九巴40P線

40P線途經龍翔道

路線資訊

起訖點

荃灣（如心廣場）↔觀塘碼頭●

途經

石圍角、梨木樹、北葵涌、黃大仙、鑽石山、九龍灣

路線全長

往觀塘：22.1公里
往荃灣：23.2公里

行車時間

往觀塘：63分鐘
往荃灣：64分鐘

開辦日期

2007年6月18日

營運資訊

收費資料

全程車費

$9.2

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

平日：06:45 - 21:30
假日：07:00 - 21:30

終點服務時間

09:00 - 22:30

班次

8至30分鐘

新界巴士路線40P，由九巴營辦，來往荃灣（如心廣場）及觀塘碼頭，途經西樓角、石圍角、梨木樹、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨與華員邨，取道呈祥道及龍翔道往返大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣及觀塘市中心。

40P線屬40線之特別班次，服務主線未有覆蓋位處半山而不近港鐵沿線的荃灣東北和北葵涌，最初僅在平日上午由石圍角開出一班；其後逐漸受到沿線居民歡迎，班次亦不斷增加，此路線亦獲增設由觀塘開往石圍角之回程服務。經區議會爭取十多年，路線終於2021年10月提升至每日全日服務。

歷史

2007年6月18日：40P線投入服務，由石圍角單向開往觀塘地鐵站，取道和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路、呈祥道、龍翔道及觀塘道等，繞經荃灣東及北葵涌各主要公共屋邨，以及途經黃大仙、鑽石山及觀塘市中心等地，只開07:30一班。^[1]
2007年8月20日：增至兩班車。^[2]^[3]
2008年3月25日：增至三班車。^[4]^[5]
2008年9月16日：增至四班車。^[6]
2009年5月18日：增至五班車。^[7]^[8]
2009年12月7日：增至六班車。^[9]^[10]
2010年7月26日：增至七班車。^[11]
2011年1月17日：增至八班車。^[12]
2011年9月14日：增設回程服務，於18:15由觀塘（駿業里）開出，同時往觀塘鐵路站的班次增加至九班。^[13]^[14]
2012年2月6日：回程班次增至兩班。^[15]
2012年7月3日：回程班次增至三班。^[16]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[17]
2017年5月4日：下午回程加開19:00班次。^[18]^[19]
2018年4月16日：觀塘區總站遷往觀塘碼頭：^[20]^[21]
- 往觀塘方向不再繞經觀塘站，並增設「開源道」站；往石圍角方向增設「敬業街」及「成業街休憩公園」站；
- 去程增至十班車，頭班車提早至07:00。
2018年5月28日：更改下午回程開車時間為18:05、18:20、18:35及18:55。^[22]^[23]
2020年11月30日：加強星期一至五服務，上午去程增至十一班，下午回程增至五班。^[24]^[25]
2021年10月18日：提升至每天全日雙向服務，並實施以下改動：^[26]^[27]
- 由石圍角延長至荃灣（如心廣場）；
- 來回方向增停大河道北「荃灣站」站；
- 往觀塘方向，原有石圍角總站遷移至石圍角路「石圍角邨石菊樓」站，另增停石圍角路「石圍角邨石蓮樓」站；
- 往荃灣方向，繞經石籬（大隴街）總站，取代位於大隴街之路邊分站，另增停石圍角路「石圍角邨石荷樓」站；
- 往觀塘方向增設畢架山花園起之$6.8分段收費，往荃灣方向增設鐘山台起之$6.0分段收費。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年11月更新，參考來源請見此

由荃灣（如心廣場）開出時間
小時	分鐘
星期一至五
06	45、55
07	05、15、24、32、41、49、58
08	08、20、40
09 - 21	00、30
星期六
06	45
07	00、12、24、36、48
08	00、15、30、50
09	10、30
10 - 21	00、30
星期日及公眾假期
07 - 21	00、30

由觀塘碼頭開出時間
小時	分鐘
星期一至五
09 - 16	00、30
17	00、30、45、57
18	10、25、40
19 - 22	00、30
星期六
09 - 16	00、30
17	00、30、50
18	10、30
19 - 22	00、30
星期日及公眾假期
09 - 22	00、30

