九巴57M線

新界巴士路線57M，由九巴營辦，來往屯門（山景邨）及荔景（北），途經青雲路、皇珠路，取道屯門公路往返荃灣市中心、港鐵大窩口站、葵興及葵芳。

歷史

1985年1月31日：57M線投入服務，來往山景及荔景（南），途經杯渡路和屯門市中心。
1986年1月20日：配合皇珠路通車，更改屯門區內行車路線：^[1]
- 來回改經青雲路及皇珠路往返屯門公路，不再途經杯渡路和屯門市中心，原有服務範圍由66M線更改行車路線取代。
1987年2月19日：山景總站由景麗樓外遷往位於旺賢街的平行式月台巴士總站。
1988年9月25日：輕鐵專區法例實施，往山景方向於屯門區內的所有巴士站只准下車。
1993年6月1日：因應輕鐵專區法例修改，屯門區內的所有巴士站均可上落。
1993年11月16日：增設空調巴士服務。
1995年3月31日：荔景總站遷往荔景（北），以配合原有荔景（南）總站因改建為社區會堂而關閉。
2004年6月5日：提升為全空調服務。^[2]
2013年7月27日：來回程加停屯門公路轉車站，並提供各條來往屯門與市區路線的轉乘優惠。^[3]^[4]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[5]
2016年3月25日：為配合葵芳鐵路站巴士總站進行增建候車月台工程，往山景方向不入該站，改設臨時站於葵青劇院及葵涌運動場，為期約四個月。^[6]^[7]
2016年6月23日：葵芳站巴士總站候車月台工程竣工，往山景方向恢復停靠該站，同時取消設於葵青劇院及葵涌運動場的臨時中途站。^[8]^[9]
2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，增設由屯門公路轉車站往山景的分段收費。
2021年4月4日：新增由山景邨往青雲站的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。^[10]^[11]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由山景開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 06:24	14／15
06:24 - 08:00	12
08:00 - 11:00	15
11:00 - 15:00	20
15:00 - 16:30	15
16:30 - 17:20	12／13
17:20 - 18:35	15
18:35 - 19:55	20
19:55 - 22:55	15
22:55 - 23:15	20
星期六
05:40 - 06:24	14／15
06:24 - 08:00	12
08:00 - 16:30	15
16:30 - 17:20	12／13
17:20 - 18:35	15
18:35 - 19:55	20
19:55 - 22:55	15
22:55 - 23:15	20
星期日及公眾假期
05:40 - 07:00	20
07:00 - 16:00	15
16:00 - 18:00	12
18:00 - 19:15	15
19:15 - 20:15	20
20:15 - 22:15	15
22:15 - 23:15	20

由荔景（北）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:30 - 06:45	15
06:45 - 07:25	20
07:25 - 09:10	15
09:10 - 16:10	20
16:10 - 17:10	15
17:10 - 18:30	11／12
18:30 - 19:00	15
19:00 - 21:00	20
21:00 - 21:15	15
21:15 - 00:15	20
星期六
06:30 - 06:45	15
06:45 - 07:25	20
07:25 - 17:10	15
17:10 - 18:00	12／13
18:00 - 19:00	15
19:00 - 21:00	20
21:00 - 21:15	15
21:15 - 00:15	20
星期日及公眾假期
06:30 - 09:50	20
09:50 - 20:05	15
20:05 - 21:25	20
21:25 - 21:55	15
21:55 - 00:15	20

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$10.0

往荔景（北）方向分段收費
上車站＼落車站	山景邨或之後	荃景圍天橋或之後
青雲站或之前	$4.6 ＊
荔景（北）或之前	$10.0	$5.4

往山景邨方向分段收費
上車站＼落車站	荔景（北）或之後	荃灣眾安街或之後	屯門公路轉車站或之後	青雲站或之後
山景邨或之前	$10.0	$9.6	$8.9	$4.6

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊為短途分段收費，乘客需以八達通付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的拍卡機拍卡。如使用其他付款方式付款、落車後未有在指定巴士站的拍卡機拍卡或乘搭此路線時曾享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

