香港巴士大典
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九巴路線, 葵青區巴士路線, 沙田區巴士路線, 途經城門隧道巴士路線

九巴40X線

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新界巴士路線40X，由九巴營辦，來往烏溪沙站及葵涌邨，途經沙田區之利安邨、錦英苑、馬鞍山市中心、耀安邨、大水坑、亞公角、石門（濱景花園）、源禾路，以及荃葵青的梨木樹、葵興及葵涌新區。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年5月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由烏溪沙站開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 06:10 10
06:10 - 06:55 9
06:55 - 07:55 7／8
07:55 - 08:43 8
08:43 - 09:30 11／12
09:30 - 10:00 10
10:00 - 12:00 12
12:00 - 15:45 15
15:45 - 16:25 10
16:25 - 16:50 8／9
16:50 - 17:38 6
17:38 - 18:58 10
18:58 - 19:10 12
19:10 - 21:55 15
21:55 - 23:55 20
星期六
05:30 - 07:18 12
07:18 - 10:45 11／12
10:45 - 12:00 15
12:00 - 16:00 12
16:00 - 17:00 10
17:00 - 17:32 8
17:32 - 17:52 10
17:52 - 18:40 12
18:40 - 21:55 15
21:55 - 23:55 20
星期日及公眾假期
05:30 - 07:30 20
07:30 - 09:00 15
09:00 - 17:00 12
17:00 - 20:15 15
20:15 - 23:55 20
由葵涌邨開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 06:10 15
06:10 - 06:24 14
06:24 - 08:12 12
08:12 - 09:45 8／9
09:45 - 11:55 10
11:55 - 14:10 15
14:10 - 14:24 14
14:24 - 16:12 12
16:12 - 17:00 8
17:00 - 19:12 6
19:12 - 20:00 8
20:00 - 23:00 12
23:00 - 23:30 15
23:30 - 00:30 20
星期六
05:40 - 06:55 15
06:55 - 07:23 14
07:23 - 09:59 12
09:59 - 11:12 10／11
11:12 - 16:00 12
16:00 - 17:00 10
17:00 - 18:20 8
18:20 - 20:00 10
20:00 - 23:00 12
23:00 - 00:30 15
星期日及公眾假期
05:40 - 10:10 15
10:10 - 18:10 12
18:10 - 19:10 15
19:10 - 22:10 12
22:10 - 00:30 20

特別班次

馬鞍山市中心→葵涌邨●
小時 分鐘
星期一至五
07 15、27、39、51
08 03、15
星期六
07 15、35、55
08 15
星期日及公眾假期不設服務
恆康街→葵涌邨●
星期一至五
07:50
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站 空調收費
全程收費 $9.6
往葵涌邨方向之分段收費
城門隧道轉車站 免費 ＃
可風中學起 $6.2
往烏溪沙站方向之分段收費
城門隧道轉車站 $1.1（轉乘費用）
瀝源邨起 $6.8
富安花園起 $4.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • ＃ 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線往葵涌邨方向班次，該轉乘優惠是以分段收費形式提供，乘客登車時可毋須拍卡。

城門隧道轉車站轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行往沙田區、大埔區及北區方向：
第二程路線 46P、46S、46X、
47A、47X、
48P、48X、49X、
263、269D
往沙田 		40X、43P、43S、43X
往沙田／馬鞍山 		73X
往大埔 		278X
往北區 		73P
往大美督 		279S
往和合石 		868
往沙田馬場
轉乘分段收費： 免費轉乘 $1.1 $2.2 $5.2 $7.1 $12.3 $23.1
西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向：
第二程路線 40S、40X、43P、43X、
46P、46S、46X、47A、47X、
48X、49P、49X、73P、73X、
273C、273P、278A、278P、278X、848
往荃灣區／葵青區／美孚 		48P
往青龍頭 		263、263A、263C
往屯門區 		269D
往元朗區
轉乘分段收費： 免費轉乘 $5.1 $7.1 $8.8

注意事項：

  • 以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站所示車費顯示器繳付車資。
  • 乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式付款，均可享用以上分段收費；如第二程為免費轉乘，乘客上車時毋須拍卡，惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生，若需要享用即日回程半價優惠（只適用於48P、263、263A、263C、269D、278A、278P及278X線），則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄；如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況，第二程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為屯門方向的868、青衣方向的279S線，以及農曆新年深宵路線N48；亦不適用於使用八達通作轉乘848線為第二程路線的乘客。
  • 12歲以下小童及65歲以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。

