已停辦的新界市區巴士路線51P，由九巴營辦，由錦田（石崗泳池）單向開往荃灣碼頭，只於星期一至六早上提供服務，以彌補51線往荃灣碼頭方向不經錦田總站以東一段錦田公路的不足。
行經大欖隧道的空調巴士路線251M於1998年10月19日開辦的同時，51P線亦宣告停辦。
歷史[]
服務時間及班次[]
| 由錦田（石崗泳池）開出 |
|---|
| 星期一至六 |
| 06:50 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
收費[]
| 51P線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程非空調收費（成人） | 分段收費 |
| 1997年12月1日 | $5.2 | 川龍往荃灣碼頭：$3.0 |
| 1996年4月4日 | $4.9 | 川龍往荃灣碼頭：$2.8 |
| 1995年4月2日 | $4.8 | 川龍往荃灣碼頭：$2.7 |
| 1994年4月1日 | $4.5 | 川龍往荃灣碼頭：$2.5 |
| 1993年4月5日 | $4.0 | 川龍往荃灣碼頭：$2.1 |
| 1992年8月10日 | $3.6 | 川龍往荃灣碼頭：$1.9 |
| 收費備註 |
|---|
行車路線[]
此路線的官方全程行車時間約為35分鐘。
圖集[]
51P線途經荃錦公路
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 巴士新聞 1998年10月，巴士狂熱。
外部連結[]
| 以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | 3R（第一代） • 16B（第三代） • 16D • 26A • 31A（第一代） • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S（第一代） • 43S（第二代）• 43S（第三代） • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60（第二代） • 60R（第一代）（九巴） • 60S • 62（第一代） • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P（第一代） • 262P • A31P • N59 • N268（第一代） • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31 |
| 區內線 | |
| 註：馬灣、陰澳及竹篙灣（迪士尼樂園）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 | |
| 以元朗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |