九巴41M線

41M線是一條新界巴士路線，由九巴營辦，來往青衣邨及荃灣鐵路站，途經長安邨、青荃橋及荃灣市中心（楊屋道）。

歷史

1988年2月15日：41M線投入服務，來往青衣邨及荃灣地鐵站，以配合青荃橋通車。
1990年2月5日：來回程改經楊屋道，不再途經沙咀道。
1991年11月25日：增設空調巴士服務；同日起增設特別班次，於平日早上繁忙時間由青衣碼頭單向開往荃灣地鐵站。
1992年4月6日：特別班次增設上午回程服務。
1992年8月17日：特別班次正名為41P線，並增設下午繁忙時間的來回程服務。
2004年10月2日：提升為全空調服務。^[1]

歷史資料

有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線，請查閱過往路線資料。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由青衣邨開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:40-23:55	10-12
星期日及公眾假期
05:40-23:55	10-13

由荃灣鐵路站開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:05-00:20	10-13

收費

全程收費：$5.2

長安往青衣邨：$4.1

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

用車

現時此路線共獲派7輛雙層空調巴士作掛牌車，包括6輛丹尼士巨龍11米（AD）及1輛丹尼士三叉戟10.6米（ATS）。

另外，部份59M線的巴士一旦到達荃灣鐵路站後過鐘，便會調派行走此路線，故不時出現屬屯門車廠的Neoplan Centroliner 12米（AP）低地台巴士作跨廠特。

41M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AD282	HA9145	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
AD295	HB1301	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
AD309	HB9235	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	只於繁忙時間行走此路線^[2]
AD312	HB9378	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	只於繁忙時間行走此路線^[2]
AD318	HC526	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
AD344	HC2033	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
ATS24	JK2071	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線

上述列表內容為截至2014年2月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

受青衣邨總站的坑位轉向問題所限，此路線只能使用11.3米或以下的巴士行走（但Neoplan Centroliner 12米（AP）都會因一些行走新界西北往來荃灣鐵路站的路線改行此路線，因此有準確性爭議）部。開線時，用車以都城嘉慕11米（S3M）為主。1991年加入空調巴士行走時，用車以丹尼士巨龍11米（AD）為主。2004年改為全空調服務後，全線以該款巴士行走。

此路線於2011年加入富豪奧林比安11米（AV）行走。其後此路線因客量過高，全線改回丹尼士巨龍11米（AD）行走。

雖然荔枝角車廠（L）較少會派出12米巴士行走此路線，但一些行走新界西北往來荃灣鐵路站的路線，若過鐘無法回程，通常會改行此路線或238M線一轉，讓車長補回工作時間，令此路線間中有屯門車廠（U）轄下的巴士行走，當中以Neoplan Centroliner 12米（AP）較為常見。

此路線於2014年加入低地台服務，用車為原264M線的丹尼士三叉戟10.6米（ATS24／JK2071）。

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為14.7公里）

往荃灣鐵路站方向

途經：青綠街、青葉街、楓樹窩路、青衣西路、担杆山交匯處、青敬路、長安總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路（青荃橋）、荃青交匯處、德士古道、楊屋道、大河道及西樓角路

九巴41M線（青衣邨→荃灣鐵路站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	青衣市中心		青衣邨巴士總站
2	青衣市中心	楓樹窩路	楓樹窩體育館
3	青衣北		長安巴士總站
青荃橋
4	荃灣市中心	楊屋道	荃灣橫龍街
5	荃灣市中心	楊屋道	楊屋道街市
6	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
7	荃灣站		荃灣鐵路站總站

往青衣邨方向

途經：西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路（青荃橋）、担杆山交匯處、青敬路、長安總站、担杆山路、担杆山交匯處、青衣西路、楓樹窩路、青葉街及青綠街

九巴41M線（荃灣鐵路站→青衣邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣站		荃灣鐵路站總站
2	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
3	荃灣市中心	楊屋道	楊屋道街市
4	荃灣市中心	楊屋道	荃灣橫窩仔街
青荃橋
5	青衣北		長安巴士總站
6	青衣市中心	青葉街	青衣邨宜偉樓
7	青衣市中心		青衣邨巴士總站

圖集

註釋、參考資料

↑ 九巴加強荃灣及葵青區空調巴士服務，2004年9月30日。
↑ ^2.0 ^2.1 平日繁忙時間須柯打 41P線

外部連結

[1] 九巴加強荃灣及葵青區空調巴士服務，2004年9月30日。

[order41P-2] 2.0 ^2.1 平日繁忙時間須柯打 41P線

[1]

[2]

香港巴士大典

九巴41M線

目次

歷史

歷史資料

服務時間及班次

收費

用車

用車演變史

行車路線

往荃灣鐵路站方向

往青衣邨方向

圖集

註釋、參考資料

相關條目

外部連結

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