57M線（山景→荔景（北））相關轉乘優惠
由57M線（山景開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
31	石籬	減$4.2	大窩口站	150分鐘
31	荃灣西站
32M	象山
32M	葵芳站
36	梨木樹		荃灣站→綠楊新邨
36	荃灣西站		大窩口站
40X	烏溪沙站		昌榮路迴旋處→昌榮路
43P	香港科學園第三期		荃灣眾安街
43X	耀安		荃灣眾安街
46P	美田		昌榮路迴旋處→昌榮路
46S	顯徑
46X	顯徑
47A	水泉澳
47X	秦石
48P	火炭駿洋邨		荃灣站
48X	禾輋	減$4.2	荃灣眾安街
		減$8.2	大窩口站		^{[BBI 1]}
		回贈首程車資	大窩口站		^{[BBI 2]}
49X	廣源	減$4.2	荃灣眾安街
73X	富善邨		荃灣眾安街
235	安蔭		大窩口站
235	荃灣		大窩口站
238M	海濱花園	次程免費	荃灣站→荃灣站巴士總站
238M	荃灣站	次程免費	荃灣站→大河道
278X	上水	減$4.2	荃灣眾安街
290	將軍澳（彩明）
290A	將軍澳（彩明）
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站
轉乘計劃備註
↑ 必須於青山公路 – 葵涌段「大窩口站」站轉乘方可享用此優惠，適用於屯門區登上首程之乘客。 ↑ 必須於青山公路 – 葵涌段「大窩口站」站轉乘方可享用此優惠，適用於荃灣區登上首程之乘客。

57M線（荔景（北）→山景）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘57M線（往山景）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
31	石籬	減$4.2	大窩口站	150分鐘
31	荃灣西站
32M	象山
32M	葵芳站
36	梨木樹		大窩口站
36	荃灣西站		大窩口站
40S	泥涌		葵俊苑→光輝圍
40X	烏溪沙站		葵俊苑→光輝圍
43P	香港科學園		荃灣眾安街
43X	耀安		荃灣眾安街
46P	美田		葵俊苑→光輝圍
46S	顯徑		大窩口站
46X	顯徑		葵俊苑→光輝圍
47A	水泉澳
47X	秦石
48P	火炭駿洋邨		荃景圍天橋
48X	禾輋		荃灣眾安街
49P	沙田市中心		任何能接駁第二程路線的巴士站
49X	廣源		荃灣眾安街
73X	富善邨		荃灣眾安街
235	安蔭		大窩口站
235	荃灣		大窩口站
238M	海濱花園		荃灣站巴士總站→福來邨永樂樓
238M	荃灣站		荃灣眾安街→福來邨永樂樓
278A	聯和墟		荃灣眾安街
278P	太平
278X	上水
290	將軍澳（彩明）		葵芳廣場
290A	將軍澳（彩明）
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站

編輯

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	59X、60X、67X	$3.3
59M	60M、66M 57M、58M、61M、67M、259E 53 $、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
61A、252 60M、66M 57M、58M、61M、67M、259E 53 $、68A分段收費 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	59M、60M、66M 57M、58M、61M、67M、259E 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的正差額（如為零或負則免費轉車）
68A全程收費	53 $、59M、60M、66M 57M、58M、61M、67M、259E	免費
53全程收費$	59M、60M、66M、259E	免費
	57M、58M、61M、67M	$0.4
	68A	$0.9
53 $、68A全程收費	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費，減第一程已付車費的差額加$0.7
52S ＊	59M、60M、66M 57M、58M、61M、67M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263 960、961、P960	原價減$8.0
962／962P／962S	962E	第二程全程車費減第一程全程車費的差額
962B ＠	962X	免費
962E	962／962P／962S
962X	962B ＠
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67M 53 $、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960	59M	免費
57M、58M、58P、61M、67M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960	60M、66M、252 57M、58M、58P、61M、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961
59M、60M、66M	59M、60M、66M
59M、60M、66M	57M、58M、58P、61M、67M、252 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961	$0.7
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960	53$、68A	$0.7
59M、60M、66M 57M、58M、58P、61M、67M		第二程在荃灣應付車費，減第一程已付車費的差額
53$、68A		免費
53 $	P960	$2.0
57M、58M、58P、61M、67M 59M、60M、66M、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260		$4.5
960B		$8.1
960／960A、961		$10.9
57M、58M、61M、67M 59M、60M、66M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N260 960、961、P960	52S ＊	$10.3
252	52S ＊	$12.7
962／962B／962X	962E／962G／X962	免費
962B	962X
962E ＃／962G／X962	962／962B／962X
962X	962B
反方向轉乘（需從南行站步行至北行站進行轉乘）
52S（往轉車站）＊	252（往掃管笏）	免費
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠，惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S轉乘區外路線除外），52S轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠；但其中一程為52S或P960線計算方法則與一般轉乘優惠相同，即第二程車資為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中（如適用）的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。＠ 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠；＃ 962E線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962／962B線返屯門的免費轉乘優惠。城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。停靠屯門公路轉車站的城巴 962N、N962及N969線並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 $ 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之，轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.2。＊ 52S線為掃墓特別路線，只於重陽節期間指定週末及假日提供服務。編輯

