩的Enviro500 MMC 12米（ATENU，已撤離）取代。 2022年1月，九巴在部分此路線用車的車頭張貼廣告，宣傳屯門南乘客可以選用九巴經轉車站轉車來往港島，而更換原屬59X線的富豪B8L 12米（V6B，已撤離）。 2023年2月起，此路線陸續加入新出牌的富豪B8L 12.8米（V6X）行走，至3個月後全綫12.8米化，惟於1個月後重新加入Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，於翌年3月還原此調動。 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為31.7公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為29.3公里）
往旺角東站
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
田景路、鳴琴路、震寰路、青田路、青田交匯處、屯門公路、屯發路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街及聯運街 |
|---|---|
| ②＊ 由建生開出 |
良運街、震寰路、青田路、青田交匯處、…… |
| 九龍巴士58X線（屯門（良景邨）→旺角東站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 屯門（良田） | 良景邨總站  |
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| 2 | 田景路 | 兆邦苑 |
||
| 3 | 鳴琴路 | 寶田轉車站－寶田（T1月台） | 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 | |
| ＊ | 屯門（建生） | 建生總站 |
行駛走線②之班次起點 | |
| 4 | 屯門（建生） | 震寰路 | 大興警署 | 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈 |
| 5 | 青松觀 | |||
| 6 | 屯門（新墟） | 屯門公路 | 紅橋（K2月台） | |
| 7 | 屯門市中心 | 屯門屯仁街
| ||
| 8 | 屯發路 | 華都花園 | ||
 屯門公路； 荃灣路、葵涌道
| ||||
| 9 | 荔枝角（美孚） | 長沙灣道 | 美孚轉車站（C3月台）  |
分段收費起點 |
| 10 | 長沙灣 | 荔枝角站（Y3月台） |
||
| 11 | 昌華街（Y9月台） | |||
| 12 | 元州邨（Y13月台） |
|||
| 13 | 深水埗 | 深水埗九江街（Y18月台） | ||
| 14 | 深水埗北河街（Y28月台） |
|||
| 15 | 深水埗楓樹街 | |||
| 16 | 旺角 | 彌敦道 | 旺角警署（S6月台） |
分段收費起點 |
| 17 | 旺角道 | 旺角道 |
||
| 18 | 旺角東站巴士總站 |
|||
往良景邨
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈：
途經：聯運街、弼街、洗衣街、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、屯喜路、屯門公路、青田交匯處、青田路、震寰路、鳴琴路及田景路
| 九龍巴士58X線（旺角東站→屯門（良景邨）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 旺角東站巴士總站 |
||
| 2 | 聯運街 | 聯運街 |
||
| 3 | 亞皆老街 | 旺角站 |
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| 4 | 彌敦道 | 旺角快富街（N67月台） |
||
| 5 | 太子站（N77月台） |
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| 6 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗黃竹街（X2月台） | |
| 7 | 深水埗欽州街（X9月台） |
|||
| 8 | 怡閣苑（X19月台） | |||
| 9 | 長沙灣 | 長沙灣遊樂場（X25月台） |
||
| 10 | 長沙灣興華街（X29月台） | |||
| 11 | 荔枝角站（X39月台） |
|||
| 12 | 荔枝角（美孚） | 荔枝角道 | 美孚轉車站（B2月台） |
|
| 葵涌道、荃灣路； 屯門公路
| ||||
| 13 | 屯門市中心 | 屯喜路 | 屯門市廣場 | 分段收費起點 |
| 14 | 屯門（新墟） | 屯門公路 | 新墟街市 | |
| 15 | 紅橋 | |||
| 16 | 屯門（建生） | 震寰路 | 建生邨 | |
