九巴43X線

43X
43X線正從耀安總站駛出
路線資訊
起訖點	耀安↔荃灣西站●
途經	欣安邨、大水坑、亞公角、石門、城門隧道、石圍角
路線全長	往荃灣西站：19.6公里 往耀安：20.2公里
行車時間	63分鐘
開辦日期	1990年5月1日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）、沙田車廠（S）
主要用車	AVBWU、ATENU、3ATENU、E6X
收費資料
全程車費	$9.6
分段收費段數	往荃灣西站：1 往耀安：2
服務時間
起點服務時間	05:30 - 23:55
終點服務時間	05:30 - 00:30
班次	6 - 20分鐘
特別班次	保泰街→荃灣西站●

新界巴士路線43X，由九巴營辦，來往耀安及荃灣西站，途經沙田區的頌安邨、欣安邨、大水坑（錦泰苑、富安花園）、亞公角、石門（濱景花園），以及荃灣區的城門隧道轉車站、石圍角和荃灣市中心，在兩區之間取道城門隧道往返。

歷史

• 1990年5月1日：43X線投入服務，當時來往耀安及荃灣西約。
• 1990年6月11日：來回程改經城門道、西樓角路（耀安方向）／廟崗街（荃灣西約方向）、蕙荃路、荃錦交匯處及象鼻山路，不再經青山公路 – 葵涌段、昌榮路迴旋處、昌榮路及和宜合道。
• 1990年12月16日：往耀安方向改經石圍角路、二陂圳路及三棟屋路，以服務石圍角邨一帶的居民。
• 1991年5月26日：實施一系列改動以配合城門隧道轉車站啟用：
  • 來回程加停城門隧道轉車站，並與其他途經該站的路線提供轉乘優惠；
  • 荃灣總站遷往荃灣碼頭；
  • 來回程繞經富安花園巴士總站。
• 1991年5月31日：來回程改經亞公角街，不再途經馬鞍山路。
• 1993年12月26日：來回程改經大涌橋路及沙燕橋，不再途經翠榕橋及源禾路，以配合九巴開辦40X線。
• 1994年10月30日：往荃灣碼頭方向亦改經三棟屋路、二陂圳路及石圍角路。
• 1997年1月25日：改經P8路（即今頌安邨一段西沙路）。
• 2000年10月8日：提升為全空調服務。
• 2001年1月14日：來回程繞經恆輝街、寧泰路及恆泰路，以配合馬鞍山第77區錦泰苑之發展。
• 2001年4月17日：逢星期一至六增設兩班由保泰街單向往荃灣碼頭的特別班次。
• 2002年10月27日：來回程改經翠榕橋、火炭路和大埔公路 – 沙田段近禾輋邨及瀝源邨之路段，不再途經沙燕橋、沙田鄉事會路以及富豪花園外的一段大涌橋路，並取消「富豪花園」及「麗豪酒店」站，受影響乘客可改乘49X線。
• 2003年10月26日：總站由荃灣碼頭遷往荃灣西站。
• 2003年11月1日：因應海典灣入伙，由耀安開出、往荃灣西站方向的常規班次亦繞經保泰街，並在該處增設中途站。
• 2003年12月20日：九廣西鐵（今港鐵西鐵綫）當日通車，此路線增設與西鐵的八達通轉乘優惠，乘客於43X及西鐵間轉乘可獲$1折扣。上述優惠已於2005年6月1日起取消。
• 2011年6月1日：因欣安邨落成入伙，來回程繞經恆耀街及恆泰路，並於恆輝街近欣安邨增設中途站。
• 2013年11月30日：配合32B與36線合併，降低由三棟屋村往荃灣西鐵路站之分段收費至$4.1。
• 2015年12月31日：增設到站時間預報。
• 2021年3月1日：增設與居民巴士NR331線和居民巴士NR331S線的八達通轉乘優惠。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年7月更新，參考來源請見此

由耀安開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:30 - 06:00 15 06:00 - 06:30 10 06:30 - 07:15 7／8 07:15 - 08:00 9 08:00 - 09:00 12 09:00 - 10:30 10 10:30 - 15:45 15 15:45 - 16:33 12 16:33 - 16:53 10 16:53 - 17:07 7 17:07 - 17:15 8 17:15 - 17:59 11 17:59 - 18:40 13／14 18:40 - 21:55 15 21:55 - 23:55 20 星期六 05:30 - 06:30 15 06:30 - 10:00 10 10:00 - 16:00 12 16:00 - 17:00 8／9 17:00 - 18:00 12 18:00 - 23:15 15 23:15 - 23:55 20 星期日及公眾假期 05:30 - 08:00 15 08:00 - 16:00 12 16:00 - 23:15 15 23:15 - 23:55 20