官方網頁：按此

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
（以較低者為準） 		120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X 往機場

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。
  • R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場及屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

40X線（烏溪沙站→葵涌邨）相關轉乘優惠
由40X線（烏溪沙站開出）轉乘其他路線
轉往路線 方向 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
31M、235M 石籬（梨貝街）／安蔭 減$4.2 首程下車：昌榮路（南行）
次程登車：昌榮路（北行） 		150分鐘
39M 荃威花園 城門隧道轉車站→福來邨永康樓
（只限48X） 		須先在城門隧道轉車站轉乘以下其中一條路線：43P、43X、
48X、49P、49X、73X、
273C、273P、
278A、278P、278X
42M、243M 長宏／美景花園 城門隧道轉車站→長安
（只限49P、49X）
234A、234B 浪翠園 城門隧道轉車站→首程下車：
荃灣建明街
（只限48X）
次程登車：
荃灣富華街
238M 海濱花園 城門隧道轉車站→荃灣大河道
（48X除外）
59M、60M、66M 屯門 城門隧道轉車站→福來邨永康樓
（只限48X）
57M、58M、58P、61M、
67M、260C 		城門隧道轉車站→荃灣眾安街
68A 朗屏邨
299X 不限 濱景花園
900 灣仔 減$4.5 禾輋邨 120分鐘
由其他路線轉乘40X線（往葵涌邨）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
285 火炭駿洋邨 減$4.2 禾輋邨 120分鐘
299X 不限 濱景花園 150分鐘
40X線（葵涌邨→烏溪沙站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘40X線（往烏溪沙站）
轉自路線 出發點 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
31M、235M 石籬（梨貝街）／安蔭 減$4.2 首程下車：昌榮路（南行）
次程登車：昌榮路（北行） 		150分鐘
39M 荃威花園 首程下車：荃灣站
次程登車：荃灣眾安街→
城門隧道轉車站 		須先乘搭以下其中一條路線往城門隧道轉車站轉乘此路線：48X、49X
42M 長宏 楊屋道街市
（只限49X）
→城門隧道轉車站
243M、243P 美景花園 首程下車：荃灣富華街
次程登車：荃灣眾安街→
城門隧道轉車站
234A、234B 浪翠園 首程下車：荃灣站
次程登車：荃灣眾安街→
城門隧道轉車站
238M 海濱花園 荃灣大河道
（只限48X）
→城門隧道轉車站
59M、60M、66M、259E 屯門 首程下車：
荃灣站
次程登車：
荃灣眾安街
→城門隧道轉車站
57M、58M、61M、
67M、260C 		荃灣眾安街
→城門隧道轉車站 		可先乘搭以下其中一條路線往城門隧道轉車站轉乘此路線：48X、49X
68A 朗屏邨
299X 不限 濱景花園
由31M／235M線轉乘此路線的乘客，亦可先轉乘46P／46X／47X線，後於城門隧道轉車站以優惠車資乘搭此路線，並可同時享有以下的轉乘優惠。
由40X線（葵涌邨開出）轉乘其他路線
轉自路線 方向 優惠 轉乘地點 時限 備註
285 火炭駿洋邨 減$4.2 瀝源邨 120分鐘
299X 不限 濱景花園 150分鐘

用車

現時此路線共獲派25輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

40X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATE167 LM8782 沙田車廠（S） 全日行走此路線
ATE251 MG9003 全日行走此路線
AVBE10 MP7638 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU59 PT175 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU167 PY763 只於繁忙時間行走此路線
ATENU301 SU2577 全日行走此路線
ATENU306 SU4438 全日行走此路線
ATENU319 SW6180 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU49 UD1197 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU52 UD1595 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU56 UD2083 全日行走此路線
3ATENU58 UD2480 全日行走此路線
3ATENU79 UE4600 全日行走此路線
3ATENU131 UF6675 只於繁忙時間行走此路線
3ATENU135 UF7284 全日行走此路線
3ATENU169 VN6383 全日行走此路線
3ATENU174 VN8155 全日行走此路線
3ATENU177 VP2261 全日行走此路線
ATENU385 TC9246 荔枝角車廠（青衣分廠）（L） 全日行走此路線
ATENU393 TC9572 全日行走此路線
3ATENU55 UD1910 沙田車廠（大埔分廠）（S） 全日行走此路線
3ATENU63 UE2065 全日行走此路線
3ATENU126 UF8231 全日行走此路線
3ATENU138 UF7928 全日行走此路線
3ATENU211 VS3206 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

