香港巴士大典
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香港巴士大典

九龍市區巴士路線5號,由九巴營辦,來往富山邨尖沙咀碼頭,途經彩虹新蒲崗彩虹道)、九龍城馬頭圍土瓜灣上路)、紅磡漆咸道北)及尖沙咀東漆咸道南)。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

富山邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:30 10
06:30 - 06:39 9
06:39 - 07:11 8
07:11 - 09:08 9
09:08 - 10:08 12
10:08 - 11:00 13
11:00 - 12:00 12
12:00 - 14:00 10
14:00 - 17:00 12
17:00 - 17:40 10
17:40 - 20:40 15
20:40 - 00:00 20
星期六
05:30 - 06:00 15
06:00 - 07:00 12
07:00 - 10:00 10
10:00 - 11:00 12
11:00 - 15:00 10
15:00 - 17:12 12
17:12 - 17:25 13
17:25 - 20:40 15
20:40 - 00:00 20
星期日及公眾假期
05:30 - 08:00 15
08:00 - 10:00 10
10:00 - 12:15 9
12:15 - 15:25 10
15:25 - 15:36 11
15:36 - 18:00 12
18:00 - 20:00 15
20:00 - 00:00 20
尖沙咀碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10 - 06:55 15
06:55 - 08:55 20
08:55 - 12:10 15
12:10 - 15:10 12
15:10 - 17:30 10
17:30 - 18:04 8/9
18:04 - 18:28 8
18:28 - 18:58 10
18:58 - 20:10 12
20:10 - 23:00 10
23:00 - 23:25 12/13
23:25 - 00:25 15
00:25 - 00:45 20
星期六
06:10 - 08:10 20
08:10 - 12:10 15
12:10 - 13:00 12/13
13:00 - 16:30 10
16:30 - 17:24 9
17:24 - 19:00 8
19:00 - 21:00 12
21:00 - 00:00 10
00:00 - 00:45 15
星期日及公眾假期
06:10 - 11:10 20
11:10 - 12:55 15
12:55 - 15:25 10
15:25 - 15:52 9
15:52 - 18:40 8
18:40 - 20:00 10
20:00 - 21:00 12
21:00 - 23:10 10
23:10 - 00:25 15
00:25 - 00:45 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $6.2
往尖沙咀碼頭方向之分段收費
富山邨 $5.4
往富山邨方向之分段收費
尖東站 $5.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線支援透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,將只可享有與其他接受「e度嘟」路線之轉乘優惠,並且不可以涉及新巴/城巴之間的轉乘,不能兼享「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於轉乘的兩程路線都受九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統所涵蓋)

5號線(富山邨尖沙咀碼頭)相關轉乘優惠
由5號線(富山邨開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
108 寶馬山 回贈首程車資 紅磡平治街 150分鐘
由其他路線轉乘5號線(往尖沙咀碼頭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
3B 慈雲山(中) 減$4.2 黃大仙警署 150分鐘
5號線(尖沙咀碼頭富山邨)相關轉乘優惠
由5號線(尖沙咀碼頭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
3B 慈雲山(中) 減$4.2 富豪東方酒店 150分鐘
由其他路線轉乘5號線(往富山邨)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
108 寶馬山 免費 富豪東方酒店 150分鐘 適用於首程於港島登車之乘客

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

港鐵轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡乘搭乘搭此路線後轉乘港鐵,或從港鐵轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:

5號線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 節省金額 鐵路指定轉車站 時限 備註
港鐵 5(任何方向) 成人:$1.0
其他:$0.5
啟德站鑽石山站紅磡站何文田站 90分鐘
5(任何方向) 港鐵

用車

此路線共獲派14輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)作掛牌車

5號線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU822 TV3905 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATENU828 TV4434 全日行走此路線
ATENU832 TV5376 全日行走此路線
ATENU865 TW5352 全日行走此路線
ATENU866 TW5558 全日行走此路線
ATENU870 TW5009 只於繁忙時間行走此路線
ATENU871 TW5029 只於繁忙時間行走此路線
ATENU896 TX4791 半更車字軌
ATENU990 UB6673 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1018 UC4027 全日行走此路線
ATENU1022 UC3392 全日行走此路線
ATENU1027 UC4897 全日行走此路線
ATENU1096 UE1018 全日行走此路線
ATENU1121 UG7017 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