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$9.2
往觀塘碼頭方向之分段收費
畢架山花園起	$6.8
往荃灣方向之分段收費
鐘山台起	$6.0

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

40P線（荃灣（如心廣場）→觀塘碼頭）相關轉乘優惠
由40P線（荃灣開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2F	慈雲山（北）	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
2F	長沙灣
3C	慈雲山（北）
3M	彩雲		牛池灣村
3M	慈雲山（北）		牛池灣村→丹鳳樓
5M	啟德（德朗邨）	次程免費	九龍灣站	120分鐘
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	牛頭角站	120分鐘
13M	寶達	減$4.2	觀塘市中心	150分鐘
14B	藍田（廣田邨）	減$4.2	觀塘市中心→觀塘站
14X	油塘（崇德圍）	減$4.4	觀塘市中心
15A	平田	減$4.2	觀塘市中心／（牛池灣村→碧海樓）
15A	慈雲山（北）		牛池灣村→紅萼樓
16M	藍田（康華苑）		觀塘市中心→觀塘站
23M	順利		牛頭角站→創紀之城
23M	樂華		牛頭角站（觀塘道）→牛頭角站（牛頭角道）
28B	啟德（啟晴邨）		牛頭角站（觀塘道）→牛頭角站（牛頭角道）	120分鐘
28B	彩福		觀塘市中心→物華街	120分鐘
29M	新蒲崗		牛池灣村→紅萼樓	150分鐘
29M	順利		牛池灣村→牛池灣街市
33／33B	油塘		沙田坳道
91、91A	清水灣		牛池灣村
91M	寶林
91P	香港科技大學（北）
92	西貢
98	將軍澳工業邨		牛頭角站
98A	坑口（北）（將軍澳醫院）		牛頭角站
211	翠竹花園	次程免費	黃大仙站
214	油塘	減$4.2	牛池灣村	90分鐘
216M	油塘站	次程免費	任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
290	彩明	減$4.2	黃大仙站
290A	彩明
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站
296A	尚德		牛頭角站
由其他路線轉乘40P線（往觀塘碼頭）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2F	長沙灣	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
3C	中港碼頭	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	牛頭角站	60分鐘
33／33B	荃灣西站	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
91、91A	清水灣		彩虹站→牛池灣村
91M	寶林
91P、291P	香港科技大學（南）
92	西貢
211	翠竹花園		黃大仙站

40P線（觀塘碼頭→荃灣（如心廣場））相關轉乘優惠
由40P線（觀塘碼頭開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2F	慈雲山（北）	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
3C	慈雲山（北）	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	觀塘駿業里→apm創紀之城5期	120分鐘
33／33B	荃灣西站	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
91、91A	清水灣		紅萼樓→牛池灣村
91M	寶林
91P	香港科技大學（北）
92	西貢
211	翠竹花園	次程免費	摩士公園泳池→黃大仙站
由其他路線轉乘40P線（往荃灣）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2F	慈雲山（北）	減$4.2	沙田坳道	150分鐘
2F	長沙灣
3C	慈雲山（北）
3M	慈雲山（北）		牛池灣村→紅萼樓
3M	彩雲		丹鳳樓→紅萼樓
5M	啟德（德朗邨）	減$3.8	啟業邨→啟泰苑	90分鐘
5R	啟德郵輪碼頭	減$2.0	牛頭角站→創紀之城	60分鐘
13M	寶達	減$4.2	裕民坊→觀塘駿業里	150分鐘
14B	藍田（廣田邨）	減$4.2	裕民坊→觀塘駿業里
14X	油塘（崇德圍）	減$7.4	創紀之城
15A	平田	減$4.2	（牛頭角站→創紀之城）／紅萼樓
15A	慈雲山（北）		碧海樓→紅萼樓
16M	藍田（康華苑）		裕民坊→觀塘駿業里
23M	樂華		創紀之城
23M	順利		裕民坊→觀塘駿業里
28B	彩福		裕民坊→觀塘駿業里	120分鐘
28B	啟德（啟晴邨）		玉蓮臺→創紀之城	120分鐘
29M	順利		紅萼樓	150分鐘
29M	新蒲崗		牛池灣街市→紅萼樓
33／33B	油塘		沙田坳道
91、91A	清水灣		紅萼樓
91M	寶林		紅萼樓
91P、291P	香港科技大學（南）		彩虹站→紅萼樓
92	西貢		紅萼樓
98	將軍澳工業邨		創紀之城
98A、98B	坑口（北）（將軍澳醫院）		創紀之城
211	翠竹花園		黃大仙站→摩士公園泳池
214	油塘		沙田坳道	90分鐘
214P	安秀道		沙田坳道	90分鐘
216M	油塘站		任何能接駁第二程路線的巴士站	150分鐘
290	彩明		紅萼樓
290A	彩明
290B	將軍澳工業邨
290X	康城站
296A	尚德		創紀之城

