新界巴士路線49X,由九巴營辦,來往沙田(廣源)青衣碼頭,途經愉翠苑沙田第一城富豪花園沙田市中心,並取道大埔公路 – 沙田段城門隧道象鼻山路往返荃灣市中心長安邨青衣邨,屬特快路線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年8月更新參考來源請見此

沙田(廣源)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:30 10
06:30 - 06:46 8
06:46 - 07:00 7
07:00 - 07:10 5
07:10 - 07:16 6
07:16 - 07:30 7
07:30 - 08:00 7/8
08:00 - 08:24 6
08:24 - 08:40 8
08:40 - 16:30 10
16:30 - 17:30 6
17:30 - 17:45 5
17:45 - 18:25 8
18:25 - 19:25 10
19:25 - 20:20 11
20:20 - 00:20 12
星期六
05:30 - 07:10 10
07:10 - 07:38 7
07:38 - 08:26 6
08:26 - 08:50 8
08:50 - 15:00 10
15:00 - 16:12 8
16:12 - 17:00 6
17:00 - 18:00 5/6
18:00 - 19:00 10
19:00 - 22:00 12
22:00 - 23:20 10
23:20 - 00:20 12
星期日及公眾假期
05:30 - 08:30 12
08:30 - 10:50 10
10:50 - 11:54 8
11:54 - 17:54 7/8
17:54 - 19:30 8
19:30 - 22:50 10
22:50 - 23:50 12
23:50 - 00:20 15
青衣碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:50 10
05:50 - 06:32 11/10
06:32 - 06:42 10
06:42 - 07:00 9
07:00 - 07:13 6/7
07:13 - 07:29 8
07:29 - 08:14 9
08:14 - 09:44 7/8
09:44 - 10:08 8
10:08 - 16:28 10
16:28 - 17:00 8
17:00 - 18:00 6
18:00 - 18:50 5
18:50 - 19:30 8
19:30 - 23:20 10
23:20 - 00:20 12
星期六
05:30 - 07:06 12
07:06 - 08:10 8
08:10 - 08:38 7
08:38 - 09:02 8
09:02 - 12:52 10
12:52 - 13:08 8
13:08 - 14:00 7/8
14:00 - 17:02 8
17:02 - 17:20 6
17:20 - 18:50 5/6
18:50 - 19:30 10
19:30 - 21:30 12
21:30 - 23:50 10
23:50 - 00:20 15
星期日及公眾假期
05:30 - 09:30 12
09:30 - 10:30 10
10:30 - 11:50 8
11:50 - 18:50 7/8
18:50 - 22:50 10
22:50 - 23:50 12
23:50 - 00:20 15

特別班次

沙田(廣源)青衣碼頭
(不停沙田市中心
星期一至六
07:20、07:40
星期日及公眾假期不設服務
沙田市中心青衣碼頭
星期一至六
08:05
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $9.6
往青衣方向之分段收費
城門隧道轉車站 免費 #
蕙荃體育館 $6.2
長安巴士總站 $4.6
往沙田方向之分段收費
荃灣橫龍街 $8.6
城門隧道轉車站 免費 #
沙田市中心 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線,該轉乘優惠是以分段收費形式提供,乘客於該轉車站登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

