九巴53線

53線用車AAU10途經青山公路－荃灣段
路線資訊
起訖點	元朗 形點↔荃灣（如心廣場）●
途經	屏山、廈村、藍地、新墟、置樂、掃管笏、小欖、大欖、青龍頭、深井、汀九、油柑頭
路線全長	31.9公里
行車時間	116分鐘
開辦日期	1973年7月16日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（L）、屯門車廠（元朗分廠）（U）
主要用車	AAU
收費資料
全程車費	$11.8
分段收費段數	3
服務時間
起點服務時間	05:50 - 23:45
終點服務時間	06:10 - 00:15
班次	25至35分鐘

新界巴士路線53，由九巴營辦，來往元朗 形點及荃灣（如心廣場），途經元朗大馬路、屏山、港鐵天水圍站、廈村、藍地、虎地、新墟、置樂花園、三聖邨、青山灣、掃管笏（香港黃金海岸）、小欖、大欖、青龍頭、深井、汀九、油柑頭、荃灣西約、柴灣角及荃灣市中心。

現時53線是唯一一條途經青山公路屯門及荃灣各段的流水巴士路線；亦為目前全港駛經最多巴士中途站的專營巴士路線，單程中途站數目超過70個。

歷史

改動摘要

• 1973年7月16日：九巴大規模重整旗下路線，16線易名為50，並分拆出53線，往返元朗（東）及屯門新市。
• 1975年3月16日：屯門總站遷往青山灣，來回程均繞經屯門新市總站。
• 1984年9月23日：配合50M線停辦，由青山灣延長至荃灣碼頭，同時提高全程票價，以及增設雙向分段收費。

