九巴40P線

40P
40P線途經觀塘道
路線資訊
起訖點	石圍角↔觀塘碼頭●
途經	梨木樹、北葵涌、華員邨、黃大仙、鑽石山、九龍灣
路線全長	往觀塘：19.8公里 往石圍角：21.3公里
行車時間	往觀塘：56分鐘 往石圍角：58分鐘
開辦日期	2007年6月18日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（L）、荔枝角車廠（青衣分廠）（L）
主要用車	ATE、ATENU、3ATENU 由31、32、38、40及42C線抽調
收費資料
全程車費	$9.2
服務時間
特定服務日期	星期一至六（公眾假期除外）
起點服務時間	07:00 - 08:20
終點服務時間	週一至五：18:00 - 18:55 週六：18:05 - 18:55
班次	8至20分鐘

新界巴士路線40P，由九巴營辦，來往石圍角及觀塘碼頭，只於星期一至六早上提供去程，及黃昏繁忙時間提供回程服務。

作為40線的特別班次，40P線途經梨木樹、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨與華員邨，取道呈祥道及龍翔道往返大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣及觀塘市中心。

歷史

• 2007年6月18日：40P線投入服務，由石圍角單向開往觀塘地鐵站，取道和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路、呈祥道、龍翔道及觀塘道等，繞經荃灣東及北葵涌各主要公共屋邨，以及途經黃大仙、鑽石山及觀塘市中心等地，只開07:30一班。
• 2011年9月14日：增設回程服務，於18:15由觀塘（駿業里）開出，同時往觀塘鐵路站的班次由八班增加至九班。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2017年5月4日：下午回程加開19:00班次。
• 2018年4月16日：觀塘區總站遷往觀塘碼頭：
  • 往觀塘方向不再繞經觀塘站，並增設「開源道」站；往石圍角方向增設「敬業街」及「成業街休憩公園」站；
  • 去程增至十班車，頭班車提早至07:00。
• 2018年5月28日：更改下午回程開車時間為18:05、18:20、18:35及18:55。
• 2020年11月30日：加強星期一至五服務，上午去程增至十一班，下午回程增至五班。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由石圍角開出 小時 分鐘 星期一至五 07 00、08、16、24、32、40、48、56 08 04、12、20 星期六 07 00、12、22、32、40、48、56 08 04、12、20 星期日及公眾假期不設服務

由觀塘碼頭開出 小時 分鐘 星期一至五 18 00、10、20、35、55 星期六 18 05、20、35、55 星期日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$9.2

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

40P線（石圍角→觀塘碼頭）相關轉乘優惠
由40P線（石圍角開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	首程下車：觀塘市中心 次程登車：apm創紀之城5期	120分鐘
33	油塘	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
由其他路線轉乘40P線（往觀塘）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	牛頭角站	60分鐘
33	荃灣西站	減$4.2	沙田坳道	150分鐘

40P線（觀塘碼頭→石圍角）相關轉乘優惠
由40P線（觀塘開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	首程下車：觀塘駿業里 次程登車：apm創紀之城5期	120分鐘
33	荃灣西站	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
由其他路線轉乘40P線（往石圍角）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	首程下車：apm創紀之城5期 次程登車：觀塘駿業里	60分鐘
33	油塘	減$4.2	沙田坳道	150分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠，惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

用車

此路線不設掛牌車，由荔枝角車廠（L）之31、32、38、40、42及42C線抽調雙層空調巴士行走。

40P線用車字軌列表
字軌	開車時間
星期一至五
38-S02	石圍角開07:00
40-08	石圍角開07:08
42C-S07	石圍角開07:16
40-S02	石圍角開07:24
42C-S01	石圍角開07:32 觀塘碼頭開18:00
32-S01	石圍角開07:40
40-S03	石圍角開07:48
42C-S04	石圍角開07:56 觀塘碼頭開18:35
38-S03	石圍角開08:04
42C-13	石圍角開08:12 觀塘碼頭開18:55
40-09	石圍角開08:20
40-33	觀塘碼頭開18:10
42C-38	觀塘碼頭開18:20
星期六
31-05	石圍角開07:00
40-09	石圍角開07:12
42-05	石圍角開07:22
42C-S05	石圍角開07:32 觀塘碼頭開18:20
32-S02	石圍角開07:40
42C-13	石圍角開07:48 觀塘碼頭開18:05
42C-S02	石圍角開07:56 觀塘碼頭開18:35
38-S02	石圍角開08:04
42C-S01	石圍角開08:12 觀塘碼頭開18:55
40-S02	石圍角開08:20

此節最後於2021年4月更新

行車路線

往觀塘碼頭

此路線的全程行車里數約為19.8公里，行車時間約為56分鐘。（平均行車時速約為21.2公里）

途經：石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路 – 葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道

九龍巴士40P線（石圍角→觀塘碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	石圍角		石圍角巴士總站
2	老圍	二陂圳路	東普陀
3		三棟屋路	三棟屋村
4	梨木樹	和宜合道	可風中學
5			梨木樹邨
6			和宜合道運動場
7	北葵涌		梨木道
8		大白田街	石蔭東邨
9		石排街	安蔭邨豐蔭樓
10			石籬邨石佳樓
11			石籬邨石俊樓
12		青山公路 – 葵涌段	葵涌業成街
13	大窩		華員邨
呈祥道
14	大窩坪	龍翔道	畢架山花園
15			豐力樓
16	黃大仙		龍翔官立中學
17			黃大仙站（B6）
18			沙田坳道（A1）
19	鑽石山	大磡道	鑽石山站
20	牛池灣	龍翔道	牛池灣村
21	牛頭角	觀塘道	九龍灣站
22			牛頭角下邨
23			觀塘道休憩處
24	觀塘市中心		牛頭角站（V5）
25			觀塘市中心（T6）
26	觀塘商貿區	開源道	觀塘開源道
27			觀塘碼頭

往石圍角

此路線的全程行車里數約為21.3公里，行車時間約為58分鐘。（平均行車時速約為22公里）

途經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路 – 葵涌段、和宜合道、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路及石圍角路

九龍巴士40P線（觀塘碼頭→石圍角）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	觀塘商貿區		觀塘碼頭
2		敬業街	敬業街
3		茶果嶺道	成業街休憩公園
4		觀塘道	觀塘駿業里（C6）
5			創紀之城（B2）
6	牛頭角		觀塘定富街
7			牛頭角下邨
8	九龍灣		德福花園
9			九龍灣站
10			啟泰苑
11	彩虹	龍翔道	紅萼樓
12	鑽石山		鑽石山站
13	黃大仙		沙田坳道（D1）
14			摩士公園泳池
15	橫頭磡		永光書院
16			天馬苑
17	大窩坪		豐力樓
18			畢架山花園
呈祥道
19	九華徑	青山公路 – 葵涌段	鐘山台
20	大窩		華員邨
21	北葵涌		葵涌業成街
22		和宜合道	葵涌打磚坪街
23		大隴街	大隴街
24		石排街	石籬邨石佳樓
25			石籬天主教小學
26			石排街石歡樓
27		大白田街	裘錦秋中學
28		梨木道	石蔭邨
29	梨木樹	和宜合道	和宜合道運動場
30			石圍角新村
31			梨木樹邨
32			可風中學
33	老圍	三棟屋路	三棟屋村
34		二陂圳路	海壩村
35	荃灣（石圍角）	石圍角路	石圍角邨石葵樓

使用狀況

40P線途經多個未有港鐵服務的地區，客量高企，回程甚至在牛頭角經已頂閘，九龍灣至黃大仙的乘客或無法上車，故有聲音要求此路線提升至全日服務。然而，石圍角總站泊位不足，未能應付此路線全日行走的巴士數量，因此有區議員要求此路線搬遷荃灣區總站至面積較大的如心廣場或荃灣西站，惟運輸署認為是項建議會使其與33線出現重疊，變相不支持遷總站建議。2020年初，荃灣區議會會議中曾經透露，運輸署會與路政署商討，決定擴建石圍角總站，以便40P線日後作全日行駛。2021年2月，運輸署在《2021-2022年度巴士路線計劃》中，終於建議40P線全日雙向服務，並延長至如心廣場，預計在2021年第三季實施。

根據歷年巴士路線計劃及區議會相關文件資料顯示，此路線載客情況如下：

• 2008年：三班車乘客量依次為約105人、接近滿座。雖然如此，運輸署認為乘客可乘搭巴士或專綫小巴到荃灣或葵芳，再轉乘港鐵或九巴到東九龍，交通安排可應付需求，所以當時不支持將此路線提升為全日服務的建議。
• 2012年：最高載客率一班有98%，平均每班乘客量為111人次。
• 2013年：早上及晚上繁忙時段的平均載客率均為約85%。
• 2014年：早上及下午班次的平均載客率約90%至95%。
• 2015年：最繁忙一小時內的載客率約90%。
• 2017年：最繁忙一小時的載客率約92%，約有90名乘客於觀塘站總站下車。
• 2021年：最繁忙一小時內的載客率為92%。

圖集

丹尼士三叉戟12米（ATR）曾為40P線主要用車

40P線下午回程班次途經觀塘道

40P線早上去程班次正駛經龍翔道

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九巴40P線（編輯）

相關條目

• 九巴38線
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• 九巴40線
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外部連結

• 九巴官方路線資料：40P（運輸署批准之行車時間表）