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

此路線與40線合共獲派19輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）作掛牌車。

40／40P線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU364	TC196	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
ATENU454	TF6739		全日行走此路線
ATENU541	TL583		半更車字軌
ATENU757	TS6794		全日行走此路線
ATENU842	TV8166		全日行走此路線
ATENU940	TZ9363		全日行走此路線
ATENU965	UA7642		全日行走此路線
ATENU464	TG306	荔枝角車廠（青衣分廠）（L）	全日行走此路線
ATENU466	TG2047		全日行走此路線
ATENU468	TG964		全日行走此路線
ATENU503	TJ9996		全日行走此路線
ATENU520	TK4050		全日行走此路線
ATENU524	TK6120		全日行走此路線
ATENU525	TK6258		全日行走此路線
ATENU682	TP8557		全日行走此路線
ATENU839	TV7005		全日行走此路線
ATENU856	TW293		全日行走此路線^{[註 1]}
ATENU872	TW5331		全日行走此路線
ATENU928	TZ1630		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2022年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

編輯

此路線亦有來自31、32、38、42C、234C及900線之用車柯打。

行車路線

往觀塘碼頭

往觀塘碼頭方向：全程行車里數約為22.1公里，行車時間約為63分鐘。（平均行車時速約為21公里）

途經：大河道、大河道北、荃錦交匯處、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路 – 葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、開源道、偉業街及觀塘碼頭通道

九龍巴士40P線（荃灣（如心廣場）→觀塘碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	荃灣西		如心廣場巴士總站
2	西樓角	大河道北	荃灣站
3	城門谷（石圍角）	石圍角路	石圍角邨石蓮樓
4	城門谷（石圍角）	石圍角路	石圍角邨石菊樓
5	城門谷（老圍）	二陂圳路	東普陀
6	城門谷（象山）	三棟屋路	三棟屋村
7	梨木樹	和宜合道	可風中學
8			梨木樹邨
9			和宜合道運動場
10	北葵涌		梨木道
11		大白田街	石蔭東邨
12		石排街	安蔭邨豐蔭樓
13			石籬邨石佳樓
14			石籬邨石俊樓
15		青山公路 – 葵涌段	葵涌業成街
16	大窩	青山公路 – 葵涌段	華員邨
呈祥道
17	大窩坪	龍翔道	畢架山花園	分段收費起點
18	大窩坪		豐力樓
19	黃大仙		龍翔官立中學
20			黃大仙站（B6）
21			沙田坳道（A1）
22	鑽石山	大磡道	鑽石山站
23	牛池灣	龍翔道	牛池灣村
24	牛頭角	觀塘道	九龍灣站
25			牛頭角下邨
26			觀塘道休憩處
27	觀塘市中心		牛頭角站（V5）
28	觀塘市中心		觀塘市中心（T6）
29	觀塘商貿區	開源道	觀塘開源道
30	觀塘商貿區		觀塘碼頭

往荃灣（如心廣場）

往荃灣方向：全程行車里數約為23.2公里，行車時間約為64分鐘。（平均行車時速約為21.8公里）

途經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路 – 葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、荃錦交匯處、大河道北及大河道

