本條目為九巴44線過往之服務詳情存檔。關於該路線目前的營運詳情及改動沿革,請參見條目九巴44線。
過往服務時間及班次[]
2022年10月10日[1]起 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2019年12月30日至2022年10月9日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2019年5月6日至2019年12月29日 | ||||||||||||||||||||||||
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2014年10月27日[2]至2019年5月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2014年8月25日[3]至2014年10月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2009年12月24日至2014年8月24日 |
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1976年4月1日[4]起 | ||
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由荔枝角(橋底)開出 | 由青衣開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:00 - 23:00 | 06:00 - 23:00 | 30 |
歷年收費[]
收費調整生效日期 | 全程收費(成人) | 分段收費 |
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2023年6月18日 | $7.1 | 美孚站往旺角東站:$6.9 旺角道往旺角東站:$5.6 美孚站往青衣邨:$6.2 長安往青衣邨:$4.8 |
2021年4月4日 | $6.8 | 美孚站往旺角東站:$6.6 旺角道往旺角東站:$5.4 美孚站往青衣邨:$6.0 長安往青衣邨:$4.6 |
2014年7月6日 | $6.4 | 美孚鐵路站往旺角東鐵路站:$6.2 旺角道往旺角東鐵路站:$5.1 美孚鐵路站往青衣邨:$5.6 長安往青衣邨:$4.3 |
2013年3月17日 | $6.1 | 美孚鐵路站往旺角東鐵路站:$5.9 旺角道往旺角東鐵路站:$4.9 美孚鐵路站往青衣邨:$5.3 長安往青衣邨:$4.1 |
2011年5月15日 | $5.7 | 美孚鐵路站往旺角東鐵路站:$5.5 旺角道往旺角東鐵路站:$4.6 美孚鐵路站往青衣邨:$5.0 長安往青衣邨:$3.9 |
2010年7月1日 (轉為全空調巴士服務) |
$5.5 | 美孚鐵路站往旺角東鐵路站:$5.3 旺角道往旺角東鐵路站:$4.4 美孚鐵路站往青衣邨:$4.8 長安往青衣邨:$3.7 |
2008年6月8日 | $4.4(非空調巴士) $5.5(空調巴士) |
美孚鐵路站往旺角東鐵路站:$3.7(非空調)/$5.3(空調) 旺角道往旺角東鐵路站:$3.7(非空調)/$4.4(空調) 美孚鐵路站往青衣邨:$3.7(非空調)/$4.8(空調) 長安往青衣邨:$3.2(非空調)/$3.7(空調) |
1997年12月1日 | $4.2(非空調巴士) $5.2(空調巴士) |
美孚往旺角火車站:$3.5(非空調)/$5.0(空調) 旺角道往旺角火車站:$3.5(非空調)/$4.2(空調) 美孚往青衣邨:$3.5(非空調)/$4.6(空調) 過青荃橋後往青衣邨:$3.0(非空調)/$3.5(空調) |
1996年9月6日 (增設空調巴士服務) |
$3.9(非空調巴士) $4.9(空調巴士) |
美孚往旺角火車站:$3.3(非空調)/$4.8(空調) 旺角道往旺角火車站:$3.3(非空調)/$4.0(空調) 美孚往青衣邨:$3.3(非空調)/$4.3(空調) 過青荃橋後往青衣邨:$2.8(非空調)/$3.3(空調) |
1996年4月4日 | $3.9 | 美孚往旺角火車站:$3.3 美孚往青衣邨:$3.3 過青荃橋後往青衣邨:$2.8 |
1995年4月2日 | $3.8 | 美孚往青衣邨:$3.2 過青荃橋後往青衣邨:$2.7 |
1994年4月1日 | $3.5 | 美孚往青衣邨:$3.0 |
1993年4月5日 | $3.1 | 美孚往青衣邨:$2.6 |
1991年3月31日 | $2.6 | 美孚往青衣邨:$2.3 |
1990年3月18日 | $2.3 | 美孚往青衣邨:$2.0 |
1989年1月29日 | $2.0 | 美孚往青衣邨:$1.7 |
1987年2月1日 | $1.7 | 美孚往青衣邨:$1.4 |
1986年11月2日 (路線延長) |
$1.4 | 美孚往青衣邨:$1.1 |
1985年2月24日 | $1.0 | 不設分段收費 |
1983年5月8日 | 80¢ | |
1981年4月12日 | 70¢ | |
1980年2月3日 | 50¢ | |
1975年10月20日 | 30¢(非空調巴士) |
收費備註 |
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過往行車路線[]
2014年8月25日前[]
2014年8月25日前之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線的全程行車里數約為12.8公里,行車時間約為57分鐘。(平均行車時速約為13.5公里)
途經:青綠街、楓樹窩路、青衣西路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街及聯運街
途經:聯運街、弼街、洗衣街、亞皆老街、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青衣西路、楓樹窩路及青綠街
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1975年10月20日開辦時[]
1975年10月20日開辦時之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線的全程行車里數約為8.5公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為20.4公里)[4]
途經:荔枝角海灘道、美荔道、荔灣道、荔景山路、瑪嘉烈公主醫院交匯處天橋、葵涌道、葵富路、興芳路、青衣大橋及青衣市通路
途經:青衣市通路、青衣大橋、興芳路、葵安道[5]、葵涌道、瑪嘉烈公主醫院交匯處天橋、荔景山路、荔灣道、美荔道及荔枝角海灘道
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相關資料存檔[]
本典備份
註釋、參考資料[]
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈44 修訂行車時間表〉[乘客通告],2022年10月。
- ↑ 九巴 44 調整服務時間及班次,hkitalk.net。
- ↑ 九巴41A,44,44P重組消息,hkitalk.net。
- ↑ 4.0 4.1 Leung, Y.M.,《Technical Report No. 255 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 44》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1976年11月)
- ↑ 此路段以往被視為葵安道的延伸部分,2001年被命名為葵益道。