已停辦的新界郊區巴士路線58，由九巴營辦，來往元朗（東）及沙橋（尖鼻咀）。
歷史[]
服務時間及班次[]
| 1974年6月3日起
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| 由元朗（東）開出
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由沙橋（尖鼻咀）開出
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班次（分鐘）
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| 每日
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| 06:20-10:20 |
06:55-10:55 |
40
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| 11:50-19:10 |
12:25-19:45 |
40
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收費[]
| 58線歷年收費沿革
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| 收費調整生效日期
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全程收費（成人）
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分段收費
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| 1983年5月8日 |
90￠ |
不設分段收費
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| 1981年4月12日 |
70￠
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| 1980年2月3日 |
50￠ |
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| 1974年6月3日 |
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| 1973年11月5日 |
20￠
50￠（行李及貨物收費） |
不設分段收費
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| 收費備註
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- 此路線設有12歲以下小童及學童乘車證持有人半價優惠。乘客須於登車時以現金繳付車資，不設找續。
- 可載重量超過4.5公斤（10磅）但不超過45.4公斤（100磅）的貨物或包裹。
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用車[]
此路線使用1輛載客量不超過70人、總長度不超過9.1米、闊度不超過2.3米、軸距不超過5.3米的單層巴士行走。
行車路線[]
1974年6月3日至路線取消[]
此路線的全程行車里數約為11.9公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為23.8公里）[3]
- 往元朗（東）
途經：深灣路、流浮山道、屏廈路、青山公路、元朗大馬路及鳳翔路
- 往沙橋（尖鼻咀）
途經：鳳翔路、元朗大馬路、青山公路、屏廈路、流浮山道及深灣路
使用狀況[]
根據其他文件，此路線載客情況如下：
- 1983年：九巴業務檢討委員會報告指，與57線虧蝕最為嚴重，加上亞比安13型單層巴士因年事已高需要更換，與運輸署商討後，提出以專綫小巴取代此路線及57線。[4]
相關條目[]
註釋[]
- ↑ 1.0 1.1 水牛嶺平房區（Shui Ngau Ling Cottage Area）是因應元朗水災而興建的徒置區，在1963年啟用，1986年底拆卸。原址興建元朗公園，於1988年落成。
參考資料[]
- ↑ 〈九巴開辦三條新綫 流浮山至白坭及沙橋 另一由上水至打鼓嶺〉，《華僑日報》，1973年11月3日。
- ↑ 〈元朗九巴綫變動 五七及五八綫取消 五五路綫增班行走〉，《華僑日報》，1984年3月1日。
- ↑ Y.M. Leung，《Technical Report 244 - Public Transport K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 58》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1976年7月）。
- ↑ 《流浮山兩條巴士線 應由專線小巴取代》，香港政府新聞公報，1983年7月11日。
| 檢 · 論 · 編以元朗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島區 | |
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| 九龍東 | |
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| 九龍西 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | |
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| 區內線 | |
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