用車

此路線共獲派10輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

4輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
3輛猛獅A95（ND323F） 12米（AMNF）
3輛富豪B9TL 12米樣辦車（AVG）

晚上此路線部分用車須柯打 260X線；而部分961線的用車亦須於晚上柯打此路線。

57M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU137	SH6299	屯門車廠（U）	全日行走此路線
ATENU237	SL6660		全日行走此路線
ATENU283	SS273		全日行走此路線
ATENU588	TM4712		全日行走此路線
AMNF6	UL427		全日行走此路線
AMNF7	UL723		全日行走此路線
AMNF21	VT3317		樣辦車，全日行走此路線
AVG1	VS9188		樣辦車，全日行走此路線
AVG2	VT3923		樣辦車，全日行走此路線
AVG3	VT4112		樣辦車，全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年12月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

57M線開辦初期派出利蘭勝利二型（G），1993年改派丹尼士巨龍11米（S3N）11米三軸巴士，同時增設空調巴士（如丹尼士巨龍11米（AD）及利蘭奧林比安11米（AL））行走。

2002年改派猛獅24.310 12米（AMN43-47）取代非空調用車。2004年改為全空調服務後，再次加入利蘭奧林比安，至2006年改為富豪奧林比安11米（AV）。2012年4月28日至5月10日間曾加入兩輛斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）行走。

2013年，因961線大量加入Enviro500 MMC，此路線接收來自該路線的富豪超級奧林比安12米（AVW）。同年因S01 字軌需要柯打過海路線，換入Enviro500 MMC（ATENU） 12米（ATENU78／SE8026）行走。

2015年，Enviro500 MMC（ATENU）撤離，此路線全線直梯化，同年11月全線改派Enviro500 12米（ATE）。同年12月一度加入富豪B9TL 12米（AVBWU，2017年重新加入）。

2016年，此路線重新改派猛獅24.310 12米（AMN，當中AMN43-47重返此路線），至翌年全數撤離並由富豪B9TL 12米（AVBWU）取代。

2019年2月，其中六輛富豪B9TL（AVBWU）調往沙田車廠（S），改派相同數量的丹尼士三叉戟12米（ATR），是繼61M線相隔數月後另一條屯門區養老線。同年3月，因59X線加入四輛「紅巴2.0」，其中三輛高載版富豪B9TL（AVBWU）調往此路線取代三輛丹尼士三叉戟 12米（ATR），同時加入一輛Enviro500 MMC（ATENU）。2019年4月，因應61M及261線大量加入高載車，令此路線重新加入原61M及261線低載版富豪B9TL（AVBWU）。同年5月至8月間再加入高載版富豪B9TL（AVBWU）及Enviro500 MMC（ATENU），取代低載版富豪B9TL。

2020年7月下旬起，此路線獲批准使用12.8米巴士行走。

2021年1月，此路線的掛牌車全線統一為Enviro500 MMC（ATENU），同年6月，此路線加入猛獅A95（AMNF，包括樣辦車 AMNF21／VT3317）及「紅巴2.0」富豪B9TL（AVG）樣辦車作掛牌車。

行車路線

此路線的全程行車里數約為25.1公里，行車時間約為56分鐘。（平均行車時速約為26.9公里）

往荔景（北）

途經：旺賢街、石排頭路、鳴琴路、青雲路、皇珠路、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、葵涌道及荔景山路

九龍巴士57M線（山景→荔景（北））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門（山景）		山景總站
2	屯門（山景）	鳴琴路	鳴琴站	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3	屯門（楊小坑）	青雲路	青雲站	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
4	屯門（楊小坑）	青雲路	聖彼得堂
屯門公路
5	小欖		屯門公路轉車站（A6）（落客站）	屯門公路路線建議轉車站
5	小欖		屯門公路轉車站（A4）	屯門公路路線建議轉車站
屯門公路
6	荃灣（柴灣角）	青山公路 – 荃灣段	荃景圍天橋	分段收費起點
7	荃灣（柴灣角）		愉景新城
8	荃灣市中心		荃灣站
9	荃灣市中心		荃灣眾安街
10	大窩口		大窩口站
11	北葵涌	青山公路 – 葵涌段	昌榮路迴旋處
12	葵興	葵涌道	葵俊苑
13	葵興		新葵興花園
14	葵芳		葵芳邨
15	荔景山		荔景北巴士總站

