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新界巴士路線44M,由九巴營辦,來往長安葵涌邨,途經青衣邨青衣大橋葵芳港鐵葵興站葵興邨,屬來往青衣葵涌葵青區區內線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年11月更新[[1][2] 參考來源請見此]

長安開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35 - 05:50 15
05:50 - 07:02 12
07:02 - 09:10 9 - 11
09:10 - 15:10 15
15:10 - 15:34 12
15:34 - 17:40 9 - 10
17:40 - 19:25 11 - 13
19:25 - 22:55 15
22:55 - 00:15 20
星期六
05:35 - 07:05 15
07:05 - 15:05 12
15:05 - 18:55 10
18:55 - 19:55 12
19:55 - 22:55 15
22:55 - 00:15 20
星期日及公眾假期
05:35 - 08:50 15
08:50 - 18:50 12
18:50 - 22:35 15
22:35 - 00:15 20
葵涌邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:05 - 06:35 15
06:35 - 09:15 10 - 12
09:15 - 15:30 15
15:30 - 19:00 8 - 10
19:00 - 20:25 12 - 13
20:25 - 23:40 15
23:40 - 00:40 20
星期六
06:05 - 07:50 15
07:50 - 12:50 12
12:50 - 19:50 10
19:50 - 23:20 15
23:20 - 00:40 20
星期日及公眾假期
06:05 - 09:50 15
09:50 - 19:50 12
19:50 - 23:20 15
23:20 - 00:40 20

特別班次

長安葵興站(經青荃橋
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:45-08:45 10
08:45-09:15 15
星期六
06:45-09:15 15
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.7
長安方向分段收費
青衣工業中心 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派9輛富豪B9TL 12米(AVBW)雙層巴士作掛牌車

此路線之特別班次會由3841A44線抽調丹尼士三叉戟12米(ATR)、Enviro500 MMC 12米(ATENU)及「城市脈搏富豪B9TL 12米(AVBWU)柯打行走。

44M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBW18 MG1779 荔枝角車廠青衣分廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
AVBW20 MG4804 半更車字軌
AVBW41 MM2567 全日行走此路線
AVBW43 MM2661 全日行走此路線
AVBW45 MM2968 全日行走此路線
AVBW48 MM3119 全日行走此路線
AVBW51 MM3536 只於繁忙時間行走此路線
AVBW52 MM3587 只於繁忙時間行走此路線
AVBW57 MM4273 全日行走此路線

上述列表內容為截至2019年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線早年(1986至1987年、1989至1990年)因受青衣邨的坑位出站空間限制影響,不利12米三軸巴士運作,當時用車以11米三軸利蘭奧林比安(S3BL)及丹尼士巨龍(S3N)為主,及後由於長安(1987至1989年、1990年後)不設用車限制,隨即派出同款12米巴士(3BL、3N)行走,其三扇車門的設計足以應付葵涌一帶龐大載客量。

此路線在1996年加入空調巴士行走,用車為兩輛丹尼士巨龍11米(AD)。1997年至2003年期間曾改派兩輛新出牌的富豪奧林比安12米(3AV)。其後重新改派丹尼士巨龍行走。

2003年因原有的非空調巴士年事已高而退役,改派利蘭奧林比安11米(S3BL)及都城嘉慕威曼都城11米(S3M)直至全冷。

2004至2005年加強空調巴士服務時,用車仍以丹尼士巨龍為主。2005年改為全空調服務後,該款用車及利蘭奧林比安11米(AL)成為此路線主力。2006年加入富豪奧林比安11米(AV)行走。2007年起全線改用該款巴士行走。2011年至2013年再度加入此路線加冷初期使用的車款(AD、3AV,兩者現時已全數退役)。

此路線於2010年加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安 12米(3ASV)為主。2011年及2012年更兩度改派富豪B9TL 12米(AVBE、AVBW,2016年更曾加入樣辦車 AVD1/MF5119)行走,其後由富豪超級奧林比安及丹尼士三叉戟 12米(ATR)取代。

此路線於2016年全線低地台化,全線以富豪超級奧林比安 12米(3ASV、AVW,後者已撤離)行走。同年6月加入富豪B9TL 12米(AVBW,已撤離)取代富豪超級奧林比安,全線一度直梯化,直至同年11月重新加入富豪超級奧林比安 12米(3ASV),令全線直梯化的現象只是曇花一現;同年12月加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU,已撤離)行走。

2017年加入Enviro500 12米(ATE,已撤離)行走。同年2月此路線重新加入富豪B9TL 12米(AVBW,已撤離)行走。

2018年此路線再次重新加入富豪B9TL 12米(AVBW)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為6.8公里,行車時間約為33分鐘。(平均行車時速約為12.4公里)

往葵涌邨

途經:担杆山路担杆山交匯處# 楓樹窩路# 青衣鄉事會路# 青衣大橋# 葵青路興芳路葵興站總站葵興路禾塘咀街大窩口道

# 星期一至六(假日除外)早上往葵興站之特別班次只經青荃橋荃灣路。)

九巴44M線(長安葵涌邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣北 長安巴士總站
2 青衣市中心 楓樹窩路 楓樹窩體育館 早上特別班次改經青荃橋荃灣路,不經此等路段
3 青衣邨宜業樓
4 綠悠雅苑
5 青衣碼頭
6 青衣鄉事會路 翠怡花園
7 青衣南 青衣工業中心
青衣南橋
8 貨櫃碼頭 葵青路 葵涌葵泰路
9 葵青交滙處
10 葵芳 興芳路 葵涌運動場
11 葵芳智芳街
12 林士德體育館
13 葵興 葵興站 MTR logo 特別班次終點
14 葵興路 葵興路葵興邨
15 禾塘咀街 健康街
16 葵涌新區 葵涌邨總站

往長安

途經:大窩口道禾塘咀街葵興路興芳路葵青路青衣鄉事會路楓樹窩路担杆山交匯處青敬路

九巴44M線(葵涌邨長安
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵涌新區 葵涌邨總站
2 葵興 禾塘咀街 葵涌街坊會
3 葵興路 葵興路葵興邨
4 興芳路 新葵興花園 MTR logo
5 葵芳 葵芳邨葵信樓
6 新都會廣場
7 貨櫃碼頭 葵青路 葵青交滙處
8 葵涌葵泰路
青衣南橋
9 青衣南 青衣鄉事會路 青衣工業中心 分段收費起點
10 青衣市中心 青衣警署
11 楓樹窩路 綠悠雅苑
12 青衣邨宜業樓
13 楓樹窩體育館
14 青衣北 長安巴士總站

相關事件

使用狀況

2018-2019年度巴士路線計劃所引客量資料顯示,此路線在最繁忙一小時內的載客率為61%。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈九巴配合新界居民需求 增闢新綫延長路綫〉,《華僑日報》,1986年11月1日。
  2. 〈青衣橋施工 三路線巴士 改道十二月〉,《華僑日報》,1989年2月11日。
  3. 〈九巴遷44M線終點站更改15C線行車路程〉,《華僑日報》,1990年4月8日。
  4. 九巴七月份服務加強及改善一覽表,九巴網站
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈44M線延長及更改總站〉[新聞稿],2005年9月22日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴43A線及44M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2005年9月22日。
  7. 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年10月)
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  9. 葵涌巴士與綠VAN相撞釀3人傷,東方日報,2014年8月2日。

外部連結

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