詳細服務沿革

服務初期 1973年7月16日：九巴大規模重整旗下路線，16線易名為50（1982年改稱50M），當時一條沒有刊憲的早上繁忙時間支線16D線（往返元朗墟及青山灣）跟隨易名為53線，全日往返元朗（東）及屯門新市。 1975年3月16日：屯門總站遷往青山灣，來回程均繞經屯門新市總站。 1975年：因應基堤路東段（今育康街）通車，來回程改經該路，河傍街、屯門鄉事會路及杯渡路，毋須於屯門鄉事會路掉頭。 1975年10月1日：來回不再途經基堤路。往青山灣方向，改經杯渡路、屯門鄉事會路、明愛街、河傍街、屯門鄉事會路及杯渡路返回青山公路；往元朗（東）方向：改經杯渡路、屯門鄉事會路、河傍街、屯門鄉事會路及杯渡路返回青山公路。 1976年7月16日：因應九巴61線開辦，往青山灣方向直駛青山公路，不再繞經屯門鄉事會路。 1977年8月16日：繞經田廈路及屏廈路，以配合61線不再途經該處。 1981年4月12日：取消屯門新市的分段收費。 1984年4月15日：來回程改經D9路（現稱青山公路－新墟段）；往青山灣方向繞經4B路。 1984年9月23日：配合50M線停辦，由青山灣延長至荃灣碼頭，同時提高全程票價，以及增設雙向分段收費。 1988年8月3日：元朗（東）總站遷往位於新元朗中心旁的元朗（東）公共運輸交匯處。 1988年9月25日：配合輕鐵專區法例實施，屯門區及元朗區內所有巴士站往元朗方向於只准下車，往荃灣方向只准上車，取消部分分段收費。 1993年6月1日：輕鐵專區法例修改，屯門區及元朗區內的所有巴士站均可上落，增設由三聖邨及虎地往元朗（東）之兩項分段收費。 1994年4月23日：荃灣碼頭總站遷往荃灣運輸大樓地下的坑狀總站。 1994年5月20日：來回程改經介乎藍地交匯處與彩暉花園之間的一段新啟用的D9路（現稱青山公路－嶺南段），不再途經兆康苑外的一段青山公路（現歸併為屯門公路）。 1995年4月29日：往元朗方向改經麗順路及海安路，以配合灣景花園外的一段青山公路－荃灣段改為單向東行。 1999年1月16日：因麗城花園第一期外之一段青山公路－荃灣段改為單向東行，往元朗方向改經海興路及海安路前往青山公路。 1999年10月17日：往元朗方向取消青山公路福來邨外、元朗廣場外及嘉麗華酒樓外之分站；荃灣碼頭方向則不停元朗周生生金行外的巴士站。 千禧後 2000年3月19日：荃灣總站遷往如心廣場。 2002年8月17日：提升為全空調服務，並改派單層巴士行走。 2005年：配合青山公路改善工程，更改行車路線及分站： 5月7日：往荃灣方向取消「近水灣」站，並增設「南山游泳會」及「金麗苑」站。 9月11日：往荃灣方向，改由青山公路－汀九段經海安路及麗順路，然後返回青山公路－荃灣段原有路線，取消原有位於青山公路 – 荃灣段之「灣景花園」分站，並改停位於海安路的同名車站。 2006年：配合青山公路改善工程，多次更改分站： 2月3日：往荃灣方向增設「青龍頭村」站。 5月13日：往元朗方向增設「浪翠園第三期」站。 8月28日：往元朗方向改停「青龍頭村」站，取代「青龍頭怡龍別墅」站。 11月20日：往元朗方向取消「雙仙灣」站。 2007年2月2日：往荃灣方向增設青山公路「深慈街」站。 2008年11月24日：往元朗方向增設青山公路「龍濤花園」站。 2012年12月23日至2014年12月29日：因應田廈路擴闊工程，介乎廈村與洪水橋田心路之間一段田廈路暫時改作南行單程行車，往元朗（東）方向駛至田廈路「田心」站後，改為右轉洪水橋田心路，經洪天路及右轉屏廈路返回原有路線，暫時取消「新李屋村」至「沙洲里村」沿途各站，改停「洪水橋（田心路）總站」及「石埗村」站。 2013年1月27日：因應荃灣運輸大樓永久封閉，荃灣總站遷往荃灣西鐵路站，以配合如心廣場總站需騰出車坑安置原有使用運輸大樓的專綫小巴路線。 2013年7月27日：來回程加停屯門公路轉車站，並提供與各條途經轉車站路線的轉乘優惠。 2014年9月20日：往元朗（東）方向不停青山公路「元朗同樂街」站，改停「元朗谷亭街」站。 2015年3月21日：增設到站時間預報。 2015年5月16日：往荃灣西鐵路站方向增設青山公路「麗城花園第三期」站。 2017年5月28日：為配合元朗站物業發展項目的前期工程，元朗總站遷往元朗站（北）公共運輸交匯處；同時往元朗方向取消朗日路「形點II」站。 2017年7月15日：所有雙向分段收費改為只適用於八達通卡，乘客如欲享用雙向分段收費，必須在下車時再次拍卡。 2017年7月30日：往元朗站方向增停青山公路「豪景花園商場」站。 2019年4月8日：荃灣總站遷回如心廣場。 2019年12月22日：為配合元朗站物業發展工程，元朗總站遷往元朗 形點。 2021年9月20日：往元朗方向，由「豪景花園」站起實施之各項分段收費均提早於「青龍頭村」站起生效。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2022年6月更新，參考來源請見此

由元朗 形點開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:50 - 08:20 30 08:20 - 20:00 35 20:00 - 22:00 30 22:00 - 23:45 35 星期六、日及公眾假期 05:50 - 07:05 25 07:05 - 09:05 30 09:05 - 15:30 35 15:30 - 17:00 30 17:00 - 20:30 35 20:30 - 22:00 30 22:00 - 23:45 35

由荃灣（如心廣場）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:10 - 20:45 35 20:45 - 00:15 30 星期六、日及公眾假期 06:10 - 07:55 35 07:55 - 10:25 30 10:25 - 19:45 35 19:45 - 00:15 30