40X線開辦初期用車以利蘭勝利二型（G）為主。1994年加入11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL）、非空調富豪奧林比安11米（S3V）及丹尼士巨龍11米（S3N）為主。

在2000年改為全空調服務後，用車以富豪奧林比安11米（AV，已撤離）及丹尼士巨龍11、12米（AD、3AD，前者已撤離）為主。2003年加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV，已撤離）為主。

2011年，加入直梯巴士，用車為Enviro500，以提升服務質素。2012年改派配置3+2座位的丹尼士巨龍取代配置2+2座位的同款巴士（2013年更被大量引入，直至其退役）行走，並於2015年10月全線低地台化。

2016年10月下旬加入配置Facelift版本的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，2018年更引入城市脈搏版本的同款巴士，取代大量行走此路線達15年的所有歐盟二型及少量歐盟三型丹尼士三叉戟12米（ATR）。

2018年末，此路線聯同89D、89S及249X線獲准使用Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）行走，隨後於2019年4月加入該款車型以取代部分Enviro500（ATE），令Enviro500掛牌車只剩一輛。

2019年11月，此路線加入數輛配歐盟六型引擎的Enviro500 MMC 12.8米（E6X）行走。及後於2020年8月，配合安全帶政策，此批車輛全數調離。

2021年2月，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，此路線的採用Facelift車身的Enviro500 MMC 12米（ATENU）因而被調往相關路線，故此車型連同款巴士配備歐盟四型引擎（ATEU，已撒離）增加至四輛，並換入富豪B9TL（AVBWU、AVBE）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為21.6公里，行車時間約為73分鐘。（平均行車時速約為17.8公里）

往葵涌邨

途經：沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵益道、興芳路及大窩口道

九龍巴士40X線（烏溪沙站→葵涌邨）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 馬鞍山（烏溪沙） 烏溪沙站 MTR logo.svg
2 西沙路 利安邨
3 馬鞍台 錦英路 錦龍苑
4 錦英苑
5 馬鞍山市中心 馬鞍山路 新港城
6 西沙路 馬鞍山市中心 MTR logo.svg 特別班次起點
7 福安花園
8 馬鞍西 恆康街 耀安邨耀謙樓 特別班次起點
9 馬鞍山（大水坑） 恆德街 富安花園 MTR logo.svg
10 亞公角 亞公角街 亞公角
11 沙田醫院
12 沙田（石門） 大涌橋路 新界鄉議局大樓
13 沙田第一城 沙田第一城
翠榕橋
14 沙田市中心 源禾路 禾輋邨
15 瀝源邨
Route9.gif 大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道
16 和宜合 城門隧道轉車站（落客站） BBI Logo GreenYellow.png 城隧路線指定轉車站
轉乘此路線毋須繳付車資
城門隧道轉車站
17 梨木樹 和宜合道 可風中學 分段收費起點
18 梨木樹邨
19 北葵涌 和宜合道運動場
20 昌榮路 昌榮路
21 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo.svg
22 大窩口道 葵康苑 MTR logo.svg
23 葵涌新區 葵涌邨夏葵樓
24 葵涌邨秋葵樓
25 葵涌邨總站

往烏溪沙站

途經：大窩口道、葵興站巴士總站、葵興路、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、源禾路、火炭路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路及沙安街

九龍巴士40X線（葵涌邨→烏溪沙站）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵涌新區 葵涌邨總站
2 大窩口道 葵涌邨秋葵樓
3 葵興 葵康苑 MTR logo.svg
4 葵興站 MTR logo.svg
5 葵興路 葵興路葵興邨
6 葵涌道 光輝圍
7 梨木樹 昌榮路 昌榮路
8 和宜合道 和宜合道運動場
9 石圍角新村
10 梨木樹邨
11 可風中學
12 和宜合 城門隧道轉車站（落客站） BBI Logo GreenYellow.png 城門隧道巴士路線指定轉車站
轉乘此路線只須繳付$1.1
城門隧道轉車站
Route9.gif 城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段
13 沙田市中心 源禾路 瀝源邨 分段收費起點
14 禾輋邨
翠榕橋
15 沙田第一城 大涌橋路 沙田第一城
16 沙田（石門） 濱景花園
17 亞公角 亞公角街 沙田醫院
18 亞公角
19 大水坑 富安花園 MTR logo.svg 分段收費起點
20 馬鞍西 恆康街 耀安邨
21 曾璧山中學
22 馬鞍山市中心 西沙路 海栢花園 MTR logo.svg
23 馬鞍山路 馬鞍山警署
24 馬鞍台 錦英路 錦英苑
25 馬鞍山（烏溪沙） 錦龍苑
26 西沙路 利安邨
27 烏溪沙站 MTR logo.svg

