九巴57M線

57M線用車駛經葵涌道
路線資訊
起訖點	屯門（山景邨）↔荔景（北）●
途經	業旺邨、屯門市中心←、荃灣、葵涌
路線全長	往荔景：24.6公里 往山景：25.5公里
行車時間	往荔景：60分鐘 往山景：70分鐘
開辦日期	1985年1月31日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	屯門車廠（U）
主要用車	ATENU、AMNF、V6B、V6X
收費資料
全程車費	$10.4
分段收費段數	往荔景：1 往山景：3
服務時間
起點服務時間	05:35 - 23:15
終點服務時間	06:30 - 00:15
班次	10至30分鐘

新界巴士路線57M，由九巴營辦，來往屯門（山景邨）及荔景（北），途經業旺邨、屯門市中心（←）、屯門公路、荃灣、葵涌。

歷史

當局在1984-1986年度巴士路線發展計劃中，開辦山景邨往返葵芳地鐵站的路線，最終葵涌端改以荔景（南）為總站。

• 1985年1月31日：57M線投入服務，來往山景及荔景（南），途經杯渡路和屯門市中心。
• 1986年1月20日：配合皇珠路全線通車，來回改經青雲路及皇珠路往返屯門公路，不再途經杯渡路和屯門市中心，原有服務範圍由66M線更改行車路線取代。
• 1986年10月6日：增設由青雲站往山景之分段收費。
• 1987年2月19日：山景總站由景麗樓外遷往位於旺賢街的平行式月台巴士總站。
• 1988年9月25日：配合輕鐵專區法例實施：
  • 往山景方向於屯門區內的所有巴士站只准下車，取消由青雲站往山景之分段收費；
  • 往荔景方向於屯門區內的所有巴士站只准上車。
• 1993年6月1日：因應輕鐵專區法例修改，屯門區內的所有巴士站均可上落，並重設由青雲站往山景之分段收費。
• 1993年11月16日：增設空調巴士服務。
• 1995年3月31日：荔景總站遷往荔景（北），以配合原有荔景（南）總站因改建為社區會堂而關閉。
• 1999年10月17日：往山景方向不再停靠「福來邨永康樓」站。
• 2002年1月27日：增設與多條城門隧道路線的八達通轉乘優惠。
• 2004年6月5日：提升為全空調服務。
• 2013年7月27日：來回程加停屯門公路轉車站，並提供各條來往屯門與市區路線的轉乘優惠。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2016年3月25日至6月23日：配合葵芳鐵路站巴士總站進行增建候車月台工程，往山景方向不入該站，改於葵青劇院及葵涌運動場設臨時站。
• 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，增設由屯門公路轉車站往山景的分段收費。
• 2021年4月4日：新增由山景邨往青雲站的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。
• 2024年6月23日：
  • 來回方向繞經業旺邨，往山景方向同時改經屯門市中心；
  • 往荔景（北）方向新增業旺路「業旺邨」站，頭班車開出時間提早至05:35；
  • 往山景方向新增屯門鄉事會路「屯門公園」、杯渡路「杯渡路屯門站」、天后路「業旺邨」及杯渡路「屯門消防局」站，取消青雲路「青雲站」站，分段收費改於「屯門公園」站實施。
• 2024年7月2日：往山景方向增停天后路「天后路」站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2024年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由屯門（山景邨）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:35 - 05:55 20 05:55 - 07:40 15 07:40 - 08:00 10 08:00 - 08:20 20 08:20 - 15:50 25 15:50 - 16:50 20 16:50 - 17:50 15 17:50 - 18:25 17／18 18:25 - 19:05 20 19:05 - 23:15 25 星期六 05:35 - 06:55 20 06:55 - 08:40 15 08:40 - 23:15 25 星期日及公眾假期 05:35 - 06:00 25 06:00 - 07:00 20 07:00 - 15:45 25 15:45 - 18:05 20 18:05 - 22:15 25 22:15 - 23:15 30

由荔景（北）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:30 - 06:45 15 06:45 - 09:25 20 09:25 - 16:30 25 16:30 - 17:10 20 17:10 - 18:30 11／12 18:30 - 18:45 15 18:45 - 19:05 20 19:05 - 23:15 25 23:15 - 00:15 30 星期六 06:30 - 08:50 20 08:50 - 16:20 25 16:20 - 18:00 20 18:00 - 21:45 25 21:45 - 00:15 30 星期日及公眾假期 06:30 - 07:10 20 07:10 - 21:45 25 21:45 - 00:15 30

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往荔景方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	山景邨 或之後	荃景圍天橋 或之後
青雲站 或之前	$4.8 ＊
荔景（北） 或之前	$10.4	$5.6

往屯門方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	荔景（北） 或之後	荃灣眾安街 或之後	屯門公路轉車站 或之後	屯門公園 或之後
山景邨 或之前	$10.4	$10.0	$9.2	$4.8

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

編輯

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	60X、67X	$3.4
	60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的正差額 （如為零或負則免費轉車）
61A、252 60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960
分段收費：53 ＄、68A
全程收費：68A	53 ＄、59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M	免費
全程收費：53 ＄	59M、60M、61P、66M
	57M、58M、61M、67A、67M、68A、259E	40￠
全程收費：53 ＄、68A	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的差額，加70￠
52S ＊	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	原價減$8.0
50、55、950、955	952、952C、952P、962、962P、962X	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的差額
952P、962、962P	952C
N50	N952、N962、N969
952、952C、952P、962、962P、962X	50、55、950、955	免費
952、962X ＠
952C	952P、962、962P
N952、N962、N969 §	N50
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960、P960		免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960、P960	60M、61P、66M、252 57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
	57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X 263、263A、263B、263C 252、N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960	80￠
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960、P960	53 ＄、68A	70￠
59M、60M、61P、66M 57M、58M、58P、61M、67A、67M		第二程在荃灣應付車費， 減第一程已付車費的差額
53 ＄、68A、160R		免費
53 ＄	P960	$2.1
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C		$4.7
960B、960X		$8.1
960、960A、960C、960P、960S、961		$11.3
160R、N960		免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 259R、260R、260X、263、N252、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	52S ＊	$11.1
50、55、950、955	952、952C、962、962G／X962、962X	免費
50R	952、962X
952、952C、962、962G／X962、962X	50、55、950、955
952、962G／X962、962X
952、962、962G／X962、962X	952C
952C ＃	952、962、962X
952C	962G／X962
962	952、962G／X962
962G／X962、962X	962
N50	N952、N962
	N969	$9.2
港島登車：N952、N962、N969	N50	免費
九龍登車：N952、N962		$4.7
九龍登車：N969		$3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向	第二程路線及方向	第二程車資
52S 往轉車站 ＊	252 往掃管笏 ＆	免費
252 往轉車站	52S 往曾咀 ＊	$13.3
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。 九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠；但其中一程為52S或P960線計算方法則與一般轉乘優惠相同，即第二程車資為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中（如適用）的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。 ＠ 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。 ＃ 952C線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952／962線往屯門的免費轉乘優惠。 § N969線設有下車回贈之短途分段收費，不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客，在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線，次程須付原價；在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘，兩程收費合共為$39.2。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為兩程應付車資中較低者，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 ＄ 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之，轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.6。 ＊ 52S線為掃墓特別路線，只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。 ＆ 需從南行站步行至北行站進行轉乘；除北行轉車站外，亦可步行至較近之大欖涌或小欖站登上252線。 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

此路線共獲派10輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 7輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
• 1輛猛獅A95（ND323F）12米（AMNF）
• 2輛富豪B8L（1輛12米V6B、1輛12.8米V6X）

另外，此路線用車會調走260X線，並有來自961線之柯打。

57M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
ATENU949	UA1491	屯門車廠（U）
ATENU1096	UE1018
ATENU1168	UJ2215
ATENU1187	UK6859
ATENU1190	UK6505
ATENU1197	UM2769
ATENU1614	VT1237
AMNF21	VT3317
V6X17	XA2553
V6B198	XL6027

