香港巴士大典

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已停辦的新界郊區巴士路線50M,由九巴營辦,來往元朗(東)葵芳地鐵站

昔日行經青山公路流水線50,於1982年地鐵荃灣線通車後,大幅縮短至葵芳地鐵站,並改稱50M。由於客量仍然偏低,九巴於1984年大規模重組青山公路沿線巴士路線,50M線亦予以取消。

歷史[]

服務時間及班次[]

1983年4月17日生效的時間表
元朗(東)開出 葵芳地鐵站開出 班次(分鐘)
每日
05:45-09:30 05:45-09:30 15
09:30-11:10 09:30-11:10 20
11:10-18:40 11:10-18:40 15
18:40-20:20 18:40-20:20 20
20:20-22:50 20:20-00:20 15
22:50-00:10 20
1982年5月16日起
元朗(東)開出 葵芳地鐵站開出 班次(分鐘)
每日
05:45-10:15 06:10-11:40 10
10:15-11:30 11:40-12:55 15
11:30-18:00 12:55-19:25 10
18:00-19:15 19:25-20:40 15
19:15-23:25 20:40-23:30 10
23:30-00:00 15

收費[]

50M線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程非空調收費(成人) 分段收費
1983年5月8日 $3.0 屯門往葵芳地鐵站:$2.4
荃灣眾安街元朗(東):$2.4
屯門往元朗(東):$1.2
1982年5月16日 $2.5 屯門往葵芳地鐵站:$2.0
荃灣眾安街元朗(東):$2.0
屯門往元朗(東):$1.0
收費備註
  • 12歲以下小童及學童乘車證持有的人半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。

用車[]

50M線取消前以12輛載客量不超過125人的雙層巴士行走,主要用車為丹拿F型

行車路線[]

取消前[]

此路線的全程行車里數約為33.2公里,行車時間約為77分鐘。(平均行車時速約為25.9公里)

往葵芳地鐵站

途經:鳳翔路元朗大馬路青山公路D9路4B路、青山公路、西樓角路、青山公路、葵涌道葵富路葵仁路葵義路

往元朗(東)

途經:葵義路葵富路葵涌道青山公路杯渡路屯門公路、青山公路、元朗大馬路鳳翔路

1982年5月16日[]

往葵芳地鐵站

途經:鳳翔路元朗大馬路青山公路葵涌道葵安道興芳路葵福路葵芳地鐵站通道

往元朗(東)

途經:葵富路葵涌道青山公路杯渡路屯門公路、青山公路、元朗大馬路鳳翔路

圖集[]


相關條目[]

註釋及參考資料[]

  1. 〈九龍汽車(一九三三)有限公司通告〉,《華僑日報》,1982年5月15日。
  2. 〈葵涌三綫巴士 宣佈改道行走〉,《華僑日報》,1982年11月13日。
  3. 運輸署公告:〈荃灣西樓角道及青山公路之交通措施〉,載《華僑日報》,1984年7月4日
  4. 〈九巴行走新界巴士 明日推出兩新路線 四路線更改兩服務取消〉,《華僑日報》,1984年9月23日

外部連結[]

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