九龍巴士40P線（觀塘碼頭→荃灣（如心廣場））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	觀塘商貿區		觀塘碼頭
2		敬業街	敬業街
3		茶果嶺道	成業街休憩公園
4		觀塘道	觀塘駿業里（C7）
5			創紀之城（B2）
6	牛頭角		觀塘定富街
7	牛頭角		牛頭角下邨
8	九龍灣		德福花園
9			九龍灣站
10			啟泰苑
11	彩虹	龍翔道	紅萼樓
12	鑽石山		鑽石山站
13	黃大仙		沙田坳道（D1）
14	黃大仙		摩士公園泳池
15	橫頭磡		永光書院
16	橫頭磡		天馬苑
17	大窩坪		豐力樓
18	大窩坪		畢架山花園
呈祥道
19	九華徑	青山公路 – 葵涌段	鐘山台	分段收費起點
20	大窩		華員邨
21	北葵涌		葵涌業成街
22		和宜合道	葵涌打磚坪街
23			石籬（大隴街）總站
24		石排街	石籬邨石佳樓
25			石籬天主教小學
26			石排街石歡樓
27		大白田街	裘錦秋中學
28		梨木道	石蔭邨
29	梨木樹	和宜合道	和宜合道運動場
30			石圍角新村
31			梨木樹邨
32			可風中學
33	城門谷（象山）	三棟屋路	三棟屋村
34	城門谷（老圍）	二陂圳路	海壩村
35	城門谷（石圍角）	石圍角路	石圍角邨石葵樓
36	城門谷（石圍角）	石圍角路	石圍角邨石荷樓
37	西樓角	大河道北	荃灣站
38	荃灣西		如心廣場巴士總站

使用狀況

40P線途經多個未有港鐵服務的地區，客量高企，回程甚至在牛頭角經已頂閘，九龍灣至黃大仙的乘客或無法上車，故多年來均有聲音要求此路線提升至全日服務。初時運輸署認為乘客可乘搭巴士或專綫小巴到荃灣或葵芳，再轉乘港鐵或九巴到東九龍，交通安排可應付需求，所以不支持有關建議。另一方面，石圍角總站泊位不足，未能應付此路線全日行走的巴士數量。2019年，有荃灣區議員建議此路線提升至全日服務同時，可搬遷荃灣區總站至面積較大的如心廣場或荃灣西站；惟當時正值運輸署準備安排計劃招標的油塘至荃灣巴士線（即後來的33線）投入服務工作，當局認為區議員的建議會使兩線重疊，變相不支持有關建議。^[28]2020年初，荃灣區議會會議中曾經透露，運輸署會與路政署商討擴建石圍角總站的可行性，以便40P線日後作全日行駛。^[29]經過一輪角力，2021年2月，運輸署及九巴終於在巴士路線計劃中，建議40P線全日雙向服務，並延長至如心廣場^[30]，旋即獲各區議會通過，最後於2021年10月18日起實施。

根據歷年巴士路線計劃及區議會相關文件資料顯示，此路線載客情況如下：

2008年：三班車乘客量依次為約105人、接近滿座及滿座。^[31]
2012年：最高載客率一班有98%，平均每班乘客量為111人次。^[32]
2013年：早上及晚上繁忙時段的平均載客率均為約85%。^[33]
2014年：早上及下午班次的平均載客率約90%至95%。^[34]
2015年：最繁忙一小時內的載客率約90%。^[35]
2017年：最繁忙一小時的載客率約92%，約有90名乘客於觀塘站總站下車。
2021年：最繁忙一小時內的載客率為92%。