本路線的轉乘優惠資料尚未完成更新請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

49X線(廣源青衣碼頭)相關轉乘優惠
由49X線(由廣源開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
沙田葵涌 31M235M(往葵涌 免費 城門隧道轉車站→首程下車:昌榮路(南行)
次程登車:昌榮路(北行)
150分鐘 須先在城門隧道轉車站轉乘以下其中一條路線:40X46P
46X47A47X48X
73X273C273P
278A278P278X
沙田海濱花園 238M(往海濱花園 荃灣大河道
沙田荃景圍 39M(往荃景圍 首程下車:荃灣大河道
次程登車:荃灣富華街
沙田→深井 234A234B(往浪翠園 減$4.2
沙田青衣 42M243M(往青衣 長安
沙田屯門 59M60M66M
(往屯門
首程下車:荃灣大河道
次程登車:荃灣站
57M58M58P61M
67M260C(往屯門
荃灣眾安街
沙田元朗 68A(往朗屏邨
由其他路線轉乘49X線(由廣源開出)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
穗禾苑/火炭→荃灣青衣 81K88K
(由穗禾苑駿景園開出)
減$4.2 沙田市中心 150分鐘
285(由火炭駿洋邨開出) 120分鐘
新田圍荃灣青衣 81K282(由新田圍開出) 150分鐘
顯徑荃灣青衣 88K(由顯徑開出)
水泉澳荃灣青衣 288288A(由水泉澳開出) 首程下車:沙田大會堂
次程登車:沙田市中心
49X線(青衣碼頭廣源)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘49X線(往廣源方向)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
葵涌沙田 31M235M
(由葵涌開出)
減$4.2 首程下車:昌榮路(北行)
次程登車:昌榮路(南行)→城門隧道轉車站
150分鐘 須先乘搭以下其中一條路線在城門隧道轉車站轉乘此路線:40X46P46X
47X48X73X278X
海濱花園沙田 238M(由海濱花園開出) 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣眾安街
青衣沙田 42M243M243P
(由長宏美景花園開出)
長安
荃景圍沙田 39M(由荃景圍開出) 首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣眾安街
深井沙田 234A234B(由浪翠園開出)
屯門沙田 59M60M66M
259E(由屯門開出)
首程下車:荃灣站
次程登車:荃灣眾安街
57M58M61M
67M260C(由屯門開出)
荃灣眾安街
元朗沙田 68A(由朗屏邨開出)
由49X線(由青衣碼頭開出)轉乘其他路線
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
青衣荃灣穗禾苑/火炭 81K88K
(往穗禾苑駿景園
減$4.2 沙田市中心 150分鐘
285(往火炭駿洋邨 120分鐘
青衣荃灣新田圍 81K282(往新田圍 150分鐘
青衣荃灣顯徑 88K(往顯徑
青衣荃灣水泉澳 288288A(往水泉澳 首程下車:沙田市中心
次程登車:沙田大會堂

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行沙田區大埔區北區方向:
第二程路線 46P46S46X
47A47X
48P48X49X
263269D
沙田
40X43P43S43X
沙田馬鞍山
73X
大埔
278X
北區
73P
大美督
279S
和合石
868
沙田馬場
轉乘分段收費: 免費轉乘 $1.1 $2.2 $5.2 $7.1 $12.3 $23.1
西行荃灣區葵青區美孚屯門區元朗區方向:
第二程路線 40S40X43P43X
46P46S46X47A47X
48X49P49X73P73X
273C273P278A278P278X848
荃灣區葵青區美孚
48P
青龍頭
263263A263C
屯門區
269D
元朗區
轉乘分段收費: 免費轉乘 $5.1 $7.1 $8.8

注意事項:

  • 以上車費屬於分段收費,乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用,在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。
  • 乘客不論使用現金或八達通卡付款,均可享用以上分段收費;如第二程為免費轉乘,乘客上車時毋須拍卡,惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生,若需要享用即日回程半價優惠(只適用於48P263263A263C269D278A278P278X線),則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄;如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況,第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為屯門方向的868、青衣方向的279S線,以及農曆新年深宵路線N48;亦不適用於使用八達通作轉乘848線為第二程路線的乘客。
  • 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份路線變相沒有優惠。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘,如第二程車無須補付車費,將不會計算合資格車程;如需在轉車時補付車費之車程,會視作一程合資格車程。

官方網頁:按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 時限
4043P43X46S48X49X58M59M60M61M66M67M68A68M69M69P73P73X265M269A269M273C273P278A278P278X290290A290B290X934A 由九龍/新界西北/新界東/港島 NR331 往馬灣 成人/學生個人八達通:$4.0

小童八達通:$2.0

120分鐘
43P43X46S73P73X273C273P278A278P278X NR331S
NR331 由馬灣 4043P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M73P73X265M269M278X290290A290X934A 往九龍/新界西北/新界東/港島 60分鐘
NR331S 30X3333A230X234D234P234X268M934

