已停辦的新界市區巴士路線48A,由九巴營辦,來往秦石及荃灣碼頭,途經大圍及大埔道。
歷史[]
- 1984年8月5日:48A線投入服務,當時來往新田圍及荃灣碼頭,途經田心街、大圍及大埔道。[1]
- 1984年9月9日:配合九巴實施第一階段「新分段收費法」,增設由瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭之分段收費。[2]
- 1984年9月30日:配合87B線開辦,沙田總站遷往秦石。
- 1984年11月25日:荃灣碼頭總站由圓墽圍遷往荃灣運輸大樓。
- 1987年1月17日:大圍總站遷往大圍火車站永久車站以南的新巴士總站[3],同時更改行車路線:
- 1988年11月20日:配合支線48P投入服務,在該線服務時間以外來回程繞經顯徑街及富健街。
- 1989年4月10日:往秦石方向繞經大圍巴士總站。
- 1990年4月20日:配合城門隧道通車,與48P線一併取消服務,由途經該隧道的新路線45X及46X取代。
服務時間及班次[]
由秦石開出 | 由荃灣碼頭開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
05:40 - 00:12 | 06:12 - 00:32 | 4 - 10 |
星期日及公眾假期 | ||
05:40 - 00:12 | 06:12 - 00:32 | 5 - 10 |
1988年4月[4] | ||
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由秦石開出 | 由荃灣碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
05:40 - 00:10 | 06:12 - 00:32 | 5 - 10 |
星期日及公眾假期 | ||
05:40 - 00:12 | 06:12 - 00:32 | 6 - 12 |
1984年8月5日開辦時 | ||||||||||||||||||
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由新田圍開出 | 由荃灣碼頭開出 | 班次(分鐘) | ||||||||||||||||
每日 | ||||||||||||||||||
05:50 - 09:50 | 06:12 - 10:42 | 15 | - | 09:50 - 11:05 | 10:42 - 11:57 | 25 | - | 11:05 - 18:50 | 11:57 - 19:42 | 15 | - | 18:50 - 20:05 | 19:42 - 20:57 | 25 | - | 20:05 - 00:05 | 20:57 - 00:27 | 15 |
收費[]
48A線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程非空調收費(成人) | 分段收費 |
1990年3月18日 | $3.1 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭:$2.0 大埔道近徑口路往秦石:$2.0 |
1989年1月29日 | $2.8 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭:$1.7 大埔道近徑口路往秦石:$1.7 |
1987年2月1日 | $2.4 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭:$1.4 大埔道近徑口路往秦石:$1.4 |
1985年2月24日 | $2.1 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭:$1.1 大埔道近徑口路往秦石:$1.1 |
1984年9月30日 | $1.8 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭:90¢ 大埔道近徑口路往秦石:90¢ |
1984年9月9日[2] | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭:90¢ 大埔道近徑口路往新田圍:90¢ | |
1984年8月5日 | 不設分段收費 |
收費備註 |
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行車路線[]
此路線的全程行車里數約為21.3公里,行車時間約為56分鐘。(平均行車時速約為22.8公里)
- 往荃灣碼頭
途經:豐石街、盛田街、沙田頭路、車公廟路、(顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路)*、美田路、積輝街、大圍道、積存街、城河道、大埔道[5]、呈祥道、葵涌道、青山公路[6]及大河道
- 往秦石
途經:大河道、青山公路[6]、葵涌道、呈祥道、大埔道[5]、成全路、村南道、大圍道、積輝街、美田路、大圍巴士總站、美田路、(紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街)#、車公廟路、沙田頭路、盛田街及豐石街
1984年9月30日至1988年11月19日 |
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此路線的全程行車里數約為20公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為26.1公里)[4]
途經:盛田街、沙田頭路、車公廟路、田心街、紅梅谷路、美田路、大圍道、積存街、城河道、大埔道[5]、呈祥道、葵涌道、青山公路[6]及大河道
途經:大河道、青山公路[6]、葵涌道、呈祥道、大埔道[5]、成全路、村南道、大圍道、積輝街、美田路、紅梅谷路、田心街、車公廟路、沙田頭路及盛田街 |
1984年8月5日至1984年9月29日 |
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途經:新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、田心街、紅梅谷路、美田路、未命名路、大圍道、積存街、城河道、大埔道[5]、呈祥道、葵涌道、青山道[6]、大河道、沙咀道及圓墩圍
途經:大河道、青山道[6]、葵涌道、呈祥道、大埔道[5]、成全路、村南道、美田路、紅梅谷路、田心街、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道 |
圖集[]
註釋及參考資料[]
- 1989年公共交通服務詳情表
- ↑ 〈九巴明推兩條新綫 行走沙田荃灣觀塘 另有兩綫加班載客〉,《華僑日報》,1984年8月4日
- ↑ 2.0 2.1 〈九巴明起實施 新分段收費法 往荃灣大埔18綫設分段收費 元朗屯門綫廿三起實施〉,《華僑日報》,1984年9月8日。
- ↑ 〈大圍新運輸交滙處啓用〉,香港政府新聞公報,1987年1月14日。
- ↑ 4.0 4.1 1988年特別公告第64號〈公共交通服務詳情表〉,《香港政府憲報》第130卷第34期第4號特別副刊,1988年8月26日
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 此路線所途經的大埔道即今大埔公路-大圍段、大埔公路-沙田嶺段、大埔公路-琵琶山段及大埔道。
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 此路線所途經的青山公路即今青山公路-葵涌段及青山公路-荃灣段。
相關條目[]
- 九巴45X線(已取消)
- 九巴46X線
- 九巴47X線
- 九巴48線(已取消)
- 九巴48P線(第一代)(已取消)
外部連結[]
以沙田區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |
以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | 3R(第一代) • 16B(第三代) • 16D • 26A • 31A(第一代) • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S(第一代) • 43S(第二代)• 43S(第三代) • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60(第二代) • 60R(第一代)(九巴) • 60S • 62(第一代) • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P(第一代) • 262P • A31P • N59 • N268(第一代) • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31 |
區內線 | |
註:馬灣、陰澳及竹篙灣(迪士尼樂園)皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 |