香港巴士大典

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新界巴士路線57M,由九巴營辦,來往屯門(山景邨)荔景(北),途經青雲路,取道屯門公路往返荃灣葵涌

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年12月更新參考來源請見此

山景開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 07:40 15
07:40 - 08:00 10
08:00 - 08:20 20
08:20 - 15:50 25
15:50 - 16:50 20
16:50 - 17:50 15
17:50 - 18:25 17/18
18:25 - 19:05 20
19:05 - 23:15 25
星期六
05:40 - 05:55 15
05:55 - 06:55 20
06:55 - 08:40 15
08:40 - 23:15 25
星期日及公眾假期
05:40 - 07:00 20
07:00 - 15:45 25
15:45 - 18:05 20
18:05 - 22:15 25
22:15 - 23:15 30
荔景(北)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 06:45 15
06:45 - 09:25 20
09:25 - 16:30 25
16:30 - 17:10 20
17:10 - 18:30 11/12
18:30 - 18:45 15
18:45 - 19:05 20
19:05 - 23:15 25
23:15 - 00:15 30
星期六
06:30 - 08:50 20
08:50 - 16:20 25
16:20 - 18:00 20
18:00 - 21:45 25
21:45 - 00:15 30
星期日及公眾假期
06:30 - 07:10 20
07:10 - 21:45 25
21:45 - 00:15 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

往荔景(北)方向之收費表
上車站
落車站
山景邨
或之後
荃景圍天橋
或之後
青雲站
或之前
$4.8
荔景(北)
或之前
$10.4 $5.6
往山景邨方向之收費表
上車站
落車站
荔景(北)
或之後
荃灣眾安街
或之後
屯門公路轉車站
或之後
青雲站
或之後
山景邨
或之前
$10.4 $10.0 $9.2 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認,或乘搭此路線時享有轉乘優惠,則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

57M線(山景荔景(北))相關轉乘優惠
由57M線(山景開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31 石籬 減$4.2 大窩口轉車站-大窩口站 150分鐘
荃灣西站
32M 象山
葵芳站
36 梨木樹 荃灣站綠楊新邨
荃灣西站 大窩口轉車站-大窩口站
40E 泥涌 昌榮路迴旋處昌榮路
40X 烏溪沙站
43P 香港科學園第三期 荃灣眾安街
43X 耀安
46P 美田 昌榮路迴旋處昌榮路
46S 顯徑
46X
47A 水泉澳
47X 秦石
48P 火炭駿洋邨 荃灣站
48X 禾輋 減$4.2 荃灣眾安街
減$8.2 大窩口轉車站-大窩口站 [BBI 1]
回贈首程車資 [BBI 2]
49X 廣源 減$4.2 荃灣眾安街
73D 富善邨
73X
235 安蔭 大窩口轉車站-大窩口站
荃灣
238M 海濱花園 次程免費 荃灣站荃灣站巴士總站
荃灣站 荃灣站大河道
278A 皇后山 減$4.2 荃灣眾安街
278X 上水
290 將軍澳(彩明)
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
轉乘計劃備註
  1. 必須於青山公路 – 葵涌段「大窩口轉車站-大窩口站」站轉乘方可享用此優惠,適用於屯門區登上首程之乘客。
  2. 必須於青山公路 – 葵涌段「大窩口轉車站-大窩口站」站轉乘方可享用此優惠,適用於荃灣區登上首程之乘客。
57M線(荔景(北)山景)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘57M線(往山景)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31 石籬 減$4.2 大窩口轉車站-大窩口站 150分鐘
荃灣西站
32M 象山
葵芳站
36 梨木樹 大窩口站
荃灣西站
40S 泥涌 葵俊苑光輝圍
40S
40X 烏溪沙站
43P 香港科學園 荃灣眾安街
43X 耀安
46P 美田 葵俊苑光輝圍
46S 顯徑 大窩口站
46X 葵俊苑光輝圍
47A 水泉澳
47X 秦石
48P 火炭駿洋邨 荃景圍天橋
48X 禾輋 荃灣眾安街
49P 沙田市中心 任何能接駁第二程路線的巴士站
49X 廣源 荃灣眾安街
73D 廣福街市
73X 富善邨
235 安蔭 大窩口轉車站-大窩口站
荃灣
238M 海濱花園 荃灣站巴士總站福來邨永樂樓
荃灣站 荃灣眾安街福來邨永樂樓
278A 皇后山 荃灣眾安街
278P 太平
278X 上水
290 將軍澳(彩明) 葵芳廣場
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站