由荃灣西站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:30 - 06:15 15 06:15 - 08:27 12 08:27 - 08:45 9 08:45 - 09:25 10 09:25 - 16:10 15 16:10 - 16:30 10 16:30 - 17:02 8 17:02 - 18:15 6／7 18:15 - 19:05 8／9 19:05 - 19:35 10 19:35 - 21:35 12 21:35 - 22:50 15 22:50 - 00:30 20 星期六 05:30 - 07:00 15 07:00 - 07:30 10 07:30 - 08:23 10／11 08:23 - 09:00 7／8 09:00 - 16:00 12 16:00 - 17:00 10 17:00 - 18:24 6／7 18:24 - 23:00 12 23:00 - 00:30 15 星期日及公眾假期 05:30 - 06:30 20 06:30 - 10:00 15 10:00 - 19:00 12 19:00 - 21:00 15 21:00 - 22:00 12 22:00 - 00:30 15

特別班次

保泰街→荃灣西站●
星期一至六
07:30、07:45、08:00
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$9.6
往荃灣西站方向之分段收費
城門隧道轉車站	免費 ＃
三棟屋村起	$4.6
往耀安方向之分段收費
城門隧道轉車站	$1.1（轉乘費用）
沙田第一城起	$6.8
富安花園巴士總站起	$4.6

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 ＃ 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往荃灣西站方向班次，該轉乘優惠是以分段收費形式提供，乘客登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

43X線（耀安→荃灣西站）相關轉乘優惠
由43X線（耀安開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
馬鞍山→葵涌	31M、235M（往葵涌）	減$4.2	首程下車：昌榮路（南行） 次程登車：昌榮路（北行）	150分鐘	須先在城門隧道轉車站轉乘以下其中一條路線：40X、46P、 46X、47A、47X、 48X、73X、273C、 273P、278A、278P、278X
馬鞍山→荃景圍	39M（任何方向）	次程免費	首程下車：荃灣大河道 次程登車：荃灣富華街
馬鞍山→海濱花園	238M（往海濱花園）		荃灣大河道
馬鞍山→青衣	42M、243M（往青衣）	減$4.2
馬鞍山→深井	234A、234B （往浪翠園）		首程下車：荃灣大河道（南行） 次程登車：荃灣大河道（北行）
馬鞍山→屯門	59M、60M、66M （往屯門）		首程下車：荃灣大河道 次程登車：荃灣站
	57M、58M、58P、61M、 67M、260C（往屯門）		荃灣眾安街
馬鞍山→元朗	68A（往朗屏邨）

43X線（荃灣西站→耀安）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘43X線（往耀安）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
葵涌→馬鞍山	31M、235M（由葵涌開出）	減$4.2	首程下車：昌榮路（北行） 次程登車：昌榮路（南行）	150分鐘	須先乘搭以下其中一條路線往城門隧道轉車站轉乘此路線：40X、46P、 46X、47X、48X、73X、278X
海濱花園→馬鞍山	238M（由海濱花園開出）		首程下車：荃灣站 次程登車：荃灣眾安街
青衣→馬鞍山	243M、243P （由美景花園開出）		首程下車：荃灣富華街 次程登車：荃灣眾安街
	42M（由長宏開出）
荃景圍→馬鞍山	39M（任何方向）
浪翠園→馬鞍山	234A、234B （由浪翠園開出）		首程下車：荃灣大河道（南行） 次程登車：荃灣大河道（北行）
屯門→馬鞍山	59M、60M、66M、 259E（由屯門開出）		首程下車：荃灣站 次程登車：荃灣眾安街
	57M、58M、61M、 67M、260C（由屯門開出）		荃灣眾安街
元朗→馬鞍山	68A（由朗屏邨開出）

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘，才可享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行往沙田區、大埔區及北區方向：
第二程路線	46P、46S、46X、 47A、47X、 48P、48X、49X、 263、269D 往沙田	40X、43P、43S、43X 往沙田／馬鞍山	73X 往大埔	278X 往北區	73P 往大美督	279S 往和合石	868 往沙田馬場
轉乘分段收費：	免費轉乘	$1.1	$2.2	$5.2	$7.1	$12.3	$23.1
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向：
第二程路線	40S、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X、848 往荃灣區／葵青區／美孚				48P 往青龍頭	263、263A、263C 往屯門區	269D 往元朗區
轉乘分段收費：	免費轉乘				$5.1	$7.1	$8.8
注意事項： 以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。 乘客不論使用現金或八達通卡付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須拍卡，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為屯門方向的868、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48；亦不適用於使用八達通作轉乘848線為第二程路線的乘客。 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。 乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。 官方網頁：按此 編輯

