九巴41P線

41P線用車駛經担杆山交匯處

路線資訊

起訖點

青衣碼頭↔荃灣站●

途經

長安邨、青荃橋、楊屋道

路線全長

5.4公里

行車時間

22分鐘

開辦日期

1992年8月17日

停辦日期

2022年5月16日

營運資訊

停辦前營辦商

九巴

停辦前派車廠

荔枝角車廠（L）

停辦前用車

ATEU、ATEE、ATENU
由41M線抽調

停辦前收費資料

全程車費

$5.0

分段收費段數

往青衣碼頭：1

停辦前服務時間

特定服務日期

星期一至六（公眾假期除外）

起點服務時間

07:00 - 09:00

終點服務時間

07:30 - 08:30
17:30 - 19:00

班次

30分鐘

已停辦的新界巴士路線41P，由九巴營辦，屬41M線之特別班次，來往青衣碼頭及荃灣站，途經青衣市中心、長安邨、青荃橋及荃灣市中心（楊屋道），只於星期一至六繁忙時間提供服務。

歷史[]

1992年8月17日：41M線往返青衣碼頭的特別班次正名為41P，並增設下午繁忙時間往青衣碼頭方向的服務。
1995年1月23日：因應連接青荃路及德士古道的天橋通車，往荃灣方向改經該處，不經下方之迴旋處。
1995年4月2日：增設由長安巴士總站往青衣碼頭之分段收費。
1996年7月8日：往荃灣方向由青衣碼頭開出後，改經青敬路直往長安總站，不經青衣邨一段楓樹窩路；往青衣碼頭方向駛至楓樹窩路後，改經青葉街、青綠街及青敬路前往總站。
2004年10月2日：跟隨主路線提供全空調服務。^[1]
- 實際上自此路線以41P名義以來一直全線使用雙層空調巴士，正常情況下不會有非空調巴士行走。
2009年8月8日：往荃灣方向取消楊屋道「眾安街」站。
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[2]
2022年5月16日：取消服務，併入41M線。^[3]^[4]

服務時間及班次[]

由青衣碼頭開出時間
小時	分鐘
星期一至六
07 - 08	00、30
09	00
星期日及公眾假期不設服務

由荃灣站開出時間
小時	分鐘
星期一至六
07	30
08	00、30

17	30
18	00、30
19	00
星期日及公眾假期不設服務

1992年8月17日至2000年3月25日之服務時間及班次
由青衣碼頭開出	由荃灣地鐵站開出	班次（分鐘）
星期一至六
07:00 - 09:00	07:30 - 08:30	20

－	17:40 - 19:00	20
星期日及公眾假期不設服務

此路線於2015年9月5日至取消前提供到站時間預報服務。

收費[]

41P線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程空調收費（成人）	分段收費
2021年4月4日	$5.0	長安往青衣碼頭：$4.6
2014年7月6日	$4.7	長安往青衣碼頭：$4.3
2013年3月17日	$4.5	長安往青衣碼頭：$4.1
2011年5月15日	$4.3	長安往青衣碼頭：$3.9
2008年6月8日	$4.1	長安往青衣碼頭：$3.7
2004年10月2日（全線以空調巴士服務）	$3.9（空調巴士）	長安往青衣碼頭：$3.5
1997年12月1日	$3.0（非空調巴士） $4.2（空調巴士）	長安往青衣碼頭：$3.0（非空調）／$3.5（空調）
1996年4月4日	$2.8（非空調巴士） $3.9（空調巴士）	不設分段收費
1995年4月2日	$2.7（非空調巴士） $3.8（空調巴士）
1994年4月1日	$2.5（非空調巴士） $3.3（空調巴士）
1993年4月5日	$2.1（非空調巴士） $3.2（空調巴士）
1992年8月17日	$1.9（非空調巴士） $3.0（空調巴士）

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線之車費優惠有效期如下： 12歲以下小童（半價）：整個服務期 65歲或以上長者（半價）：1993年4月5日至路線取消兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

41M線（青衣碼頭→荃灣站）相關轉乘優惠
由41M線（青衣碼頭開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68M	元朗（西）	回贈首程車資	荃灣站	150分鐘
69M	天水圍市中心		荃灣大河道→荃灣建明街
265M	天恆邨		荃灣大河道→荃灣建明街
268M	峻巒		楊屋道街市→荃灣西站
269M	天恩邨		荃灣大河道→荃灣建明街
269P	濕地公園路		荃灣大河道→荃灣建明街
290	將軍澳（彩明）	減$4.2	荃灣大河道
290A	將軍澳（彩明）
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站

