新界巴士路線57M,由九巴營辦,來往屯門(山景邨)荔景(北),途經青雲路皇珠路,取道屯門公路往返荃灣市中心港鐵大窩口站葵興葵芳

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

山景開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 06:24 14/15
06:24 - 08:00 12
08:00 - 11:00 15
11:00 - 15:00 20
15:00 - 16:30 15
16:30 - 17:20 12/13
17:20 - 18:35 15
18:35 - 19:55 20
19:55 - 22:55 15
22:55 - 23:15 20
星期六
05:40 - 06:24 14/15
06:24 - 08:00 12
08:00 - 16:30 15
16:30 - 17:20 12/13
17:20 - 18:35 15
18:35 - 19:55 20
19:55 - 22:55 15
22:55 - 23:15 20
星期日及公眾假期
05:40 - 07:00 20
07:00 - 16:00 15
16:00 - 18:00 12
18:00 - 19:15 15
19:15 - 20:15 20
20:15 - 22:15 15
22:15 - 23:15 20
荔景(北)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 06:45 15
06:45 - 07:25 20
07:25 - 09:10 15
09:10 - 16:10 20
16:10 - 17:10 15
17:10 - 18:30 11/12
18:30 - 19:00 15
19:00 - 21:00 20
21:00 - 21:15 15
21:15 - 00:15 20
星期六
06:30 - 06:45 15
06:45 - 07:25 20
07:25 - 17:10 15
17:10 - 18:00 12/13
18:00 - 19:00 15
19:00 - 21:00 20
21:00 - 21:15 15
21:15 - 00:15 20
星期日及公眾假期
06:30 - 09:50 20
09:50 - 20:05 15
20:05 - 21:25 20
21:25 - 21:55 15
21:55 - 00:15 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $9.4
往荔景方向之分段收費
荃景圍天橋 $5.1
往山景方向之分段收費
荃灣眾安街 $9.1
屯門公路轉車站 $8.4
青雲站 $4.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

屯門公路轉車站轉乘優惠

用車

此路線共獲派10輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士為掛牌車

晚上此路線部分用車須柯打260X線;而部分961線的用車亦須於晚上柯打此路線。

57M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU43 SD1377 屯門車廠(U) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU99 SF6477 只於繁忙時間行走此路線
ATENU119 SG4347 全日行走此路線
ATENU137 SH6299 全日行走此路線
ATENU202 SK5383 全日行走此路線
ATENU203 SK5391 只於繁忙時間行走此路線
ATENU204 SK5772 全日行走此路線
ATENU213 SK7938 全日行走此路線
ATENU245 SL8449 全日行走此路線
ATENU258 SN9601 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

57M線開辦初期派出利蘭勝利二型(G),1993年改派丹尼士巨龍(S3N)11米三軸巴士,同時增設空調巴士(如丹尼士巨龍11米(AD)及利蘭奧林比安11米(AL))行走。

2002年改派猛獅24.310 12米(AMN43-47)取代非空調用車。2004年改為全空調服務後,再次加入利蘭奧林比安,至2006年改為富豪奧林比安11米(AV)。2012年4月28日5月10日間曾加入兩輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走。

2013年,因961線大量加入新款巴士,此路線接收來自該路線的富豪超級奧林比安12米(AVW)。同年因S01字軌需要柯打過海路線,換入Enviro500 MMC(ATENU) 12米(ATENU78/SE8026)行走。

2015年,Enviro500 MMC(ATENU)撤離,此路線全線直梯化,同年11月全線改派Enviro500 12米(ATE)。同年12月一度加入富豪B9TL 12米(AVBWU,2017年重新加入)。

2016年,此路線重新改派猛獅24.310 12米(AMN,當中AMN43-47重返此路線),至翌年全數撤離並由富豪B9TL 12米(AVBWU)取代。

2019年2月,其中六輛富豪B9TL(AVBWU)調往沙田車廠(S),改派相同數量的丹尼士三叉戟 12米(ATR),是繼61M線相隔數月後另一條屯門區養老線。同年3月,因59X線加入四輛「紅巴2.0」,其中三輛高載版富豪B9TL(AVBWU)調往此路線取代三輛丹尼士三叉戟 12米(ATR),同時加入一輛Enviro500 MMC(ATENU)。2019年4月,因應61M及261線大量加入高載車,令此路線重新加入原61M及261線低載版富豪B9TL(AVBWU)。同年5月至8月間再加入高載版富豪B9TL(AVBWU)及Enviro500 MMC(ATENU),取代低載版富豪B9TL。

2020年7月下旬起,此路線獲批准使用12.8米巴士行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為25.1公里,行車時間約為56分鐘。(平均行車時速約為26.9公里)

往荔景(北)

途經:旺賢街石排頭路鳴琴路青雲路皇珠路屯門公路青山公路 – 荃灣段青山公路 – 葵涌段葵涌道荔景山路

九龍巴士57M線(山景荔景(北)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門山景 山景總站
2 鳴琴路 鳴琴站 LR logo.png
3 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo.png
4 聖彼得堂
皇珠路Route9.gif 屯門公路
5 小欖 屯門公路轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線建議轉車站
屯門公路轉車站
Route9.gif 屯門公路
6 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
7 愉景新城
8 荃灣市中心 荃灣站 MTR logo.svg
9 荃灣眾安街 MTR logo.svg
10 大窩口 青山公路 – 葵涌段 大窩口站 MTR logo.svg
11 北葵涌 昌榮路迴旋處
12 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg
13 新葵興花園
14 葵芳 葵芳邨
15 荔景山 荔景北巴士總站

