新界巴士路線49M,由九巴營辦,循環來往青衣(青富苑)及青衣站,途經青敬路及青衣鄉事會路。
歷史[]
開辦背景[]
為配合青衣南一帶的房屋發展項目(包括綠置居項目「青富苑」和私人屋苑「明翹匯」),以及青衣區內乘客需求變化,運輸署於《2021-2022年度巴士路線計劃》建議新增巴士路線,循環來往青衣路及青衣站,提供青衣南快捷連接青衣站的巴士服務,以回應地區訴求。[1]
經過公開招標程序,運輸署於2022年12月16日宣佈,新路線由九巴投得[2],開辦時編號定為49M。
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由青衣(青富苑)開出 | |
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小時 | 分鐘 |
星期一至五 | |
06 | 00、30 |
07 | 00、20、40 |
08 - 11 | 00、30 |
12 - 14 | 00 |
15 - 17 | 00、30 |
18 | 00、20、40 |
19 - 21 | 00、30 |
22 - 00 | 00 |
星期六、日及公眾假期 | |
06 - 07 | 00 |
08 - 21 | 00、30 |
22 - 00 | 00 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $4.5 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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專綫小巴轉乘優惠計劃[]
九巴49M線及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
49M | 407 | $1.0 | 待查 |
407 | 49M | ||
注意事項: |
搭十送一優惠[]
乘客凡以同一張成人或學生八達通卡於同一星期內繳付全程車費乘搭此路線滿十程,可在指定日期內免費換領單程車票一張。換領車票地點為青衣站巴士總站,換領適用日期可參閱九巴發出的乘客通告。
用車[]
此路線共獲派2輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 1輛Enviro500 MMC 12.8米(E6X)
- 1輛比亞迪B12D 12米(BED)
49M線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
E6X252 | YJ9322 | 荔枝角車廠(L) |
BED18 | ZB762 |
上述列表內容為截至2024年7月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
九巴49M線之用車演變史 |
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49M線開辦之初,九巴派出富豪B9TL 12米(AVBWU、AVG)行走。 一星期後,改派富豪B8L 12.8米(V6X)行走。 2023年11月6日,此路線獲運輸署批准使用比亞迪B12D 12米(BED)雙層電動巴士行走,並於稍後上牌。 2024年7月,此路線的柴油雙層巴士用車改為Enviro500 MMC 12.8米(E6X)。 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為5.5公里,行車時間約為36分鐘。(平均行車時速約為9.2公里)
途經:青衣路、青衣鄉事會路、青敬路、青衣站巴士總站、青敬路、青衣鄉事會路及青衣路
九龍巴士49M線(青衣(青富苑)↺青衣站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 青衣南 | 青衣路 | 青富苑 | |
2 | 長青邨青桃樓 | |||
3 | 青衣市中心 | 青衣鄉事會路 | 青衣工業中心 | |
4 | 青衣警署 | |||
5 | 青敬路 | 青衣街市 | ||
6 | 青衣運動場 | |||
7 | 盈翠半島 | |||
8 | 青衣站 | 循環線折返點 | ||
9 | 青敬路 | 宏福花園 | ||
10 | 青衣鄉事會路 | 翠怡花園 | ||
11 | 青衣工業中心 | |||
12 | 青衣南 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | |
13 | 青富苑(落客站) |
使用狀況[]
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
- 2023年:最繁忙班次平均總載客量約30人,最繁忙一小時載客率約10%。[9]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2021-2022年度葵青區巴士路線計劃〉,2021年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦青衣南的新專營巴士服務〉,葵青區議會交通及運輸委員會傳閱文件第54/2022號,2022年12月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第49M號線(青富苑—青衣站 (循環線))〉[交通通告],2023年3月15日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新路線49M 全日接駁青衣市中心〉[新聞稿],2023年3月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第49M號線(青富苑—青衣站(循環線))加強服務〉[交通通告],2023年4月21日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈49M 修訂行車時間表、提早頭班車及延後尾班車〉[乘客通告],2023年4月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第49M號線(青富苑—青衣站(循環線))加強服務〉[交通通告],2023年8月25日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈49M 修訂行車時間表、提早頭班車及延後尾班車時間〉[乘客通告],2023年8月。
- ↑ 葵青區議會秘書處,〈葵青區議會 交通及運輸委員會 第三次會議紀錄(二零二三)(第40點)〉,2023年8月。
外部連結[]
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |