已停辦的新界市區巴士路線46A,由九巴營辦,來往麗瑤及荃灣碼頭。
歷史[]
- 1980年2月3日:45A線改稱46A,服務詳情不變,來往麗瑤及荃灣碼頭。
- 1980年6月30日:往麗瑤方向繞經昌榮路迴旋處。[1][2]
- 1981年3月31日:往麗瑤方向改經大河道及青山公路-荃灣段前往青山公路-葵涌段。[3]
- 1983年9月4日:配合30線往荃灣方向改經荔景邨,往荃灣方向離開麗瑤後直接前往葵芳地鐵站巴士總站。[4]
- 1983年12月22日:荃灣碼頭總站遷往現時荃灣運輸大樓下的新總站。[5]
- 1984年10月28日:來回改經大窩口邨及葵涌邨(禾塘咀街及大窩口道)。[6]
- 1991年10月7日:每日06:30-09:30往麗瑤方向改經上角街。
- 1993年11月16日:往麗瑤方向的所有班次均改經上角街。
- 1994年3月21日:取消服務,由30線繞經麗瑤及葵芳取代。
服務時間及班次[]
- 停辦前
1992年9月28日起 | ||
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由麗瑤開出 | 由荃灣碼頭開出 | 班次 (分鐘) |
每日 | ||
06:00-23:25 | 06:30-23:55 | 23-35 |
收費[]
46A線歷年收費沿革 | ||
收費調整生效日期 | 全程收費 (非空調巴士) | |
---|---|---|
1993年4月5日 | $2.1 | |
1991年3月31日 | $1.9 | |
1990年3月18日 | $1.7 | |
1989年1月29日 | $1.5 | |
1987年2月1日 | $1.2 | |
1985年2月24日 | $1.0 | |
1983年5月8日 | $0.8 | |
1981年4月12日 | $0.7 | |
1980年2月3日 | $0.5 |
收費備註 |
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行車路線[]
此路線的全程行車里數約為6.6公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為13.2公里)
- 往荃灣碼頭
途經:麗祖路、聯接街、荔景山路、葵福路、葵芳地鐵站巴士總站、葵義路、葵富路、興芳路、葵興路、禾塘咀街、大窩口道、德士古道、沙咀道及大河道
- 往麗瑤
途經:大河道、沙咀道、德士古道、大窩口道、上角街、大窩口道、禾塘咀街、葵興路、興芳路、葵福路、荔景山路、聯接街及麗祖路
圖集[]
註釋、參考資料[]
相關條目[]
外部連結[]
- 利蘭勝利二型(G250)行走此路線的相片,中華巴士紀念館
以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | 3R(第一代) • 16B(第三代) • 16D • 26A • 31A(第一代) • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S(第一代) • 43S(第二代)• 43S(第三代) • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60(第二代) • 60R(第一代)(九巴) • 60S • 62(第一代) • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P(第一代) • 262P • A31P • N59 • N268(第一代) • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31 |
區內線 | |
註:馬灣、陰澳及竹篙灣(迪士尼樂園)皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 |
以葵青區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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