往山景

途經:荔景山路葵福路葵芳站巴士總站葵義路葵富路葵涌道青山公路 – 葵涌段青山公路 – 荃灣段屯門公路皇珠路青雲路鳴琴路石排頭路旺賢街

九龍巴士57M線(荔景(北)山景
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荔景山 荔景北巴士總站
2 葵芳 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg
3 葵涌道 葵芳邨
4 葵興 光輝圍
5 青山公路 – 葵涌段 葵涌健全街
6 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
7 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg 分段收費起點
8 福來邨永樂樓 MTR logo.svg
9 荃灣柴灣角 荃景圍天橋
Route9.gif 屯門公路
10 大欖 屯門公路轉車站落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 屯門公路路線建議轉車站
11 屯門公路轉車站
Route9.gif 屯門公路皇珠路
12 屯門楊小坑 青雲路 青雲站 LR logo.png 分段收費起點
13 屯門山景 鳴琴路 鳴琴站 LR logo.png
14 石排頭路 山景邨景麗樓
15 山景總站

使用狀況

57M線服務範圍長期僅局限於山景邨一帶,客源有限。2014年起,車費較便宜的66M線改經青雲路,搶去不少來往荃灣區的客源,此路線客量明顯下降,非繁忙時間更時常吉車遊街

根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線在最繁忙一小時內的載客率為63%,非繁忙時間更低至16%。

相關事件

交通意外

  • 1985年4月10日:一輛開往山景利蘭勝利二型(G360/CS3586)行經屯門公路置樂花園時,遭一輛行走66M線的同款巴士(G14/CA2787)撞及,10人受傷。[10]
  • 1990年6月16日:一輛因壞車而停在慢綫,往山景方向的巴士在屯門公路近汀九遭一輛行走66M線往大興方向的丹尼士巨龍S3N31/DM8817)撞及,11人受傷。[11]
  • 1995年7月25日:晚上十時許,一輛利蘭奧林比安S3BL415/FB8568)在荔景開出時突然失控,首先衝向荔景山路對面綫山坡,車長隨即扭軚閃避,掃毀約十五米行人路鐵欄及燈柱,最後衝落山坡約三十米撞向大樹始停下。意外中車長連同8名乘客受輕傷,而肇事巴士於翌日由吊臂車搬至路面後,再由九巴工程車拖回車廠。[12][13]
  • 2004年8月3日:早上九時許,一輛往荔景方向的猛獅24.310AMN46/KR9497)在屯門公路被對面綫私牌行走969線的富豪奧林比安399/FX3423)突然甩脫的車轆擊中,無人受傷。[14]
  • 2005年2月1日:一輛往山景方向的猛獅24.310(AMN43/KR7254)在屯門公路因誤將一個交通「雪糕筒」捲入車底而煞停,尾隨貨櫃車亦須急停,但後面另一輛貨櫃車則收掣不及,從後推撞貨櫃車及巴士,意外中11人受傷。[15]
  • 2014年5月22日:凌晨零時許,一輛回廠的富豪奧林比安(AV451/HT2286)在皇珠路駛入往海皇路支路時,失控撞向天橋石壆及欄杆,並越過對面行車綫,車長手部擦傷。[16]
  • 2015年2月11日:早上十時許,一輛往荔景方向的富豪超級奧林比安AVW82/LY7610)在屯門旺賢街左轉入石排頭路時,車長疑因油門誤當腳掣導致巴士失控,掃毀行人路鐵欄後,再衝上行人路撞毀鐵絲網,最後剷入一個山坡內。事件中車長及乘客均無受傷。[17]

巴士起火

  • 2016年12月12日:下午四時許,一輛往山景方向的猛獅24.310(AMN34/KR1850)在屯門公路冒煙起火,車尾焚毀。[18]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 〈五新界巴士 改行車路程〉,《華僑日報》,1986年1月18日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴57M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2004年6月4日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈52X.53.57M.58M.58P.59M.60M.60X.61M.61X.66M.66P.67M.68A.259D.260X.263 屯門公路轉車站啟用 (往屯門)〉[乘客通告],2013年7月15日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈52X.53.57M 屯門公路轉車站新增路線 (往九龍)〉[乘客通告],2013年7月15日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉[交通通告],2016年3月11日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈57M 臨時改道〉[乘客通告],2016年3月11日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉[交通通告],2016年6月10日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈31M. 32M. 36M. 43M. 46P. 46X. 47X 巴士站位置永久遷移〉[乘客通告],2016年6月10日。
  10. 〈天雨路滑新界兩宗巴士車禍 四十七乘客受傷〉,《華僑日報》,1985年4月11日。
  11. 〈屯門公路兩巴相撞 十一乘客受傷送院〉,《華僑日報》,1990年6月17日。
  12. 意外相片、相關討論及剪報,中華巴士紀念館-香港巴士討論群組。
  13. 1995年S3BL415衝下山坡意外,中華巴士紀念館。
  14. 擊中九巴車頂 另三車碎玻璃 城巴甩孖轆轟四車〉,《蘋果日報》,2004年8月4日。
  15. 〈屯門公路3車串燒11傷〉,《明報》,2005年2月2日。
  16. 九巴天橋失控 險衝落橋〉,《蘋果日報》,2014年5月22日。
  17. 疑油門當腳掣 巴士失控剷入草叢〉,東網,2015年2月11日。
  18. 12/12 16:30 屯門公路有巴士起火。,柏斯敦巴士台Facebook專頁。

外部連結

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