往山景

途經：荔景山路、葵福路、葵義路、葵芳站巴士總站、葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路 – 葵涌段、青山公路 – 荃灣段、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路及旺賢街

九龍巴士57M線（荔景（北）→山景）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荔景山		荔景北巴士總站
2	葵芳		葵芳站巴士總站
3	葵芳	葵涌道	葵芳邨
4	葵興	葵涌道	光輝圍
5	葵興	青山公路 – 葵涌段	葵涌健全街
6	大窩口	青山公路 – 葵涌段	大窩口站
7	荃灣市中心	青山公路 – 荃灣段	荃灣眾安街	分段收費起點
8	荃灣市中心		福來邨永樂樓
9	荃灣（柴灣角）		荃景圍天橋
屯門公路
10	大欖		屯門公路轉車站（B6）（落客站）	分段收費起點屯門公路路線建議轉車站
11	大欖		屯門公路轉車站（B2）	分段收費起點屯門公路路線建議轉車站
屯門公路
12	屯門（楊小坑）	青雲路	青雲站	分段收費起點
13	屯門（山景）	鳴琴路	鳴琴站
14		石排頭路	山景邨景麗樓
15			山景總站

使用狀況

57M線服務範圍長期僅局限於山景邨一帶，客源有限。2014年起，車費較便宜的66M線改經青雲路，搶去不少來往荃灣區的客源，此路線客量明顯下降，非繁忙時間更時常吉車遊街。

根據2016-2017年度巴士路線計劃，此路線在最繁忙一小時內的載客率為63%，非繁忙時間更低至16%。

圖集

註釋

參考資料

↑ 〈五新界巴士　改行車路程〉，《華僑日報》，1986年1月18日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴57M線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2004年6月4日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈52X.53.57M.58M.58P.59M.60M.60X.61M.61X.66M.66P.67M.68A.259D.260X.263 屯門公路轉車站啟用 (往屯門)〉［乘客通告］，2013年7月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈52X.53.57M 屯門公路轉車站新增路線 (往九龍)〉［乘客通告］，2013年7月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉［交通通告］，2016年3月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈57M 臨時改道〉［乘客通告］，2016年3月11日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉［交通通告］，2016年6月10日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈31M. 32M. 36M. 43M. 46P. 46X. 47X 巴士站位置永久遷移〉［乘客通告］，2016年6月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉［交通通告］，2021年3月18日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。
↑ 〈天雨路滑新界兩宗巴士車禍四十七乘客受傷〉，《華僑日報》，1985年4月11日。
↑ 〈屯門公路兩巴相撞　十一乘客受傷送院〉，《華僑日報》，1990年6月17日。
↑ 意外相片、相關討論及剪報，中華巴士紀念館-香港巴士討論群組。
↑ 1995年S3BL415衝下山坡意外，中華巴士紀念館。
↑ 〈擊中九巴車頂另三車碎玻璃城巴甩孖轆轟四車〉，《蘋果日報》，2004年8月4日。
↑ 〈屯門公路3車串燒11傷〉，《明報》，2005年2月2日。
↑ 〈九巴天橋失控險衝落橋〉，《蘋果日報》，2014年5月22日。
↑ 〈疑油門當腳掣巴士失控剷入草叢〉，東網，2015年2月11日。
↑ 12/12 16:30 屯門公路有巴士起火。，柏斯敦巴士台Facebook專頁。

外部連結

九巴官方路線資料：57M（運輸署批准之行車時間表）

[NTW-12] 必須於青山公路 – 葵涌段「大窩口站」站轉乘方可享用此優惠，適用於屯門區登上首程之乘客。

[TSW-13] 必須於青山公路 – 葵涌段「大窩口站」站轉乘方可享用此優惠，適用於荃灣區登上首程之乘客。

[1] 〈五新界巴士　改行車路程〉，《華僑日報》，1986年1月18日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴57M線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2004年6月4日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈52X.53.57M.58M.58P.59M.60M.60X.61M.61X.66M.66P.67M.68A.259D.260X.263 屯門公路轉車站啟用 (往屯門)〉［乘客通告］，2013年7月15日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈52X.53.57M 屯門公路轉車站新增路線 (往九龍)〉［乘客通告］，2013年7月15日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉［交通通告］，2016年3月11日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈57M 臨時改道〉［乘客通告］，2016年3月11日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉［交通通告］，2016年6月10日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈31M. 32M. 36M. 43M. 46P. 46X. 47X 巴士站位置永久遷移〉［乘客通告］，2016年6月10日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉［交通通告］，2021年3月18日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。

