九巴52X線

52X線以Enviro500 MMC（ATENU）為主要用車
路線資訊
起訖點	屯門市中心↔旺角（柏景灣）●
途經	置樂、掃管笏、小欖、大欖、青龍頭、深井、美孚、長沙灣
路線全長	30.6公里 掃管笏特別班：27.4公里
行車時間	90分鐘 掃管笏特別班：81分鐘
開辦日期	1992年5月4日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（L）、屯門車廠（U）
主要用車	ATENU、V6B
收費資料
全程車費	$13.4
分段收費段數	往旺角︰3 往屯門市中心︰5
服務時間
起點服務時間	05:20 - 23:15
終點服務時間	06:20 - 00:35
班次	5至20分鐘
特別班次	掃管笏→旺角（柏景灣）●

新界巴士路線52X，由九巴營辦，來往屯門市中心及旺角（柏景灣），途經置樂花園、三聖邨、掃管笏（香港黃金海岸）、小欖、大欖、青龍頭、深井、美孚、長沙灣及深水埗。

52X線被歸類為特快路線，然而此路線途經置樂花園至深井間之一段青山公路，實際上只有青龍頭及深井的乘客有明顯時間優勢。

歷史

• 1992年5月4日：52線由長沙灣延長至深水埗碼頭，來回程改經深井至荃灣一段屯門公路及荃灣路，不再途經青山公路 – 汀九段、荃灣及葵涌，並更改編號為「52X」。
• 1993年6月1日：配合輕鐵專區法例修改，屯門區內的所有巴士站均可上落，增設由大欖涌往屯門市中心及三聖邨往屯門市中心之分段收費。
• 1995年4月9日：深水埗總站遷往欽州街。
• 1997年3月19日：增設空調巴士服務。
• 2002年9月7日：提升為全空調服務，是最後兩條（另一條為60X線）行走屯門公路往西九龍的特快路線提升為全空調服務。
• 2006年：配合青山公路改善工程，多次更改分站：
  • 2月3日：往深水埗（欽州街）方向增設青山公路「青龍頭村」站。
  • 5月13日：往屯門市中心方向增設青山公路「浪翠園第三期」站。
  • 8月28日：往屯門市中心方向改停「青龍頭村」站取代「青龍頭怡龍別墅」站。
• 2008年11月24日：往屯門市中心方向增設青山公路「龍濤花園」站。
• 2009年11月29日：由深水埗（欽州街）延長至旺角（柏景灣）：
  • 往柏景灣方向依舊繞經欽州街西及於南昌邨掉頭，然後途經荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街及海泓道；
  • 往屯門市中心方向途經海泓道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道，返回長沙灣道及原有路線；
  • 提早由屯門市中心開出之頭班車時間及加密班次；
  • 全程車費由$10.0上調至$11.3，使之與其他途經長沙灣道往返屯門及油尖旺區的路線58X、59X、60X、66X及67X看齊；
  • 增設由怡閣苑往屯門市中心之$10.0分段收費，令原有由該站至美孚沿途各站登車的乘客所付車費維持不變，亦為上述同類型路線往屯門方向之中，唯一設有此項分段收費的路線。
• 2010年12月19日：往屯門市中心方向增設長沙灣道「怡靖苑」站，$10.0分段收費亦改由該站起生效。
• 2012年6月17日：往旺角（柏景灣）方向改由欽州街直接左轉入荔枝角道，不再繞經欽州街西及南昌邨，並取消「通州街公園」、「深水埗南昌邨」及「南昌邨」站。
• 2013年7月27日：來回程加停屯門公路轉車站，並提供與往屯門、元朗各條路線的八達通轉乘優惠。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。
• 2015年：增設特別班次，於星期一至五08:15由屯門公路轉車站開往旺角（柏景灣）。
• 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
• 2017年7月30日：往屯門市中心方向增停青山公路「豪景花園商場」站。
• 2017年8月28日：由屯門公路轉車站開出之特別班次起點遷往掃管笏：
  • 於掃管笏路增設「星堤」、「管翠路」及「愛琴海岸」站，由青山公路「嘉和里村」站起之走線及分站安排與主班次相同；
  • 提早開出時間至08:00。
• 2018年6月25日：掃管笏特別班次增設掃管笏路「掃管笏路」站。
• 2021年4月4日：新增由屯門市中心往三聖邨及香港黃金海岸的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。
• 2021年9月20日：往屯門方向，由「豪景花園」站起實施之分段收費提早於「青龍頭村」站起生效。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年12月更新，參考來源請見此

由屯門市中心開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:20 - 06:00 20 06:00 - 06:15 15 06:15 - 06:55 10 06:55 - 07:20 8／9 07:20 - 07:48 5／6 07:48 - 08:28 8 08:28 - 09:00 10／12 09:00 - 10:00 15 10:00 - 13:00 12 13:00 - 15:00 15 15:00 - 17:00 12 17:00 - 17:10 10 17:10 - 18:00 12／13 18:00 - 18:15 15 18:15 - 23:15 20 星期六 05:20 - 07:00 20 07:00 - 07:36 12 07:36 - 07:48 6 07:48 - 08:12 8 08:12 - 17:00 12 17:00 - 18:00 10 18:00 - 18:15 15 18:15 - 23:15 20 星期日及公眾假期 05:20 - 08:00 20 08:00 - 17:00 12 17:00 - 19:15 15 19:15 - 23:15 20

由旺角（柏景灣）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:20 - 08:00 20 08:00 - 14:30 15 14:30 - 17:00 12／13 17:00 - 18:59 9／10 18:59 - 21:40 11／12 21:40 - 22:55 15 22:55 - 00:35 20 星期六 06:20 - 08:00 20 08:00 - 12:00 15 12:00 - 15:00 12 15:00 - 18:00 10 18:00 - 20:00 12 20:00 - 21:00 15 21:00 - 22:00 12 22:00 - 22:15 15 22:15 - 00:35 20 星期日及公眾假期 06:20 - 10:00 20 10:00 - 13:00 15 13:00 - 19:00 12 19:00 - 21:15 15 21:15 - 00:35 20

特別班次

掃管笏→旺角（柏景灣）●
星期一至五
08:00
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

往旺角方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	屯門市中心 或之後	豪景花園 或之後	美孚站 或之後	弼街 或之後
三聖邨 或之前	$4.6 ＊
香港黃金海岸 或之前	$5.6 ＊
旺角（柏景灣） 或之前	$13.4	$10.2	$6.6	$5.4

往屯門市中心方向之收費表
上車站 ＼ 落車站	旺角（柏景灣） 或之後	怡靖苑 或之後	碧堤半島 或之後	青龍頭村 或之後	大欖涌 或之後	三聖邨 或之後
屯門市中心 或之前	$13.4	$12.1	$8.3	$6.8	$5.6	$4.6

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

52X線（屯門市中心→旺角（柏景灣））相關轉乘優惠
由52X線（屯門市中心開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2A	樂華	減$6.2	美孚站→美孚總站	150分鐘

52X線（旺角（柏景灣）→屯門市中心）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘52X線（往屯門市中心）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2A	樂華	減$5.4	美孚總站→美孚站	120分鐘
轉乘計劃備註

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

屯門公路轉車站轉乘優惠

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行（往荃灣／九龍方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59M	59X、60X、67X	$3.3
	60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67M 53 $、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的正差額 （如為零或負則免費轉車）
61A、252 60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67M 53 $、68A分段收費 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960
68A全程收費	53 $、59M、60M、61P、66M、259E 57M、58M、61M、67M	免費
53全程收費$	59M、60M、61P、66M
	57M、58M、61M、67M、259E	$0.4
	68A	$0.9
53 $、68A全程收費	52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259S、259X 260X、263、263A、263C、N260 960／960C／960P／960S、 960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯門公路轉車站應付車費， 減第一程已付車費的差額加$0.7
52S ＊	59M、60M、61P、66M 57M、58M、61M、67M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263 960、961、P960	原價減$8.0
962／962P／962S	962E	第二程全程車費減第一程全程車費的差額
962B ＠	962X	免費
962E	962／962P／962S
962X	962B ＠
北行（往屯門／元朗方向）
第一程路線	第二程路線	第二程車資
59X、60X、67X	59M	回贈$1.3
57M、58M、58P、61M、67M 53 $、68A 52X、63X、66X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960		免費
57M、58M、58P、61M、67M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960	60M、61P、66M、252 57M、58M、58P、61M、67M 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
	57M、58M、58P、61M、67M、252 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961	$0.7
52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260 960／960A、960B、961、P960	53$、68A
59M、60M、61P、66M 57M、58M、58P、61M、67M		第二程在荃灣應付車費， 減第一程已付車費的差額
53$、68A		免費
53 $	P960	$2.0
57M、58M、58P、61M、67M 59M、60M、61P、66M、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 258X、259X 260X、263、263A、263C N252、N260		$4.5
960B		$8.1
960／960A、961		$10.9
57M、58M、61M、67M 59M、60M、61P、66M 53 $、68A 52X、59X、60X、63X、66X、67X 61X、62X、258D、259D 260X、263、N260 960、961、P960	52S ＊	$10.3
252		$12.7
962／962B／962X	962E／962G／X962	免費
962B	962X
962E ＃／962G／X962	962／962B／962X
962X	962B
反方向轉乘（需從南行站步行至北行站進行轉乘）
52S（往轉車站） ＊	252（往掃管笏） ＆	免費
乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。 九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S轉乘區外路線除外），52S轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 12歲以下小童的優惠金額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠；但其中一程為52S或P960線計算方法則與一般轉乘優惠相同，即第二程車資為以上第二程優惠車費（如為65及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中（如適用）的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別之路線。 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。 ＠ 962B線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。 ＃ 962E線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962／962B線返屯門的免費轉乘優惠。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 停靠屯門公路轉車站的城巴962N、N962及N969線並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 $ 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之，轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.2。 ＊ 52S線為掃墓特別路線，只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。 ＆ 除北行轉車站外，亦可步行至較近之大欖涌或小欖站登上252線。 編輯

