新界巴士路線46X,由九巴營辦,來往顯徑美孚,途經大圍,並取道城門隧道往返梨木樹葵興葵芳荔景山九華徑,乃唯一一條服務九龍市區的城隧路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

顯徑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:01 7/8
06:01 - 07:11 5
07:11 - 08:00 7
08:00 - 08:30 4/5
08:30 - 09:10 5/6
09:10 - 09:40 6
09:40 - 13:56 8
13:56 - 16:36 10
16:36 - 18:20 8
18:20 - 20:00 10
20:00 - 22:00 12
22:00 - 22:45 15
22:45 - 00:05 20
星期六
05:30 - 06:30 10
06:30 - 07:30 6
07:30 - 09:00 5
09:00 - 17:40 8
17:40 - 21:50 10
21:50 - 22:50 12
22:50 - 23:05 15
23:05 - 00:05 20
星期日及公眾假期
05:30 - 08:30 12
08:30 - 09:00 10
09:00 - 10:20 8
10:20 - 11:40 10
11:40 - 12:52 8
12:52 - 17:30 8/9
17:30 - 21:20 10
21:20 - 22:20 12
22:20 - 23:05 15
23:05 - 00:05 20
美孚開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:45 15
05:45 - 06:21 12
06:21 - 07:33 8
07:33 - 07:50 8/9
07:50 - 08:02 12
08:02 - 09:08 11
09:08 - 14:58 10
14:58 - 16:50 8
16:50 - 17:50 5
17:50 - 18:50 6
18:50 - 19:10 5
19:10 - 21:10 8
21:10 - 22:20 10
22:20 - 23:20 12
23:20 - 00:20 20
星期六
05:30 - 07:18 12
07:18 - 07:48 10
07:48 - 09:00 8
09:00 - 10:00 7/8
10:00 - 11:00 10
11:00 - 17:30 7/8
17:30 - 18:30 6
18:30 - 20:00 7/8
20:00 - 21:30 9
21:30 - 22:20 10
22:20 - 23:20 12
23:20 - 00:20 15
星期日及公眾假期
05:30 - 07:00 15
07:00 - 09:00 12
09:00 - 13:20 10
13:20 - 17:50 8/9
17:50 - 22:20 10
22:20 - 23:20 12
23:20 - 00:20 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $8.1
往美孚方向之分段收費
城門隧道轉車站 免費
可風中學 $5.8
往顯徑方向之分段收費
城門隧道轉車站 免費
大圍道 $5.8
大圍街市 $4.7
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線,該轉乘優惠是以分段收費形式提供,乘客於該轉車站登車時可毋須拍卡。

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行沙田區大埔區北區方向:
第二程路線 46P46S46X
47A47X
48P48X49X
263269D
沙田
40X43P43S43X
沙田馬鞍山
73X
大埔區
278X
北區
279S
和合石
868
沙田馬場
轉乘分段收費: 免費轉乘 $1.0 $2.0 $4.9 $11.3 $21.3
西行荃灣區葵青區美孚屯門區元朗區方向:
第二程路線 40S40X43P43X
46P46S46X47A47X
48X49P49X73P73X
273C273P278A278P278X848
荃灣區葵青區美孚
48P
青龍頭
263263A263C
屯門區
269D
元朗區
轉乘分段收費: 免費轉乘 $5.1 $6.7 $8.3

注意事項:

  • 以上車費屬於分段收費,乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用,在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。
  • 乘客不論使用現金或八達通卡付款,均可享用以上分段收費;如第二程為免費轉乘,乘客上車時毋須拍卡,惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生,若需要享用即日回程半價優惠(只適用於48P263263A263C269D278A278P278X線),則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄;如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況,第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為屯門方向的868、青衣方向的279S線,以及農曆新年深宵路線N48;亦不適用於使用八達通作轉乘848線為第二程路線的乘客。
  • 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份路線變相沒有優惠。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘,如第二程車無須補付車費,將不會計算合資格車程;如需在轉車時補付車費之車程,會視作一程合資格車程。

