九巴45線

新界巴士路線45，由九巴營辦，來往葵涌（麗瑤邨）及九龍城碼頭，途經荔景邨、祖堯邨、瑪嘉烈醫院、九華徑、荔枝角、長沙灣、深水埗、旺角、何文田及紅磡。

歷史[]

服務初期[]

1976年3月1日：45線投入服務，來往荔景（北）及九龍城碼頭，以配合荔景邨落成。
1978年9月27日：配合興建地鐵，往荔景方向駛至汝州街後改經欽州街，不經黃竹街。
1981年2月20日：配合馬頭圍道不能再直接右轉佛光街，往荔景方向繞經鶴園街、民樂街及民裕街前往佛光街。^[1]
1982年8月27日：配合亞皆老街西行不能右轉洗衣街北行，往荔景方向駛至亞皆老街後，改經彌敦道、荔枝角道、太子道、大南街、柏樹街往汝州街，不經洗衣街及砵蘭街。^[2]
1984年9月9日：配合九巴實施第一階段「新分段收費法」，增設美孚往荔景的分段收費。^[3]
1984年11月4日：來回程繞經祖堯邨，往荔景方向直駛彌敦道及長沙灣道，不經荔枝角道、太子道、大南街、柏樹街、汝州街及欽州街。^[4]
1987年8月23日：往荔景方向繞經紅磡碼頭總站：
- 駛至馬頭圍道後，改經蕪湖街、大沽街、寶其利街、明安街、必嘉街、機利士路、紅磡碼頭總站、溫思勞街、溫思勞街行車隧道、漆咸道北及仁風街。
1991年2月20日：荔景山總站遷至麗瑤，來回程途經聯接街及麗祖路。
1991年3月17日：紅磡碼頭巴士總站遷往黃埔花園對開的新填海區，不再途經舊紅磡碼頭總站、溫思勞街、溫思勞街行車隧道、漆咸道北及仁風街：
- 駛至必嘉街後，改經機利士路、蕪湖街、馬頭圍道前往佛光街。
1996年11月21日：來回程途經瑪嘉烈醫院、清麗苑及九華徑，不經葵涌交匯處：
- 往九龍城碼頭方向沿荔景山路直駛，經荔灣道與美荔道後，折返長沙灣道原有路線；
- 往麗瑤方向駛至荔枝角道後，改經美荔道和荔灣道前往荔景山路。
1998年10月11日：受彌敦道雨水渠更換工程影響，往麗瑤方向臨時改經荔枝角道、砵蘭街、汝州街及黃竹街前往長沙灣道，歷時十九個月。^[5]

千禧後[]

2000年7月16日：增設空調巴士服務。^[6]
2002年7月14日：提升為全空調服務。^[7]
2004年12月27日：往麗瑤方向改經孖庶街往蕪湖街，不經明安街、必嘉街及機利士南路；於寶其利街增設分站，取消明安街及機利士南路分站。^[8]
2005年2月23日：往九龍城碼頭方向取消佛光街「香港公開大學」站，改停「何文田廣場」站。
2015年1月31日：延遲由九龍城碼頭開出的尾班車至00:00。^[9]
2015年3月21日：增設到站時間預報。^[10]
2015年9月26日：增設與7及8號線的八達通轉乘優惠，方便來往何文田及油麻地一帶。^[11]
2016年10月14日：往麗瑤方向取消「忠孝街」站，改停忠孝街「何文田鐵路站」站。^[12]
2023年4月16日：因應41線停辦而延長服務時間，由葵涌（麗瑤邨）開出之班次服務時間為每日05:35 - 00:15，由九龍城碼頭開出之班次服務時間為每日05:50 - 00:15。^[13]^[14]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年5月更新，參考來源請見此

由葵涌（麗瑤邨）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:35 - 06:10	35
06:10 - 08:10	30
08:10 - 09:00	25
09:00 - 17:00	30
17:00 - 18:00	20
18:00 - 23:00	30
23:00 - 23:35	35
23:35 - 00:15	40
星期六、日及公眾假期
05:35 - 06:10	35
06:10 - 08:10	30
08:10 - 09:00	25
09:00 - 23:00	30
23:00 - 23:35	35
23:35 - 00:15	40

由九龍城碼頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:50 - 06:20	30
06:20 - 08:00	25
08:00 - 22:30	30
22:30 - 00:15	35
星期六、日及公眾假期
05:50 - 06:30	40
06:30 - 22:30	30
22:30 - 00:15	35

