新界巴士路線46P,由九巴營辦,只於平日繁忙時間提供服務。其上午繁忙時間班次由美田單向開往葵芳站,不設載客返回沙田的回程;而下午班次則循環來往美田及葵芳站,途經美松苑美城苑美林邨城門隧道梨木樹葵興

此路線乃46X線之特別班次,專責服務主路線未能深入的大圍北部香粉寮地區(即美松苑及美田邨一帶);其下午班次為城門隧道唯一循環線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

上午班次
美田葵芳站
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:50 - 07:50 15
07:50 - 08:00 10
08:00 - 09:30 15
星期六
06:50 - 09:30 20
星期日及公眾假期不設服務
下午班次
美田葵芳站
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
16:30 - 19:00 15
19:00 - 20:00 20
星期六
16:30 - 18:30 20
18:30 - 20:00 30
星期日及公眾假期不設服務
詳細開車時間表
上午班次(美田葵芳站
小時 分鐘
星期一至五
06 50
07 05、20、35、50
08 00、15、30、45
09 00、15、30
星期六
06 50
07 - 08 10、30、50
09 10、30
星期日及公眾假期不設服務
下午班次(美田葵芳站
小時 分鐘
星期一至五
16 30、45
17 - 18 00、15、30、45
19 00、20、40
20 00
星期六
16 30、50
17 10、30、50
18 10、30
19 00、30
20 00
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $8.6
往葵芳站方向之分段收費
城門隧道轉車站 免費
可風中學 $8.6(還原全程收費)
往美田方向之分段收費
城門隧道轉車站 免費
大圍道 $6.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線,該轉乘優惠是以分段收費形式提供,乘客登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行沙田區大埔區北區方向:
第二程路線 46P46S46X
47A47X
48P48X49X
263269D
沙田
40X43P43S43X
沙田馬鞍山
73X
大埔
278X
北區
73P
大美督
279S
和合石
868
沙田馬場
轉乘分段收費: 免費轉乘 $1.1 $2.2 $5.2 $7.1 $12.3 $23.1
西行荃灣區葵青區美孚屯門區元朗區方向:
第二程路線 40S40X43P43X
46P46S46X47A47X
48X49P49X73P73X
273C273P278A278P278X848
荃灣區葵青區美孚
48P
青龍頭
263263A263C
屯門區
269D
元朗區
轉乘分段收費: 免費轉乘 $5.1 $7.1 $8.8

注意事項:

  • 以上車費屬於分段收費,乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用,在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。
  • 乘客不論使用現金或八達通卡付款,均可享用以上分段收費;如第二程為免費轉乘,乘客上車時毋須拍卡,惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生,若需要享用即日回程半價優惠(只適用於48P263263A263C269D278A278P278X線),則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄;如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況,第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為屯門方向的868、青衣方向的279S線,以及農曆新年深宵路線N48;亦不適用於使用八達通作轉乘848線為第二程路線的乘客。
  • 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份路線變相沒有優惠。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘,如第二程車無須補付車費,將不會計算合資格車程;如需在轉車時補付車費之車程,會視作一程合資格車程。

官方網頁:按此

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

此路線的轉乘優惠資料尚未完成更新請直接瀏覽九巴八達通巴士轉乘計劃網頁以了解最新優惠資訊。
46P線(美田葵芳站)相關轉乘優惠
由46P線(美田開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31M 石籬(梨貝街) 次程免費 昌榮路 150分鐘
39M 荃威花園 城門隧道轉車站荃灣富華街 [BBI 1]
42M 長宏 減$4.2 城門隧道轉車站荃灣大河道 [BBI 1]
57M 山景 葵俊苑光輝圍
58M 良景邨
58P 田景邨(田裕樓)
59M 屯門碼頭 城門隧道轉車站荃灣站 [BBI 1]
60M 屯門站 [BBI 1]
61M 友愛(南) 葵俊苑光輝圍
66M 大興 城門隧道轉車站荃灣站 [BBI 1]
67M 兆康苑 葵俊苑光輝圍
68A 朗屏邨 城門隧道轉車站荃灣眾安街 [BBI 1]
234A 浪翠園 城門隧道轉車站荃灣大河道 [BBI 1]
234B [BBI 1]
235M 安蔭 次程免費 昌榮路
238M 海濱花園 城門隧道轉車站荃灣大河道 [BBI 1]
243M 美景花園 減$4.2 [BBI 1]
260C 三聖 葵俊苑光輝圍
轉乘計劃備註
  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 須先在城門隧道轉車站轉乘以下其中一條路線:
    43P43X48P48X49X73X273C273P278A278P278X
46P線(葵芳站美田)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘46P線(往美田)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
31M 石籬(梨貝街) 減$4.2 昌榮路 150分鐘
39M 荃威花園 荃灣富華街城門隧道轉車站 [BBI 1]
42M 長宏 [BBI 1]
57M 山景 葵俊苑光輝圍
58M 良景邨
59M 屯門碼頭 荃灣站城門隧道轉車站 [BBI 1]
60M 屯門站 [BBI 1]
61M 友愛(南) 葵俊苑光輝圍
66M 大興 荃灣站城門隧道轉車站 [BBI 1]
67M 兆康苑 葵俊苑光輝圍
68A 朗屏邨 荃灣眾安街城門隧道轉車站 [BBI 1]
234A 浪翠園 荃灣大河道城門隧道轉車站 [BBI 1]
234B [BBI 1]
235M 安蔭 昌榮路
238M 海濱花園 荃灣站城門隧道轉車站 [BBI 1]
243M 美景花園 荃灣富華街城門隧道轉車站 [BBI 1]
243P [BBI 1]
259E 龍門居 荃灣站城門隧道轉車站 [BBI 1]
260C 三聖 葵俊苑光輝圍
轉乘計劃備註
  1. 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 須先乘搭以下其中一條路線在城門隧道轉車站轉乘此路線:
    43X48P48X49X73X278X