官方網頁:按此

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

46X線(顯徑美孚)相關轉乘優惠
由46X線(顯徑開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31M 石籬(梨貝街) 次程免費 昌榮路 150分鐘
39M 荃威花園 城門隧道轉車站荃灣富華街 [BBI 1]
42M 長宏 減$4.2 城門隧道轉車站荃灣大河道 [BBI 1]
57M 山景 葵俊苑光輝圍
58M 良景邨
58P 田景邨(田裕樓)
59M 屯門碼頭 城門隧道轉車站荃灣站 [BBI 1]
60M 屯門站 [BBI 1]
61M 友愛(南) 葵俊苑光輝圍
66M 大興 城門隧道轉車站荃灣站 [BBI 1]
67M 兆康苑 葵俊苑光輝圍
68A 朗屏邨 城門隧道轉車站荃灣眾安街 [BBI 1]
234A 浪翠園 城門隧道轉車站荃灣大河道 [BBI 1]
234B [BBI 1]
235M 安蔭 次程免費 昌榮路
238M 海濱花園 城門隧道轉車站荃灣大河道 [BBI 1]
243M 美景花園 減$4.2 [BBI 1]
260C 三聖 葵俊苑光輝圍
由其他路線轉乘46X線(往美孚)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
82D 白石角 減$4.2 首程下車:大圍站
次程登車:海福花園
150分鐘
轉乘計劃備註
  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 須先在城門隧道轉車站轉乘以下其中一條路線:
    43P43X48P48X49X73X273C273P278A278P278X
46X線(美孚顯徑)相關轉乘優惠
由46X線(美孚開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
82D 白石角 減$4.2 大圍站 150分鐘
由其他路線轉乘46X線(往顯徑)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31M 石籬(梨貝街) 減$4.2 昌榮路 150分鐘
39M 荃威花園 荃灣富華街城門隧道轉車站 [BBI 1]
42M 長宏 [BBI 1]
57M 山景 葵俊苑光輝圍
58M 良景邨
59M 屯門碼頭 荃灣站城門隧道轉車站 [BBI 1]
60M 屯門站 [BBI 1]
61M 友愛(南) 葵俊苑光輝圍
66M 大興 荃灣站城門隧道轉車站 [BBI 1]
67M 兆康苑 葵俊苑光輝圍
68A 朗屏邨 荃灣眾安街城門隧道轉車站 [BBI 1]
234A 浪翠園 荃灣大河道城門隧道轉車站 [BBI 1]
234B [BBI 1]
235M 安蔭 昌榮路
238M 海濱花園 荃灣站城門隧道轉車站 [BBI 1]
243M 美景花園 荃灣富華街城門隧道轉車站 [BBI 1]
243P [BBI 1]
259E 龍門居 荃灣站城門隧道轉車站 [BBI 1]
260C 三聖 葵俊苑光輝圍
轉乘計劃備註
  1. 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 須先乘搭以下其中一條路線在城門隧道轉車站轉乘此路線:
    43X48P48X49X73X278X

用車

現時此路線與46P線合共獲派30輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)作掛牌車

荔枝角車廠(L)雖不設掛牌車行走此路線,但由美孚開出的頭班車會由904線之柯打車負責。

亦經常出現富豪B9TL 12米(AVBWU)特見

46P/46X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU901 TX5684 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU909 TX8474 只於繁忙時間行走此路線
ATENU956 UA4221 全日行走此路線
ATENU958 UA4544 半更車字軌
ATENU959 UA5163 全日行走此路線
ATENU968 UA8369 全日行走此路線
ATENU989 UB8333 全日行走此路線
ATENU1120 UG6836 全日行走此路線
ATENU1136 UH4491 全日行走此路線
ATENU1137 UH2535 全日行走此路線
ATENU1138 UH3096 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1140 UH3596 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1142 UH4324 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1144 UH5651 全日行走此路線
ATENU1146 UH5647 全日行走此路線
ATENU1186 UJ6432 全日行走此路線
ATENU1195 UK9856 全日行走此路線
ATENU1196 UL297 半更車字軌
ATENU1197 UM2769 全日行走此路線
ATENU1246 VB4136 全日行走此路線
ATENU1256 VB8056 全日行走此路線
ATENU1261 VB8821 全日行走此路線
ATENU1263 VC1394 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1264 VC1809 全日行走此路線
ATENU1265 VC3044 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1281 VD4265 全日行走此路線
ATENU1282 VD5006 全日行走此路線
ATENU1283 VD5664 全日行走此路線
ATENU1289 VD7918 全日行走此路線
ATENU1445 VM571 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