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計,必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後,八達通卡的餘額必須為正數,方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前,乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄,否則有關優惠將失效。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳資料

用車

現時此路線與249X線合共獲派32輛Enviro500 MMC(15輛12米ATENU、17輛12.8米3ATENU)雙層巴士行走。

49X線/249X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU859 TW3792 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) 全日行走此路線
ATENU864 TW5158 全日行走此路線
ATENU948 UA1216 全日行走此路線
ATENU1071 UD6420 全日行走此路線
3ATENU44 UB3857 全日行走此路線
3ATENU114 UF7528 全日行走此路線
3ATENU119 UF8335 全日行走此路線
3ATENU139 UF7982 全日行走此路線
ATENU940 TZ9363 沙田車廠(大埔分廠)(S) 全日行走此路線
ATENU1060 UD4786 全日行走此路線
ATENU1127 UH3463 全日行走此路線
3ATENU48 UD1041 全日行走此路線
3ATENU62 UD6473 全日行走此路線
3ATENU172 VN7625 全日行走此路線
3ATENU178 VP2460 全日行走此路線
ATENU969 UB502 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATENU972 UB1350 全日行走此路線
ATENU976 UB2669 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1012 UC2954 全日行走此路線
ATENU1065 UD5889 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1128 UH3577 全日行走此路線
ATENU1252 VB5231 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1447 VM2331 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU8 TU7413 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU92 UF1161 全日行走此路線
3ATENU100 UF3262 全日行走此路線
3ATENU101 UF3281 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU122 UF7260 全日行走此路線
3ATENU136 UF7291 全日行走此路線
3ATENU170 VN4991 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU176 VP603 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU215 VS4479 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開辦時主要使用利蘭勝利二型(G)行走。90年代中期加入利蘭奧林比安(S3BL、3BL)、都城嘉慕威曼都城(S3M)、丹尼士巨龍(S3N、3N)及富豪奧林比安(S3V)11、12米三軸巴士行走。

此路線在2001年改為全空調服務後,全線以丹尼士巨龍 11、12米(AD、3AD,已撤離)及富豪奧林比安11、12米(AV、3AV,兩者已撤離)行走。2002年加入丹尼士三叉戟 12米(ATR)提供低地台服務。此路線之荔廠蛇車字軌曾在2014年7月改派富豪B9TL 12米 (AVBW)行走(以柯打249X線為主),同年12月荔廠以丹尼士三叉戟 12米(ATR)取代。

此路線在2015年1月加入Enviro500 12米(ATE)行走。同年8月加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走(2020年終全面改行上述車型),並於8月下旬全線低地台化。同年10月加入富豪超級奧林比安12米(3ASV)行走。12月加入Enviro500 12米(ATEU,已撤離)行走。2016年4月,此路線重新加入富豪B9TL 12米(AVBW)行走。2017年3月,此路線加入配置歐五引擎的富豪B9TL 12米(AVBWU)及富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士行走,惟現時已撤離。

2018年,此路線獲批Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU/E6X,後者已撤離)行走,並陸續加入該款車型取代部分同型號12米巴士、荔枝角車廠(青衣分廠)(L)的丹尼士三叉戟12米(ATR)及Enviro500 12米(ATE)掛牌車

行車路線

往青衣碼頭

往青衣碼頭方向:全程行車里數約為21.5公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為19.8公里)

走線 途經道路

常規
廣源邨通道、小瀝源路沙田圍路牛皮沙街插桅杆街銀城街、小瀝源路、大涌橋路沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段沙田市中心巴士總站沙田正街橫壆街源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路城門隧道象鼻山路荃錦交匯處蕙荃路廟崗街城門道青山公路 – 荃灣段大河道楊屋道德士古道荃青交匯處青荃橋担杆山交匯處青敬路長安巴士總站担杆山路、担杆山交匯處及楓樹窩路

