九巴41M線

41M線用車ASV95正駛入青衣邨總站
路線資訊
起訖點	青衣碼頭↔荃灣站●
途經	長安邨、青荃橋、楊屋道
路線全長	5.4公里
行車時間	25分鐘
開辦日期	1988年2月15日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）
主要用車	ASV、ATE、ATENU
收費資料
全程車費	$5.2
分段收費段數	往青衣邨：1
服務時間
起點服務時間	05:40-23:55
終點服務時間	06:05-00:20
班次	12／15分鐘

空調新界巴士路線41M，由九巴營辦，來往青衣邨及荃灣站，途經長安邨、青荃橋及荃灣市中心（楊屋道）。

歷史

• 1988年2月15日：41M線投入服務，來往青衣邨及荃灣地鐵站，以配合青荃橋通車。
• 1990年2月5日：來回程改經楊屋道，不再途經沙咀道。
• 1991年11月25日：增設空調巴士服務；同日增設特別班次，於平日早上繁忙時間由青衣碼頭單向開往荃灣地鐵站。
• 1992年4月6日：特別班次增設上午回程服務。
• 1992年8月17日：特別班次正名為41P線，並增設下午繁忙時間的回程服務。
• 2004年10月2日：提升為全空調服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2014年3月更新，參考來源請見此

由青衣邨開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 05:40-23:55 15 星期日及公眾假期 05:40-10:10 15 10:10-13:10 12 13:10-23:55 15

由荃灣站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:05-00:20 15 星期六 06:05-16:50 15 16:50-17:50 12 17:50-00:20 15 星期日及公眾假期 06:05-16:05 15 16:05-19:05 12 19:05-00:20 15

詳細開車時間表

由青衣碼頭開出時間 小時 分鐘 星期一至五 05 35、55 06 15、35、55 07 10、22、35、50 10 - 13 05、20、35、50 14 05、20、35、55 15 - 21 15、35、55 22 15、40 23 05、30、55 星期六 05 35、55 06 15、35、55 07 15、35、50 08 - 18 05、20、35、50 19 05、20、40 20 00、20、40 21 00、25、50 22 15、40 23 05、30、55 星期日及公眾假期 05 35、55 06 - 07 15、35、55 08 - 09 10、25、40、55 10 - 12 07、19、31、43、55 13 - 17 10、20、40、55 18 - 21 10、30、50 22 15、40 23 05、30、55 由荃灣站開出時間 小時 分鐘 星期一至五 06 05、30、50 07 - 08 10、25、40、55 09 10、25、45 10 - 11 05、25、45 12 05、25、40、55 13 - 14 10、25、40、55 15 10、25、40 16 00、20、40 17 00、20、35、50 18 - 19 05、20、35、50 20 - 22 05、25、45 23 05、30、55 00 20 星期六 06 05、30、50 07 - 09 10、30、50 10 - 21 10、25、40、55 22 10、25、40 23 05、30、55 00 20 星期日及公眾假期 06 - 10 05、25、45 11 - 15 05、20、35、50 16 - 18 05、17、29、41、53 19 - 21 05、20、35、50 22 05、20、40 23 00、20、40 00 00、20 編輯

此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$5.2
往青衣邨方向之分段收費
長安起	$4.3

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

41M線（青衣碼頭→荃灣站）相關轉乘優惠
由41M線（青衣碼頭開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68M	元朗（西）	回贈首程車資	荃灣站	150分鐘
69M	天水圍市中心		荃灣大河道→荃灣建明街
265M	天恆邨
268M	峻巒		楊屋道街市→荃灣西站
269M	天恩邨		荃灣大河道→荃灣建明街
269P	濕地公園路
290	將軍澳（彩明）	減$4.2	荃灣大河道
290A
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站

41M線（荃灣站→青衣碼頭）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘41M線（往青衣碼頭）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
68M	元朗（西）	次程免費	荃灣站	150分鐘
69M	天水圍市中心
69P	天耀
251M	上村
265M	天恆邨
268M	峻巒		荃灣西站→楊屋道街市
269A	濕地公園路		荃灣站
269M	天恩邨
290	將軍澳（彩明）	減$4.2	荃灣大河道
290A
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

現時此路線共獲派6輛雙層巴士作為掛牌車，車型分佈如下：

• 4輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）
• 1輛Enviro500 12米（ATE）
• 1輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

雖然此路線正字軌為4輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV），自2018年4月起改為隨機調派Enviro500（ATE）行走此路線（大部分為6D、43、43B、43X、48X、86及243M線的掛牌車，每日派車不定），原有用車與32M及238M的斯堪尼亞K310UD（ASU）情況相同，僅名義上是此路線掛牌車而已，沒有行走此路線而較常出現於短車需求高的路線，如30、31M、34及34M線。

