新界巴士路線57M,由九巴營辦,來往屯門(山景邨)荔景(北),途經青雲路皇珠路,取道屯門公路往返荃灣市中心港鐵大窩口站葵興葵芳

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

山景開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 06:24 14/15
06:24 - 08:00 12
08:00 - 11:00 15
11:00 - 15:00 20
15:00 - 16:30 15
16:30 - 17:20 12/13
17:20 - 18:35 15
18:35 - 19:55 20
19:55 - 22:55 15
22:55 - 23:15 20
星期六
05:40 - 06:24 14/15
06:24 - 08:00 12
08:00 - 16:30 15
16:30 - 17:20 12/13
17:20 - 18:35 15
18:35 - 19:55 20
19:55 - 22:55 15
22:55 - 23:15 20
星期日及公眾假期
05:40 - 07:00 20
07:00 - 16:00 15
16:00 - 18:00 12
18:00 - 19:15 15
19:15 - 20:15 20
20:15 - 22:15 15
22:15 - 23:15 20
荔景(北)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 06:45 15
06:45 - 07:25 20
07:25 - 09:10 15
09:10 - 16:10 20
16:10 - 17:10 15
17:10 - 18:30 11/12
18:30 - 19:00 15
19:00 - 21:00 20
21:00 - 21:15 15
21:15 - 00:15 20
星期六
06:30 - 06:45 15
06:45 - 07:25 20
07:25 - 17:10 15
17:10 - 18:00 12/13
18:00 - 19:00 15
19:00 - 21:00 20
21:00 - 21:15 15
21:15 - 00:15 20
星期日及公眾假期
06:30 - 09:50 20
09:50 - 20:05 15
20:05 - 21:25 20
21:25 - 21:55 15
21:55 - 00:15 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $10.0
荔景(北)方向分段收費
上車站
落車站
山景邨
或之後
荃景圍天橋
或之後
青雲站
或之前
$4.6
荔景(北)
或之前
$10.0 $5.4
山景邨方向分段收費
上車站
落車站
荔景(北)
或之後
荃灣眾安街
或之後
屯門公路轉車站
或之後
青雲站
或之後
山景邨
或之前
$10.0 $9.6 $8.9 $4.6


收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 短途分段收費,乘客須以八達通付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

57M線(山景荔景(北))相關轉乘優惠
由57M線(山景開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31 石籬 減$4.2 大窩口站 150分鐘
荃灣西站
32M 象山
葵芳站
36 梨木樹 荃灣站綠楊新邨
荃灣西站 大窩口站
40X 烏溪沙站 昌榮路迴旋處昌榮路
43P 香港科學園第三期 荃灣眾安街
43X 耀安
46P 美田 昌榮路迴旋處昌榮路
46S 顯徑
46X
47A 水泉澳
47X 秦石
48P 火炭駿洋邨 荃灣站
48X 禾輋 減$4.2 荃灣眾安街
減$8.2 大窩口站 [BBI 1]
回贈首程車資 [BBI 2]
49X 廣源 減$4.2 荃灣眾安街
73X 富善邨
235 安蔭 大窩口站
荃灣
238M 海濱花園 次程免費 荃灣站荃灣站巴士總站
荃灣站 荃灣站大河道
278X 上水 減$4.2 荃灣眾安街
290 將軍澳(彩明)
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
轉乘計劃備註
  1. 必須於青山公路 – 葵涌段「大窩口站」站轉乘方可享用此優惠,適用於屯門區登上首程之乘客。
  2. 必須於青山公路 – 葵涌段「大窩口站」站轉乘方可享用此優惠,適用於荃灣區登上首程之乘客。
57M線(荔景(北)山景)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘57M線(往山景)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31 石籬 減$4.2 大窩口站 150分鐘
荃灣西站
32M 象山
葵芳站
36 梨木樹 大窩口站
荃灣西站
40S 泥涌 葵俊苑光輝圍
40X 烏溪沙站
43P 香港科學園 荃灣眾安街
43X 耀安
46P 美田 葵俊苑光輝圍
46S 顯徑 大窩口站
46X 葵俊苑光輝圍
47A 水泉澳
47X 秦石
48P 火炭駿洋邨 荃景圍天橋
48X 禾輋 荃灣眾安街
49P 沙田市中心 任何能接駁第二程路線的巴士站
49X 廣源 荃灣眾安街
73X 富善邨
235 安蔭 大窩口站
荃灣
238M 海濱花園 荃灣站巴士總站福來邨永樂樓
荃灣站 荃灣眾安街福來邨永樂樓
278A 聯和墟 荃灣眾安街
278P 太平
278X 上水
290 將軍澳(彩明) 葵芳廣場
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 59X60X67X $3.3

60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)

61A252
60M66M
57M58M61M67M
53 $68A分段收費
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

59M60M66M
57M58M61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

68A全程收費

53 $59M60M66M
57M58M61M67M

免費
53全程收費$ 59M60M66M
57M58M61M67M $0.4
68A $0.9
53 $68A全程收費 52X59X60X63X66X67X

61X258D258X259D259X
260X263263A263CN260
960960C960P960S
960X961961P

第二程在屯門公路轉車站應付車費,

減第一程已付車費的差額加$0.7

962962A962P962S 962E 兩程合共$24.6
962B 962X 免費
962E 962962A962P962S
962X 962B
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67M