5號線在1984年至2002年間主要使用利蘭奧林比安(S3BL、3BL)及丹尼士巨龍(S3N、3N)11、12米三軸巴士行走。

1992年加入利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍11米(AD)空調巴士行走。1997年加入富豪奧林比安12米(3AV)及丹尼士巨龍(3AD)12米巴士行走。

踏入廿一世紀加入富豪超級奧林比安12米(3ASV)提供低地台服務。2006年起先後加入Enviro500 12米(ATE)、及富豪B9TL 12米(AVBW)直樓梯巴士行走,2008年曾加入原116線的丹尼士三叉戟12米(ATR)以取代部分Enviro500(ATE)。2011年起加入富豪B9TL(AVBWU)及Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安(AVW)。2012年曾短暫加入一輛原106線配置歐盟四型引擎的Enviro500(ATEU17/PJ4660)。

截至2011年,此路線仍獲派利蘭奧林比安11米(S3BL470/GB2444)及丹尼士巨龍11米(S3N317/FY5867)兩輛非空調巴士行走。自S3N317退役後,該字軌一度懸空,其後由一輛Neoplan Centroliner 12米(AP8/JD8739)雙層空調巴士取代。

2011年9月21日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3BL470)被原641線的一輛丹尼士三叉戟雙層空調巴士(ATR287/JU2210)取代,因而全線低地台化,惟該字軌用車於2014年1月被一輛丹尼士巨龍12米(3AD)取代。直至2015年1月,該車被一輛富豪B9TL(AVBW)取代,因而用車再次低地台化。

九巴於2011至2012年曾經派出當時全新投入服務及配置歐盟五型引擎的富豪B9TL(AVBWU)行走,直至2013年與1A線的Enviro500(ATE)及一輛配置Enviro500車身的富豪B9TL(AVBE13/MP8222)對調。2015年曾因測試選擇性催化還原設備關係,改派3輛丹尼士三叉戟(ATR)及3輛富豪超級奧林比安(3ASV)行走。

為配合政府於繁忙路段設立低排放區,此路線於2015年12月首次加入一輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走,以便柯打619線。2018年1月曾經被樣辦車AVBWU291/SD9537)取代,至2020年10月起重新改派該車款。

2017年8月初,此路線兩輛第一代Neoplan Centroliner因年事已高而退役,改由兩輛富豪B9TL(AVBW)取代,因而全線直梯化。惟於2018年再度加入一輛富豪超級奧林比安12米。

2018年5月,此路線以富豪B9TL(AVBW、高載版AVBWU)取代Enviro500(ATE)行走。

2021年2月,因應此路線引入多元化電子支付系統(e度嘟),全線改派Enviro500 MMC(ATENU)行走,該批巴士均已全部加裝多元化電子支付系統。

行車路線

往尖沙咀碼頭

往尖沙咀碼頭方向:全程行車里數約為9.0公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為9公里)

途經:蒲崗村道斧山道斧山道天橋彩虹道彩虹迴旋處彩虹通道彩虹巴士總站彩虹道太子道東太子道西馬頭涌道馬頭圍道漆咸道北漆咸道南梳士巴利道

九龍巴士5號線(富山邨尖沙咀碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 斧山 富山邨總站
2 蒲崗村道 富山邨 分段收費起點
3 斧山道 斧山道運動場
4 彩虹 彩虹
5 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
6 黃大仙警署
7 新蒲崗衍慶街
8 馬頭涌 馬頭涌道 宋皇臺公園 MTR logo.svg
9 馬頭圍 木廠街
10 土瓜灣 馬頭圍道 馬坑涌道
11 土瓜灣街市 MTR logo.svg
12 浙江街遊樂場 MTR logo.svg
13 漆咸道北 新柳街
14 紅磡 紅磡平治街 BBI Logo GreenYellow.png 轉往108
15 尖沙咀東 漆咸道南 香港理工大學
16 香港科學館
17 尖沙咀麼地道
18 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo.svg
19 尖沙咀碼頭

往富山邨

往富山邨方向:全程行車里數約為9.5公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為9.5公里)