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

用車

此路線與252線合共獲派23輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）及1輛富豪B8L 12米（V6B）行走。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

52X及252線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU118	SG3577	屯門車廠（U）	全日行走此路線
ATENU606	TN1149		全日行走此路線
ATENU614	TN1686		全日行走此路線
ATENU616	TN2165		全日行走此路線
ATENU640	TN8248		全日行走此路線
ATENU1195	UK9856		全日行走此路線
ATENU1197	UM2769		全日行走此路線
ATENU1315	VF2306		全日行走此路線
ATENU1332	VG6401		全日行走此路線
ATENU1347	VJ2349		全日行走此路線
ATENU1380	VK1936		全日行走此路線
ATENU1383	VK3875		跨廠車字軌
ATENU1393	VK6146		全日行走此路線
ATENU1397	VK7094		全日行走此路線
ATENU1400	VK6533		全日行走此路線
ATENU1402	VK6932		全日行走此路線
ATENU1403	VK7596		全日行走此路線
ATENU1405	VK9569		全日行走此路線
ATENU1606	VT622		全日行走此路線
ATENU1607	VT669		全日行走此路線
ATENU1608	VT719		全日行走此路線
ATENU1614	VT1237		全日行走此路線
ATENU1618	VT1652		全日行走此路線
V6B170	XE1339	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線

上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

編輯

用車演變史

此路線前身52線開辦時，用車以丹拿E型為主。1995年改派利蘭奧林比安9.6米（BL）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。1998年改派11米三軸巴士，用車以都城嘉慕威曼都城11米（S3M）及丹尼士巨龍11米（S3N）為主。

此路線在1997年加入空調巴士，用車為全新出牌的丹尼士巨龍11米（AD，俗稱「黃柱龍」）。2002年提升為全空調服務後，全線以該款巴士行走。2003年起不斷加入12米巴士，用車以富豪奧林比安12米（3AV）及丹尼士巨龍（3AD）為主。

2004年，此路線加入低地台服務，用車以Neoplan Centroliner 12米（AP）為主；2006年改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代。2008年加入富豪奧林比安11米（AV）及丹尼士三叉戟12米（ATR）。2011年至2015年，此路線派出富豪B9TL 12米（AVBE、AVBW、AVBWU，除AVBW外均由屯門車廠（U）負責派車），並於2015年9月下旬全線低地台化。

為配合政府低排放區政策，此路線於2015年10月下旬加入Enviro500 MMC 12米（ATENU），緊接於11月加入Facelift車身版本，至12月更全線使用直梯巴士行走。2016年，此路線一度加入猛獅A95樣辦車（AMNE1）。

2018年9月，此路線加入配城市脈搏塗裝的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），其後被調往需求較高的元朗區路線。11月起，全線改由屯門車廠（U）派車。

2019年3月，此路線加入大量全新出牌的富豪B8L 12米（V6B），更曾於翌年6月全線使用該車型行走，兩個月後改回使用Enviro500 MMC（ATENU、E6T，後者已調離）。

荔枝角車廠（L）於2021年7月12日再次負責此路線之派車，一個月後重新加入香檳金色車身的富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，翌年6月，改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，不久便再次加入富豪B8L 12米（V6B）行走 。

行車路線

此路線的全程行車里數約為30.6公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為20.4公里）

往旺角（柏景灣）

走線	途經道路
① 常規	屯門鄉事會路、屯興路、青山公路 – 青山灣段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 大欖段、支路、屯門公路巴士轉乘站、支路、青山公路 – 大欖段、青山公路 – 青龍頭段、青山公路 – 深井段、支路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街及海泓道
② ＊ 掃管笏特別班次	此路線的全程行車里數約為27.4公里，行車時間約為81分鐘。（平均行車時速約為20.3公里） 掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 大欖段、……

九龍巴士52X線（屯門市中心→旺角（柏景灣））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門市中心		屯門市中心總站
2		屯興路	屯門官立中學	下車乘客可到位於西行站位的拍卡機領取車費回贈
3	置樂	青山公路 – 青山灣段	恒順園	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
4			恒豐園
5	屯門（三聖墟）		三聖邨	下車乘客可到位於三聖總站的拍卡機領取車費回贈
6	青山灣		青山灣
7			海景花園
8			咖啡灣	下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
9			黃金泳灘
10	掃管笏	青山公路 – 掃管笏段	香港黃金海岸
＊	掃管笏	掃管笏路	掃管笏	行駛走線②之班次起點 其餘班次不適用
			掃管笏路	行駛走線②之班次適用
			星堤
			管翠路
			愛琴海岸
11	掃管笏	青山公路 – 掃管笏段	嘉和里村
12	小欖	青山公路 – 大欖段	小秀村
13			愛琴灣
14			小欖新村
15			小欖村
16			小欖澄麗路
17			屯門公路轉車站（A12）	屯門公路路線轉車站
18	大欖	青山公路 – 大欖段	大欖涌
19	青龍頭	青山公路 – 青龍頭段	嘉龍村
20			御海峰
21			豪景花園	分段收費起點
22			青龍頭村
23			浪翠園第四期
24			浪翠園第三期
25	深井		馬灣碼頭
26		青山公路 – 深井段	深井村
27			海韻花園
屯門公路； 荃灣路、葵涌道
28	荔枝角（美孚）	長沙灣道	美孚站	分段收費起點
29	長沙灣		荔枝角站
30			昌華街
31			元州邨
32	深水埗		九龍工業學校
33		欽州街	深水埗基隆街
34		荔枝角道	深水埗北河街
35			石硤尾街
36	旺角		深水埗白楊街
37		上海街	弼街	分段收費起點
38		亞皆老街	旺角街市
39	大角咀	櫻桃街	銘基書院
40	旺角西	海泓道	海富苑
41			旺角（柏景灣）總站

往屯門市中心

途經：海泓道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、支路、青山公路 – 深井段、青山公路 – 青龍頭段、青山公路 – 大欖段、屯門公路巴士轉乘站、青山公路 – 大欖段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、杯渡路及屯門鄉事會路

九龍巴士52X線（旺角（柏景灣）→屯門市中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	旺角西		旺角（柏景灣）總站
2	大角咀	櫻桃街	銘基書院
3	旺角	新填地街	新填地街
4		彌敦道	旺角弼街（N70）
5			太子站（N77）
6	深水埗	長沙灣道	深水埗黃竹街
7			深水埗欽州街
8			怡靖苑	分段收費起點
9			怡閣苑
10	長沙灣		長沙灣遊樂場
11			長沙灣興華街
12			長沙灣長荔街
13	荔枝角（美孚）	荔枝角道	美孚站
葵涌道、荃灣路； 屯門公路
14	深井	青山公路 – 深井段	碧堤半島	分段收費起點
15			深井村
16		青山公路 – 青龍頭段	馬灣碼頭
17	青龍頭		浪翠園第三期
18			浪翠園第四期
19			青龍頭村	分段收費起點
20			豪景花園
21			豪景花園商場
22			御天峰
23			御海峰
24		青山公路 – 青龍頭段	嘉龍村
25	大欖		屯門公路轉車站（C5）	屯門公路路線轉車站
26			大欖涌	分段收費起點
27	小欖	青山公路 – 大欖段	小欖
28			小欖澄麗路
29			小欖村
30			小欖新村
31			愛琴灣
32			小秀上村
33	掃管笏	青山公路 – 掃管笏段	龍珠島
34			香港黃金海岸
35	青山灣	青山公路 – 青山灣段	黃金泳灘
36			咖啡灣
37			碧翠花園
38			青山灣碼頭
39			三聖邨	分段收費起點
40	老鼠洲		屯門兆麟政府綜合大樓
41	置樂		青善遊樂場
42			置樂花園
43	屯門市中心		華都花園
44			屯門市中心總站