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	出發地	第二程路線	目的地	第二程折扣額	時限
40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、69P、73P、73X、265M、269A、269M、273C、273P、278A、278P、278X、290、290A、290B、290X、934A	由九龍／新界西北／新界東／港島	NR331	往馬灣	成人／學生個人八達通：$4.0 小童八達通：$2.0	120分鐘
43P、43X、46S、73P、73X、273C、273P、278A、278P、278X		NR331S
NR331	由馬灣	40、43P、43X、46S、48X、49X、58M、58P、59M、60M、61M、66M、67M、68A、68M、69M、73P、73X、265M、269M、278X、290、290A、290X、934A	往九龍／新界西北／新界東／港島		60分鐘
NR331S		30X、33、33A、230X、234D、234P、234X、268M、934
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。 乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，方可享有優惠。 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 此計劃由2021年3月1日起生效。 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」，或九巴之宣傳資料。 編輯

用車

現時此路線與43P線合共獲派24輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 19輛Enviro500 MMC（12輛12米ATENU、5輛12.8米3ATENU、2輛12.8米E6X）

間中會出現丹尼士三叉戟12米（ATR）富豪超級奧林比安12米（AVW）及富豪B9TL 12米（AVBE、AVBW）特見。

此路線與81C線不時交換用車，以作車務調動或班次調節。

43P／43X線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU117	PX446	沙田車廠（S）	全日行走此路線
AVBWU303	SL8260		全日行走此路線
AVBWU457	UM1014		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU559	UW4176		只於繁忙時間行走此路線
ATENU109	SF9022		只於繁忙時間行走此路線
ATENU112	SG945		只於繁忙時間行走此路線
ATENU148	SH8133		只於繁忙時間行走此路線
ATENU295	ST5652		只於繁忙時間行走此路線
ATENU328	SW7730		半更車字軌
ATENU641	TN8352		全日行走此路線
ATENU649	TN8631		全日行走此路線
ATENU651	TN9417		全日行走此路線
ATENU695	TR2405		半更車字軌
3ATENU54	UD1836		全日行走此路線
3ATENU68	UE4144		全日行走此路線
3ATENU69	UE4577		全日行走此路線
3ATENU165	VN5507		全日行走此路線
E6X76	WN5003		只於繁忙時間行走此路線
E6X78	WN5267		全日行走此路線
ATENU398	TC8549	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
ATENU419	TE3471		全日行走此路線
ATENU470	TG7270		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU632	UZ4790	沙田車廠（大埔分廠）（S）	全日行走此路線
3ATENU72	UE5611		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

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用車演變史

此路線開線時，用車以利蘭勝利二型（G）為主。其後改派11／12米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL、3BL）及丹尼士巨龍（S3N、3N）為主。2000年改為全空調服務後，全線以丹尼士巨龍11米（AD）行走。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主，其後改派丹尼士三叉戟12米（ATR）。

此路線於2010年引入直梯巴士的Enviro500 12米（ATE，於2021年1月重新加入，於2021年3月再次撤離）行走，2011年起更大幅引入該款巴士及富豪奧林比安11米（AV）取代原有的丹尼士三叉戟及丹尼士巨龍。

此路線於2015年2月及3月分別引入丹尼士巨龍 12米（3AD）和富豪B9TL 12米（AVBWU，於因其他路線啟用e度嘟電子支付系統而重新加入）行走，並於8月下旬全線低地台化。

此路線於2016年加入Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，並全線直梯化，並於2020年11月加入Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）行走，再於同年12月加入配備歐盟六型引擎的同款巴士（E6X）行走。

2021年2月，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，此路線配有Facelift車身的Enviro500 MMC 12米（ATENU）因而被調往相關路線。此路線隨即加入Enviro500 12米（ATEU，已撤離）及富豪B9TL（AVBWU）行走。

行車路線

往荃灣西站

往荃灣西站方向：全程行車里數約為19.6公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為17.3公里）

途經：耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、翠榕橋、火炭路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路 – 荃灣段及大河道

九龍巴士43X線（耀安→荃灣西站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	馬鞍西		耀安巴士總站
2		西沙路	頌安邨
3			錦鞍苑
4		恆輝街	欣安邨
5	馬鞍山（大水坑）	保泰街	保泰街	特別班次起點
6		寧泰路	德信中學
7			錦泰苑
8			富安花園巴士總站
9	亞公角	亞公角街	亞公角
10			沙田醫院
11	沙田（石門）	大涌橋路	新界鄉議局大樓
12	沙田第一城		沙田第一城
翠榕橋； 大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道
13	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城隧路線指定轉車站 轉乘此路線毋須繳付車資
			城門隧道轉車站
14	荃灣（老圍）	三棟屋路	三棟屋村	分段收費起點
15		二陂圳路	海壩村
16	荃灣（石圍角）	石圍角路	石圍角邨石葵樓
17			石圍角邨石荷樓
18	荃灣站	蕙荃路	蕙荃體育館
19	荃灣市中心	青山公路 – 荃灣段	荃灣眾安街	轉乘NR331線
20		大河道	荃灣大河道
21	荃灣西		荃灣西站巴士總站	轉乘NR331S線
星期一至六07:30、07:45及08:00設有特別班次由保泰街單向開往荃灣西站。