詳細開車時間表

由元朗形點開出時間 小時 分鐘 星期一至五 05 50 06 - 07 20、50 08 20、55 09 30 10 05、40 11 15、50 12 25 13 00、35 14 10、45 15 20、55 16 30 17 05、40 18 15、50 19 25 20 - 21 00、30 22 00、35 23 10、45 星期六、日及公眾假期 05 50 06 15、40 07 - 08 05、35 09 05、40 10 15、50 11 25 12 00、35 13 10、45 14 20、55 15 30 16 00、30 17 00、35 18 10、45 19 20、55 20 30 21 00、30 22 00、35 23 10、45 由荃灣（如心廣場）開出時間 小時 分鐘 星期一至五 06 10、45 07 20、55 08 30 09 05、40 10 15、50 11 25 12 00、35 13 10、45 14 20、55 15 30 16 05、40 17 15、50 18 25 19 00、35 20 10、45 21 - 23 15、45 00 15 星期六、日及公眾假期 06 10、45 07 20、55 08 - 09 25、55 10 25 11 00、35 12 10、45 13 20、55 14 30 15 05、40 16 15、50 17 25 18 00、35 19 10、45 20 - 23 15、45 00 15 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往荃灣（如心廣場）

往荃灣方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	元朗 形點 或之後	富泰邨 或之後	三聖邨 或之後	豪景花園 或之後
豪景花園 或之前	$9.6 ＊	$7.5 ＊	$5.4 ＊
荃灣（如心廣場） 或之前	$11.8	$9.6		$6.4

往元朗形點

往元朗形點方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	荃灣（如心廣場） 或之後	青龍頭村 或之後	三聖邨 或之後	富泰邨 或之後
豪景花園 或之前	$6.4 ＊	$5.4 ＊
三聖邨 或之前	$9.6 ＊
富泰邨 或之前		$7.5 ＊	$7.5
元朗 形點 或之前	$11.8	$9.6		$5.6

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

53線（荃灣（如心廣場）→元朗 形點）相關轉乘優惠
由53線（荃灣開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
76K	上水（清河）	減$5.4	元朗喜利徑	60分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

B1線轉乘優惠

九巴B1線轉乘優惠計劃
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	優惠	轉乘地點
B1	落馬洲站	276B	天水圍	兩程合共$14.4	新田運輸交匯處
			上水	次程免費
		269M、269P、276A	天水圍		聚星樓／天耀邨耀豐樓
		69	任何		元朗廣場
		53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P			青山公路－元朗段／形點I
		B9	屯門
		268P、B9A	元朗
		68R	大棠
		68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968	洪水橋／元朗／天水圍
			九龍／港島／新界東	回贈首程車資
		265S	大埔		天祐苑 只限特別班次：青山公路－元朗段／形點I
		65X	科學園	減$4.2	天慈邨
	天水圍	B9、B9A	香園圍口岸	回贈首程車資	青山公路－元朗段／形點I
		268P	元朗	減$4.2
		53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P	任何
	任何	E36、E36A、E36S、E37		減$4.0	青山公路－元朗段／形點I／聚星樓／天祐苑
69	任何	B1	落馬洲站	兩程合共$14.5	元朗廣場
269M、276A	天水圍			兩程合共$14.4	天慈總站／天祐苑
276B					天慈總站／新田運輸交匯處
	上水			兩程合共$13.2	新田運輸交匯處
68R	大棠				形點I
53、54、64K、64X、68、68A、68E、68F、68M、76K、77K、251C、276、276C、276P	任何				青山公路－元朗段／形點I
68X、264R、268A、268B、268C、268X、269D、968、968A、968X、P968				次程免費
268P	觀塘
265S	天水圍				天祐苑 只限特別班次：青山公路－元朗段／形點I
B9、B9A	屯門／元朗				形點I
	香園圍口岸		天水圍		元點
268P	觀塘			減$4.2	青山公路－元朗段／形點I
53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268A、268B、268C、268X、269D、276、276C、276P	任何
E36、E36A、E36S、E37			任何	減$4.0	青山公路－元朗段／形點I／天祐苑
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。 轉乘時限為120分鐘（互轉69線或251C線往返江夏圍）／150分鐘（其餘組合）。 此優惠不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 編輯