41M線（荃灣站→青衣碼頭）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘41M線（往青衣碼頭）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68M	元朗（西）	次程免費	荃灣站	150分鐘
69M	天水圍市中心
69P	天耀
251M	上村
265M	天恆邨
268M	峻巒		荃灣西站→楊屋道街市
269A	濕地公園路		荃灣站
269M	天恩邨		荃灣站
290	將軍澳（彩明）	減$4.2	荃灣大河道
290A	將軍澳（彩明）
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X	往市區	41P	不限	免費	120分鐘
41P	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X	往機場	回贈首程車資	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

用車[]

此路線停辦前由41M及44線抽調雙層空調巴士行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為14.7公里）

往荃灣站[]

途經：楓樹窩路、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道、楊屋道、大河道及西樓角路

九龍巴士41P線（青衣碼頭→荃灣站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	青衣市中心		青衣碼頭總站
2		青敬路	青衣街市
3			青衣運動場
4			盈翠半島
5	青衣北		長安巴士總站
青荃橋
6	荃灣市中心	楊屋道	荃灣橫龍街
7		楊屋道	楊屋道街市
8		大河道	荃灣大河道
9	荃灣（西樓角）		荃灣站巴士總站

往青衣碼頭[]

途經：西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路及楓樹窩路

九龍巴士41P線（荃灣站→青衣碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣（西樓角）		荃灣站巴士總站
2	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
3		楊屋道	楊屋道街市
4		楊屋道	荃灣橫窩仔街
青荃橋
5	青衣北		長安巴士總站	分段收費起點
6	青衣市中心	楓樹窩路	楓樹窩體育館
7		青葉街	青衣邨宜偉樓
8		青綠街	青衣邨商場
9		青綠街	青衣街市
10			青衣碼頭總站

1992年8月17日至1996年7月6日之行車路線
往荃灣地鐵站方向：途經楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、楊屋道、大河道及西樓角路往青衣碼頭方向：途經西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處及楓樹窩路

使用狀況[]

根據歷年巴士路線計劃，此路線載客情況如下：

2021年：最繁忙一小時的載客率為44%，往荃灣方向每天約20名乘客於青衣運動場及盈翠半島登車。

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強荃灣及葵青區空調巴士服務〉［新聞稿］，2004年9月30日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第41M及41P號線服務調整〉［交通通告］，2022年4月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈41P 路線取消〉［乘客通告］，2022年5月。

外部連結[]

九巴官方路線資料：41P（運輸署批准之行車時間表）

[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強荃灣及葵青區空調巴士服務〉［新聞稿］，2004年9月30日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第41M及41P號線服務調整〉［交通通告］，2022年4月27日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈41P 路線取消〉［乘客通告］，2022年5月。

[1]

[2]

[3]

[4]

檢 · 論 · 編以葵青區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	337 • 348

九龍東	41

九龍西	31B（第一代） • 33A（第一代） • 33B（第一代） • 33C • 35S • 41S • 42R • 43D（第一代） • 44A • 44B • 44P • 44S • 45B • 45H • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246

新界東	40S • 46S（第一代）

新界西	16B • 16D • 31A（第一代） • 34A • 34P • 35 • 37A • 37B • 41P • 42B • 43S（第一代） • 43S（第三代） • 45A • 46A • 46B • 50M • 52M • 62（第一代） • 62R • 63M • 234S • 263M • 263P • 264M • 265P（第一代） • H1 • P1 • R32D • X32

區內線	43B（第一代） • 43R • 43S（第二代） • 243R

檢 · 論 · 編以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	334 • 336 • 930R（第一代） • 930S • N930（第一代）

九龍東	757

九龍西	16B（第一代） • 16B（第二代） • 32M（第一代） • 33（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 40M（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R • R21

新界東	45X • 48 • 48A • 48P（第一代） • 60R（城巴） • 248P • 278P（第一代） • 290B

新界西	3R（第一代） • 16B（第三代） • 16D • 26A • 31A（第一代） • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S（第一代） • 43S（第二代）• 43S（第三代） • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60（第二代） • 60R（第一代）（九巴） • 60S • 62（第一代） • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P（第一代） • 262P • A31P • N59 • N268（第一代） • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31

區內線	32（第一代） • 32A（第一代） • 32A • 32B • 32M（第二代） • 34B • 34S • 38M • 39B • 39R • 39S • 40M • 52R • 53S • 234P（第一代） • R8A • R8S

註：馬灣、陰澳及竹篙灣（迪士尼樂園）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。

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