香港巴士大典
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新界巴士路線42C,由九巴營辦,來往青衣(長亨邨)藍田站,途經長康邨長青邨青衣邨長安邨港鐵大窩口站北葵涌華員邨,經呈祥道往返大窩坪黃大仙彩虹九龍灣觀塘市中心

此路線在藍田站的候車月台,設有全港首個空調候車室。

歷史

1980年代後期,位於鑽石山的元嶺寮屋區因興建大老山隧道九龍入口被迫清拆,部分元嶺居民獲安置至青衣長發邨。鑑於部分居民仍會在東九龍上班及上課,運輸署於「1990年至1991年度青衣區公共交通服務發展計劃」中提出開辦此路線,策劃時路線編號為41B,並以青衣碼頭為總站。惟自42線不經觀塘市中心後,青衣南與東九龍之間一直缺乏直達巴士服務;加上長亨邨落成,因此青衣總站最後修訂為長亨[1]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

青衣(長亨邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:54 12
05:54 - 06:30 9
06:30 - 07:05 7
07:05 - 08:00 5/6
08:00 - 08:12 6
08:12 - 08:33 7
08:33 - 09:05 8
09:05 - 10:55 10
10:55 - 11:06 11
11:06 - 14:18 12
14:18 - 16:08 10
16:08 - 16:24 8
16:24 - 17:54 6
17:54 - 17:59 5
17:59 - 18:41 7
18:41 - 18:57 8
18:57 - 19:06 9
19:06 - 20:54 12
20:54 - 21:20 13
21:20 - 00:20 15
星期六
05:30 - 06:18 12
06:18 - 06:58 8
06:58 - 07:40 6
07:40 - 08:30 5
08:30 - 09:06 6
09:06 - 09:30 8
09:30 - 15:10 10
15:10 - 16:55 7
16:55 - 18:52 6/7
18:52 - 22:32 11
22:32 - 00:20 12
星期日及公眾假期
05:30 - 06:30 15
06:30 - 10:00 10
10:00 - 13:09 9
13:09 - 18:08 8/9
18:08 - 22:20 12
22:20 - 00:20 15
藍田站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35 - 06:35 12
06:35 - 06:55 10
06:55 - 07:03 8
07:03 - 07:52 7
07:52 - 08:34 6
08:34 - 09:30 8
09:30 - 11:00 10
11:00 - 13:36 12
13:36 - 15:56 10
15:56 - 16:20 8
16:20 - 17:23 7
17:23 - 18:41 6/7
18:41 - 18:57 8
18:57 - 20:00 9
20:00 - 23:40 10
23:40 - 00:25 15
星期六
05:35 - 06:47 12
06:47 - 07:41 9
07:41 - 09:05 7
09:05 - 09:55 10
09:55 - 12:55 12
12:55 - 15:45 10
15:45 - 16:55 7
16:55 - 18:39 6/7
18:39 - 19:15 9
19:15 - 23:55 10
23:55 - 00:25 15
星期日及公眾假期
05:35 - 07:05 15
07:05 - 08:05 12
08:05 - 09:05 10
09:05 - 11:05 12
11:05 - 13:25 10
13:25 - 14:19 9
14:19 - 16:52 8/9
16:52 - 18:22 9
18:22 - 22:22 10
22:22 - 23:10 12
23:10 - 00:25 15
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $10.2
往藍田站方向之分段收費
荃富街公園 $9.2
畢架山花園 $6.8
往長亨邨方向之分段收費
鐘山台 $6.8
長安 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘)

