43X線是一條新界市區路線,由九巴營辦,來往耀安及荃灣西鐵路站,途經馬鞍西、大水坑、亞公角、石門、沙田第一城、石圍角及荃灣市中心,取道城門隧道往返,屬特快路線。
歷史
- 1990年5月1日:43X線投入服務,當時來往耀安及荃灣西約(今灣景花園)。
- 1990年6月11日:來回程改經蕙荃路、荃錦交匯處及象鼻山路,不經和宜合道及青山公路-葵涌段。
- 1990年12月16日:往耀安方向改經石圍角路及二陂圳路,以服務石圍角邨一帶的居民。
- 1991年5月26日:配合城門隧道轉車站啟用,與其他城隧線提供轉乘服務;同日起總站由荃灣西約遷往荃灣碼頭,加經富安花園。
- 1993年12月26日:配合40X線投入服務,改經大涌橋路及沙燕橋,不再途經翠榕橋及源禾路。
- 1994年10月30日:往荃灣方向亦改經二陂圳路、石圍角路及蕙荃路。
- 1997年1月25日:改經頌安一段的西沙路。
- 2000年10月8日:提升為全空調服務。
- 2001年1月14日:加經恆輝街、寧泰路及恆泰路,以服務錦泰苑一帶。
- 2001年4月17日:逢星期一至六增設兩班由保泰街單向往荃灣碼頭的特別班次。
- 2002年10月27日:來回程改經翠榕橋及火炭路往返大埔公路-沙田段,原有於大涌橋路的服務由49X線代替。[1]
- 2003年10月26日:總站由荃灣碼頭遷往荃灣西站。[2]
- 2003年11月1日:因應海典灣入伙,由耀安開出之班次繞經保泰街,並在該處增設中途站。[3]
- 2003年12月20日:九廣西鐵(今港鐵西鐵綫)當日通車,增設與西鐵的八達通轉乘優惠,乘客於43X及西鐵間轉乘可獲$1折扣。上述優惠已於2005年6月1日起取消。[4]
- 2011年6月1日:配合欣安邨落成入伙,來回程繞經恆耀街及恆泰路(欣安邨),並於恆輝街近欣安邨增設中途站。[5]
歷史資料
有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線,請查閱過往路線資料。
服務時間及班次
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收費
全程收費:$10.0
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)
43X線(耀安→荃灣西鐵路站)相關轉乘優惠 | |||||
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由43X線(由耀安開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
馬鞍山→葵涌 | 31M、235M(由葵芳鐵路站開出) | $4.0 | 首程下車:昌榮路(南行) 次程登車:昌榮路(北行) |
150分鐘 | 須先在城門隧道轉車站轉乘以下其中一條路線:40X、46X、46P、47X、48X、73X、273P、278P、278X |
馬鞍山→海濱花園 | 238M(由荃灣開出) | 荃灣大河道 | |||
馬鞍山→青衣 | 42M、243M(由荃灣開出) | ||||
馬鞍山→荃灣 | 39M、234A、234B(由荃灣開出) | 首程下車:荃灣大河道 次程登車:荃灣富華街 |
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馬鞍山→屯門 | 263M(由青衣鐵路站開出) | 首程下車:荃灣大河道 次程登車:荃灣建明街 |
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59M、60M、66M、66P(由荃灣鐵路站開出) | 首程下車:荃灣大河道 次程登車:荃灣鐵路站 |
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57M、58M、58P、61M、67M、260C(由葵青開出) | 荃灣眾安街 | ||||
馬鞍山→元朗 | 68A(由葵青開出) |
43X線(荃灣西鐵路站→耀安)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘43X線(往耀安) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
葵涌→馬鞍山 | 31M、235M(由葵芳鐵路站開出) | $4.0 | 首程下車:昌榮路(北行) 次程登車:昌榮路(南行) |
150分鐘 | 須先乘搭以下其中一條路線在城門隧道轉車站轉乘43X線:40X、46X、46P、47X、48X、73X、278X |
海濱花園→馬鞍山 | 238M(由海濱花園開出) | 首程下車:荃灣鐵路站 次程登車:荃灣眾安街 |
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青衣→馬鞍山 | 243M(由美景花園開出) | ||||
42M(由長宏開出) | 首程下車:荃灣富華街 次程登車:荃灣眾安街 |
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荃灣→馬鞍山 | 39M、234A、234B(由荃灣開出) | 首程下車:荃灣大河道 次程登車:荃灣富華街 |
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屯門→馬鞍山 | 263M(由富泰邨開出) | 首程下車:荃灣鐵路站 次程登車:荃灣眾安街 |
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59M、60M、66M、66P、259E(由屯門/元朗開出) | 首程下車:荃灣鐵路站 次程登車:荃灣眾安街 |
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57M、58M、61M、67M、260C(由屯門開出) | 荃灣眾安街 | ||||
元朗→馬鞍山 | 68A(由元朗/天水圍開出) |
城門隧道轉車站轉乘優惠
城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
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東行往沙田區、大埔區及北區方向 | |||||||||
第二程路線 | 46P、46S、46X、 47A、47X、 48P、48X、49X、 263、263B、269D 往沙田 |
40X、43P、43S、43X 往科學園/馬鞍山 |
73D、73X 往大埔 |
40E 往泥涌 |
278A、278X 往北區 |
73P 往大美督 |
279S 往和合石 |
33R 往北潭涌 |
868 往沙田馬場 |
轉乘分段收費 | 免費轉乘 | $1.1 | $2.3 | $4.9 | $5.4 | $7.1 | $12.3 | $15.4 | $24.1 |
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向 | |||||||||
第二程路線 | 40E、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區/葵青區/美孚 |
48P 往青龍頭 |
263、263A、263B、263C 往屯門區 |
269D 往元朗區 | |||||
轉乘分段收費 | 免費轉乘 | $5.6 | $7.4 | $9.1 | |||||
注意事項:
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用車
現時此路線共獲派22輛雙層空調巴士作掛牌車,包括13輛富豪奧林比安11米(AV)、1輛丹尼士巨龍11米(AD)、1輛丹尼士三叉戟12米(ATR)及7輛Enviro500 12米(ATE)。
43X線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AV236 | HG7385 | 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 只於繁忙時間行走此路線 早上須柯打43P線 |
AV267 | HJ7397 | 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 只於繁忙時間行走此路線 傍晚須柯打43P線 |
AV276 | HJ8495 | 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 全日行走此路線 |
AV279 | HL962 | 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AV442 | HT1532 | 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 全日行走此路線 |
ATR136 | JB4058 | 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) | 全日行走此路線 早上須柯打43P線 |
AD220 | GM5219 | 沙田車廠(S) | 兼職車長字軌 |
AV307 | HL7491 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AV323 | HL9654 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 傍晚須柯打43P線 |
AV334 | HM2649 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AV351 | HM4239 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AV405 | HR1918 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AV407 | HR2013 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AV438 | HT1363 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 早上須柯打43P線 |
AV526 | HU8225 | 沙田車廠(S) | 座椅為「快餐椅」款式 只於繁忙時間行走此路線 |
ATE68 | LB8955 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
ATE70 | LD8968 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
ATE72 | LD9156 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
ATE74 | LD9490 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 傍晚須柯打43P線 |
ATE157 | LM582 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
ATE167 | LM8782 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
ATE192 | LN9940 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2013年7月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時,用車以利蘭勝利二型(G)為主。其後改派三軸巴士行走,用車以高載客量的利蘭奧林比安12米(3BL)及丹尼士巨龍12米(3N)為主,其後亦有11米(S3N)行走。2000年改為全空調服務後,全線以該款巴士丹尼士巨龍11米(AD)行走。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)為主。
此路線於2010年引入Enviro50012米(ATE)行走,2011年起更大幅引入該款巴士及富豪奧林比安11米(AV)取代原有的丹尼士三叉戟及丹尼士巨龍(兩款巴士現時只剩下荔枝角車廠青衣分廠派出的ATR136/JB4058及沙田車廠派出的AD220/GM5219,後者屬收車字軌)。
行車路線
此路線的全程行車里數約為21.1公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為21.1公里)
往荃灣西鐵路站方向
途經:耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路-荃灣段及大河道
九龍巴士43X線(耀安→荃灣西鐵路站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 馬鞍西 | 耀安總站 | ||
2 | 馬鞍西 | 西沙路 | 頌安邨 | |
3 | 馬鞍西 | 西沙路 | 錦鞍苑 | |
4 | 馬鞍西 | 恆輝街 | 欣安邨 | |
5 | 大水坑 | 保泰街 | 保泰街 | |
6 | 大水坑 | 寧泰路 | 德信中學 | |
7 | 大水坑 | 寧泰路 | 錦泰苑 | |
8 | 大水坑 | 富安花園巴士總站 | ||
9 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | |
10 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | |
11 | 石門 | 大涌橋路 | 濱景花園 | |
12 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | |
翠榕橋;大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道 | ||||
13 | 和宜合 | 城門隧道轉車站(落客站) | 城門隧道巴士線指定轉車站 乘客於此站登車時毋須繳付車資 | |
城門隧道轉車站(上客站) | ||||
14 | 老圍 | 三棟屋路 | 三棟屋村 | 分段收費起點站 |
15 | 老圍 | 二陂圳路 | 海壩村 | |
16 | 石圍角 | 石圍角路 | 石圍角邨石葵樓 | |
17 | 石圍角 | 石圍角路 | 石圍角邨石荷樓 | |
18 | 荃灣站 | 蕙荃路 | 蕙荃體育館 | |
19 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | |
20 | 荃灣市中心 | 大河道 | 荃灣大河道 | |
21 | 荃灣西 | 荃灣西鐵路站總站 |
往耀安方向
途經:大河道、青山公路-荃灣段、城門道、西樓角路、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路-沙田段、火炭路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、恆康街及耀安邨通道
九龍巴士43X線(荃灣西鐵路站→耀安) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣西 | 荃灣西鐵路站總站 | ||
2 | 荃灣市中心 | 大河道 | 荃灣大河道 | |
3 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | |
4 | 荃灣站 | 蕙荃路 | 綠楊新邨 | |
5 | 石圍角 | 石圍角路 | 石圍角邨石蓮樓 | |
6 | 石圍角 | 石圍角路 | 石圍角邨石菊樓 | |
7 | 老圍 | 二陂圳路 | 東普陀 | |
8 | 老圍 | 三棟屋路 | 三棟屋村 | |
9 | 和宜合 | 城門隧道轉車站(落客站) | 城門隧道巴士線指定轉車站 | |
城門隧道轉車站(上客站) | ||||
城門隧道、城門隧道公路、大埔公路-沙田段;翠榕橋 | ||||
10 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | 分段收費起點站 |
11 | 石門 | 大涌橋路 | 濱景花園 | |
12 | 亞公角 | 亞公角街 | 沙田醫院 | |
13 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | |
14 | 大水坑 | 富安花園巴士總站 | 分段收費起點站 | |
15 | 大水坑 | 寧泰路 | 錦泰苑 | |
16 | 大水坑 | 寧泰路 | 德信中學 | |
17 | 大水坑 | 寧泰路 | 海典灣 | |
18 | 馬鞍西 | 恆輝街 | 欣安邨 | |
19 | 馬鞍西 | 西沙路 | 聽濤雅苑 | |
20 | 馬鞍西 | 西沙路 | 頌安邨 | |
21 | 馬鞍西 | 恆康街 | 曾璧山中學 | |
22 | 馬鞍西 | 耀安巴士總站 |
相關事件
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 九巴網站:43X線於沙田區的改道安排
- ↑ 運輸署交通通告:《西鐵荃灣西站公共運輸交匯處啟用》(web.archive.org存檔)
- ↑ 九巴新聞稿:《九巴及龍運巴士服務改經馬鞍山保泰街》
- ↑ 九鐵新聞稿:為西鐵乘客提供貼心優惠,2005年5月27日
- ↑ 九巴43X線及89C線更改路線,九巴新聞稿,2011-05-26
- ↑ 沙田小巴巴士相撞八人受傷,有線新聞
相關條目
外部連結
荃灣區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
城門隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
西貢區 | <荃灣區> 33R |