| 17 | 寶怡花園 | |||
| 18 | 鳴琴路 | 寶田轉車站－盈豐園（S1月台） |
||
| 19 | 屯門（良田） | 田景路 | 田景邨田樂樓 |
|
| 20 | 良景邨總站 |
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使用狀況
58X線途經屯門市中心及屯門西北多個屋邨，並取道荃灣路特快往返屯門及市區，客量甚高，早上繁忙時間需加開特別班次由建生開出，以作疏導。近年起更有大量經深圳灣口岸過境的旅客，乘搭城巴B3X線至紅橋後轉乘此路線往九龍，導致車上的輪椅停放區放滿行李，影響行車安全。[8]
相關事件
交通意外
- 1991年11月29日：傍晚六時十五分，一輛往良景邨方向的丹尼士巨龍（S3N234／ES5024）沿屯門公路中線駛至近三聖邨時，遭尾隨行走59X線的巴士（EH26X7）和泥頭車撞及車尾，此車再衝前撞向一輛油門故障而慢駛之貨車。事件中四車共48人受傷，送往屯門醫院救治，其中兩人更需留院。[9][10]
- 1995年1月4日：下午一時三十六分，一輛往方向的富豪奥林比安（AV8／GD830）沿屯門公路駛至屯門角對開時收掣不及，撞向前方的四輛輕型客貨車；巴士其後更反彈，撞及後方一輛停車之客貨車。事件中造成巴士上16人受傷，送往屯門醫院救治。[11]
- 2002年10月29日：晚上七時許，一輛往良景方向的富豪奧林比安（AV451／HT2286）在屯門公路近屯門栢麗廣場因前方塞車慢駛，尾隨一輛邨巴收掣不及，撞向巴士車尾，其後巴士衝前撞向前方另一輛邨巴，釀成三車連環相撞，意外造成30人受傷。[12]
- 2003年1月4日：早上十時許，一輛往良景方向的丹尼士三叉戟（由龍運巴士借調之174／HT5214，即九巴ATR468）在屯門公路行駛期間，因最前方的貨櫃車急煞，尾隨車輛收掣不及，撞向前方行走260X線的同款巴士（ATR320／KU8278），而巴士車尾亦被另一輛貨櫃車撞及，導致八車連環相撞意外，事件造成10人受傷，而屯門公路事後嚴重受阻兩個多小時。[13]
- 2006年8月10日：凌晨一時許，一輛往良景方向的丹尼士三叉戟（ATR331／KV6817）在屯門公路近麗城花園收掣不及，撞向前方一輛機件故障停下的貨櫃車車尾，車頭嚴重損毀。意外中8名巴士乘客及車長輕傷。[14]
- 2010年9月29日：下午一時許，一輛往旺角東鐵路站方向的富豪奧林比安（AV288／HL1366）在葵涌道撞向一輛因機件故障而停下的貨車，11人受傷。[15][16]
- 2011年7月2日：晚上十一時許，一輛丹尼士巨龍（AD175／GJ5319）在旺角東鐵路站巴士總站於無人駕駛的情況下突然向前溜動剷上行人路，撞毀部份鐵欄，並撞向附近C出口外的石屎簷篷，上層車頭嚴重損毀，無人受傷。[17]
- 2013年2月10日（大年初一）：下午三時許，一輛往良景方向的Enviro500（ATE252／MH139）在屯門公路近紅橋被的士撞向車尾，的士上3名乘客受傷。[18][19]
- 2014年9月23日：晚上十時許，一輛往良景邨方向的富豪超級奧林比安（AVW32／LL4063）在屯門公路遭尾隨行走過海隧巴962X線的Enviro500（8257／RP7795）撞向車尾，27人受傷。[20]
- 2019年9月24日：早上九時許，一輛往旺角東站方向的Enviro500 MMC（ATENU1306／VE3893）於長沙灣道近南昌街交界撞倒一名老翁，傷者送院搶救後不治。[21]
- 2020年5月9日：下午六時許，一輛往良景方向的Enviro500 MMC（ATENU1368／VJ9367）沿荃灣路天橋往屯門方向行駛，駛至有線電視大樓對出時，疑因應交通情況收慢，後方一輛行走60X線往屯門市中心方向的同款巴士（ATENU965／UA7642）亦隨之減速，惟後方的貨車懷疑收掣不及，撞向後者之車尾，並將其推前撞及前方的巴士，事件中11人受傷。[22]
- 2020年5月22日：下午二時許，一輛往旺角東站方向的Enviro500 MMC（ATENU1328／VG4730）於屯發路屯門市廣場外撞及一輛貨車的車門，下層多塊玻璃碎裂。[23]
- 2020年11月17日：下午六時許，一輛往良景方向的Enviro500 MMC（ATENU1417／VL3570）於彌敦道與亞皆老街交界與一輛電單車相撞，電單車司機受傷，由救護車送院治理。[24]
乘客事件
香港網絡大典條目：
- 2011年9月25日：凌晨零時許，一名男子與一對夫妻乘坐一輛往良景方向的Enviro500（ATE217／LS2216）期間，疑因男子觸碰夫妻而引起罵戰，繼而動武，兩名男乘客因在公眾地方打架，於屯門公路近麗城花園被警方拘捕[25][26]。事件詳情可參閱香港網絡大典條目「九巴58X線巴士乘客互打事件」。
- 2016年5月16日：晚上九時許，一輛往良景方向的Enviro500 MMC（ATENU35／SC6295）行駛至荃灣路時，一名乘客突然踢飛下層右邊車尾緊急出口的玻璃門，車長事後向在場警員求助，由於該名乘客願意賠償一切，警方登記資料後將他放行。[27]