42C線(長亨藍田站)相關轉乘優惠
由42C線(長亨開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 慈雲山(北) 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
長沙灣
3C 慈雲山(北)
3M 彩雲 碧海樓牛池灣村
慈雲山(北) 碧海樓彩虹總站
5M 啟德(德朗邨) 次程免費 九龍灣站 120分鐘
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 觀塘市中心apm創紀之城5期
13M 寶達 減$4.2 觀塘市中心 150分鐘
14B 藍田(廣田邨) 觀塘游泳池
14X 油塘(崇德圍) 減$4.4
15A 平田 減$4.2 觀塘游泳池碧海樓
慈雲山(北) 新蒲崗四美街(東行→西行)
16M 藍田(康華苑) 觀塘游泳池
23M 順利 創紀之城
樂華 觀塘市中心裕民坊
28B 啟德(啟晴邨) 120分鐘
彩福 觀塘市中心物華街
29M 新蒲崗 碧海樓紅萼樓 150分鐘
順利 新蒲崗四美街(彩虹道)→新蒲崗四美街(坑狀總站)
3333B 油塘 沙田坳道
91 清水灣 碧海樓
91A 碧海樓牛池灣村
91M 寶林 碧海樓
91P 香港科技大學(北) 碧海樓牛池灣村
92 西貢 碧海樓
98 將軍澳工業邨 觀塘市中心
98A 坑口(北)(將軍澳醫院)
211 翠竹花園 次程免費 黃大仙站
213B 安泰 減$4.2 觀塘市中心觀塘同仁街 90分鐘
213M 藍田站巴士總站藍田站(鯉魚門道)
213S 安達
214 油塘 沙田坳道
216M 油塘站 次程免費 藍田站巴士總站 150分鐘
290 彩明 減$4.2 黃大仙站
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
296A 尚德 觀塘市中心
由其他路線轉乘42C線(往藍田站)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 長沙灣 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
3C 中港碼頭
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 apm創紀之城5期觀塘市中心 60分鐘
3333B 荃灣西站 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
40 荃灣(麗城花園) 次程免費
61M 屯門(友愛南) 減$4.2 大窩口站
9191A 清水灣 紅萼樓碧海樓
91M 寶林
91P291P 香港科技大學(南) 彩虹站碧海樓
92 西貢 紅萼樓碧海樓
211 翠竹花園 黃大仙站
E31 東涌(逸東邨) 減$5.0 長安巴士總站 120分鐘
E32 機場博覽館
E32A 東涌發展碼頭 大窩口站
42C線(藍田站長亨)相關轉乘優惠
由42C線(藍田站開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 慈雲山(北) 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
3C
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 觀塘駿業里apm創紀之城5期 120分鐘
3333B 荃灣西站 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
61M 屯門(友愛南) 大窩口站
9191A 清水灣 紅萼樓牛池灣村
91M 寶林
91P 香港科技大學(北)
92 西貢
211 翠竹花園 次程免費 摩士公園泳池黃大仙站
E31 東涌(逸東邨) 減$5.0 長安巴士總站 120分鐘
E32 機場博覽館
E32A 東涌發展碼頭 大窩口站
由其他路線轉乘42C線(往長亨)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2F 慈雲山(北) 減$4.2 沙田坳道 150分鐘
長沙灣
3C 慈雲山(北)
3M 牛池灣村紅萼樓
彩雲 丹鳳樓紅萼樓
5M 啟德(德朗邨) 減$3.8 啟業邨啟泰苑 90分鐘
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 牛頭角站創紀之城 60分鐘
13M 寶達 減$4.2 裕民坊觀塘駿業里 150分鐘
14B 藍田(廣田邨) 觀塘法院
14X 油塘(崇德圍) 減$7.4
15A 平田 減$4.2 觀塘法院紅萼樓
慈雲山(北) 碧海樓紅萼樓
16M 藍田(康華苑) 觀塘法院
23M 樂華 創紀之城觀塘駿業里
順利 裕民坊觀塘駿業里
28B 彩福 120分鐘
啟德(啟晴邨) 玉蓮臺創紀之城
29M 順利 紅萼樓 150分鐘
新蒲崗 牛池灣街市紅萼樓
3333B 油塘 沙田坳道
9191A 清水灣 紅萼樓
91M 寶林
91P291P 香港科技大學(南) 彩虹站紅萼樓
92 西貢 紅萼樓
98 將軍澳工業邨 創紀之城
98A98B 坑口(北)(將軍澳醫院)
211 翠竹花園 黃大仙站摩士公園泳池
213B 安泰 觀塘同仁街觀塘駿業里 60分鐘
213M 藍田站(鯉魚門道)藍田站巴士總站
213S 安達
214 油塘 沙田坳道 90分鐘
214P 安秀道
216M 油塘站 藍田站巴士總站 150分鐘
290 彩明 沙田坳道
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
296A 尚德 創紀之城