B9線轉乘優惠

九巴B9系路線轉乘優惠計劃
第一程路線	出發地	第二程路線	方向	優惠	轉乘地點
B9、B9A	屯門／元朗	B1	落馬洲站	次程免費	形點I 只限B9A：青山公路－元朗段
	香園圍口岸		天水圍		形點I／元點 只限B9A：青山公路－元朗段
		53、54、64K、68、68E、68F、68M、68X、76K、77K、251C、268X、276、276C、276P	任何
		264R、268B、268C、269D、968、P968	元朗／天水圍
			九龍／港島／新界東	回贈首程車資
		68R	大棠	次程免費	形點I
B9		64X	香港科學園
		60M、62X、263	任何		屯門站／屯門市中心
		961	屯門
			港島	回贈首程車資
B1	落馬洲站	B9、B9A	屯門／元朗	次程免費	元點 只限B9A：青山公路－元朗段
	天水圍		香園圍口岸	兩程合共$16.3	形點I 只限B9A：青山公路－元朗段
53、54、64K、68、68E、68F、68M、68X、76K、77K、251C、268X、276、276C、276P	任何
264R、268B、268C、269D、968、P968				次程免費
68R	大棠			兩程合共$16.3	形點I
64X	洪水橋	B9
60M、62X、263	任何			兩程合共$20.2	屯門站
961				次程免費
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。 轉乘時限如下： 互轉54、68、68F線，或276／276P線往返天水圍：90分鐘 互轉64K或251C線，或B9A線互轉68R線：120分鐘 其他路線：150分鐘 此優惠不能與其他路線短程分段收費共同使用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 編輯

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	60X、67X	$3.4
	60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的正差額 （如為零或負則免費轉車）
61A、252 60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960
分段收費：53 ＄、68A
全程收費：68A	53 ＄、59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M	免費
全程收費：53 ＄	59M、60M、61P、66M
	57M、58M、61M、67A、67M、68A、259E	40￠
全程收費：53 ＄、68A	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X、N260 260X、263、263A、263B、263C 960、960B、960C、960P、960S、960X 961、961P、961S、N960、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的差額，加70￠
52S ＊	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	原價減$8.0
50、55、950、955	952、952C、952P、962、962P、962X	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的差額
952P、962、962P	952C
N50	N952、N962、N969
952、952C、952P、962、962P、962X	50、55、950、955	免費
952、962X ＠
952C	952P、962、962P
N952、N962、N969 §	N50
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960、P960		免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960、P960	60M、61P、66M、252 57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
	57M、58M、58P、61M、67A、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X 263、263A、263B、263C 252、N252、N260 960、960A、960C、960P、960S、961 160R、960B、960X、N960	80￠
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C 960、960A、960C、960P、960S、961 960B、960X、N960、P960	53 ＄、68A	70￠
59M、60M、61P、66M 57M、58M、58P、61M、67A、67M		第二程在荃灣應付車費， 減第一程已付車費的差額
53 ＄、68A、160R		免費
53 ＄	P960	$2.1
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、258X、259D、259X 259R、260R、260X、N252、N260 263、263A、263B、263C		$4.7
960B、960X		$8.1
960、960A、960C、960P、960S、961		$11.3
160R、N960		免費
57M、58M、58P、61M、67A、67M 59M、60M、61P、66M 53 ＄、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 259R、260R、260X、263、N252、N260 960、960P、960S、961、N960、P960	52S ＊	$11.1
50、55、950、955	952、952C、962、962G／X962、962X	免費
50R	952、962X
952、952C、962、962G／X962、962X	50、55、950、955
952、962G／X962、962X
952、962、962G／X962、962X	952C
952C ＃	952、962、962X
952C	962G／X962
962	952、962G／X962
962G／X962、962X	962
N50	N952、N962
	N969	$9.2
港島登車：N952、N962、N969	N50	免費
九龍登車：N952、N962		$4.7
九龍登車：N969		$3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向	第二程路線及方向	第二程車資
52S 往轉車站 ＊	252 往掃管笏 ＆	免費
252 往轉車站	52S 往曾咀 ＊	$13.3
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。 九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠；但其中一程為52S或P960線計算方法則與一般轉乘優惠相同，即第二程車資為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中（如適用）的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。 ＠ 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。 ＃ 952C線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952／962線往屯門的免費轉乘優惠。 § N969線設有下車回贈之短途分段收費，不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客，在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線，次程須付原價；在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘，兩程收費合共為$39.2。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為兩程應付車資中較低者，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 ＄ 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之，轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.6。 ＊ 52S線為掃墓特別路線，只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。 ＆ 需從南行站步行至北行站進行轉乘；除北行轉車站外，亦可步行至較近之大欖涌或小欖站登上252線。 編輯

用車

受屏廈路近坑尾村一段路面狹窄影響，此路線只可使用11.3米或以下的巴士行走。

現時此路線共獲派7輛Enviro200 10.4米雙門版（AAU）單層巴士作掛牌車。

另每日有來自64K線的柯打，通常為Enviro500 MMC 11.3米（E6M）；假日亦較常出現該線車型之特見，代替原有單層巴士。

53線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
AAU1	PU4458	屯門車廠（元朗分廠）（U）
AAU7	PW4063
AAU17	PY3422
AAU19	PY7153
AAU20	PY7740
AAU6	PV8212	荔枝角車廠（L）
AAU14	PX5111

上述列表內容為截至2023年12月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴53線之用車演變史

此路線的非空調巴士用車依次序為丹拿F型、利蘭勝利二型（G）、丹尼士喝采（N）、利蘭奧林比安9.6米（BL）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。 2002年改為全空調服務後，以三菱MK（AM）行走。2011年5月7日，兩輛新出牌的Enviro200 Dart（AAU4／PV4758、AAU5／PV5625）首航53線，為路線首次引進低地台服務。該款巴士於同年7月起正式上掛，旋即為53線提供全低地台服務。 2012年，九巴放寬此路線的用車限制，容許使用斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）單層巴士或Enviro400 10.5米（ATSE）雙層巴士行走。 在2015年12月和2016年5月，此路線曾以丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層巴士行走，但純粹為特別交通狀況而作出的安排。至2016年9月，方加入兩輛Enviro400（ATSE）雙層巴士行走，乃為首款雙層空調巴士掛牌車。 2017年1月，九巴再度放寬此路線的用車限制，容許使用丹尼士三叉戟10.6米（ATS）雙層巴士。 2018年2月底，為配合269M線需要復用短身巴士，原有的Enviro400被調走，全線改回以Enviro200 Dart行走，亦間中派出丹尼士三叉戟（ATS）。 2019年8月，屯門車廠（元朗分廠）（U）再度全面改派雙層巴士行走此路線，用車為4部分別原屬九龍灣車廠和沙田車廠的丹尼士三叉戟10.6米（ATS），以及一部原屬269M線的Enviro400（ATSE）。但雙層巴士於上牌期間實際上極少行走此路線，大部分時間仍舊以Enviro200 Dart（AAU）行走此路線。 2020年3月，元朗車廠相隔半年後第二次重新改派雙層巴士行走此路線，用車為5輛Enviro400（ATSE）。同年7月起，此路線與同樣途經屏廈路的276線均獲放寬使用11.3米巴士行走，荔枝角車廠（L）於同年7月曾加入Enviro500 MMC 11.3米（E6M），取代餘下的Enviro200 Dart（AAU），不久便打回原形。直至7月24日，此路線才首次獲派Enviro500 MMC 11.3米（E6M33／WU7752，為64K線的柯打）行走。屯門車廠（元朗分廠）（U）更於同年9月換走餘下的雙層巴士，全線改回以Enviro200 Dart（AAU）行走，直至3年後，才短暫重新加入該車款。

行車路線

此路線的全程行車里數約為31.9公里，行車時間約為116分鐘。（平均行車時速約為16.5公里）

往荃灣（如心廣場）

途經：朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、青山公路 - 元朗段、青山公路－屏山段、屏廈路、田廈路、青山公路－洪水橋段、青山公路－藍地段、藍地交匯處、青山公路－嶺南段、青山公路－新墟段、井財街、青山公路 – 新墟段、青山公路－青山灣段、青山公路－掃管笏段、青山公路－大欖段、支路、屯門公路巴士轉乘站、支路、青山公路 – 大欖段、青山公路－青龍頭段、青山公路－深井段、青山公路－汀九段、青山公路－新汀九段、青山公路 – 汀九段、海安路、麗順路、青山公路－荃灣段、西樓角路及大河道