使用狀況

此路線為來往葵涌及馬鞍山及源禾路最直接之公共交通服務，亦是馬鞍山市中心唯一來往源禾路的全日巴士路線。源禾路沿線學校林立，加上小巴810及810A線經常滿座，此路線於上課日上下課時段經常頂閘。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件，此路線載客率如下：

  • 2014年：最繁忙的一小時載客率為82%；非繁忙時段的平均載客率則為41%。
  • 2019年：最繁忙一小時的載客率約為80%。[6]
  • 2020年：最繁忙時段的平均載客率約為87%。[7]

相關事件

交通意外

  • 2005年8月10日：早上八時四十五分，一輛空載往烏溪沙站方向丹尼士巨龍（AD35／EW6225）離開城門隧道時，因一輛貨車停在路旁整理車斗上擋雨帆布關係，令此車與尾隨一輛49X線的同款巴士（AD266／GR6753）及4輛貨車收掣不及，釀成六車相撞，造成76人受傷。[8][9]兩輛巴士車頭及車尾均損毀嚴重，因此均不作修復，提早除牌。
  • 2005年11月3日：下午四時許，一輛往烏溪沙站方向的丹尼士巨龍（AD）在城門隧道公路行駛期間，至大圍銅鑼灣村附近時，巴士上層右前方擋風玻璃突然爆裂，一名老翁受傷。[10]
  • 2007年1月4日：晚上六時許，一輛往烏溪沙站方向的丹尼士巨龍（AD68／FD4715）在大涌橋路遭尾隨的一輛專綫小巴撞及車尾，16人受傷。[11]
  • 2008年12月29日：凌晨零時許，一輛往葵涌邨方向的丹尼士巨龍（AD）在葵益路右轉興芳路時與一輛公共小巴相撞後，小巴衝越過對面線，意外中有七人受傷。[12][13]
  • 2009年4月9日：早上九時許，一輛往烏溪沙鐵路站方向的丹尼士巨龍及一輛專綫小巴在大窩口道遭一輛腳掣失靈的貨車分別撞及車尾及車身，貨車司機輕傷送院。[14]
  • 2009年4月14日：早上九時許，一輛往烏溪沙鐵路站方向的丹尼士巨龍（AD109／FK5072）在沙安街行駛時懷疑因為閃避途人，失控撞毀一列鐵欄，車長受輕傷。[15]
  • 2016年5月16日：一輛往葵涌邨方向丹尼士三叉戟（ATR152／JC7027）在城門隧道公路近美松苑對開，與一輛私家車相撞。意外中巴士車長受傷，而其他乘客無恙，事後獲安排轉乘其他巴士離開。[16]
  • 2016年9月1日：下午二時許，一輛往葵涌邨方向的丹尼士三叉戟（ATR155／JC8084）在葵益路右轉興芳路時失控，撞到路邊鐵欄並鏟上行人路，無人受傷。[17]
  • 2019年8月29日：下午一時許，一輛往烏溪沙站方向的Enviro500 MMC（3ATENU8／TU7413）於城門隧道公路近美松苑對開，與一輛田螺車及一輛貨車相撞，貨車車尾插入巴士車頭，巴士車長死亡，12人受傷。[18][19][20]

巴士起火

  • 2014年11月5日：晚上九時許，一輛往葵涌邨方向的丹尼士巨龍（3AD71／HM3147）在城門隧道管道內起火，無人受傷[21]。巴士引擎室及車尾焚毀，事後因車齡問題而不獲復修，提早退役。