41M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ASV92	LS886	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
ASV95	LS1601		全日行走此路線
ASV96	LS4702		全日行走此路線
ASV97	LS6379		全日行走此路線
ATE231	LY6508		只需調走41P及43B線
ATENU428	TE7390		全日行走此路線

上述列表內容為截至2018年9月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時因受青衣邨總站的坑位轉向問題所限，加上受同日開辦且服務範圍相若的43B影響，在營運上不適合使用12米三軸巴士，故用車主要為都城嘉慕11米（S3M）。1991年加入丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士行走。2004年改為全空調服務後，全線以該款巴士行走。

此路線於2011年加入富豪奧林比安11米（AV）行走，同年至2014年12月一度全線改回丹尼士巨龍11米（AD）。

此路線於2014年加入低地台服務，用車為一輛Enviro400（ATSE40／RW3044，已調離）。同年12月改派富豪超級奧林比安12米（3ASV406／KR3579、3ASV408／KR4264），標誌此路線的用車禁令已解除。

2015年曾加入2輛富豪B9TL 12米（AVBE）行走。同年12月加入1輛原屬63X的Enviro500 12米（ATEU）行走，以便柯打駛經低排放區的44線，至2016年6月改派原102的Enviro500 MMC 12米（ATENU）。

非低地台用車於2016年改為丹尼士巨龍9.9米（ADS，已撤離），同年9月下旬全線低地台化。

在屯門公路嚴重擠塞時，一些行走新界西北往來荃灣站的路線（如59M及60M線），一旦過鐘無法回程，通常會改行此路線或238M線一轉，讓車長補回工作時間，令此路線得以有屬屯門車廠（U）的巴士行走，當中以Neoplan Centroliner 12米（AP）屬較為常見的跨廠特。

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為13公里）

往荃灣站

途經：青綠街、青葉街、楓樹窩路、青衣西路、担杆山交匯處、青敬路、長安總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路（青荃橋）、德士古道、楊屋道、大河道及西樓角路

九巴41M線（青衣邨→荃灣站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	青衣市中心		青衣邨巴士總站
2	青衣市中心	楓樹窩路	楓樹窩體育館
3	青衣北		長安巴士總站
青荃橋
4	荃灣市中心	楊屋道	荃灣橫龍街
5	荃灣市中心	楊屋道	楊屋道街市
6	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
7	荃灣站		荃灣站總站

往青衣邨

途經：西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路（青荃橋）、担杆山交匯處、青敬路、長安總站、担杆山路、担杆山交匯處、青衣西路、楓樹窩路、青葉街及青綠街

九巴41M線（荃灣站→青衣邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣站		荃灣站總站
2	荃灣市中心	大河道	荃灣大河道
3	荃灣市中心	楊屋道	楊屋道街市
4	荃灣市中心	楊屋道	荃灣橫窩仔街
青荃橋
5	青衣北		長安巴士總站	分段收費起點站
6	青衣市中心	青葉街	青衣邨宜偉樓
7	青衣市中心		青衣邨巴士總站

使用狀況

此路線雖說是接駁港鐵的路線，不過甚少居民用以接駁港鐵，主因是青衣邨已有新界專綫小巴88線來往葵芳，車程較短及收費較此路線低，而長安及長發邨的居民亦較多選擇44M線往葵芳轉乘港鐵，尤其東涌綫通車後，居民可沿青衣公園往來青衣站，更沒有接駁港鐵的意義。

此路線因途經青衣和荃灣的市中心，故不少乘客會乘坐此路線到荃灣購物，惟因服務範圍少，而且受新界專綫小巴409線系、42M及243M車海戰術影響，故客量不太穩定。但有直達楊屋道及南豐中心的優勢，加上42M線、243M線於繁忙時間到長安時已經客滿，此路線可擔當輔助角色。

根據運輸署於2014年的文件中顯示，此路線在最繁忙一小時的乘客率約60%。

相關事件

• 2015年6月28日：早上十時許，一輛往青衣邨方向的富豪超級奧林比安（3ASV299／KJ4626）在楊屋道行駛期間，至樂悠居時，車尾突然冒煙並嚴重熏黑，車長停車疏散乘客及報警，意外中無人受傷。

圖集

41M線全冷前，掛牌車型為都城嘉慕威曼都城（S3M）

41M線曾以富豪奧林比安（AV）為主力

41M線於2014年首次加入低地台巴士行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴41M線（編輯）

相關條目

• 九巴41P線
• 九巴43B線
• 九巴243M線

外部連結

• 九巴官方路線資料：41M
• i-busnet：九巴41M線資料