途經:梳士巴利道漆咸道南暢運道康泰徑康莊道、天橋、漆咸道北馬頭圍道馬頭涌道太子道西太子道東彩虹道彩虹通道彩虹巴士總站斧山道蒲崗村道

九龍巴士5號線(尖沙咀碼頭富山邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀 尖沙咀碼頭
2 梳士巴利道 尖東站 MTR logo.svg 分段收費起點
3 漆咸道南 尖沙咀麼地道
4 加連威老道
5 香港科學館
6 尖沙咀東 暢運道 香港理工大學
Route1.gif 康莊道
7 紅磡 漆咸道北 紅磡山谷道 MTR logo.svg
8 紅磡北拱街
9 土瓜灣 馬頭圍道 土瓜灣落山道 MTR logo.svg
10 上鄉道
11 馬頭圍 新山道
12 馬頭涌道 亞皆老街球場 MTR logo.svg
13 九龍城 太子道東 富豪東方酒店 BBI Logo GreenYellow.png 轉自108
14 新蒲崗 彩虹道 天主教伍華中學
15 啟德花園
16 黃大仙警署
17 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
18 彩虹 彩虹通道 碧海樓
19 彩虹
20 斧山 斧山道 真鐸學校
21 蒲崗村道 宏景花園
22 富山邨總站

使用狀況

根據巴士路線計劃及相關資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 觀塘綫延綫通車後:最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的79.7%下降至2016年11月的78.1%[27],2017年2月更下降至67%。[28]

相關事件

交通意外

  • 1923年7月13日:下午,一輛往九龍城方向的用車(車牌798)駛至油麻地彌敦道加士居道交界時,因閃避車身右方老人而朝路邊急轉,令轉彎角度過大遂向左翻側,車內僅有的一位乘客及時跳車離去;惟售票員跳車時因力度過大,頭部遭割傷,後送往廣華醫院救治;涉事巴士直至晚上8時方被移正且送離維修。[29]
  • 1923年8月29日:早上,一輛往九龍碼頭方向的用車駛至九龍城道宋王臺聖山時,因車長一手遮蓋面部防止雨水拍打,一手控制軚盤,意外向左急煞,巴士遂翻側至路旁的田地裏,車上最多20位乘客遭拋離車廂;2名乘客因此受傷,當中1人情況嚴重故送院救治。[30]
  • 1986年5月29日:晚上七時許,一輛往彩虹方向的利蘭奧林比安(3BL135/DH9864)沿高山道駛至近安徽街時,因閃避一輛切線貨車,失控撞到附近大廈的一個冷氣機,3名乘客受傷。[31]
  • 1998年4月14日:早上,一輛往尖沙咀碼頭方向的利蘭奧林比安(3BL56/DB4471)沿漆咸道南右轉入梳士巴利道,駛至新世界中心對出時,懷疑突然跣軚失控,衝上行人路,掃毀逾十米鐵欄,撞爛一個水桶及一個指示牌後,再鏟上路上一個兩呎高花槽上始停下。尾隨一輛行走208線單層巴士收掣不及,撞向巴士車尾。意外導致208線巴士車上一名乘客被玻璃割傷。[32]
  • 2007年11月28日:晚上七時許,一輛往彩虹方向的丹尼士巨龍AD179/GJ5727)在彩虹道斧山道交界撞倒一名過馬路女子,婦人被巴士撞至彈到一米以外,頭部著地重傷送院。[33]
  • 2012年12月26日:下午二時許,一輛富豪超級奧林比安3ASV123/JX7342)抵達富山總站卸客後,遭一名患有智力障礙的少年啟動其手掣,令巴士溜前撞向前方一輛同線Neoplan Centroliner(AP),玻璃窗因而破裂;少年事後被捕。[34]
  • 2016年4月9日:上午八時許,一名男子在漆咸道北新柳街交界疑為了趕上巴士而違規過馬路,遭一輛駛經的士撞倒後反彈至一輛往尖沙咀碼頭方向的Enviro500ATE237/ME9186)車尾,該名男子命危送院。[35]

六七暴動

  • 1967年7月10日:下午四時許,一輛往彩虹方向的丹拿C型雙層巴士(D294/AD4750)甫由尖沙咀碼頭開出,便於疏利士巴利道西青會對開遭左派暴徒投擲石塊及花盆襲擊,司機亦遭雨傘捅傷。[36]

乘客爭執

  • 2006年7月12日:早上十一時許,一名尼日利亞籍青年乘坐一輛往尖沙咀碼頭的Enviro500(ATE161/LM5728)期間用膝蓋頂住前座椅背,招惹前座中年男子不滿,被其辱罵「死黑鬼」,尼籍青年不甘受辱,以滲汗的腋下壓向對方作挑釁,雙方繼而發生爭執,混亂中中年男子報稱被推倒受傷,青年在麼地道被登車警察拘捕。[37]

軼事

在舊機場1331跑道建成前,此路線的走線途經舊機場跑道,令此路線成為全港唯一一條曾經途經飛機跑道的路線。每當飛機升降,民航處都會把紅綠燈轉成紅色,令此路線經常延誤。[38]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. Regulations made by the Governor in Council under Section 3 (9) of the Vehicles and Traffic Regulation Ordinance, 1912, Ordinance No. 40 of 1912, as amended by the Vehicles and Traffic Regulation Ordinance, 1921, Ordinance No. 4 of 1921, this 1st day of April, 1921.〉, Government Notification - No. 129, the Hongkong Government Gazette, 1921.04.01.
  2. 〈The Proposed Motor-Bus Services at Kowloon〉, Hong Kong Daily Press, 1921.04.04.
  3. 〈Motor-Bus Service for Kowloon〉, Hong Kong Daily Press, 1921.11.18.
  4. 〈COLONY'S NEW BUS SERVICES COMMENCED〉,《The China Mail》,1933年6月8日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第5及203E號線更改總站及改道事宜〉[交通通告],2008年4月18日。
  6. 尖沙嘴碼頭搬巴士站捱轟 總站尖東 轉渡輪乘客不便〉,《蘋果日報》,2008年7月8日。
  7. 九巴5號尖沙咀搬總站嚴重擾民〉,on.cc東網,2008年7月8日。
  8. 5號巴士問題,香港討論區。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈加強九巴5號線的轉乘優惠安排事宜〉[交通通告],2008年7月24日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴乘客聯絡小組報告2010〉,第7頁。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴5線巴士總站由尖東遷往尖沙咀碼頭巴士總站〉[新聞稿],2010年2月17日。
  12. 九巴5號線於2010年2月20日遷回尖碼總站,hkitalk.net
  13. 九巴路線5號將於2010年2月20日遷往尖沙咀碼頭巴士總站(已有乘客通告),香港討論區。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴5線、11B線及13D線全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年9月22日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第5號線改道〉[交通通告],2014年1月13日。
  16. KMB 所有路線現已提供ETA服務 (聯營除外),hkitalk.net(#37)
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5 延長服務時間 及 修訂行車時間表〉[乘客通告],2019年5月。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5, 6D, 6P, 10, 21 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2019年8月。
  19. 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫一期〉[行程指南],2020年1月。
  20. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴延長5A線至啟德 同時提供新的轉乘優惠〉[新聞稿],2020年2月12日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈土瓜灣馬頭圍道南行巴士站安排〉[交通通告],2020年9月21日。
  22. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5, 5A, 5P, 11, 14, 15, 26, 75X, 85, 85B, 93K, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置 (第一階段)〉[乘客通告],2020年9月。
  23. 香港特別行政區政府運輸署,〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉[交通通告],2020年9月29日。
  24. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置 (第二階段)〉[乘客通告],2020年9月。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉[交通通告],2020年12月10日。
  26. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5, 5A, 5P, 11, 11X, 14, 15, 15X, 26, 28, 75X, 85, 85B, 93K, 101, 101R, 107, 108, 111, 111P, 116, 297, N121 恢復及重組馬頭圍道巴士站位置(第三階段)〉[乘客通告],2020年12月。
  27. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉,2016年12月。
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  32. 〈昨晨港九兩宗巴士意外〉,《文匯報》, 1998年4月15日。
  33. 心急回家女子捱撞〉,《蘋果日報》,2007年11月29日。
  34. 車長漏招 智障少年「炒」巴士〉,《東方日報》,2012年12月27日。
  35. 「人肉炮彈」插巴士底危殆〉,《東方日報》,2016年4月10日。
  36. 〈左派暴徒在尖沙嘴貼大字報 投擲花盆襲擊巴士 刺傷司機打暈英軍 防暴隊趕到時暴徒分別逃去〉,《工商日報》,1967年7月11日。
  37. 不滿被罵「死黑鬼」 非洲青年挑釁港漢 九巴上演國際版「巴士阿叔」〉,《蘋果日報》,2006年7月13日。
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外部連結

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