用車

此路線用車由46X線抽調。

46P線用車字軌列表
柯打路線 字軌 備註
星期一至五
46X 80 美田開08:15、09:30
S02 美田開16:30、18:00、19:40
S03 美田開06:50、08:00、09:15
S04 美田開17:00、18:30
S06 美田開07:05
S07 美田開08:30
美田開17:15、18:45
S09 美田開07:20
S12 美田開07:35、08:45
美田開17:45、19:20
S14 美田開07:50、09:00
S16 美田開17:30、19:00
H01 美田開16:45、18:15、20:00
星期六
46X 02 美田開06:50、17:50
09 美田開16:50、18:30、20:00
10 美田開16:30、18:10、19:30
S05 美田開17:10
S06 美田開07:10、08:30
S08 美田開07:30、08:50
S09 美田開17:30、19:00
S12 美田開07:50、09:10
S16 美田開08:10

此節最後於2020年6月更新

行車路線

上午班次

此路線的全程行車里數約為11.5公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為17.3公里)

途經:美田邨通道香粉寮街美田路大圍道大埔公路 – 大圍段城門隧道公路城門隧道象鼻山路和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處葵涌道葵富路葵仁路葵義路

九龍巴士46P線(美田葵芳站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田大圍 美田巴士總站
2 美田路 美松苑
3 美槐樓
4 美城苑
5 大圍道 美林邨美楓樓
Route9.gif 城門隧道
6 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
7 梨木樹 和宜合道 可風中學
8 梨木樹邨
9 北葵涌 和宜合道運動場
10 昌榮路 昌榮路 BBI Logo GreenYellow.png 轉往31M235M
11 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg
12 新葵興花園
13 葵芳 葵芳邨
14 葵仁路 新都會廣場 MTR logo.svg 只供落客
15 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg

下午班次

此路線的全程行車里數約為23.3公里,行車時間約為93分鐘。(平均行車時速約為15公里)

途經:美田邨通道香粉寮街美田路大圍道大埔公路 – 大圍段城門隧道公路城門隧道象鼻山路和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處葵涌道葵富路葵仁路葵義路葵芳站巴士總站、葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 – 大圍段、大圍道、美田路、美輝街、香粉寮街及美田邨通道

九龍巴士46P線(美田葵芳站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田大圍 美田巴士總站
2 美田路 美松苑
3 美槐樓
4 美城苑
5 大圍道 美林邨美楓樓
Route9.gif 城門隧道
6 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
7 梨木樹 和宜合道 可風中學
8 梨木樹邨
9 北葵涌 和宜合道運動場
10 昌榮路 昌榮路 BBI Logo GreenYellow.png 轉往31M235M
11 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg
12 新葵興花園
13 葵芳 葵芳邨
14 葵仁路 新都會廣場 MTR logo.svg
15 葵義路 葵芳站巴士總站 MTR logo.svg 循環線折返點
16 葵涌道 葵芳邨
17 葵興 光輝圍
18 北葵涌 昌榮路 昌榮路
19 和宜合道 和宜合道運動場
20 梨木樹 石圍角新村
21 梨木樹邨
22 可風中學
23 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
乘客登車時毋須繳付車資
城門隧道轉車站
Route9.gif 城門隧道
24 沙田大圍 大圍道 大圍道 分段收費起點
25 美田路 美松苑
26 美槐樓
27 美城苑
28 香粉寮街 美全樓
29 美田巴士總站

使用狀況

此路線以顯徑為總站時,雖然繞經香粉寮,但主線46X於下午繁忙時間客量龐大,此路線仍能吸引部分顯田乘客改乘,起疏導之效。惟自縮短至美田後,服務範圍縮小;改為循環運作更致班次不穩,客量較其他城隧巴士路線為低,班次亦由10-15分鐘一班削減至15-30分鐘一班。

根據2013-2014年度巴士路線發展計劃,此路線以顯徑為總站時,平均每天運載約1,300名乘客,最繁忙的一小時內載客率為70%。

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴46P線增加服務時間〉[新聞稿],2012年5月11日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈46P 路線永久改路 改以美田為總站不經新翠/ 隆亨及顯徑〉[乘客通告],2013年12月31日。
  3. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈46P, 80 新增巴士站〉[乘客通告],2017年8月。

外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。