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

此路線與X42C線合共獲派36輛雙層巴士作為掛牌車,車型分佈如下:

42C及X42C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU218 RC6904 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線[註 2]
AVBWU244 RH367 跨廠車字軌[註 3]
ATENU263 SP6893 屯門車廠(元朗分廠)(U) 跨廠車字軌[註 4]
ATENU356 TB2302 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU358 TB2492 只於繁忙時間行走此路線
ATENU359 TB8579 全日行走此路線
ATENU372 TC6787 全日行走此路線[註 5]
ATENU560 TL5814 只於繁忙時間行走此路線
ATENU760 TS8694 全日行走此路線
ATENU825 TV4085 只於繁忙時間行走此路線
ATENU946 UA1732 全日行走此路線
ATENU1010 UC2535 全日行走此路線
ATENU1485 VM9529 全日行走此路線
3ATENU46 UB9252 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU59 UD5851 全日行走此路線
3ATENU93 UF1189 全日行走此路線
3ATENU97 UF2654 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU125 UF8201 全日行走此路線
3ATENU139 UF7982 全日行走此路線
3ATENU140 UF8142 全日行走此路線
E6X40 WL9096 全日行走此路線
E6X52 WM5373 全日行走此路線
E6X67 WN2756 全日行走此路線
E6X73 WN4156 全日行走此路線
E6X104 WU4714 全日行走此路線
ATENU383 TC8566 荔枝角車廠(L) 半更車字軌
ATENU387 TC9729 全日行走此路線
ATENU703 TR3935 全日行走此路線
ATENU1239 UU5354 全日行走此路線
3ATENU50 UD1353 全日行走此路線
3ATENU82 UE5224 全日行走此路線
3ATENU114 UF7528 全日行走此路線
E6X71 WN3588 半更車字軌
E6X107 WU6406 全日行走此路線
E6X121 WV4371 半更車字軌
E6X126 WV8045 半更車字軌

上述列表內容為截至2022年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

42C線開辦初期使用利蘭勝利二型(G)。1992年至1994年間以利蘭奧林比安11米(S3BL)行走。1993年開始以丹尼士巨龍12米(3N)為主力。1996年加入空調巴士行走時,用車為一輛丹尼士巨龍11米(AD)。1997年加入新出牌的富豪奧林比安12米(3AV)行走。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主,後換入原屬九龍灣車廠(將軍澳分廠)(K)丹尼士三叉戟12米(ATR),而隨後亦不停增加後者。非空調巴士改派富豪奧林比安11米(S3V)行走。

截至2012年,此路線仍有一輛富豪奧林比安非空調巴士(S3V17/GK9141),該車只於平日繁忙時間行走。2012年2月6日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛非空調用車(S3V17)被原215X線的一輛富豪奧林比安12米雙層空調巴士3AV117/GR2326)取代。

全冷後,此路線於同年6月25日8月28日期間一度改派丹尼士三叉戟(ATR)及丹尼士巨龍(AD/3AD),取代原有的斯堪尼亞N113 11.5米(AS)作為收車字軌。同年7月3日,加入一輛富豪超級奧林比安(3ASV415/KR8423,已撤離)行走,以配合此路線加強服務。2013年,荔枝角車廠(青衣分廠)(L)改派裝有閉路電視設備的富豪B9TL 12米(AVBWU,配置歐盟五型引擎,曾於2021年2月短暫重新加入,9個月後再度重新加入)取代原有從龍運巴士過檔的丹尼士三叉戟,至2014年還原。2015年起,荔枝角車廠(青衣分廠)(L)開始陸續加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。2016年5月,全線低地台化,所有配歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟(ATR)被上述型號和斯堪尼亞K310UD(ASU,於2019年再度加入,已撤離)取代,惟後者已於2017年1月調離。