詳細開車時間表

由葵涌（麗瑤邨）開出
小時	分鐘
星期一至五
05	35
06 - 07	10、40
08	10、35
09 - 16	00、30
17	00、20、40
18 - 22	00、30
23	00、35
00	15
星期六、日及公眾假期
05	35
06 - 07	10、40
08	10、35
09 - 22	00、30
23	00、35
00	15

由九龍城碼頭開出
小時	分鐘
星期一至五
05	50
06	20、45
07	10、35
08 - 22	00、30
23	05、40
00	15
星期六、日及公眾假期
05	50
06	30
07 - 22	00、30
23	05、40
00	15

編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$7.6
往九龍城碼頭方向之分段收費
美孚轉車站起	$7.1
往麗瑤邨方向之分段收費
美孚轉車站起	$6.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

45號線（麗瑤→九龍城碼頭）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘45號線（往九龍城碼頭方向）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
油麻地→何文田	7（由尖沙咀碼頭開出）	減$5.4	首程下車：中華電力次程登車：萬基大廈	150分鐘
油麻地→何文田	8（由九龍站開出）	減$5.6	培正中學	150分鐘

45號線（九龍城碼頭→麗瑤）相關轉乘優惠
由45號線（由九龍城碼頭開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
何文田→油麻地	7（往尖沙咀碼頭）	免費	首程下車：中華電力次程登車：萬基大廈	150分鐘
何文田→油麻地	8（往九龍站）	免費	香港都會大學	150分鐘

編輯

美孚轉車站轉乘優惠[]

九巴「美孚轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	出發地	第二程路線	目的地	次程車資	轉乘時限
日間路線
36A	大圍／荃葵青／荔枝角	6X、30＃、30X、40、40A／40B、42、42A、44、46＃、46X、52X、58X、59X、63X、67X、68X、69X、86、98C／98E、98S／298C、230X、234X、238X、242X、259C、265B、X6C	長沙灣／深水埗／油尖旺／九龍城／九龍東／新界東	原價減$4.2	120／150分鐘
6、30＃、30X、33A、37、38A、40、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P					150分鐘
		36A、60X、66X
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P		6、33A、37
42A		6、33A、37		免費
33A		6D		原價減$4.2
6、30＃、30X、36A、37、38A、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P		2A、6D		原價減$4.2
40		2A、6D		免費
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、42A、44、45、46＃、46X、230X、234X、238X、242X		240X、272P		原價減$4.2
240X、272P		240X、272P		次程全程車費減首程已付車資的正差額（如為零或負則免費）
6、30＃、30X、33A、36A、37、38A、40、40A／40B、42、45、46＃、46X、230X、234X、238X、240X、242X、272P		6C、45		原價減$4.2
42A、44		6C、45		$9.2減首程已付車資
52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B	新界西北	2A		免費
60X、66X		36A		免費
67X		234X		$1.6	90分鐘

6X、30、30X、36A、40、42、42A、44、46、46X、52X、58X、59X、63X、66X、67X、68X、69X、86、98C／98E、98S／298C、234X、238X、265B、X6C	長沙灣／深水埗／油尖旺／九龍城／九龍東／新界東	6、43C	大圍／荃葵青／荔枝角	原價減$4.2	120／150分鐘
		30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P			150分鐘
43C
60X		6、30、30X、33A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P
6、33A、37		6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P
6、33A、37		42A		$7.5減首程已付車資
6		43C		$7.5減首程已付車資
33A、37		43C		原價減$4.2
2A、6D		6、30、30X、36A、37、38A、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X、240X、272P		原價減$4.2
2A、6D		33A、40		$3.5
240X、272P		6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、42A、43C、44、45、46、46X、234X、238X		原價減$4.2
240X、272P		240X、272P		次程全程車費減首程已付車資的正差額（如為零或負則免費）
6C、45		6、30、30X、33A、36A、37、38A、40、42、43C、45、46、46X、234X、238X、240X、272P		原價減$4.2
6C、45		42A、44		$9.2減首程已付車資
36A		60X、66X	新界西北	$7.5
2A	美孚方向，塘尾道巴士站或之後	52X、58X、59X、60X、63X、66X、67X、68X、69X、265B	新界西北	原價減$5.6	120分鐘
深宵／通宵路線
N237	新界	N252、N260	新界	原價減$2.5	150分鐘
		N269	新界	原價減$2.3
		N241	新界／九龍	原價減$2.8
N260				原價減$2.5
N269				原價減$2.3
N241		N368	港島	原價減$7.3^{[註 1]}	120分鐘
N260		N237	新界	$7.5	150分鐘
N269				$7.7
N241	新界／九龍			原價減$2.8^{[註 2]}
		N252		原價減$9.7
		N260		原價減$2.5^{[註 2]}
		N269		原價減$2.3^{[註 2]}
	九龍	N368		原價減$9.3	120分鐘
N368	港島	N237、N241、N252、N260		原價減$20.0^{[註 3]}	150分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。＃ 30及46線往九龍方向並不停靠美孚轉車站，乘客需要於蘭秀道分站步行往返轉車站作轉乘。以上優惠收費以美孚轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。優惠不適用於轉乘同一路線，亦不適用於2X、286A、293S、N214、聯營路線及非由九巴營辦的路線。官方網頁：請按此編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