九龍巴士53線（元朗 形點→荃灣（如心廣場））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	元朗市		元朗 形點
2		青山公路－元朗段	元朗又新街（S4月台）
3			元朗康樂路（S10月台）
4			元朗警署（S14月台）
5		青山公路－屏山段	水邊村
6			元朗公園
7	屏山		朗邊
8		屏廈路	屏山屏興里
9			坑尾村
10			屏欣苑
11	天水圍		天水圍站
12	廈村		天水圍石埗路
13			沙洲里村
14		田廈路	廈村市
15			新屋村
16			李屋村
17			新生村
18			新李屋村
19			田心
20			鄉事委員會
21	洪水橋	青山公路－洪水橋段	鍾屋村站
22			亦園村
23	屯門（藍地）	青山公路－藍地段	泥圍
24			福亨村
25			妙法寺
26			藍地站
27	屯門（虎地）	青山公路－嶺南段	富泰邨	分段收費起點
28			嶺南大學
29			彩暉花園
30	屯門（新墟）	井財街	井財街
31		青山公路－新墟段	新圍仔
32			何福堂書院
33	屯門市中心	青山公路－青山灣段	華都花園
34	屯門（置樂）		恒順園
35			恒豐園
36	屯門（三聖墟）		三聖邨	短途分段收費起點
37	青山灣		青山灣
38			海景花園
39			咖啡灣
40			黃金泳灘
41	掃管笏	青山公路－掃管笏段	香港黃金海岸
42			嘉和里村
43	小欖	青山公路－大欖段	小秀村
44			愛琴灣
45			小欖新村
46			小欖村
47			小欖澄麗路
48			屯門公路轉車站（A12月台）	屯門公路路線建議轉車站
49	大欖	青山公路－大欖段	大欖涌
50	青龍頭	青山公路－青龍頭段	嘉龍村
51			御海峰
52			豪景花園	短途分段收費終點 分段收費起點
53			青龍頭村
54			浪翠園第四期
55			浪翠園第三期
56	深井		馬灣碼頭
57		青山公路－深井段	深井村
58			海韻花園
59			深井深慈街
60	汀九	青山公路－汀九段	海美灣
61			麗都灣
62		青山公路－新汀九段	汀九
63			南山游泳會
64	油柑頭	青山公路－汀九段	金麗苑
65			油柑頭
66	荃灣西約		翠景臺
67		海安路	灣景花園
68		青山公路－荃灣段	麗城花園第三期
69			麗城花園第一期
70	荃灣（柴灣角）		荃景圍天橋
71			愉景新城
72	西樓角	西樓角路	荃灣站
73	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
74			如心廣場巴士總站

往元朗 形點

途經：大河道、青山公路－荃灣段、海興路、海安路、青山公路－汀九段、青山公路－新汀九段、青山公路 – 汀九段、青山公路－深井段、青山公路－青龍頭段、青山公路－大欖段、屯門公路巴士轉乘站、青山公路 – 大欖段、青山公路－掃管笏段、青山公路－青山灣段、青山公路－新墟段、青山公路－嶺南段、藍地交匯處、青山公路－藍地段、青山公路－洪水橋段、田廈路、屏廈路、青山公路－屏山段、青山公路－元朗段及朗日路

九龍巴士53線（荃灣（如心廣場）→元朗 形點）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣市中心		如心廣場巴士總站
2		青山公路－荃灣段	荃灣富華街
3	荃灣（柴灣角）		荃景圍天橋
4			荃灣柴灣角街
5	荃灣西約	海安路	麗城花園第三期
6			灣景花園
7			翠景臺
8	油柑頭	青山公路－汀九段	油柑頭
9			近水灣
10	汀九	青山公路－新汀九段	南山游泳會
11			汀九
12		青山公路－汀九段	麗都灣
13			海美灣
14	深井	青山公路－深井段	深井深慈街
15			碧堤半島
16			深井村
17		青山公路－青龍頭段	馬灣碼頭
18	青龍頭		浪翠園第三期
19		青山公路－青龍頭段	浪翠園第四期
20			青龍頭村	分段收費起點
21			豪景花園	短途分段收費終點
22			豪景花園商場
23			御天峰
24			御海峰
25		青山公路－青龍頭段	嘉龍村
26	大欖		屯門公路轉車站（C5月台）	屯門公路路線建議轉車站
27			大欖涌
28	小欖	青山公路－大欖段	小欖
29			小欖澄麗路
30			小欖村
31			小欖新村
32			愛琴灣
33			小秀上村
34	掃管笏	青山公路－掃管笏段	龍珠島
35			香港黃金海岸
36	青山灣	青山公路－青山灣段	黃金泳灘
37			咖啡灣
38			碧翠花園
39			青山灣碼頭
40	屯門（三聖墟）		三聖邨	短途分段收費終點 分段收費起點
41	屯門（老鼠洲）		屯門兆麟政府綜合大樓
42	屯門（置樂）		青善遊樂場
43			置樂花園
44	屯門市中心		華都花園
45	屯門（新墟）	青山公路－新墟段	何福堂書院
46			庇護工場
47			景峰花園
48	屯門（虎地）		屯門醫院（鳳地站）
49		青山公路－嶺南段	彩暉花園
50			嶺南大學
51			富泰邨	短途分段收費終點 分段收費起點
52	藍地	青山公路－藍地段	藍地站
53			青磚圍
54			泥圍站
55	洪水橋	青山公路－洪水橋段	亦園村
56			鍾屋村站
57	廈村	田廈路	鄉事委員會
58			田心
59			新李屋村
60			新生村
61			李屋村
62			新屋村
63			廈村市
64		屏廈路	廈村
65			沙洲里村
66	天水圍		天水圍站
67	屏山		上章圍
68			坑尾村
69			屏山屏興里
70		青山公路－屏山段	屏山
71	元朗市		水邊圍邨
72		青山公路－元朗段	元朗喜利徑（N6月台）
73			元朗谷亭街（N14月台）
74			元朗 形點

使用狀況

53線班次疏落，走線迂迴，部份路段更與其他公共交通服務互相重疊，客量偏低。運輸署及九巴早於1988年建議取消此路線，又於2016年提出全日削減班次至每45分鐘一班，惟受反對而擱置。不過，此路線串連青山公路沿線多個景點，適合作遊車河之用，有媒體將之包裝成「青山海岸線」，甚或適合情侶拍拖時乘坐的「最浪漫路線」。

此路線沿途也有一些獨市位，如屬青龍頭往返荃灣的唯一全日專營巴士路線。不過由於路線車程冗長，班次易受路面狀況影響，導致往荃灣方向於青龍頭出現班次不穩。曾有區議員建議將此路線由荃灣縮短至屯門公路轉車站，被裁撤路段由延長234B線取代，藉此改善兩路線在深井至荃灣段互相重疊的問題，同時為深井居民提供更便宜來往屯門公路轉車站的服務。然而，運輸署卻指出縮短此路線，會分別影響36.4%往荃灣方向及44.5%往元朗方向的乘客，亦會使234B線出現加價壓力，因此對有關建議有所保留。