2017年5月,九龍灣車廠(K)其中一輛配歐盟二型引擎的丹尼士三叉戟被配歐盟三型引擎的同款巴士取代。同年8月,荔枝角車廠(青衣分廠)(L)重新加入配歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟(ATR,已撤離)。

2020年8月,此路線獲批准使用12.8米巴士行走,並於翌年加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)行走。同年9月,屯門車廠(元朗分廠)(U)加入此路線派車。同年12月,為配合X42C線提升至星期一至五全日服務,加入兩輛Enviro500 12米(ATE)行走,惟翌月已被Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代。

2021年3月,加入富豪B8L 12米(V6B)行走,惟不足一星期全數被調走,並與原屬42A線的Enviro500 MMC 12.8米(E6X)交換。同年4月,加入富豪B9TL(AVBE)行走。同年6月,加入富豪B8L 12.8米(V6X)行走,惟再次不足一星期全數被調走。

行車路線

往藍田站

往藍田站方向:全程行車里數約為24.5公里,行車時間約為86分鐘。(平均行車時速約為17.1公里)

途經:寮肚路青衣西路青康路涌美路青衣鄉事會路楓樹窩路担杆山交匯處青敬路長安巴士總站担杆山路、担杆山交匯處、青荃路荃青交匯處德士古道荃富街關門口街青山公路 – 荃灣段青山公路 – 葵涌段昌榮路迴旋處、青山公路 – 葵涌段、呈祥道龍翔道蒲崗村道彩虹道彩虹通路太子道東觀塘道觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道

九龍巴士42C線(青衣(長亨邨)藍田站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣寮肚山 長亨巴士總站
2 青衣南 涌美路 長康邨康順樓
3 職安健學院
4 長康邨康富樓
5 青衣市中心 青衣鄉事會路 青衣警署
6 楓樹窩路 綠悠雅苑
7 青衣邨宜業樓
8 楓樹窩體育館
9 青衣北 長安巴士總站 BBI Logo GreenYellow.png 轉自由機場開出之A31
青荃橋
10 荃灣市中心 荃富街 荃富街公園 分段收費起點
11 大窩口 青山公路 – 荃灣段 大窩口站 MTR logo.svg
12 青山公路 – 葵涌段 國瑞路公園
13 北葵涌 葵涌屏麗徑
14 葵涌石英徑
15 葵涌業成街
16 大窩 華員邨
Route7.gif 呈祥道
17 大窩坪 龍翔道 畢架山花園 分段收費起點
18 豐力樓
19 橫頭磡 天馬苑
20 黃大仙 龍翔官立中學
21 黃大仙站(B5) MTR logo.svg
22 沙田坳道(A2) MTR logo.svg
23 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
24 彩虹 彩虹通道 碧海樓
25 九龍灣 觀塘道 啟業邨
26 牛頭角 九龍灣站 MTR logo.svg
27 牛頭角下邨 MTR logo.svg
28 觀塘道休憩處
29 觀塘市中心 創紀之城(U5) MTR logo.svg
30 觀塘市中心(T6) MTR logo.svg
Route7.gif 觀塘道下通道
31 觀塘翠屏 鯉魚門道 觀塘游泳池(R3)
32 藍田 藍田站落客站MTR logo.svg
藍田站 MTR logo.svg

往青衣(長亨邨)

往青衣方向:全程行車里數約為25.1公里,行車時間約為86分鐘。(平均行車時速約為17.5公里)

途經:鯉魚門道觀塘道龍翔道呈祥道青山公路 – 葵涌段、德士古交匯處、德士古道荃青交匯處青荃路担杆山交匯處青敬路長安巴士總站担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路青衣鄉事會路涌美路青康路青衣西路寮肚路

