已停辦的新界市區巴士路線48A，由九巴營辦，取道大埔道來往秦石及荃灣碼頭。
歷史
- 1984年8月5日：48A線投入服務，當時來往新田圍及荃灣碼頭，途經田心街、大圍及大埔道。[1]
- 1984年9月30日：總站遷往秦石，配合87B線投入服務。
- 1984年11月25日：荃灣碼頭總站由圓墽圍遷往荃灣運輸大樓。
- 1987年1月17日：大圍總站遷往大圍火車站永久車站以南的新巴士總站[2]，同時更改行車路線：
- 1988年11月20日：更改在沙田區內的行車路線，並開辦輔助路線：
- 1989年4月10日：往秦石方向繞經大圍巴士總站。
- 1990年4月20日：配合城門隧道通車，與48P線一併取消服務，由途經該隧道的新線45X及46X取代。
服務時間及班次
| 服務時間 （秦石開） | 服務時間 （荃灣碼頭開） | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至六 | ||
| 05:40-00:12 | 06:12-00:32 | 4-10 |
| 星期日及公眾假期 | ||
| 05:40-00:12 | 06:12-00:32 | 5-10 |
| 1988年4月[3] | ||
|---|---|---|
| 服務時間 （秦石開） | 服務時間 （荃灣碼頭開） | 班次 （分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 05:40-00:10 | 06:12-00:32 | 5-10 |
| 星期日及公眾假期 | ||
| 05:40-00:12 | 06:12-00:32 | 6-12 |
| 1984年8月5日開辦時 | ||
|---|---|---|
| 服務時間 （新田圍開） | 服務時間 （荃灣碼頭開） | 班次 （分鐘） |
| 每日 | ||
| 05:50-09:50 | 06:12-10:42 | 15 |
| 09:50-11:05 | 10:42-11:57 | 25 |
| 11:05-18:50 | 11:57-19:42 | 15 |
| 18:50-20:05 | 19:42-20:57 | 15 |
| 20:05-00:05 | 20:57-00:27 | 15 |
收費
| 48A線歷年收費沿革 | ||
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 1990年3月18日 | $3.1 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭：$2.0 徑口路往秦石：$2.0 |
| 1989年1月29日 | $2.8 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭：$1.7 徑口路往秦石：$1.7 |
| 1987年2月1日 | $2.4 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭：$1.4 徑口路往秦石：$1.4 |
| 1986年1月5日 | $2.1 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭：$1.1 徑口路往秦石：$1.1 |
| 1985年2月24日 | $2.1 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭：$1.1 徑口路往秦石：$1.1 |
| 1984年9月30日 | $1.8 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭：$0.9 徑口路往秦石：$0.9 |
| 1984年9月9日 | $1.8 | 瑪嘉烈醫院往荃灣碼頭：$0.9 徑口路往新田圍：$0.9 |
| 1984年8月5日 | $1.8（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 收費備註 |
|---|
|
行車路線
此路線的全程行車里數約為21.3公里，行車時間約為56分鐘。（平均行車時速約為22.8公里）
- 往荃灣碼頭方向：途經豐石街、盛田街、沙田頭路、車公廟路、顯徑街＊、富健街＊、田心街＊、紅梅谷路＊、美田路、積輝街、大圍道、積存街、城河道、大埔道[4]、呈祥道、葵涌道、青山公路[5]及大河道
- 往秦石方向：途經大河道、青山公路[5]、葵涌道、呈祥道、大埔道[4]、成全路、村南道、大圍道、積輝街、美田路、大圍巴士總站、美田路、紅梅谷路＃、田心街＃、富健街＃、顯徑街＃、車公廟路、沙田頭路、盛田街及豐石街
1984年9月30日至1988年11月19日
1984年8月5日至1984年9月29日
圖集
註釋及參考資料
- 1989年公共交通服務詳情表
- ↑ 〈九巴明推兩條新綫 行走沙田荃灣觀塘 另有兩綫加班載客〉，《華僑日報》，1984年8月4日
- ↑ 〈大圍新運輸交滙處啓用〉，香港政府新聞公報，1987-01-14
- ↑ 3.0 3.1 1988年特別公告第64號〈公共交通服務詳情表〉，《香港政府憲報》第130卷第34期第4號特別副刊，1988年8月26日
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 此路線所途經的大埔道即今大埔公路 – 大圍段、大埔公路 – 沙田嶺段、大埔公路 – 琵琶山段及大埔道。
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 此路線所途經的青山公路即今青山公路 – 葵涌段及青山公路 – 荃灣段。
相關條目
外部連結
| ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