根據區議會文件，此路線載客情況如下：

• 2013年（屯門公路轉車站啟用後）：客量增長2.0%。

相關事件

車長遇襲

此路線於1977年加經屏廈路及田廈路後，初時因不設固定站位，加上當時司機與村民存有代溝，故於當年至1979年期間經常發生乘客襲擊車長事件。

• 1977年9月20日發生兩宗司機遇襲事故：
  • 早上七時十八分，一名司機駕駛亞比安17型（L119／AD7032）在田廈路西山村遭車上一名乘客用木棍毆打，司機手部受傷，該名乘客遂下車逃入村內，司機抵達青山灣總站時報警求助。
  • 早上八時三十分，一名司機駕駛亞比安17型（L93／AD7006）在田廈路西山村村口被村民截佔停，村民左右兩邊向巴士擲石，司機左眼和鼻受傷。自此司機認為人生安全受到威脅，即時起停駛，直至九巴及警方調停承諾盡快緝兇，巴士於10:45復駛，唯拒絕於西山村停站。直至13:00交更後，司機獲悉事件再度罷駛，至16:12方能恢復通車。唯翌日起不經屏廈路及田廈路。
• 1978年6月30日，一名司機駕駛至屏廈路途中，遭惡人毆打，司機忙於招架，以致巴士不受控制，剷上行人路再撞牆，司機再以該區滋事份子常不付車資免去口角和誤會，並屢次發生司機及乘客人身安全事故為由，直到[[7月4日］］才恢復途經田廈路及屏廈路。
• 1978年8月31日，下午六時三十分，一群乘客於水牛嶺登車，司機懷疑有乘客未付車資而停車理論，引起乘客不滿。當巴士駛至田廈路廈村市時，司機遭人擲石襲擊。司機事後下車理論又遭村民毆打。有見及此，由當日起巴士又拒絕途經田廈路及屏廈路。事後巴士公司及理民府建議雙方舉辦足球友誼賽化解紛爭。田廈路巴士服務直到10月19日才局部恢復，但只有兩三名屬當地村民駕駛，約半小時至一小時一班。運輸署勒令巴士公司須於10月底前必須全線巴士回復原有路線。
• 1979年1月27日：下午一時三十七分，一輛往青山灣方向的巴士駛至屏廈路第一個巴士站，一名男乘客因不滿司機要求其在後門下車，雙方發生口角，至同路段第二站雙方再度口角，有人打傷司機頭部及左額，司機隨後到元朗警署報案，事件觸發全線司機拒絕駛入田廈路及屏廈路。報導指出當時已是第四次發生與乘客衝突引致此路線停駛。事件至同年4月1日始獲解決，惟施襲者一直未有被定罪。九巴則聘用多名村民駕駛此路線巴士，以求減少摩擦。
• 1979年9月11日：一名非村民司機因拒絕乘客在前門下車而受襲，再次引發此路線司機集體罷入田廈路及屏廈路逾一個月。政府限令九巴必須於11月2日前恢復行車路線。報導指出當時已是第五次與乘客衝突。

交通意外

• 1987年5月21日：一輛往元朗方向的丹拿F型（D641／AR7576）於青山公路－深井段近馬灣碼頭與佐敦道至元朗線小巴迎頭相撞，3死27傷。
• 1989年6月19日：晚上八時二十五分，一輛往元朗方向的利蘭勝利二型（G49／CA9233）沿青山公路準備左轉田廈路，惟此時輕鐵車道的燈箱仍綠色，巴士左邊車頭繼而撞向一輛行走611線、往元朗方向的輕鐵（1069）之右邊車身；事後輕鐵車頭右邊沙板、近車頭之車窗和前排一列座椅損毀，玻璃粉碎後碎片四濺，巴士左邊車頭亦告受損。事件中造成巴士及輕鐵上共7人受傷，送往博愛醫院及屯門仁愛堂救治；其中2名女子因傷勢較重而轉往瑪嘉烈醫院治理，1名女童亦跟随轉往該醫院。
• 1989年11月12日：下午三時三十分，一輛往荃灣碼頭方向的利蘭勝利二型（G371／CS6498）沿青山公路駛至十二咪半海美灣對開的一處彎位時，司機因應前方客貨車越線而立刻收掣，惟仍與客貨車迎頭相撞，客貨車上5人受傷。
• 2007年9月16日：一輛往荃灣（如心廣場）方向的三菱MK117（AM80／EV4952）於青山公路－荃灣段撞向前方因漏油而停下的251M線丹尼士巨龍（AD74／FD5735）車尾，12人受傷。前者因車齡已高而不獲復修，提早退役。
• 2017年5月1日：下午三時許，一輛往荃灣西站方向的丹尼士三叉戟（ATS133／KR2110）於井財街撞倒一名男途人，男途人頭部受傷。

圖集

三菱MK217J（AM）曾為53線主力用車

Enviro400（ATSE）曾為53線的掛牌車

53線途經屯門公路轉車站（往屯門方向）

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九巴53線（編輯）

相關條目

• 九巴34B線（已取消）
• 九巴50線（已取消）
• 九巴50M線（已取消）
• 九巴52R線（已取消）
• 九巴53S線（已取消）
• 九巴61M線
• 九巴61P線
• 九巴234A線
• 九巴234B線
• 九巴N252線
• 公共小巴佐敦道至元朗線

外部連結

• 九巴官方路線資料：53（運輸署批准之行車時間表）