上述列表內容為截至2024年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴57M線之用車演變史

57M線開辦初期派出利蘭勝利二型（G），1993年改派丹尼士巨龍11米（S3N）11米三軸巴士，同時增設空調巴士（如丹尼士巨龍11米（AD）及利蘭奧林比安11米（AL））行走。 2002年改派猛獅24.310 12米（AMN43-47）取代非空調用車。2004年改為全空調服務後，再次加入利蘭奧林比安，至2006年改為富豪奧林比安11米（AV）。2012年4月28日至5月10日間曾加入兩輛斯堪尼亞K310UD 12米（ASU）行走。 2013年，因961線大量加入Enviro500 MMC，此路線接收來自該路線的富豪超級奧林比安12米（AVW）。同年因S01字軌需要柯打過海路線，換入Enviro500 MMC（ATENU） 12米（ATENU78／SE8026）行走。 2015年，Enviro500 MMC（ATENU）撤離，此路線全線直梯化，同年11月全線改派Enviro500 12米（ATE）。同年12月一度加入富豪B9TL 12米（AVBWU，2017年重新加入）。 2016年，此路線重新改派猛獅24.310 12米（AMN，當中AMN43-47重返此路線），至翌年全數撤離並由富豪B9TL 12米（AVBWU）取代。 2019年2月，其中六輛富豪B9TL（AVBWU）調往沙田車廠（S），改派相同數量的丹尼士三叉戟12米（ATR），是繼61M線相隔數月後另一條屯門區養老線。同年3月，因59X線加入四輛「紅巴2.0」，其中三輛高載版富豪B9TL（AVBWU）調往此路線取代三輛丹尼士三叉戟 12米（ATR），同時加入一輛Enviro500 MMC（ATENU）。2019年4月，因應61M及261線大量加入高載車，令此路線重新加入原61M及261線低載版富豪B9TL（AVBWU）。同年5月至8月間再加入高載版富豪B9TL（AVBWU）及Enviro500 MMC（ATENU），取代低載版富豪B9TL。 2020年7月下旬起，此路線獲批准使用12.8米巴士行走，至兩年後，加入Enviro500 MMC 12.8米（E6X，已撤離）行走。 2021年1月，此路線的掛牌車全線統一為Enviro500 MMC（ATENU），同年6月，此路線加入猛獅A95（AMNF，包括樣辦車AMNF21／VT3317，全數已撤離）及「紅巴2.0」富豪B9TL（AVG）樣辦車作掛牌車。唯後者已於2022年9月起至同年12月間全數撤離，由Enviro500 MMC（ATENU）及富豪B8L 12米（V6B，於2023年3月重新加入，翌年更加入同款車輛的12.8米版本（V6X），前者於翌年3月再次短暫撤離）取代。

行車路線

往荔景（北）

此路線的全程行車里數約為24.6公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為24.6公里）

途經：旺賢街、石排頭路、鳴琴路、青雲路、業旺路、天后路、迴旋處、天后路、業旺路、青雲路、皇珠路、屯門公路、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道及荔景山路

九龍巴士57M線（屯門（山景邨）→荔景（北））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門（山景）		山景總站
2		鳴琴路	鳴琴站	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
3	屯門（楊小坑）	青雲路	青雲站
4			聖彼得堂
5	屯門舊墟	業旺路	業旺邨
屯門公路
6	小欖		屯門公路轉車站（A15月台）（落客站）	屯門公路路線建議轉車站
			屯門公路轉車站（A5月台）
屯門公路
7	荃灣（柴灣角）	青山公路－荃灣段	荃景圍天橋	分段收費起點
8			愉景新城
9	荃灣市中心		荃灣站
10			荃灣眾安街
11	大窩口		大窩口轉車站－大窩口站（A2月台）
12	北葵涌	青山公路－葵涌段	昌榮路迴旋處
13	葵興	葵涌道	葵俊苑
14			新葵興花園
15	葵芳		葵芳邨
16	荔景山		荔景北巴士總站

往屯門（山景邨）

此路線的全程行車里數約為25.5公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為21.9公里）

途經：荔景山路、葵福路、葵義路、葵芳站巴士總站、葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、屯門公路、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、天后路、迴旋處、天后路、杯渡路、鳴琴路、石排頭路及旺賢街