特別班次不經
沙田市中心
……、小瀝源路、大涌橋路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、……
九龍巴士49X線(沙田(廣源)青衣碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田小瀝源 廣源巴士總站
2 小瀝源路 小瀝源
3 沙田圍路 香港駕駛學院
4 沙田圓洲角 牛皮沙街 愉翠苑
5 銀城街 愉田苑
6 沙田第一城 置富第一城
7 大涌橋路 沙田第一城
8 沙田圓洲角 富豪花園
9 沙田圍 麗豪酒店
沙燕橋
10 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo.svg 特別班次起點
走線②特別班次不適用
Route9.gif 大埔公路 – 沙田段城門隧道公路城門隧道
11 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
Route9.gif 象鼻山路
12 荃灣站 蕙荃路 蕙荃體育館 分段收費起點
13 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉乘NR331
14 大河道 荃灣大河道
15 楊屋道 楊屋道街市
16 荃灣橫窩仔街
青荃橋
17 青衣北 長安巴士總站 分段收費起點
18 青衣市中心 楓樹窩路 楓樹窩體育館
19 青衣邨宜業樓
20 綠悠雅苑
21 青衣碼頭總站
# 由廣源開出之特別班次不停沙田市中心總站

往廣源

往廣源方向:全程行車里數約為21.1公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為19.5公里)

途經:楓樹窩路担杆山交匯處青敬路長安巴士總站担杆山路、担杆山交匯處、青荃橋德士古道楊屋道大河道青山公路 – 荃灣段、支路、西樓角路蕙荃路荃錦交匯處象鼻山路城門隧道城門隧道公路大埔公路 – 沙田段沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、沙田市中心巴士總站沙田正街橫壆街源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路小瀝源路銀城街插桅杆街牛皮沙街沙田圍路、小瀝源路及廣源邨通道

九龍巴士49X線(青衣碼頭沙田(廣源)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣市中心 青衣碼頭總站
2 楓樹窩路 綠悠雅苑
3 青衣邨宜業樓
4 楓樹窩體育館
5 青衣北 長安巴士總站
青荃橋
6 荃灣市中心 楊屋道 荃灣橫龍街 分段收費起點
7 楊屋道街市
8 青山公路 – 荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自NR331
9 荃灣站 蕙荃路 綠楊新邨
Route9.gif 象鼻山路
10 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
Route9.gif 城門隧道城門隧道公路大埔公路 – 沙田段
11 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo.svg 分段收費起點
12 橫壆街 好運中心
沙燕橋
13 沙田圍 大涌橋路 麗豪酒店
14 沙田圓洲角 富豪花園
15 沙田第一城 銀城街 置富第一城
16 沙田圓洲角 愉田苑
17 插桅杆街 第一城站 MTR logo.svg
18 牛皮沙街 愉翠苑
19 沙田小瀝源 沙田圍路 小瀝源報案中心
20 小瀝源路 小瀝源
21 帝堡城
22 廣源巴士總站

使用狀況

此路線取道直接的象鼻山路來往城門隧道荃灣市中心,通勤乘客相當多,任何時間均客似雲來,經常頂閘駛上城門隧道。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2012年:平日非繁忙時間的平均載客率只有49%(往廣源)及46%(往青衣碼頭)。[5]
  • 2015年:最繁忙一小時內的乘客率約90%。[6]
  • 2016年:在非繁忙時段,最繁忙一小時載客率約40%。[7]
  • 2017年:上午最繁忙半小時內的載客率為82%,於早上繁忙時段往青衣方向的班次,於廣源至河畔花園之間的登車乘客數目,佔該時段沙田區內的總登車乘客數目約93%。
  • 2020年:約50%乘客於荃灣區的分站上落。[8]
  • 2021年:沙田市中心起載特別班次最繁忙一小時內的載客率為46%。

