新界巴士路線40S,由九巴營辦,只於星期一至五早上繁忙時間由泥涌單向前往葵涌(葵芳邨)。
歷史
開辦背景
因應烏溪沙及十四鄉近年發展所產生的乘客需求,當局於2018-2019年度巴士路線計劃中建議增設此路線,當時建議由泥涌開出,經樟木頭帝琴灣及港鐵烏溪沙站後,大致依40X線行駛,至耀安邨後經大老山公路直達大涌橋路,及以葵涌(葵芳邨)為終點,而不經富安花園及亞公角街,使乘客可節省介乎烏溪沙至瀝源之間一段的行車時間,亦方便馬鞍山居民不用轉車直達葵芳一段大連排道的工廠大廈上班。
由於沙田區議會反映主線40X在繁忙時間經常頂閘,認為若40S線繞經亞公角將有助紓緩主線壓力,因此運輸署於2018年6月向區議會提交修訂方案,建議40S線改經亞公角街,而不取道原方案的大老山公路,即由烏溪沙站至葵涌道近葵興邨一段走線,改為與主線40X完全相同。[1]
路線改動沿革
- 2018年10月22日:40S線投入服務。[2]
- 2020年5月9日:因應西沙路擴闊工程,泥涌總站由當日上午十時起,遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站。原定至2022年1月31日,其後獲延長至同年10月7日:[3][4][5][6][7][8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2018年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由泥涌開出 |
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星期一至五 |
07:20 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $13.3 |
分段收費 | |
烏溪沙站起 | $9.6 |
城門隧道轉車站 | 免費 # |
可風中學起 | $6.2 |
收費備註 |
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城門隧道轉車站轉乘優惠
城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情 | ||||||||
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西行往荃灣區、葵青區、美孚、屯門區及元朗區方向: | ||||||||
第二程路線 | 40E、40S、40X、43P、43X、 46P、46S、46X、47A、47X、 48X、49P、49X、73D、73P、73X、 273C、273P、278A、278P、278X 往荃灣區/葵青區/美孚 |
48P 往青龍頭 |
263、263A、263C 往屯門區 |
269D 往元朗區 | ||||
轉乘分段收費: | 免費轉乘 | $5.1 | $7.1 | $8.8 | ||||
注意事項:
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘)
40S線(泥涌→葵芳邨)相關轉乘優惠 | |||||
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由40S線(泥涌開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
31M | 石籬(梨貝街) | 減$4.2 | 昌榮路 | 150分鐘 | |
39M | 荃威花園 | 城門隧道轉車站→福來邨永康樓 (只限48X) |
[註 1] | ||
42M | 長宏 | 城門隧道轉車站→長安 (只限49X) |
[註 1] | ||
57M | 山景 | 城門隧道轉車站→荃灣眾安街 | [註 1] | ||
58M | 良景邨 | [註 1] | |||
58P | 田景邨(田裕樓) | [註 1] | |||
59M | 屯門碼頭 | 城門隧道轉車站→福來邨永康樓 (只限48X) |
[註 1] | ||
60M | 屯門站 | [註 1] | |||
61M | 友愛(南) | 城門隧道轉車站→荃灣眾安街 | [註 1] | ||
66M | 大興 | 城門隧道轉車站→福來邨永康樓 (只限48X) |
[註 1] | ||
67M | 兆康苑 | 城門隧道轉車站→荃灣眾安街 | [註 1] | ||
68A | 朗屏邨 | 城門隧道轉車站→荃灣眾安街 | [註 1] | ||
234A | 浪翠園 | 城門隧道轉車站→ 首程下車:荃灣建明街(只限48X) 次程登車:荃灣富華街 |
[註 1] | ||
234B | [註 1] | ||||
235M | 安蔭 | 昌榮路 | |||
238M | 海濱花園 | 城門隧道轉車站→荃灣大河道 (48X除外) |
[註 1] | ||
243M | 美景花園 | 城門隧道轉車站→長安 (只限49X) |
[註 1] | ||
260C | 三聖 | 城門隧道轉車站→荃灣眾安街 | [註 1] | ||
900 | 灣仔 | 減$8.2 | 禾輋邨 | 120分鐘 | |
由其他路線轉乘40S線(往葵芳邨) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
299X | 西貢 | 減$4.2 | 新界鄉議局大樓 | 150分鐘 | |
轉乘計劃備註 | |||||
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線及40E線往泥涌方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。
用車
此路線由40X線抽調一輛雙層空調巴士行走。
40S線用車字軌列表 | |||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
沙田車廠(S) | 40X | 41 | 泥涌開07:20 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為23.0公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為30.7公里)
途經:年明路、年華路、西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處及葵涌道
九龍巴士40S線(泥涌→葵涌(葵芳邨)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 十四鄉 | 泥涌 | ||
2 | 西沙路 | 樟木頭帝琴灣 | ||
3 | 馬鞍山(烏溪沙) | 烏溪沙站 |
分段收費起點 | |
4 | 西沙路 | 利安邨 | ||
5 | 馬鞍台 | 錦英路 | 錦龍苑 | |
6 | 錦英苑 | |||
7 | 馬鞍山市中心 | 馬鞍山路 | 新港城 | |
8 | 西沙路 | 馬鞍山市中心 |
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9 | 福安花園 | |||
10 | 馬鞍西 | 恆康街 | 耀安邨耀謙樓 | |
11 | 馬鞍山(大水坑) | 恆德街 | 富安花園 |
|
12 | 亞公角 | 亞公角街 | 亞公角 | |
13 | 沙田醫院 | |||
14 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | 新界鄉議局大樓 | |
15 | 沙田第一城 | 沙田第一城 | ||
翠榕橋 | ||||
16 | 沙田市中心 | 源禾路 | 禾輋邨 | |
17 | 瀝源邨 | |||
![]() | ||||
18 | 和宜合 | 城門隧道轉車站(B6)(落客站) | ![]() 轉乘此路線毋須繳付車資 | |
城門隧道轉車站(B1) | ||||
19 | 梨木樹 | 和宜合道 | 可風中學 | 分段收費起點 |
20 | 梨木樹邨 | |||
21 | 北葵涌 | 和宜合道運動場 | ||
22 | 昌榮路 | 昌榮路 | ||
23 | 葵興 | 葵涌道 | 葵俊苑 |
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24 | 新葵興花園 | |||
25 | 葵芳 | 葵芳邨 |
使用狀況
40S線於沙田區內走線迂迴,行車時間長達30分鐘。自雅景台後直達葵涌的40E線開辦後,馬鞍山乘客轉投40E線,此路線載客率由78%下跌至36%;加上新港城至瀝源邨各站前往新葵興花園、葵芳邨的乘客量僅20人,因此在2022-2023年度巴士路線計劃被建議停辦,以調撥資源至40E線加強其服務。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度大埔區落實的巴士路線計劃〉,2018年6月5日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40S 新增巴士路線〉[乘客通告],2018年10月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈西沙路臨時公共交通服務安排〉[交通通告],2020年5月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40S, 86P, 87E, 99, 99R, 299X, X89D 泥涌總站巴士站暫時安排〉[乘客通告],2020年5月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40S, 86P, 87E, X89D 西澳站巴士站臨時取消〉[乘客通告],2020年5月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈40S, 86P, 87E, X89D 西澳站巴士站臨時取消〉[乘客通告],2021年11月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長西沙路臨時公共運輸服務安排〉[交通通告],2021年11月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長西沙路臨時公共運輸服務安排〉[交通通告],2022年3月11日。
外部連結
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
城門隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 |