圖集

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九巴40X線（編輯）


相關條目

註釋及參考資料

  1. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零零年十二月服務改善一覽表〉。
  2. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40X、89D、99及274P線終點站遷往烏溪沙站公共運輸交匯處〉［新聞稿］，2004年12月16日。
  3. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40X線更改總站及增加特別班次〉［新聞稿］，2005年4月28日。（archive.org存檔）
  4. ↑ KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)，hkitalk.net（#37）
  5. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40X 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2018年10月。
  6. ↑ 〈二零一九至二零二零年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第1v/D/2019號。
  7. ↑ 〈二零二零至二零二一年度葵青區巴士路線計劃 (運輸署回覆)〉，葵青區議會交通及運輸文件第2q/D/2020號。
  8. ↑ 〈六車串燒 76傷〉，《蘋果日報》，2005年8月11日。
  9. ↑ 城門隧道六車相撞意外 (10/8/2005)，YouTube。
  10. ↑ 〈行駛途中 疑遭碎石擊中 巴士爆玻璃割傷乘客〉，《蘋果日報》，2005年11月4日。
  11. ↑ 〈大巴急停 小巴撞尾16傷〉，《蘋果日報》，2007年1月5日。
  12. ↑ 〈葵涌黑點又九巴撞小巴〉，《東方日報》，2008年12月30日。
  13. ↑ 〈再有衝燈車禍七人傷 九巴紅頂對碰 兩司機互指不是〉，《蘋果日報》，2008年12月30日。
  14. ↑ 〈好心司機寧自炒 避撞人群〉，《東方日報》，2009年4月10日。
  15. ↑ (2009-04-14)本港多處發生涉及巴士車禍及事故（0:52-1:04），YouTube。
  16. ↑ 〈沙田城隧入口巴士私家車互撼一傷〉，《星島日報》，2016年5月16日。
  17. ↑ 〈九巴失控鏟上行人路　掃毀鐵欄幸無人受傷〉，《香港01》，2016年9月1日。
  18. ↑ 〈城隧公路3車撞1死12傷　九巴車頭被插穿車長送院亡〉，東網，2019年8月29日。
  19. ↑ 巴士台 HK Bus Channel，〈29/8【#本港巴士意外】下午約一點半，城門隧道公路往沙田方向近美松苑位置，發生三車相撞〉［Facebook帖子］，2019年8月29日。
  20. ↑ [突發！]TU7413城隧公路炒車，hkitalk.net，2019年8月29日。
  21. ↑ 〈城隧九巴着火 逾百人逃生〉，《東方日報》，2014年11月6日。

外部連結

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港島區
<往來灣仔區> 935 • 948 • 948A→ • 948B→ • 948P→ • 948X→
<往來東區> 948E
九龍
<往來觀塘區> 38 • 38P • 40A • 42 • 42C • X42C • X42P→
<往來油尖旺區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A→ • 242X • N41X← • N241
<往來深水埗區> N237
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新界東
<往來沙田區> 40X • 43S→ • 46P • 47A • 47X • 49P← • 49X • 240X • 249X • 848←
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<往來北區> 279A← • 279X
新界西
<葵青區內> 31M • 31P • 37M • 43A • 43D • 43M • 44M • 235M • 248M • 249M
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註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
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港島
<往返中西區> 88R • 182 • 182X← • 680 • 680A→ • 680B→ • 680P→ • 680X • 681 • 681P • 980X (#) • 981P (#) • 982X (#) • 985 (#) • N182 • N680
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<往返東區> 682 • 682A→ ($) • 682B • 682C • 682D→ • 682P→ • 686 • 989
<往返南區> 170 • N170
九龍
<往返黃大仙區> 82X • 82P • 84M • 85M • 272S • 286M
<往返觀塘區> 61R • 80 • 80A→ • 80P→ • 80X • 83A→ • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P→ • 89X • 889→
<往返油尖旺區> 81 • 81C • 81S→ • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B→ • 281X→ • 287D← • 287X • 887→ • N281 • N283← • N287←
<往返深水埗區> 46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P→ • 286X
<往返九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S→ • 85X • 281M • 891→
新界東
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新界西
<往返荃灣區> 38B • 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42
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<往返屯門區> 263 • 263A • 868
<往返元朗區> 269D • 869→ • N73
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深圳口岸
沙頭角快線
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區；($) 回程以大埔區作終點站
檢 · 論 · 編途經城門隧道巴士路線
沙田區
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