46X線開辦初期,與同由48A線分拆而成的45X線一樣以利蘭勝利二型(G)為主要用車。1991年城隧路線重組後,因成為整個大圍唯一往返城門隧道的路線,客量大幅上升,逐漸改以高載客量的利蘭奧林比安12米(3BL)行走,惟間中仍有兩軸巴士特見如利蘭奧林比安9.7米(BL)及丹尼士喝采(N)。

2000年改為全空調服務時,用車以丹尼士巨龍11、12米(AD、3AD,已撤離)及利蘭奧林比安11米(AL)為主。踏入廿一世紀加入低地台服務,以丹尼士三叉戟12米(ATR)行走。2011年一度引入直梯巴士Enviro500ATE76 / LE145、ATE167 / LM8782)及富豪超級奧林比安AVW64 / LR7009),其後疑因此路線客量龐大而被調走。

2012年5月12日,此路線全線改為沙田車廠(S)派車,僅有的一輛荔枝角車廠(L)掛牌車(為丹尼士巨龍3AD59/HL8742)改由沙田車廠(S)管理。

值得一提的是,此路線其中兩輛丹尼士三叉戟12米(ATR172/JE1364、ATR428/HN9680,後者來自龍運巴士)為三輛披上80M巴士專門店「小飛俠」卡通全車身廣告的巴士之二(現時兩輛車之廣告已被除下,後者改以披上九巴之友全車身廣告直至其退役)。兩車分別於2011年5月1日及2012年1月27日調入此路線。

此路線於2015年9月加入Enviro500 MMC 12米(ATENU),同年12月加入Enviro500 12米(ATE,已撤離),及後於2016年4月全線低地台化

2017年9月、2018年9月及2020年9月,此路線曾三度引入富豪B9TL 12米 (AVBWU),其後均回復全線採用Enviro500 MMC(ATENU)。

行車路線

往美孚

往美孚方向:全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為15.9公里)

途經:車公廟路顯徑街富健街田心街紅梅谷路美田路大圍道大埔公路 – 大圍段城門隧道公路城門隧道象鼻山路和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處葵涌道荔景山路荔灣道美荔道荔枝角道

九龍巴士46X線(顯徑美孚
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田顯田 顯徑巴士總站 MTR logo.svg
2 顯徑街 顯慶樓
3 顯沛樓
4 沙田大圍 田心街 隆亨邨
5 紅梅谷路 新翠邨
6 美田路 海福花園 MTR logo.svg
7 大圍道 美林邨美楓樓
Route9.gif 城門隧道
8 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
9 梨木樹 和宜合道 可風中學 分段收費起點
10 梨木樹邨
11 北葵涌 和宜合道運動場
12 昌榮路 昌榮路 BBI Logo GreenYellow.png 轉往31M235M
13 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉往57M58M58P
61M67M260C
14 新葵興花園
15 葵芳 葵芳邨
16 荔景山 荔景山路 聯接街
17 荔景站 MTR logo.svg
18 荔景邨樂景樓
19 晨輝學校
20 葵涌醫院
21 瑪嘉烈醫院
22 清麗苑
23 清麗商場 MTR logo.svg
24 九華徑 九華徑
25 華荔邨
26 荔枝角美孚 美荔道 荔灣道
27 蘭秀道
28 美孚巴士總站 MTR logo.svg

往顯徑

往顯徑方向:全程行車里數約為17.2公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為17.2公里)