相關事件

  • 1999年10月14日:晚上七時許,一輛往青衣碼頭方向的丹尼士巨龍3N118/DJ9553)在城門隧道公路近美林邨對開因前方交通擠塞慢駛,排在最後一輛中型貨車撞向一輛貨櫃車,貨櫃車衝前撞向前方巴士,37人受傷。[9]
  • 2005年8月10日:早上8時45分,一輛往廣源方向的丹尼士巨龍(AD266/GR6753)離開城門隧道時,因一輛貨車停在路旁整理車斗上擋雨帆布關係,令此車與另一輛往烏溪沙站方向的40X線同款巴士(AD35/EW6225)及三輛貨車、一輛貨櫃車均收掣不及而相撞,造成76人受傷[10][11][12]。兩輛巴士車頭及車尾均損毀嚴重,因此均不作修復,提早除牌。
  • 2006年9月9日:晚上七時許,一輛往廣源方向的丹尼士巨龍(AD19/EV5814)在小瀝源路因收掣不及,撞向前方一輛行走182線的城巴丹尼士三叉戟及一輛行走804線的豐田Coaster車尾,20人受傷。[13][14]
  • 2008年1月12日:中午十二時許,一輛丹尼士巨龍(AD)在青衣担杆山交匯處與一輛邨巴相撞後再撞及慢線行駛的一輛私家車,5人受傷。[15]
  • 2009年4月14日:下午三時許,一輛私牌富豪奧林比安AV56/GE6568)在小瀝源支路落斜時失控撞山,司機受傷[16]。巴士因損毀嚴重而不獲復修,提早退役。
  • 2009年7月20日:當日上午有兩輛往廣源方向的丹尼士巨龍(AD)於沙田城門隧道出口落斜時發生交通意外。兩宗意外相隔5小時內發生,而出事位置更只距離約20米。[17][18][19]
    • 第一宗意外:早上六時許,AD269(GR7513)撞向一輛中華電力Enviro500(319/NV6750),事件中有13人輕傷。出事位置在第二宗意外發生後成為救護車停泊位置。
    • 第二宗意外:早上十一時許,AD91(FH2202)因閃避一輛切線的士,失控撞毀石壆並衝前60米才停下,事件中有8人受傷,事後肇事巴士因車齡問題而不獲復修,於同年9月15日直接退役。
  • 2018年9月27日:早上約十時,一輛往廣源方向的Enviro500ATE216/LS996)駛至長發邨巴士總站上落客後駛離,當駛出約20米後撞到一名49歲女途人,女途人被捲入左前輪位置車底,身體摺曲,其他途人拍門叫司機停車,車長打開前門讓其他乘客下車並報警[20][21]。49歲傷者頭、胸、腹和腳均重傷,被救出時已陷入昏迷,情況危殆,至翌日下午二時許傷重不治。[22]

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零一年五月服務改善一覽表〉。
  2. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  3. 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士(一九三三)有限公司巴士網絡新專營權事宜,表2,運輸及房屋局運輸科,2017年2月3日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  5. 2012-2013年度葵青區巴士路線發展計劃〉,交通及運輸文件第2w/2012號。
  6. 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,交通及運輸文件第2o/2015號。
  7. 二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
  8. 二零二零至二零二一年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2q/D/2020號。
  9. 九巴49X與貨櫃車及貨車相撞意外 (14/10/1999),YouTube。
  10. 城隧六車串燒150人浴血〉,《東方日報》,2005年8月11日。
  11. 六車串燒 76傷〉,《蘋果日報》,2005年8月11日。
  12. 城門隧道六車相撞意外 (10/8/2005),YouTube。
  13. 多輛救護車到場搶救 天雨路滑三巴相撞20人傷〉,《蘋果日報》,2006年9月10日。
  14. 沙田大涌橋路巴士相撞16傷,無線新聞。
  15. 青衣 邨巴撞兩車五人傷〉,《蘋果日報》,2008年1月13日。
  16. 本港多處發生涉及巴士車禍及事故,YouTube。
  17. 同線九巴同一地點同釀車禍〉,《東方日報》,2009年7月21日。
  18. 同線同地點兩九巴先後撞車 相隔五小時 共有 21人傷〉,《蘋果日報》,2009年7月21日。
  19. 兩輪九巴49X在城門隧道相近位置先後發生意外,YouTube。
  20. 身體摺曲重創命危〉,《星島日報》,2018年9月28日。
  21. 爆相爆片:婦捲九巴車頭底 慌失失車長 照開前門落客〉,《蘋果日報》,2018年9月28日。
  22. 青衣捲九巴車底女子今午不治 車長涉危駕被捕〉,東網,2018年9月28日。

外部連結

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