- 2019年1月11日：一輛往良景邨方向的Enviro500 MMC（ATENU806／TV715）在建生邨被一名巴敗以粗言指罵為「鬼車」，並拍攝短片上傳至互聯網。[28]
車長事件
- 2017年11月23日：晚上七時許，一輛往良景方向的Enviro500 MMC（ATENU238／SL7076）於彌敦道「太子站」站上客後，準備駛離巴士站。中線一輛行走41線的同款巴士（ATENU435／TE8124）駛至，車長疑見前車未駛離，欲切往慢線。同時，此路線巴士起步欲切出中線，兩車各不相讓，停在路中心發生爭執。尾隨一輛行走60X線的同款巴士（3ATENU91／UE9290）見狀欲切出快線，但被41線巴士阻擋，導致彌敦道北行三條行車線出現至少半小時的交通癱瘓，並影響所有行走該路段往深水埗方向之路線。[30]
- 2019年3月27日：凌晨十二時許，一輛往良景方向的Enviro500 MMC於荔枝角道「美孚站」站上客期間，後方一輛行走67X線往兆康苑方向的同款巴士（ATENU3／SA3262）在前方插入。此路線車長不滿前方67X線車長駕駛態度，於是離開駕駛座上前理論，後演變為互相指罵，乘客報警求助。擾攘45分鐘後，此路線車長繼續餘下行程，而67X線車長報稱不適，車上乘客需轉乘其他巴士離開。事件遭乘客拍錄並向報館投訴。[31]
軼事
有香港中學文憑試考生藉此路線作曲，然後創作名為《58X情感》[32]的作品，應考2023年香港中學文憑試音樂試卷三，結果被香港考試及評核局選中作為「Level 1」（初階）的示例。[33]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新設屯門區特快綫58X於九零年三月十二日啓行〉［宣傳單張］。
- ↑ 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強屯門區空調巴士服務〉［新聞稿］，2001年10月8日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月29日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈58X 修訂行車時間表並取消星期六由建生開出特別班次〉［乘客通告］，2023年12月。
- ↑ 〈持續跟進58X行李層層疊問題〉，黎駿穎社區服務處，2019年3月29日。
- ↑ 〈屯門公路四車相撞 巴士客四十八人傷〉，《文匯報》，1991年11月30日。
- ↑ 〈兩巴士兩泥車屯門路上互撞 四十人受傷送院〉，《明報》，1991年11月30日。
- ↑ 〈屯門及吐露港公路兩車禍共傷十九人〉，《大公報》，1995年1月5日。
- ↑ 〈五救護車接送 醫院緊急應變 三巴大車禍30人受傷〉，《蘋果日報》，2002年10月30日。
- ↑ 〈交通受阻兩小時 車龍排至汀九橋 八車串燒10人受傷〉，《蘋果日報》，2003年1月5日。
- ↑ 〈屯門公路七分鐘兩宗巴士意外〉，《蘋果日報》，2006年8月11日。
- ↑ 〈失魂九巴撼拋錨車11傷〉，《東方日報》，2010年9月30日。
- ↑ 〈九巴撼死火車11傷〉，《蘋果日報》，2010年9月30日。
- ↑ 〈旺角 巴士前溜攝入簷篷〉，《蘋果日報》，2011年7月3日。
- ↑ 〈的士撞巴士 3男女受傷〉，《蘋果日報》，2013年2月10日。
- ↑ 大年初一 ATE252 MH139 小意外，hkitalk.net
- ↑ 〈屯門公路巴士互撼27傷〉，《東方日報》，2014年9月24日。
- ↑ 〈深水埗老翁被九巴撞傷 送院不治〉，《東方日報》，2019年9月24日。
- ↑ 〈荃灣路天橋3車串燒 至少11人受傷〉，《東方日報》，2020年5月9日。
- ↑ 即時，58X 晌屯市撞貨車車門，hkitalk.net
- ↑ 〈彌敦道電單車與九巴相撞 撞毀3米防撞欄 鐵騎士倒地受傷〉，《香港01》，2020年11月17日。
- ↑ 〈「老粗」被爆粗 巴士內動粗〉，《東方日報》，2011年9月26日。
- ↑ 〈巴士惡男 VS文化夫妻 一句「你老母」文鬥變武鬥〉，《蘋果日報》，2011年9月26日。
- ↑ 〈【蘋民直擊】躁男踢飛玻璃門 目擊者：我睇住佢踢〉，《蘋果日報》，2016年5月16日。
- ↑ 掛住58X牌又空車又飛站,九巴又玩鬼車?，YouTube
- ↑ [Backup]屯門某巴敗因為追唔到車而走出去馬路擋住部車鬧司機 字幕版，YouTube（内有粗口，觀看前請注意）
- ↑ 〈【動畫●3九巴封彌敦道】小學雞齊封路 3九巴閘斷彌敦道〉，《蘋果日報》，2017年11月24日。
- ↑ 〈不滿插隊上落客 九巴兩車長美孚深宵互相「問候」〉，《蘋果日報》，2019年3月27日。
- ↑ 〈考生創作作品集〉，甲類 - 新高中核心科目：音樂 - 考生表現示例 - 2023年考試 - 試卷三，香港考試及評核局。
- ↑ 〈HKDSE Music 2023 Paper 3 Creating〉，香港考試及評核局。
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