途經:美荔道荔灣道荔景山路葵福路葵義路葵芳站巴士總站、葵義路、葵富路葵涌道昌榮路迴旋處昌榮路和宜合道和宜合交匯處象鼻山路城門隧道城門隧道公路大埔公路 – 大圍段大圍道美田路車公廟路大圍站公共運輸交匯處、美田路、紅梅谷路田心街富健街顯徑街及車公廟路

九龍巴士46X線(美孚顯徑
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荔枝角美孚 美孚巴士總站 MTR logo.svg
2 美荔道 蘭秀道
3 荔灣道 荔灣道
4 九華徑 荔景山路 九華徑
5 荔灣花園
6 荔景山 清麗商場 MTR logo.svg
7 清麗苑
8 瑪嘉烈醫院
9 葵涌醫院
10 救世軍荔景院
11 荔景邨樂景樓
12 荔景站 MTR logo.svg
13 荔景邨日景樓
14 葵芳 葵義路 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg
15 葵涌道 葵芳邨
16 葵興 光輝圍 BBI Logo GreenYellow.png 轉自57M58M61M
67M260C
17 北葵涌 昌榮路 昌榮路 BBI Logo GreenYellow.png 轉自31M235M
18 和宜合道 和宜合道運動場
19 梨木樹 石圍角新村
20 梨木樹邨
21 可風中學
22 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城門隧道巴士路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
Route9.gif 城門隧道
23 沙田大圍 大圍道 大圍道 分段收費起點
24 美田路 大圍街市 MTR logo.svg 分段收費起點
25 大圍站總站 MTR logo.svg
26 紅梅谷路 新翠邨
27 田心街 隆亨邨
28 沙田顯田 顯徑街 下徑口村
29 顯田村
30 顯徑巴士總站 MTR logo.svg落客站
顯徑巴士總站 MTR logo.svg

使用狀況

46X線是大圍荔景山唯一一條全日城門隧道巴士路線,更肩負大圍一帶來往新界西的重任,而客源以往返大圍與葵涌上班上學的市民為主,繁忙時間經常頂閘,長年客量供不應求。九巴最終需要於2020年4月開辦輔助路線46S,分流大圍往返荃灣的乘客。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2013年:每日平均乘客量約17,000人次,最繁忙的一小時最高載客率為90%,而非繁忙時段最高載客率為49%。
  • 2018年:最繁忙的一小時載客率為83%。

相關事件

交通意外

巴士起火

  • 2018年3月8日:晚上八時許,一輛往顯徑方向的富豪B9TL(AVBW44/MM2801)沿荔景山路上斜,駛至近清麗商場時,車長聞到燒焦味後立刻將車停在巴士站查看,發現車尾冒煙,隨即疏散車上乘客及報警求助。消防到場後開喉將火救熄,車長取出滅火筒時,不慎被玻璃割傷手指,由救護車送院治理。[15]

乘客事件

塗污玻璃

被擋去路

  • 2020年1月31日:凌晨4時許,一輛無載客的此路線巴士行經大圍車公廟路秦石邨對開,司機發現有5名身穿黑衣的戴口罩青年以膠欄、雪糕筒及卡板等雜物,在4條往九龍方向的行車線上堵路,又於手推車上放置紙皮等雜物點火燃燒。當巴士駛至現場時,獲青年移走兩線雜物放行。惟當巴士通過後,司機停車報警。警方接報後到場,分別截獲四人,並以縱火罪名拘捕被告。警誡下被告承認曾堵路,但否認參與縱火。警方於被告身上搜出兩個火機及口罩。
    • 2020年12月18日:法庭審理案件,辯方求情指,被告於案發時年僅15歲,沒有案底,現承認控罪,並對事件有悔意,希望法庭索取感化及社會服務令報告再作判刑,又指同案三名被告早前亦獲判感化令。裁判官黃國輝下令先為被告索取感化、更生、勞教、教導所及青少年罪犯委員會報告,再作判刑。案件押後至明年1月7日,其間被告須還柙看管。[21]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 荔枝角車廠(L)雖然沒有派出掛牌車行走此路線,但頭班車會抽調隸屬該廠904線的柯打車

相關條目

參考資料

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