香港巴士大典

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新界巴士路線43S,由九巴營辦,由石蔭單向開往香港科學園,途經安蔭邨石籬邨梨木樹後,取道城門隧道直達石門馬料水

逢星期一至五早上繁忙時間行走的43S線,主要為北葵涌乘客提供直達沙田區之服務,乘客可透過城門隧道轉車站,轉乘其他路線前往沙田各處,以至大埔及北區。

歷史[]

開辦背景[]

城門隧道轉車站於1991年5月26日啟用,九巴重組途經城門隧道的巴士路線,但並沒有開辦北葵涌往返沙田的路線;當日更將原有往沙田方向途經北葵涌的46X線,改經昌榮路直駛和宜合道,不再途經北葵涌。北葵涌居民若要前往沙田,需步行或乘搭接駁路線(如31M235M)至昌榮路轉乘途經城門隧道的路線。即使後來進智公交於該區先後開辦途經城門隧道的專綫小巴路線403403A403P403X,仍然未能滿足當區前往沙田的需求。

有見及此,早於2018-2019年度巴士路線計劃,運輸署曾建議九巴開辦由石籬(大隴街)開往沙田市中心47B線,於星期一至五早上開出一班,惟由於該路線需由47X線抽調用車行走,被工聯會黨籍的時任葵盛西選區區議員劉美璐,以影響葵盛邨居民前往沙田為由提出反對。開辦47B線之計劃其後無疾而終,惹來北葵涌地區人士不滿。[1]

相隔兩年後,運輸署透過2020-2021年度巴士路線計劃,改為建議開辦由葵涌(石蔭)開往香港科學園的晨早特別路線43S,途經石蔭東邨安蔭邨石籬邨,然後取道和宜合道,經城門隧道直達沙田石門香港科學園

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2020年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

石蔭開出
星期一至五
07:50
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $10.0
分段收費
城門隧道轉車站 $1.1(轉乘費用)
沙田第一城 $7.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

城門隧道轉車站轉乘優惠[]

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行沙田區大埔區北區方向
第二程路線 46P46S46X
47A47X
48P48X49X
263263B269D
沙田
40X43P43S43X
科學園馬鞍山
73D73X
大埔
40E
泥涌
278A278X
北區
73P
大美督
279S
和合石
33R
北潭涌
868
沙田馬場
轉乘分段收費 免費轉乘 $1.1 $2.3 $4.9 $5.4 $7.1 $12.3 $15.4 $24.1

注意事項:

  • 以上車費屬於分段收費,乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用,在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。
  • 乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式(e度嘟)付款,均可享用以上分段收費;如第二程為免費轉乘,乘客上車時毋須付款或確認支付工具,惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生,若需要享用即日回程半價優惠(只適用於48P263263A263C269D278A278P278X線),則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄;如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況,第二程路線亦需確認支付工具(如有啟動)以重設乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、荃灣方向的33R、青衣方向的279S線,以及農曆新年深宵路線N48
  • 40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘,兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份路線變相沒有優惠。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘,如第二程車無須補付車費,將不會計算合資格車程;需在轉車時補付車費之車程,會視作一程合資格車程。

巴士轉乘優惠[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線由43X線抽調一輛雙層空調巴士行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為18.6公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為18.6公里)

途經:石蔭路童子街梨木道大白田街石排街圍乪街大隴街和宜合道和宜合交匯處象鼻山路城門隧道城門隧道公路大埔公路-沙田段火炭路大涌橋路石門交匯處大老山公路澤祥街科學園路科技大道西

九龍巴士43S線(石蔭香港科學園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北葵涌 北葵涌街市
2 大白田街 石蔭東邨
3 石排街 安蔭邨豐蔭樓
4 石籬邨石佳樓
5 圍乪街 石籬商場
6 和宜合道 葵涌打磚坪街
7 葵涌石宜路
8 葵涌藍田街
9 梨木樹 和宜合道運動場
10 石圍角新村
11 梨木樹邨
12 可風中學
13 和宜合 城門隧道轉車站(A5)落客站 BBI Logo GreenYellow 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線只須繳付$1.1
城門隧道轉車站(A4)
Route9 城門隧道城門隧道公路大埔公路-沙田段
14 沙田第一城 大涌橋路 沙田第一城 分段收費起點
15 沙田石門 石門轉車站-濱景花園(N1)
Route2 大老山公路
16 馬料水 科學園路 馬料水公眾碼頭
17 水上活動中心
18 香港生物科技研究院
19 白石角 科技大道西 香港科學園
20 香港科學園第三期

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線載客情況如下:

  • 2021年:年初及年底錄得的載客率皆為約60%。[4][5]
  • 2022年:載客率約為50%。[6]
  • 2023年:最高載客率約60%。[7]

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 石籬往沙田市中心47B線告吹 民建聯斥運輸署及九巴漠視民意〉,《香港01》,2018年6月8日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第43S號線 (石蔭 往 香港科學園)〉[交通通告],2020年12月11日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈荃葵青巴士網絡提升 為乘客提供新選擇〉[新聞稿],2020年12月18日。
  4. 葵青區議會交通及運輸委員會,〈2021-2022年度葵青區巴士路線計劃建議意見〉,2021年3月25日。
  5. 葵青區議會交通及運輸委員會,〈要求九巴43S路線增加服務 (運輸署回覆)〉,2021年12月。
  6. 2022至2023年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第8h/D/2022號,2022年5月6日。
  7. 2023-2024年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第5h/D/2023號。

外部連結[]

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