使用狀況

52X線需途經青山公路（青山灣段至深井段）方進入屯門公路，往返屯門市中心和九龍的車程較58X、60X、63X等路線長，因此客源主要集中在青山公路沿線。據荃灣區議員透露，有不少青龍頭及深井的乘客乘搭此路線到美孚，轉乘其他巴士路線往返九龍東或尖沙咀，繁忙時間及假日客量不俗。

根據歷年巴士路線計劃，此路線載客情況如下：

• 2008年：繁忙時段乘客使用率約80%，於通州街公園及南昌邨分站下車的乘客只佔1.4%。
• 2017年：最繁忙一小時內的載客率為67%。
• 2019年︰最繁忙一小時內的載客率亦為67%。

相關事件

交通意外

• 1994年6月18日：晚上十時左右，一輛往深水埗碼頭方向的利蘭勝利二型（G530／CY1048）於青山公路近青龍頭與小巴相撞，後者衝落山坡翻側，小巴上二人死亡，十四人受傷。
• 2007年1月5日：晚上八時許，一輛往深水埗方向的Neoplan Centroliner（AP73／JU6126）在青山公路 – 深井段與一輛失控越線、懷疑超載的私家車迎頭相撞。私家車上六人與一名巴士女乘客受傷。
• 2013年11月14日：下午近二時，一輛往旺角方向的丹尼士巨龍（3AD66／HM2595）在屯門公路轉車站撞倒一名男途人，受傷送院。
• 2014年2月19日：晚上十一時許，一輛往屯門市中心方向的富豪超級奧林比安（3ASV328／KL5420）在青山公路 – 青龍頭段近浪翠園第四期撞倒一輛停泊在避車處內的平治房車並將其推前，再撞倒四輛停泊在前面的私家車，意外中平治女乘客及巴士上一名女乘客受傷送院。
• 2014年5月7日：下午一時許，一輛往旺角方向的Neoplan Centroliner（AP62／JU2541）在長沙灣欽州街與一輛行走265B線的同款巴士（AP54／JT5333）碰撞，無人受傷。
• 2014年7月11日：一輛往旺角方向的富豪超級奧林比安（3ASV310／KK2630）在旺角亞皆老街近旺角街市撞倒一名男子，男子頭部重傷昏迷。
• 2017年12月18日：下午一時許，一輛往屯門市中心方向的Enviro500 MMC（ATENU224／SL4174）在長沙灣道近興華街沿快線行駛，被一輛往美孚方向、埋站後欲駛出快線的86線Enviro500（ATE32／KZ9147）撞及，兩女一男受傷送院。

轉乘漏洞

• 2013年8月：此路線加停屯門公路轉車站初期，往市區方向不設與其他路線的轉乘優惠，導致有乘客在轉車站轉乘路線時需要繳付正價車資。經報館反映後，九巴承認安排不足，惟不肯道歉，只於屯門區沿線巴士站掛上單張提醒乘客。相關漏洞最終於同年10月26日增設長途線轉乘其他往市區方向九巴路線的優惠後解決。

乘客及車長事件

• 2015年11月25日：下午二時許，一輛往屯門市中心方向的Enviro500 MMC（ATENU241／SL7729）駛至青山公路「深井村」站時，一名男子突然走出馬路，拍打車頭玻璃。車長將巴士停下，擾攘期間車長應乘客要求開啟車門讓其下車，男子伺機登車，指罵並拍打車長頭部。警員到場將男子拘捕，而車長報稱受傷，需送院治理。事後九巴嚴正譴責有關暴力襲擊的行為。

圖集

52X線曾派出利蘭奧林比安9.5米（BL）行走

富豪超級奧林比安12米（3ASV）曾為52X線主要用車

52X線以Enviro500 MMC 12米（ATENU）為主力用車

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴52X線（編輯）

相關條目

• 九巴52線（已取消）
• 九巴60X線
• 九巴252B線
• 九巴261B線
• 九巴N252線

外部連結

• 九巴官方路線資料：52X（運輸署批准之行車時間表）
• 七十年代工務局的巴士載客量調查報告（香港巴士討論區舊文）