53 $68A
52X63X66X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

免費

57M58M58P61M67M
53 $68A
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

60M66M252
57M58M58P61M67M
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

59M60M66M

59M60M66M

57M58M58P61M67M252
52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

$0.7

52X59X60X63X66X67X
61X258D258X259D259X
260X263263A263C
N252N260
960960A960B961

53$68A

59M60M66M
57M58M58P61M67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53$68A 免費
962962B962X 962E 免費
962B 962X
962E 962962B962X
962X 962B
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時,城巴則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用同一張「殘疾人士身分」個人八達通乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠; 962E線往屯門方向則只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962962B線返屯門的免費轉乘優惠。
  • 962A線往港島方向只限於港島轉乘962962P962S方有免費轉乘優惠,若在屯門公路巴士轉乘站轉車需繳付在轉車站的正常全額車資。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 停靠屯門公路轉車站的城巴962NN962N969龍運巴士N30系並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠(A33線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • $ 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線,兩程收費合共為$9.2。

用車

現時此路線共獲派10輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)作為掛牌車

晚上此路線部分用車須柯打260X線;而部分961線的用車亦須於晚上柯打此路線。

57M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU99 SF6477 屯門車廠(U) 全日行走此路線
ATENU119 SG4347 全日行走此路線
ATENU135 SH2747 樣辦車,全日行走此路線
ATENU137 SH6299 全日行走此路線
ATENU202 SK5383 全日行走此路線
ATENU203 SK5391 全日行走此路線
ATENU204 SK5772 全日行走此路線
ATENU211 SK7664 全日行走此路線
ATENU245 SL8449 全日行走此路線
ATENU258 SN9601 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

57M線開辦初期派出利蘭勝利二型(G),1993年改派丹尼士巨龍11米(S3N)11米三軸巴士,同時增設空調巴士(如丹尼士巨龍11米(AD)及利蘭奧林比安11米(AL))行走。

2002年改派猛獅24.310 12米(AMN43-47)取代非空調用車。2004年改為全空調服務後,再次加入利蘭奧林比安,至2006年改為富豪奧林比安11米(AV)。2012年4月28日5月10日間曾加入兩輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走。

2013年,因961線大量加入Enviro500 MMC,此路線接收來自該路線的富豪超級奧林比安12米(AVW)。同年因S01字軌需要柯打過海路線,換入Enviro500 MMC(ATENU) 12米(ATENU78/SE8026)行走。

2015年,Enviro500 MMC(ATENU)撤離,此路線全線直梯化,同年11月全線改派Enviro500 12米(ATE)。同年12月一度加入富豪B9TL 12米(AVBWU,2017年重新加入)。

2016年,此路線重新改派猛獅24.310 12米(AMN,當中AMN43-47重返此路線),至翌年全數撤離並由富豪B9TL 12米(AVBWU)取代。

2019年2月,其中六輛富豪B9TL(AVBWU)調往沙田車廠(S),改派相同數量的丹尼士三叉戟12米(ATR),是繼61M線相隔數月後另一條屯門區養老線。同年3月,因59X線加入四輛「紅巴2.0」,其中三輛高載版富豪B9TL(AVBWU)調往此路線取代三輛丹尼士三叉戟 12米(ATR),同時加入一輛Enviro500 MMC(ATENU)。2019年4月,因應61M及261線大量加入高載車,令此路線重新加入原61M及261線低載版富豪B9TL(AVBWU)。同年5月至8月間再加入高載版富豪B9TL(AVBWU)及Enviro500 MMC(ATENU),取代低載版富豪B9TL。

2020年7月下旬起,此路線獲批准使用12.8米巴士行走。

2021年1月,此路線的掛牌車全線統一為Enviro500 MMC(ATENU)。

行車路線

此路線的全程行車里數約為25.1公里,行車時間約為56分鐘。(平均行車時速約為26.9公里)

往荔景(北)

途經:旺賢街石排頭路鳴琴路青雲路皇珠路屯門公路青山公路 – 荃灣段青山公路 – 葵涌段葵涌道荔景山路

九龍巴士57M線(山景荔景(北)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門山景 山景總站
2 鳴琴路 鳴琴站 LR logo.png 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo.png
4 聖彼得堂
Route9.gif 屯門公路
5 小欖 屯門公路轉車站(A6)落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站(A4)
Route9.gif 屯門公路
6 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
7 愉景新城
8 荃灣市中心 荃灣站 MTR logo.svg
9 荃灣眾安街 MTR logo.svg
10 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
11 北葵涌 青山公路 – 葵涌段 昌榮路迴旋處
12 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg
13 新葵興花園
14 葵芳 葵芳邨
15 荔景山 荔景北巴士總站

往山景

途經:荔景山路葵福路葵芳站巴士總站葵義路葵富路葵涌道青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段屯門公路皇珠路青雲路鳴琴路石排頭路旺賢街