屯門公路轉車站轉乘優惠[]

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 60X67X $3.4
60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X63X66X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)
61A252

60M61P66M259E
57M58M61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

分段收費:53 68A
全程收費:68A 53 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M

免費
全程收費:53 59M60M61P66M
57M58M61M67A67M68A259E 40¢
全程收費:53 68A 52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額,加70¢
52S 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N260
960960P960S961N960P960

原價減$8.0
5055950955 952952C952P962962P962X 第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額
952P962962P 952C
N50 N952N962N969
952952C952P962962P962X 5055950955 免費
952962X
952C 952P962962P
N952N962N969 § N50
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X63X66X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

免費
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

60M61P66M252

57M58M58P61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960

59M60M61P66M
59M60M61P66M
57M58M58P61M67A67M

52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
252N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960

80¢
52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

53 68A 70¢
59M60M61P66M

57M58M58P61M67A67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53 68A 免費
53 P960 $2.1
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260

$4.7
960B960X $8.1
960960A960C960P960S961 $11.3
N960 免費
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N252N260
960960P960S961N960P960

52S $11.1
5055950955 952952C962962G962XX962 免費
952952C962962G962XX962 5055950955
952962962X
952962962X962GX962 952C962GX962
952C 962GX962
952C 962GX962 952962962X
N50 N952N962
N969 $9.2
港島登車:N952N962N969 N50 免費
九龍登車:N952N962 $4.7
九龍登車:N969 $3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向 第二程路線及方向 第二程車資
52S 往轉車站 252 往掃管笏 免費
252 往轉車站 52S 往曾咀 $13.3
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時(52S線轉乘區外路線除外),52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠;但其中一程為52SP960線計算方法則與一般轉乘優惠相同,即第二程車資為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中(如適用)的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。
  • 952C線往屯門方向只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952962線往屯門的免費轉乘優惠。
  • § N969線設有下車回贈之短途分段收費,不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客,在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線,次程須付原價;在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘,兩程收費合共為$39.2。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠,折扣為兩程應付車資中較低者,當中九巴一程不設方向限制;互轉52S線則除外。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),但互轉3333B線則不設二次轉乘優惠;部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線(P960線除外),兩程收費合共為$9.6。
  • 52S線為掃墓特別路線,只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。
  • 需從南行站步行至北行站進行轉乘;除北行轉車站外,亦可步行至較近之大欖涌小欖站登上252線。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線共獲派11輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

另外,此路線用車會調走260X線,並有來自961線之柯打

57M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU779 TT9724 屯門車廠(U)
ATENU949 UA1491
ATENU1038 UC6739
ATENU1096 UE1018
ATENU1187 UK6859
ATENU1197 UM2769
ATENU1416 VL3270
ATENU1417 VL3570
ATENU1614 VT1237
V6B191 XL4038
V6X147 YG1254

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴57M線之用車演變史

57M線開辦初期派出利蘭勝利二型(G),1993年改派丹尼士巨龍11米(S3N)11米三軸巴士,同時增設空調巴士(如丹尼士巨龍11米(AD)及利蘭奧林比安11米(AL))行走。

2002年改派猛獅24.310 12米(AMN43-47)取代非空調用車。2004年改為全空調服務後,再次加入利蘭奧林比安,至2006年改為富豪奧林比安11米(AV)。2012年4月28日5月10日間曾加入兩輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走。

2013年,因961線大量加入Enviro500 MMC,此路線接收來自該路線的富豪超級奧林比安12米(AVW)。同年因S01字軌需要柯打過海路線,換入Enviro500 MMC(ATENU) 12米(ATENU78/SE8026)行走。