受敬祖路近祖堯天主教小學及製衣業訓練中心的彎位影響，且途經專營巴士低排放區，此路線只可使用達歐盟五型或以上排放標準，而長度不超過11.3米的巴士行走。

現時此路線共獲派6輛Enviro500 MMC 11.3米（E6M）雙層巴士作掛牌車。

45線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
E6M108	XU3371	荔枝角車廠（L）
E6M111	XU6875
E6M124	XV8776
E6M129	YN8040
E6M130	YN7091
E6M131	YN7286

上述列表內容為截至2023年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史[]

九巴45線之用車演變史
此路線於1977年8月加入雙層巴士行走，在八十年代至九十年代主要使用利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）前置引擎巴士行走。1990年代後期因該批巴士退役，改派1980年代生產的利蘭奧林比安9.6米（BL）、都城嘉慕威曼都城9.7米（M）及丹尼士統治者（DM）兩軸後置引擎非空調巴士。此路線於2000年加入丹尼士巨龍9.9米（ADS）空調巴士行走。2002年改為全空調服務後，加入丹尼士三叉戟10.6米（ATS）提供低地台服務。為配合政府收緊專營巴士低排放區標準，此路線於2015年9月全線改派Enviro400 10.5米（ATSE，於2022年8月起陸續重新改派車款，至翌年5月再次撒離）行走，並全線直梯化。自2017年11月起，敬祖路放寬路面限制，12米中軸驅動巴士獲准行走此路線，自此不時出現該等巴士型號之特見；然而到2018年2月，運輸署再度禁止12米巴士行走敬祖路，再次只能使用短身巴士行走。 2020年6月中起，此路線獲放寬可使用11.3米巴士行走。於6月26日，此路線首次獲派Enviro500 MMC 11.3米（E6M9／WU3140）行走，更在同年7月起全線改派該款巴士行駛。

行車路線[]

上午：此路線的全程行車里數約為15.2公里，行車時間約為84分鐘。（平均行車時速約為10.9公里）
下午：此路線的全程行車里數約為15.2公里，行車時間約為91分鐘。（平均行車時速約為10公里）

往九龍城碼頭[]

途經：麗祖路、聯接街、荔景山路、敬祖路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街

九龍巴士45線（葵涌（麗瑤邨）→九龍城碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荔景山		麗瑤巴士總站
2		麗祖路	麗瑤邨榮瑤樓
3		麗祖路	下葵涌分科診所
4		荔景山路	聯接街
5		荔景山路	荔景站
6		敬祖路	祖堯邨商場
7		荔景山路	晨輝學校
8			葵涌醫院
9			瑪嘉烈醫院
10			清麗苑
11			清麗商場
12	九華徑		九華徑
13	九華徑		華荔邨
14	荔枝角（美孚）	美荔道	荔灣道
15		美荔道	蘭秀道
16		長沙灣道	美孚轉車站（C2月台）	分段收費起點
17	長沙灣		長沙灣光昌街（Y4月台）
18			長沙灣興華街（Y10月台）
19			元州邨（Y15月台）
20	深水埗		深水埗九江街（Y20月台）
21			深水埗欽州街（Y22月台）
22			深水埗黃竹街（Y29月台）
23	旺角	彌敦道	太子站（S4月台）
24	旺角	旺角道	旺角道
25	何文田	亞皆老街	嘉道理道
26		亞皆老街	亞皆老街中電
27		窩打老道	萬基大廈
28		培正道	培正中學
29		佛光街	何文田廣場
30		忠孝街	迦密村街
31		忠孝街	俊民苑
32			何文田（愛民邨）巴士總站
33		忠孝街	聖三一堂中學
34		忠孝街	忠孝街
35	紅磡	佛光街	信用街
36	紅磡	馬頭圍道	紅磡佛光街
37	土瓜灣	馬頭圍道	石塘街
38		土瓜灣道	浙江街
39		土瓜灣道	落山道
40			九龍城碼頭巴士總站