九龍巴士42C線(藍田站青衣(長亨邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 藍田 藍田站 MTR logo.svg
2 茜草灣 鯉魚門道 觀塘法院(F2)
3 觀塘商貿區 觀塘道 觀塘駿業里(C7) MTR logo.svg
4 創紀之城(B2) MTR logo.svg
5 牛頭角 觀塘定富街
6 牛頭角下邨
7 九龍灣 德福花園 MTR logo.svg
8 九龍灣站 MTR logo.svg
9 啟泰苑
10 彩虹 龍翔道 紅萼樓
11 鑽石山 鑽石山站 MTR logo.svg
12 黃大仙 沙田坳道(D2) MTR logo.svg
13 摩士公園泳池 MTR logo.svg
14 橫頭磡 永光書院
15 天馬苑
16 大窩坪 豐力樓
17 畢架山花園
Route7.gif 呈祥道
18 九華徑 青山公路 – 葵涌段 鐘山台 分段收費起點
19 大窩 華員邨
20 北葵涌 葵涌業成街
21 葵涌屏麗徑
22 葵興 葵涌健全街
23 大窩口 大窩口站 MTR logo.svg
24 德士古道 荃灣荃富街
青荃橋
25 青衣北 長安巴士總站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 轉乘A31線往機場
26 青衣市中心 楓樹窩路 楓樹窩體育館
27 青衣邨宜業樓
28 綠悠雅苑
29 青衣鄉事會路 翠怡花園
30 青衣南 涌美路 長青邨青梅樓
31 長康邨康富樓
32 長康邨康盛樓
33 長康邨康豐樓
34 青康路 青華苑
35 青衣寮肚山 寮肚路 曉峰園
36 長亨巴士總站

使用狀況

42C線取道呈祥道龍翔道直接來往荃灣北葵涌觀塘。即使青衣區內走線迂迴,仍長年備受歡迎,日夜客似雲來,繁忙時間經常出現中途站大排長龍,以及巴士頂閘的情況,載客量接近飽和[9],故有區議員提出將X42C線擴展至全日雙向服務以作輔助,並獲得運輸署九巴回應,落實於《2020-2021年度巴士路線計劃》中的有關建議,減輕此路線負擔。[10]

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2014年:最繁忙一小時的載客率為90%,非繁忙時段的一小時最高載客率則為57%。
  • 2015年:最繁忙一小時內的載客率約為90%。[11]
  • 2016年:最繁忙一小時載客率約為80%。[12]
  • 2017年:最繁忙一小時載客率約為80%;同年一月的調查顯示上午繁忙時段離開青山公路 – 葵涌段「屏麗徑」站往東九龍的班次平均載客率亦約為80%。[13]
  • 2020年:最繁忙時段的平均載客率約為70%。[14]

相關事件

交通意外

  • 1996年6月20日:早上,一輛往長亨方向的丹尼士巨龍AD265/GR5890)在龍翔道與因發生交通意外而停下的一輛私家車及的士相撞,私家車司機受傷。[15]
  • 2002年6月3日:下午五時許,一輛往長亨方向的富豪超級奧林比安3ASV294/KJ5512)在龍翔道豐力樓埋站時失控,撞向前方正駛離車站的86A利蘭奧林比安S3BL148/DN8165),一名車長及21名乘客受傷。[16]
  • 2002年9月21日:一輛往長亨方向的丹尼士巨龍(3AD)在觀塘道九龍灣地鐵站停站時,被尾隨一輛行走102線的專綫小巴撞向車尾,意外造成15人受傷。[17]
  • 2002年10月19日:早上七時許,一輛往藍田地鐵站方向的丹尼士巨龍(3N165/DK5224)在國瑞路公園停站時,被一輛行走38A線的利蘭奧林比安(S3BL145/DN7665)撞向車尾,造成61人受傷。其中後者因損毀嚴重而提早退役。[18]
  • 2003年3月12日:早上五時許,一輛往藍田地鐵站方向的丹尼士三叉戟ATR385/KW9517)在青衣涌美路與一輛失控越過對面行車綫之的士相撞,的士司機送院後情況嚴重。[19][20]
  • 2006年1月23日:一輛往長亨方向的丹尼士三叉戟(ATR162/JD4183)在青衣担杆山交匯處撞向泥頭車,車頭嚴重損毀。
  • 2006年10月9日:下午五時許,一輛往長亨方向的丹尼士三叉戟(ATR160/JD3231)在青荃橋往担杆山交匯處支路遭鄰綫失控撞向石壆傾側的貨車壓向右邊車身,一名乘客受輕傷。[21]
  • 2008年12月30日:早上六時三十分,一輛富豪奧林比安3AV274/HF2593)在寮肚路右轉入長亨巴士總站時撞倒一名婦人,送院後情況危殆。[22]
  • 2011年10月23日:早上七時三十分,一輛往藍田鐵路站方向的丹尼士三叉戟(ATR)在青衣鄉事會路與一輛私家車相撞,5人受傷。[23]
  • 2013年6月13日:早上七時許,一輛往長亨方向的富豪B9TLAVBWU22/PJ6316)在青衣西路準備左轉寮肚路時遭尾隨行走E42線的Enviro500(8528/RK6404)撞及車尾,九人受傷。[24]
  • 2014年3月25日:下午三時許,一輛往藍田鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU24/PJ8677)在龍翔道天馬苑對開因一輛中型貨車拋錨停在路邊,與前方一輛貨車停下,卻遭尾隨另一輛中型貨車撞及車尾,十九人受傷。[25]
  • 2014年4月23日:早上八時許,一輛往藍田鐵路站方向的丹尼士三叉戟(ATR162/JD4183)在觀塘道近牛頭角與一輛公共小巴輕微碰撞,導致觀塘道往藍田方向交通嚴重擠塞,事件中無人受傷。[26]

全冷日前夕非空調巴士私牌事件

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香港網絡大典條目

當天不少巴士迷長亨總站拍攝此路線的熱狗掛牌車(S3V17/GK9141)

一些巴士迷在藍田鐵路站拍攝另外一輛行走此路線的熱狗(S3N358/GA5505)

2012年2月4日,此路線最後一天有非空調巴士行走[註 6],原定最後一班熱狗班次(42C-S01)應在18:55從長亨開出,而掛牌車S3V17/GK9141)已於18:35到達長亨,並沒有過鐘。惟數分鐘後站長透過車長向巴士迷表示,該班車將會私牌長安巴士總站起載,並按照原有路線返回藍田鐵路站總站,而且沒有交代原因(站長室的顯示屏顯示原因為GK9141當時所泊的242X線車坑阻塞42A-01車輛入站,而事實上最後42A線的有關車輛如常停泊於42A線的車坑,而停泊於GK9141之後的卻是稍後到站的S3N358/GA5505)。

部分巴士迷得知兩輛熱狗均已離站後,隨即乘搭的士、42ME32小巴409線等交通工具分別往長安總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕,情況非常混亂。部分巴士迷更因而情緒激動,不斷以粗言穢語謾罵站長。

事件迅即惹來各大巴士討論區熱烈討論。[27][28][29][30]支持站長做法者指出,站長可以車務調動為由,將車輛以私牌形式前往中途站接載並疏導乘客,避免該班車於長亨總站便被巴士迷一站打爆,令沿途各站候車之乘客蒙受影響;再者,站長的安排是出於其對巴士迷行為之不滿,有人出言侮辱及責罵肇事站長,加上當天有不少不良巴士迷出現,此舉亦可避免他們登上GK9141後影響車內秩序。

反對做法者則表示,該班巴士並沒有過鐘,理應按正常班次開出;而且該天為全冷前的最後一天,站長應作出交代,避免令巴士迷掃興及出現憤怒的情緒,使秩序混亂,影響站長的形象,更有巴士迷聲稱將會集體投訴及向報章反映。有網民則指,九巴車務組早於2009年已下令42C-S01字軌於星期六的時間表將提早開出,而當天GK9141實際上應為18:36從長亨開出,站長認為若GK9141到站後仍繼續上客,必定延遲開車和阻塞其他巴士,故下令有關車輛私牌前往長安巴士總站起載。

事件發生後翌日,有自稱九巴車長的網民於論壇發言,指公司收到十多封對該名站長的投訴信,該名站長已被車務主任召見,[31]但另一論壇則有資深巴士迷指消息並非真實。[32]事發一個月後,《東方日報》於3月19日報道此事。[33]

乘客事件

  • 2013年5月16日:下午五時許,一輛往長亨方向的丹尼士三叉戟ATR401/HT8234)在黃大仙行駛期間,有乘客報警表示在車廂內看到一名男子持有槍械,警方於是封鎖長亨總站並截查巴士,但未有發現。[34]
  • 2014年8月30日:早上九時許,一名男子在彩虹邨紅萼樓登上一輛往長亨方向的富豪超級奧林比安AVW60/LR649)時,取出一張印有「巴士車證」四字的「證件」當作九巴家屬乘車證。由於該證粗製濫造、設計簡陋,被車長揭穿用假證搭霸王車,該男子隨即大吼大叫要求下車,車長關上車門報警。對方惱羞成怒,向車長揮拳,又強行拉開車門欲下車,導致車門損毀。警方以涉嫌刑事毀壞及襲擊致造成身體傷害罪拘捕該男子,而車長手部受傷送院。[35]
  • 2017年6月28日:晚上九時五十分,一輛富豪超級奧林比安(3ASV206/KE8312)在長亨開出時,車內一名80歲老翁跌倒,頭部受傷,當時清醒被送往瑪嘉烈醫院治理,至7月1日清晨五時證實死亡。[36]
    • 涉事39歲關姓車長雖未有被起訴任何交通罪行,但向警方落口供時訛稱出事時巴士尚未開動,惟警方聯絡車上乘客時揭發並非事實。車長事後被控「企圖誤導警務人員」罪,被判處即時監禁4星期。後來關提出上訴,法官認為確保他在一段指定時間內奉公守法比監禁更有效,在2018年8月28日裁定上訴得直,改為緩刑18個月。[37]

巴士起火

  • 2015年1月22日:晚上八時許,一輛往藍田鐵路站方向的丹尼士三叉戟(ATR98/HZ6550)在龍翔道天馬苑停站時,車尾突然冒煙,車長立即疏散巴士上約80名乘客,巴士未幾迅即陷入火海,意外中無人受傷。消防初步調查後,懷疑巴士機件過熱導致空調系統起火。事後巴士嚴重焚毀,因無法修復而提早於同年6月5日除牌。[38][39][40]

扣留巴士

  • 2019年9月3日:正值2019年反修例集會爆發,當天下午九時十五分左右,一批示威者在黃大仙站登上一輛往藍田站方向的Enviro500 MMCATENU336/TA7682),該車行駛至觀塘道東行近九龍灣站遭警方截停,並要求車上乘客出示身份證並搜查乘客隨身物品,期間乘搭該巴士的所有記者被警方趕下車,最終拘捕32人,而肇事巴士被扣留在現場數小時至凌晨才駛離。[41][42]

圖集

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註釋

  1. 沙田車廠(上水分廠)(S)雖然沒有負責此路線派車,但平日早上會抽調隸屬該廠277E277X線的柯打車行走。
  2. 固定20車
  3. 固定71車,星期一至五須柯打73X74X線。
  4. 固定S75車,只需於星期一至五早上行走此路線一轉,其餘時間調走68A68E線。
  5. 固定50車,只需於星期一至五行走40P249MX42C線。
  6. 此路線於2012年2月6日全冷,當日為星期一;因當時此路線非空調服務只餘42C-S01及43C-S01字軌派車,而兩者分別於星期日及公眾假期收車及毋須柯打此路線,故最後一天有熱狗行走實為2月4日(星期六)。

相關條目

參考資料

  1. 1989年《青衣黃頁》,載於「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴七月份服務加強及改善一覽表〉。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴43C線全空調巴士服務〉[新聞稿],2012年2月2日。
  4. 九巴42C / 43C全冷,hkitalk.net
  5. 九巴 42C 線新增分站,hkitalk.net
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈38.42C 修改部份行車路線〉[乘客通告],2017年1月12日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運及九巴共十五條路線新增5元轉乘折扣優惠 東涌往九龍最低只需 $11.4〉[新聞稿],2020年1月29日。
  9. 【望穿秋水】荃灣往東九龍巴士大排長龍 運輸署允研開新路線〉,《香港01》,2019年1月11日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度葵青區巴士路線計劃〉,2020年6月26日。
  11. 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸文件第2o/2015號。
  12. 二零一六至二零一七年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2u/D/2016號。
  13. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
  14. 二零二零至二零二一年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉,葵青區議會交通及運輸文件第2q/D/2020號。
  15. 龍翔道42C巴士車禍+將軍澳298巴士意外 (20/6/1996),Youtube
  16. 乘客:好似被人勒頸 九巴撞九巴22人滾地傷〉,《蘋果日報》,2002年6月4日。
  17. 〈小巴撼埋站巴士15傷〉,《明報》,2002年9月22日。
  18. 九巴狂撼九巴61人浴血〉,《東方日報》,2002年10月20日。
  19. 撬車救人〉,《蘋果日報》,2003年3月13日。
  20. 〈越線撼九巴 的士司機重創〉,《明報》,2003年3月13日。
  21. [新聞](2006-10-09)青衣貨車撞壆後再與巴士相撞,YouTube
  22. 任清潔兼執紙皮 趕返工出事 獨力養五口婦被車撞危殆〉,《蘋果日報》,2008年12月31日。
  23. 司機拾掛飾 撞燈再被巴士推行 平安包釀禍五傷〉,《蘋果日報》,2011年10月24日。
  24. 各區突發簡訊:龍運撞九巴傷六人〉,《蘋果日報》,2013年6月14日。
  25. 貨車拋錨 釀3車「串燒」19傷〉,《晴報》,2014年3月25日。
  26. 觀塘道撞車塞到爆 乘客跳車趕返工〉,《蘋果日報》,2014年4月23日。
  27. 42C 18:42 長亨果班熱狗突然消失,香港討論區。
  28. 42C熱狗事件(全記錄!!!!),香港討論區。
  29. 「說不出的委屈, 說出來」~~~~GK9141@42C-S01 尾單私走真相~~~~,香港討論區。
  30. 42C。Last Day,hkitalk.net
  31. 尋晚個長亨站長比高層捉左去問話,香港討論區。
  32. 點解今日長亨個站長唔見人?,hkitalk.net
  33. 巴士迷投訴飛站掃興〉,《東方日報》,2012年3月19日。
  34. 大批持槍警 封鎖包圍九巴〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年5月16日。
  35. 大搜查:偽造巴士乘車證搭霸王車趨勢上升〉,on.cc東網,2014年9月18日。
  36. 80歲伯伯巴士內跌死 警呼籲目擊者畀料〉,《蘋果日報》,2017年6月28日。
  37. 乘客跌死案畀假口供 九巴車長上訴獲減刑〉,on.cc東網,2018年8月28日。
  38. 九巴燒通頂 疑過熱自焚 80客大逃命〉,《東方日報》,2015年1月22日。
  39. 九巴燒通頂 醒目司機救80乘客〉,《蘋果日報》,2015年1月23日。
  40. 九巴「燒通頂」 車長財哥留守最後〉,《香港經濟日報》,2015年1月23日。
  41. 【罷工罷課·直播】衝鋒車九龍灣截巴士搜捕示威者 數百市民聲援〉,《香港01》,2019年9月3日。
  42. 示威者夜圍旺角警署後快閃黃大仙 警九龍灣登巴士拘32人〉,《晴報》,2019年9月4日。

外部連結

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