2015年,Enviro500 MMC(ATENU)撤離,此路線全線直梯化,同年11月全線改派Enviro500 12米(ATE)。同年12月一度加入富豪B9TL 12米(AVBWU,2017年重新加入)。

2016年,此路線重新改派猛獅24.310 12米(AMN,當中AMN43-47重返此路線),至翌年全數撤離並由富豪B9TL 12米(AVBWU)取代。

2019年2月,其中六輛富豪B9TL(AVBWU)調往沙田車廠(S),改派相同數量的丹尼士三叉戟12米(ATR),是繼61M線相隔數月後另一條屯門區養老線。同年3月,因59X線加入四輛「紅巴2.0」,其中三輛高載版富豪B9TL(AVBWU)調往此路線取代三輛丹尼士三叉戟 12米(ATR),同時加入一輛Enviro500 MMC(ATENU)。2019年4月,因應61M及261線大量加入高載車,令此路線重新加入原61M及261線低載版富豪B9TL(AVBWU)。同年5月至8月間再加入高載版富豪B9TL(AVBWU)及Enviro500 MMC(ATENU),取代低載版富豪B9TL。

2020年7月下旬起,此路線獲批准使用12.8米巴士行走,至兩年後,加入Enviro500 MMC 12.8米(E6X,已撤離)行走。

2021年1月,此路線的掛牌車全線統一為Enviro500 MMC(ATENU),同年6月,此路線加入猛獅A95(AMNF,包括樣辦車AMNF21/VT3317,全數已撤離)及「紅巴2.0」富豪B9TL(AVG)樣辦車作掛牌車。唯後者已於2022年9月起至同年12月間全數撤離,由Enviro500 MMC(ATENU)及富豪B8L 12米(V6B,於2023年3月重新加入,翌年更加入同款車輛的12.8米版本(V6X))取代。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為25.1公里,行車時間約為56分鐘。(平均行車時速約為26.9公里)

往荔景(北)[]

途經:旺賢街石排頭路鳴琴路青雲路皇珠路屯門公路青山公路-荃灣段青山公路-葵涌段葵涌道荔景山路

九龍巴士57M線(山景荔景(北)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門山景 山景總站
2 鳴琴路 鳴琴站 LR logo 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo
4 聖彼得堂
Route9 屯門公路
5 小欖 屯門公路轉車站(A15)落客站 BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站(A5)
Route9 屯門公路
6 荃灣柴灣角 青山公路-荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
7 愉景新城
8 荃灣市中心 荃灣站 MTR logo
9 荃灣眾安街 MTR logo
10 大窩口 大窩口轉車站-大窩口站(A2) MTR logo
11 北葵涌 青山公路-葵涌段 昌榮路迴旋處
12 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo
13 新葵興花園
14 葵芳 葵芳邨
15 荔景山 荔景北巴士總站

往山景[]

途經:荔景山路葵福路葵義路葵芳站巴士總站、葵義路、葵富路葵涌道青山公路-葵涌段青山公路-荃灣段屯門公路皇珠路青雲路鳴琴路石排頭路旺賢街

九龍巴士57M線(荔景(北)山景
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荔景山 荔景北巴士總站
2 葵芳 葵芳站巴士總站 MTR logo
3 葵涌道 葵芳邨
4 葵興 光輝圍
5 青山公路-葵涌段 葵涌健全街
6 大窩口 大窩口轉車站-大窩口站(B1) MTR logo
7 荃灣市中心 青山公路-荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo 分段收費起點
8 福來邨永樂樓 MTR logo
9 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
Route9 屯門公路
10 大欖 屯門公路轉車站(B6)落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線建議轉車站
11 屯門公路轉車站(B2)
Route9 屯門公路
12 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo 分段收費起點
13 屯門山景 鳴琴路 鳴琴站 LR logo
14 石排頭路 山景邨景麗樓
15 山景總站

使用狀況[]

57M線服務範圍長期僅局限於山景邨及屯門工業區。自車費較便宜的66M線改經青雲路後,搶去不少來往荃灣的客源,令此路線客量雪上加霜。

根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:

  • 2016年:最繁忙一小時內的載客率為63%,非繁忙時間更低至16%。
  • 2023年:最繁忙一小時內的載客率為48%。

相關事件[]

交通意外[]

  • 1985年4月10日:一輛開往山景利蘭勝利二型(G360/CS3586)行經屯門公路置樂花園時,遭一輛行走66M線的同款巴士(G14/CA2787)撞及,10人受傷。[12]
  • 1990年6月16日:一輛因壞車而停在慢綫,往山景方向的巴士在屯門公路近汀九遭一輛行走66M線往大興方向的丹尼士巨龍S3N31/DM8817)撞及,11人受傷。[13]
  • 1995年7月25日:晚上十時許,一輛利蘭奧林比安S3BL415/FB8568)在荔景開出時突然失控,首先衝向荔景山路對面綫山坡,車長隨即扭軚閃避,掃毀約十五米行人路鐵欄及燈柱,最後衝落山坡約三十米撞向大樹始停下。意外中車長連同8名乘客受輕傷,而肇事巴士於翌日由吊臂車搬至路面後,再由九巴工程車拖回車廠。[14][15]
  • 2004年8月3日:早上九時許,一輛往荔景方向的猛獅24.310AMN46/KR9497)在屯門公路被對面綫私牌行走969線的富豪奧林比安399/FX3423)突然甩脫的車轆擊中,無人受傷。[16]
  • 2005年2月1日:一輛往山景方向的猛獅24.310(AMN43/KR7254)在屯門公路因誤將一個交通「雪糕筒」捲入車底而煞停,尾隨貨櫃車亦須急停,但後面另一輛貨櫃車則收掣不及,從後推撞貨櫃車及巴士,意外中11人受傷。[17]
  • 2014年5月22日:凌晨零時許,一輛回廠的富豪奧林比安(AV451/HT2286)在皇珠路駛入往海皇路支路時,失控撞向天橋石壆及欄杆,並越過對面行車綫,車長手部擦傷。[18]
  • 2015年2月11日:早上十時許,一輛往荔景方向的富豪超級奧林比安AVW82/LY7610)在屯門旺賢街左轉入石排頭路時,車長疑因油門誤當腳掣導致巴士失控,掃毀行人路鐵欄後,再衝上行人路撞毀鐵絲網,最後剷入一個山坡內。事件中車長及乘客均無受傷。[19]

巴士起火[]

  • 2016年12月12日:下午四時許,一輛往山景方向的猛獅24.310(AMN34/KR1850)在屯門公路冒煙起火,車尾焚毀。[20]

圖集[]

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註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈五新界巴士 改行車路程〉,《華僑日報》,1986年1月18日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈青山公路巴士站重組〉[新聞公報],1999年10月15日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈轉一轉、方便又化算 九巴再推出八達通轉乘計劃〉[新聞稿]。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴57M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2004年6月4日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉[交通通告],2016年3月11日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈57M 臨時改道〉[乘客通告],2016年3月。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉[交通通告],2016年6月10日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈31M. 32M. 36M. 43M. 46P. 46X. 47X 巴士站位置永久遷移〉[乘客通告],2016年6月。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  12. 〈天雨路滑新界兩宗巴士車禍 四十七乘客受傷〉,《華僑日報》,1985年4月11日。
  13. 〈屯門公路兩巴相撞 十一乘客受傷送院〉,《華僑日報》,1990年6月17日。
  14. 意外相片、相關討論及剪報,中華巴士紀念館-香港巴士討論群組。
  15. 1995年S3BL415衝下山坡意外,中華巴士紀念館。
  16. 擊中九巴車頂 另三車碎玻璃 城巴甩孖轆轟四車〉,《蘋果日報》,2004年8月4日。
  17. 〈屯門公路3車串燒11傷〉,《明報》,2005年2月2日。
  18. 九巴天橋失控 險衝落橋〉,《蘋果日報》,2014年5月22日。
  19. 疑油門當腳掣 巴士失控剷入草叢〉,《東方日報》,2015年2月11日。
  20. 12/12 16:30 屯門公路有巴士起火。,柏斯敦巴士台Facebook專頁。

外部連結[]

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