九龍巴士57M線（荔景（北）→屯門（山景邨））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荔景山		荔景北巴士總站
2	葵芳		葵芳站巴士總站
3		葵涌道	葵芳邨
4	葵興		光輝圍
5		青山公路－葵涌段	葵涌健全街
6	大窩口		大窩口轉車站－大窩口站（B1月台）
7	荃灣市中心	青山公路－荃灣段	荃灣眾安街	分段收費起點
8			福來邨永樂樓
9	荃灣（柴灣角）		荃景圍天橋
屯門公路
10	大欖		屯門公路轉車站（B6月台）（落客站）	分段收費起點 屯門公路路線建議轉車站
			屯門公路轉車站（B2月台）
屯門公路
11	屯門市中心	屯門鄉事會路	屯門公園	分段收費起點 前往屯門市中心，請在此站下車
12	屯門（新墟）	杯渡路	杯渡路屯門站
13	屯門舊墟	天后路	天后路
14			業旺邨
15	屯門工業區	杯渡路	屯門消防局
16	屯門（山景）	鳴琴路	鳴琴站
17		石排頭路	山景邨景麗樓
18			山景總站

使用狀況

57M線服務範圍長期僅局限於山景邨及屯門工業區。自車費較便宜的66M線改經青雲路後，搶去不少來往荃灣的客源，令此路線客量雪上加霜。

根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下：

• 2016年：最繁忙一小時內的載客率為63%，非繁忙時間更低至16%。
• 2023年：最繁忙一小時內的載客率為48%。

相關事件

交通意外

• 1985年4月10日：一輛開往山景的利蘭勝利二型（G360／CS3586）行經屯門公路近置樂花園時，遭一輛行走66M線的同款巴士（G14／CA2787）撞及，10人受傷。
• 1990年6月16日：一輛因壞車而停在慢綫，往山景方向的巴士在屯門公路近汀九遭一輛行走66M線往大興方向的丹尼士巨龍（S3N31／DM8817）撞及，11人受傷。
• 1995年7月25日：晚上十時許，一輛利蘭奧林比安（S3BL415／FB8568）在荔景開出時突然失控，首先衝向荔景山路對面綫山坡，車長隨即扭軚閃避，掃毀約十五米行人路鐵欄及燈柱，最後衝落山坡約三十米撞向大樹始停下。意外中車長連同8名乘客受輕傷，而肇事巴士於翌日由吊臂車搬至路面後，再由九巴工程車拖回車廠。
• 2004年8月3日：早上九時許，一輛往荔景方向的猛獅24.310（AMN46／KR9497）在屯門公路被對面綫私牌行走969線的富豪奧林比安（399／FX3423）突然甩脫的車轆擊中，無人受傷。
• 2005年2月1日：一輛往山景方向的猛獅24.310（AMN43／KR7254）在屯門公路因誤將一個交通「雪糕筒」捲入車底而煞停，尾隨貨櫃車亦須急停，但後面另一輛貨櫃車則收掣不及，從後推撞貨櫃車及巴士，11人受傷。
• 2014年5月22日：凌晨零時許，一輛回廠的富豪奧林比安（AV451／HT2286）在皇珠路駛入往海皇路支路時，失控撞向天橋石壆及欄杆，並越過對面行車綫，車長手部擦傷。
• 2015年2月11日：早上十時許，一輛往荔景方向的富豪超級奧林比安（AVW82／LY7610）在屯門旺賢街左轉入石排頭路時，車長疑誤將油門當作腳掣導致巴士失控，掃毀行人路鐵欄後，再衝上行人路撞毀鐵絲網，最後剷入一個山坡內。事件中車長及乘客均無受傷。

巴士起火

• 2016年12月12日：下午四時許，一輛往山景方向的猛獅24.310（AMN34／KR1850）在屯門公路冒煙起火，車尾焚毀。

軼事

• 2024年8月13日：網上流傳一張相片，表示有1名穿著黑色吊帶背心的年輕九巴女車長在駕駛巴士，及後被網民認出肇事九巴女車長負責駕駛此路線。九巴回應事件時表示，當天中午，一名車長在車廠停車後去用膳，返回駕駛巴士至總站準備開下一班次時未有穿著制服，當時巴士上沒有接載乘客，事後該名車長在總站準備開班前已穿回制服。九巴表示已提醒該車長，即使車上沒有乘客，駕駛巴士時也必須穿著制服。

圖集

猛獅24.310（AMN）退役前，長期派往行走57M線

57M線途經青山公路

57M線的蛇車曾為一輛Enviro500 MMC（ATENU）

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴57M線（編輯）

相關條目

• 九巴59S線（已取消）
• 九巴60M線
• 九巴66線（已取消）
• 九巴66M線
• 九巴66P線（已取消）
• 九巴N260線

外部連結

• 九巴官方路線資料：57M（運輸署批准之行車時間表）