往耀安

往耀安方向：全程行車里數約為20.2公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為17.8公里）

途經：大河道、青山公路 – 荃灣段、支路、西樓角路、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段、火炭路、翠榕橋、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、恆康街及耀安邨通道

九龍巴士43X線（荃灣西站→耀安）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣西		荃灣西站巴士總站
2	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
3		青山公路 – 荃灣段	荃灣眾安街	轉自NR331線
4	荃灣站	蕙荃路	綠楊新邨
5	荃灣（石圍角）	石圍角路	石圍角邨石蓮樓
6			石圍角邨石菊樓
7	荃灣（老圍）	二陂圳路	東普陀
8		三棟屋路	三棟屋村
9	和宜合		城門隧道轉車站（落客站）	城隧路線指定轉車站 轉乘此路線只須繳付$1.1
			城門隧道轉車站
城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段；翠榕橋
10	沙田第一城	大涌橋路	沙田第一城	分段收費起點
11	沙田（石門）		濱景花園
12	亞公角	亞公角街	沙田醫院
13			亞公角
14	馬鞍山（大水坑）		富安花園巴士總站	分段收費起點
15		寧泰路	錦泰苑
16			德信中學
17			海典灣
18	馬鞍西	恆輝街	欣安邨
19		西沙路	聽濤雅苑
20			頌安邨
21		恆康街	曾璧山中學
22			耀安巴士總站

使用狀況

此路線為馬鞍山往來荃灣的主要路線。由於取道較直接的火炭路，也吸引濱景花園及沙田第一城居民乘搭此路線往返城門隧道轉車站轉乘其他路線，而部份石圍角邨及象山邨居民也會利用此路線前往荃灣市中心，客量一直不俗。

根據歷年巴士路線計劃及區議會文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

• 2017年：在11月8日至14日於石圍角邨石葵樓實地視察往荃灣西站方向之服務，平日非繁忙時間離站的載客率為22-36%，現有班次服務被認為已能應付乘客需求。

相關事件

• 1991年10月9日：一輛利蘭勝利二型（G473／CW2668）由大河道右轉駛入荃灣碼頭總站落客站時突告失控，剷上行人路撞向路邊花槽後向右翻側，車長及兩名乘客受傷。
• 1992年5月27日：早上八時半，當時正在落雨，路面濕滑。一輛往荃灣碼頭總站的利蘭勝利二型（G189／CG7045）於荃錦交匯處與兩輛貨櫃車、一輛旅遊巴士及一輛私家車相撞，私家車上的英國籍司機死亡，巴士司機及旅遊巴上3名乘客受輕傷。
• 2006年9月23日：一輛往耀安方向的丹尼士巨龍（AD335／HC1409）駛至大涌橋路近濱景花園時，遭一輛行走801線的專綫小巴撞向車尾，八人受傷。
• 2020年10月17日：一名63歲男子乘坐此路線往荃灣，他疑途中熟睡，一覺醒來巴士已駛到石圍角邨石菊樓對開位置，男子發現已錯過目的地，遂要求50歲姓何車長即時停車開門。惟該處並非此路線的巴士站，車長拒絕其要求，雙方於是口角，即使下車後仍未停止。該名乘客更揮拳襲擊車長面部，然後轉身逃跑。車長不忿，連忙上前追截，並報警求助。警察到場後將乘客拘捕。九巴回覆指，今日上午8時許，九巴一輛路線43X巴士駛至石圍角邨石菊樓站時，車長遭一名男乘客襲擊面部受傷，報警後送院接受治療。九巴已派員慰問車長。九巴嚴厲譴責此等襲擊行為，除協助警方調查，亦會研究協助員工循民事法律途徑追究責任。

圖集

43X線曾設有非空調巴士服務，並曾以荃灣碼頭為總站

43X線主力用車曾為富豪奧林比安（AV）

43X線途經恆康街

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九巴43X線（編輯）

相關條目

• 九巴43P線

外部連結

• 九巴官方路線資料：43X（運輸署批准之行車時間表）
• i-busnet：九巴43X線資料