九龍巴士57M線(荔景(北)山景
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荔景山 荔景北巴士總站
2 葵芳 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg
3 葵涌道 葵芳邨
4 葵興 光輝圍
5 青山公路 – 葵涌段 葵涌健全街
6 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
7 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg 分段收費起點
8 福來邨永樂樓 MTR logo.svg
9 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
Route9.gif 屯門公路
10 大欖 屯門公路轉車站(B6)落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線建議轉車站
11 屯門公路轉車站(B2)
Route9.gif 屯門公路
12 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo.png 分段收費起點
13 屯門山景 鳴琴路 鳴琴站 LR logo.png
14 石排頭路 山景邨景麗樓
15 山景總站

使用狀況

57M線服務範圍長期僅局限於山景邨一帶,客源有限。2014年起,車費較便宜的66M線改經青雲路,搶去不少來往荃灣區的客源,此路線客量明顯下降,非繁忙時間更時常吉車遊街

根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線在最繁忙一小時內的載客率為63%,非繁忙時間更低至16%。

相關事件

交通意外

  • 1985年4月10日:一輛開往山景利蘭勝利二型(G360/CS3586)行經屯門公路置樂花園時,遭一輛行走66M線的同款巴士(G14/CA2787)撞及,10人受傷。[12]
  • 1990年6月16日:一輛因壞車而停在慢綫,往山景方向的巴士在屯門公路近汀九遭一輛行走66M線往大興方向的丹尼士巨龍S3N31/DM8817)撞及,11人受傷。[13]
  • 1995年7月25日:晚上十時許,一輛利蘭奧林比安S3BL415/FB8568)在荔景開出時突然失控,首先衝向荔景山路對面綫山坡,車長隨即扭軚閃避,掃毀約十五米行人路鐵欄及燈柱,最後衝落山坡約三十米撞向大樹始停下。意外中車長連同8名乘客受輕傷,而肇事巴士於翌日由吊臂車搬至路面後,再由九巴工程車拖回車廠。[14][15]
  • 2004年8月3日:早上九時許,一輛往荔景方向的猛獅24.310AMN46/KR9497)在屯門公路被對面綫私牌行走969線的富豪奧林比安399/FX3423)突然甩脫的車轆擊中,無人受傷。[16]
  • 2005年2月1日:一輛往山景方向的猛獅24.310(AMN43/KR7254)在屯門公路因誤將一個交通「雪糕筒」捲入車底而煞停,尾隨貨櫃車亦須急停,但後面另一輛貨櫃車則收掣不及,從後推撞貨櫃車及巴士,意外中11人受傷。[17]
  • 2014年5月22日:凌晨零時許,一輛回廠的富豪奧林比安(AV451/HT2286)在皇珠路駛入往海皇路支路時,失控撞向天橋石壆及欄杆,並越過對面行車綫,車長手部擦傷。[18]
  • 2015年2月11日:早上十時許,一輛往荔景方向的富豪超級奧林比安AVW82/LY7610)在屯門旺賢街左轉入石排頭路時,車長疑因油門誤當腳掣導致巴士失控,掃毀行人路鐵欄後,再衝上行人路撞毀鐵絲網,最後剷入一個山坡內。事件中車長及乘客均無受傷。[19]

巴士起火

  • 2016年12月12日:下午四時許,一輛往山景方向的猛獅24.310(AMN34/KR1850)在屯門公路冒煙起火,車尾焚毀。[20]

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

  1. 〈五新界巴士 改行車路程〉,《華僑日報》,1986年1月18日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴57M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2004年6月4日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈52X.53.57M.58M.58P.59M.60M.60X.61M.61X.66M.66P.67M.68A.259D.260X.263 屯門公路轉車站啟用 (往屯門)〉[乘客通告],2013年7月15日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈52X.53.57M 屯門公路轉車站新增路線 (往九龍)〉[乘客通告],2013年7月15日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉[交通通告],2016年3月11日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈57M 臨時改道〉[乘客通告],2016年3月11日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉[交通通告],2016年6月10日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈31M. 32M. 36M. 43M. 46P. 46X. 47X 巴士站位置永久遷移〉[乘客通告],2016年6月10日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  12. 〈天雨路滑新界兩宗巴士車禍 四十七乘客受傷〉,《華僑日報》,1985年4月11日。
  13. 〈屯門公路兩巴相撞 十一乘客受傷送院〉,《華僑日報》,1990年6月17日。
  14. 意外相片、相關討論及剪報,中華巴士紀念館-香港巴士討論群組。
  15. 1995年S3BL415衝下山坡意外,中華巴士紀念館。
  16. 擊中九巴車頂 另三車碎玻璃 城巴甩孖轆轟四車〉,《蘋果日報》,2004年8月4日。
  17. 〈屯門公路3車串燒11傷〉,《明報》,2005年2月2日。
  18. 九巴天橋失控 險衝落橋〉,《蘋果日報》,2014年5月22日。
  19. 疑油門當腳掣 巴士失控剷入草叢〉,東網,2015年2月11日。
  20. 12/12 16:30 屯門公路有巴士起火。,柏斯敦巴士台Facebook專頁。

外部連結

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