往葵涌（麗瑤邨）[]

途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道、荔景山路、敬祖路、荔景山路、聯接街及麗祖路

九龍巴士45線（九龍城碼頭→葵涌（麗瑤邨））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	土瓜灣		九龍城碼頭巴士總站
2		土瓜灣道	貴州街
3			落山道
4			鴻福街
5	紅磡	馬頭圍道	紅磡鶴園街
6		寶其利街	寶其利街
7		佛光街	家維邨
8		佛光街	信用街
9	何文田		何文田站
10		忠孝街	迦密中學
11			何文田（愛民邨）
12			忠民街
13			欣圖軒
14		佛光街	房屋署大樓
15		佛光街	香港都會大學
16		窩打老道	中華電力
17		亞皆老街	怡安閣
18			太平道
19	旺角		旺角站
20		彌敦道	旺角弼街（N72月台）
21		彌敦道	太子站（N76月台）
22	深水埗	長沙灣道	深水埗楓樹街
23			深水埗北河街（X3月台）
24			怡靖苑（X15月台）
25	長沙灣		長沙灣遊樂場（X26月台）
26	長沙灣		長沙灣徑（X34月台）
27	荔枝角（美孚）	荔枝角道	美孚轉車站（B4月台）	分段收費起點
28	荔枝角（美孚）	美荔道	蘭秀道
29	荔枝角	荔灣道	荔灣道
30	九華徑	荔景山路	九華徑
31	九華徑		荔灣花園
32	荔景山		清麗商場
33			清麗苑
34			瑪嘉烈醫院
35			葵涌醫院
36			祖堯邨商場
37		荔景山路	荔景站
38		荔景山路	荔景邨日景樓
39		麗祖路	下葵涌分科診所
40		麗祖路	麗瑤邨榮瑤樓
41			麗瑤巴士總站

使用狀況[]

45與46線同樣連接荔景山至旺角，過去也和41線於美孚至土瓜灣一段完全重疊，客源有所分薄。41線取消後，此路線班次亦遭削減，繁忙時間往九龍城碼頭方向班次出現頂閘，為人詬病。^[15]

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

2014年：最繁忙一小時內的載客率為61%，非繁忙時段的一小時最高載客率則為38%。
2016年：觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的100%下降至2016年11月的68.9%。^[16]
2022年：上午繁忙時間於荔景站實地調查，往九龍方向平均載客率不足15%。^[17]
2023年：
- 4月：41線取消後，上午繁忙時間於太平道及下午繁忙時段於培正中學實地調查，相關時段各班次的載客率為40-80%，平均載客率則約50%。^[18]
- 5月：上午繁忙時間於中華電力及下午繁忙時段於培正中學實地調查，上午繁忙時段載客率為60-80%，下午繁忙時段載客率為50-70%。^[19]
- 6月：上午繁忙時段於祖堯邨商場實地調查，往九龍方向平均載客率約40%。^[20]

圖集[]

註釋[]

↑ 若首程下車時已拍卡享用短途分段收費，則不設轉乘優惠。
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 有關優惠收費以首程下車時已拍卡享用短途分段收費為準。
↑ 次程原價低於$20.0，故實際上乃享有車費回贈。

參考資料[]