[14] 〈天雨路滑新界兩宗巴士車禍四十七乘客受傷〉，《華僑日報》，1985年4月11日。

[15] 〈屯門公路兩巴相撞　十一乘客受傷送院〉，《華僑日報》，1990年6月17日。

[16] 意外相片、相關討論及剪報，中華巴士紀念館-香港巴士討論群組。

[17] 1995年S3BL415衝下山坡意外，中華巴士紀念館。

[18] 〈擊中九巴車頂另三車碎玻璃城巴甩孖轆轟四車〉，《蘋果日報》，2004年8月4日。

[19] 〈屯門公路3車串燒11傷〉，《明報》，2005年2月2日。

[20] 〈九巴天橋失控險衝落橋〉，《蘋果日報》，2014年5月22日。

[21] 〈疑油門當腳掣巴士失控剷入草叢〉，東網，2015年2月11日。

[22] 12/12 16:30 屯門公路有巴士起火。，柏斯敦巴士台Facebook專頁。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[BBI 1]

[BBI 2]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

往荔景（北）方向分段收費
上車站＼落車站	山景邨或之後	荃景圍天橋或之後
青雲站或之前	$4.6 ＊
荔景（北）或之前	$10.0	$5.4

往山景邨方向分段收費
上車站＼落車站	荔景（北）或之後	荃灣眾安街或之後	屯門公路轉車站或之後	青雲站或之後
山景邨或之前	$10.0	$9.6	$8.9	$4.6

檢 · 論 · 編以屯門區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往來中西區> 962A→ • 962B ($) • 962G← • X962← <往來灣仔區> 960 • 960C→ • 960S→ • 961 • 961P→ • 961S→ • 962 • 962B ($) • 962N • 962P→ • 962S→ • 962X • N962 • P960 <往來東區> 962C • 962E

九龍	<往來深水埗區> N252← • N260 <往來油尖旺區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B→ • 259B→ • 259C→ • 260B→ • 260X • 261B→ <往來九龍城區> 61X <往來觀塘區> 62P→ • 62X • 252X • 258D • 258S→ • 258X • 259D • 259X • 267X

新界西	<屯門區內> 61A • 252 • 506 • K51 • K52 • K52A • K52S • K53 • K58 <往來荃灣區> 59M • 60M • 66M • 259E→ • R33 <往來葵青區> 57M • 58M • 58P← • 59A • 61M • 67M • 260C <往來離島區> A33 • A33X • E33 • E33P • NA33

新界東	<往來北區> 261 • 261P • 261S→ • 261X <往來沙田區> 263 • 263A • 868 <往來大埔區> 263C

深圳口岸	<往來深圳灣口岸> B3 • B3A • B3M • B3X

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區

檢 · 論 · 編以葵青區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<往來灣仔區> 930B→ • 935 • 948 • 948A→ • 948B→ • 948P→ • 948X→ <往來東區> 948E

九龍	<往來觀塘區> 38 • 38P • 40A • 42 • 42C • X42C • X42P→ <往來油尖旺區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A→ • 242X • N41X← • N241 <往來深水埗區> N237 <往來九龍城區> 41 • 45 • 241X→

新界東	<往來沙田區> 40X • 43S→ • 46P • 47A • 47X • 49P← • 49X • 240X • 249X • 848← <往來大埔區> 40E • 40S← • 272P <往來北區> 279A← • 279B← • 279X

新界西	<葵青區內> 31A • 31M • 31P • 37M • 43A • 43D • 43M • 44M • 235M • 248M • 249M <往來荃灣區> 31 • 32M • 34 • 36M • 41M • 41P • 42M • 43 • 43B • 235 • 243M • 243P→ <往來屯門區> 57M • 58M • 58P→ • 59A • 61M • 67M • 260C <往來元朗區> 68A • 68E • 69M • 69P← • 265M • 269A← • 269M • 269P→ <往來離島區> A32 • E32 • E32A • NA32

註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務

九巴57M線

目錄

歷史

過往路線資料

服務時間及班次

收費

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

屯門公路轉車站轉乘優惠

用車

用車演變史

行車路線

往荔景（北）

往山景

使用狀況

相關事件

交通意外

巴士起火

圖集

註釋

相關條目

參考資料

外部連結

Fan Feed