↑ 〈改善紅磡四街交通情況新交通措施週五起實施〉，《華僑日報》，1981年2月18日。
↑ 運輸署公告：〈旺角之交通措施事〉，1982年8月26日，載同日《華僑日報》第10版。
↑ 〈九巴明起實施　新分段收費法　往荃灣大埔18綫設分段收費　元朗屯門綫廿三起實施〉，《華僑日報》，1984年9月8日。
↑ 〈兩線九巴　今起改道〉，《大公報》，1984年11月4日。
↑ 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排，巴士狂熱。
↑ 巴士新聞 2000年7月，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年七月服務改善一覽表〉［新聞稿］。
↑ 巴士新聞 2004年12月，巴士狂熱。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈45 修訂班次〉［乘客通告］，2015年1月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7, 8 新增八達通轉乘優惠可轉乘41及45往來何文田〉［乘客通告］，2015年9月22日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B.8.17.18.41.45.109 永久新增及取消巴士站〉［乘客通告］，2016年10月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第41及241X號線服務調整〉［交通通告］，2023年4月3日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈45 修訂行車時間表、提早頭班車及延後尾班車〉［乘客通告］，2023年4月。
↑ 〈九巴取消41併入241X致45迫爆交通組織斥不合理〉，香港獨立媒體，2023年5月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。
↑ 〈跟進麗瑤邨交通及相關配套問題 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第6c/D/2023號。
↑ 〈運輸署回覆：反對取消41號巴士路線〉，九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件12號，2023年5月。
↑ 〈運輸署回覆：續議事項：反對取消41號巴士〉，九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件12號，2023年6月。
↑ 〈祖堯邨交通配套問題 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第11b/D/2023號。
↑ 當年今日：九巴勝利二型G58何文田車禍，hkitalk.net
↑ 相關相片
↑ 1981年香港大事回顧(05:20-05:48)，Youtube
↑ 〈九巴疑衝燈殺好心司機〉，《東方日報》，2008年5月1日。
↑ 〈自告奮勇為客搬貨遭衝紅燈巴士撞好心的士司機枉死〉，《蘋果日報》，2008年5月1日。
↑ 〈衝燈撞死人九巴司機收監法官：危駕致死可否控誤殺由立法機關討論〉，《蘋果日報》，2009年2月3日。
↑ 〈九巴司機車死人加刑一年〉，《東方日報》，2009年9月22日。
↑ 〈九巴衝燈撞死人遺屬索償〉，《東方日報》，2010年12月12日。
↑ 〈九巴起火乘客疏散〉，《蘋果日報》，2003年2月9日。

外部連結[]

九巴官方路線資料：45（運輸署批准之行車時間表）

[15] 若首程下車時已拍卡享用短途分段收費，則不設轉乘優惠。

[N241-16] 2.0 ^2.1 ^2.2 有關優惠收費以首程下車時已拍卡享用短途分段收費為準。

[17] 次程原價低於$20.0，故實際上乃享有車費回贈。

[1] 〈改善紅磡四街交通情況新交通措施週五起實施〉，《華僑日報》，1981年2月18日。

[2] 運輸署公告：〈旺角之交通措施事〉，1982年8月26日，載同日《華僑日報》第10版。

[3] 〈九巴明起實施　新分段收費法　往荃灣大埔18綫設分段收費　元朗屯門綫廿三起實施〉，《華僑日報》，1984年9月8日。

[4] 〈兩線九巴　今起改道〉，《大公報》，1984年11月4日。

[5] 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月，巴士路線改道安排，巴士狂熱。

[6] 巴士新聞 2000年7月，巴士狂熱。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年七月服務改善一覽表〉［新聞稿］。

[8] 巴士新聞 2004年12月，巴士狂熱。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈45 修訂班次〉［乘客通告］，2015年1月27日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7, 8 新增八達通轉乘優惠可轉乘41及45往來何文田〉［乘客通告］，2015年9月22日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7B.8.17.18.41.45.109 永久新增及取消巴士站〉［乘客通告］，2016年10月12日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第41及241X號線服務調整〉［交通通告］，2023年4月3日。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈45 修訂行車時間表、提早頭班車及延後尾班車〉［乘客通告］，2023年4月。

[18] 〈九巴取消41併入241X致45迫爆交通組織斥不合理〉，香港獨立媒體，2023年5月8日。

[19] 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。

[20] 〈跟進麗瑤邨交通及相關配套問題 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第6c/D/2023號。

[21] 〈運輸署回覆：反對取消41號巴士路線〉，九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件12號，2023年5月。

[22] 〈運輸署回覆：續議事項：反對取消41號巴士〉，九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件12號，2023年6月。

[23] 〈祖堯邨交通配套問題 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第11b/D/2023號。

[24] 當年今日：九巴勝利二型G58何文田車禍，hkitalk.net

[25] 相關相片

[26] 1981年香港大事回顧(05:20-05:48)，Youtube

[27] 〈九巴疑衝燈殺好心司機〉，《東方日報》，2008年5月1日。

[28] 〈自告奮勇為客搬貨遭衝紅燈巴士撞好心的士司機枉死〉，《蘋果日報》，2008年5月1日。

[29] 〈衝燈撞死人九巴司機收監法官：危駕致死可否控誤殺由立法機關討論〉，《蘋果日報》，2009年2月3日。

[30] 〈九巴司機車死人加刑一年〉，《東方日報》，2009年9月22日。

[31] 〈九巴衝燈撞死人遺屬索償〉，《東方日報》，2010年12月12日。

[32] 〈九巴起火乘客疏散〉，《蘋果日報》，2003年2月9日。

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