圖集

註釋

↑ 平日早上須柯打 73X線。

參考資料

↑ 九巴40P將於六月十八日開辦，hkitalk.net。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2007年8月16日。（連結已失效）
↑ 40P增加班次、調整服務時間、增設分站，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2008年3月19日。（連結已失效）
↑ [已證實消息]九巴40P加密班次，hkitalk.net
↑ 九巴40P增加班次，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2009年5月14日。（連結已失效）
↑ 轉 -----40P加班消息，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2009年12月3日。（連結已失效）
↑ 九巴40P增加班次及調整開出時間，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2010年7月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2011年1月13日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2011年9月9日。
↑ 九巴40P加強服務，增設回程(14/9起)，hkitalk.net。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2012年2月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2012年6月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈增加第40P號班次(觀塘往石圍角)〉［交通通告］，2017年5月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40P 加強服務〉［乘客通告］，2017年5月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40P號加強服務及路線延長（石圍角 – 觀塘站）〉［交通通告］，2018年4月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40P 新服務〉［宣傳單張］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40P號更改時間表 (觀塘碼頭往石圍角)〉［交通通告］，2018年5月21日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40P 修訂黃昏開出班次時間〉［乘客通告］，2018年5月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第32、36X、40P及936A號線服務調整〉［交通通告］，2020年11月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強市區路線6X、36X及40P服務〉［新聞稿］，2020年11月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40P及234D號線服務調整〉［交通通告］，2021年10月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦新路線33B和78 提升荃灣至九龍東及北區巴士服務網絡〉［新聞稿］，2021年10月15日。
↑ 荃灣區議員陳琬琛及黃家華，〈強烈要求40P全日行駛（伸延總站位置）〉，荃灣區議會交通及運輸委員會文件第2/2019號，2019年3月25日。
↑ 〈荃灣區議會交通及運輸委員會第二次會議：有關改善象山邨與石圍角之巴士服務事宜〉［會議錄音］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2021-2022年度葵青區巴士路線計劃〉，2021年2月。
↑ 〈第7項議程：要求改善梨木樹交通服務〉，荃灣區議會交通及運輸委員會第四次（2008至09）會議，2008年7月7日。
↑ 〈2012-2013年度葵青區巴士路線發展計劃〉，葵青區議會交通及運輸委員會文件第2w/2012號。
↑ 〈運輸署回覆：要求九巴將路線40P轉為全日制來回葵涌及東九龍的巴士路線服務〉，葵青區議會交通及運輸文件第31a/2013號，2013年8月。
↑ 〈二零一四至二零一五年度葵青區巴士路線發展計劃〉，葵青區議會交通及運輸委員會文件第4v/2014號。
↑ 〈2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉，葵青區議會交通及運輸委員會文件第2o/2015號。

外部連結

九巴官方路線資料：40P（運輸署批准之行車時間表）

[28] 平日早上須柯打 73X線。

[1] 九巴40P將於六月十八日開辦，hkitalk.net。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2007年8月16日。（連結已失效）

[3] 40P增加班次、調整服務時間、增設分站，hkitalk.net

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2008年3月19日。（連結已失效）

[5] [已證實消息]九巴40P加密班次，hkitalk.net

[6] 九巴40P增加班次，hkitalk.net

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2009年5月14日。（連結已失效）

[8] 轉 -----40P加班消息，hkitalk.net

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2009年12月3日。（連結已失效）

[10] 九巴40P增加班次及調整開出時間，hkitalk.net

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2010年7月20日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2011年1月13日。

[13] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2011年9月9日。

[14] 九巴40P加強服務，增設回程(14/9起)，hkitalk.net。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2012年2月2日。

[16] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40P線加強服務〉［新聞稿］，2012年6月2日。

[17] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈增加第40P號班次(觀塘往石圍角)〉［交通通告］，2017年5月2日。

[19] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40P 加強服務〉［乘客通告］，2017年5月4日。

[20] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40P號加強服務及路線延長（石圍角 – 觀塘站）〉［交通通告］，2018年4月11日。

[21] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40P 新服務〉［宣傳單張］。

[22] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40P號更改時間表 (觀塘碼頭往石圍角)〉［交通通告］，2018年5月21日。

[23] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40P 修訂黃昏開出班次時間〉［乘客通告］，2018年5月。

[24] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第32、36X、40P及936A號線服務調整〉［交通通告］，2020年11月24日。

[25] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強市區路線6X、36X及40P服務〉［新聞稿］，2020年11月24日。

[26] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40P及234D號線服務調整〉［交通通告］，2021年10月15日。

[27] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦新路線33B和78 提升荃灣至九龍東及北區巴士服務網絡〉［新聞稿］，2021年10月15日。

[29] 荃灣區議員陳琬琛及黃家華，〈強烈要求40P全日行駛（伸延總站位置）〉，荃灣區議會交通及運輸委員會文件第2/2019號，2019年3月25日。

[30] 〈荃灣區議會交通及運輸委員會第二次會議：有關改善象山邨與石圍角之巴士服務事宜〉［會議錄音］。

[31] 香港特別行政區政府運輸署，〈2021-2022年度葵青區巴士路線計劃〉，2021年2月。

[32] 〈第7項議程：要求改善梨木樹交通服務〉，荃灣區議會交通及運輸委員會第四次（2008至09）會議，2008年7月7日。

[33] 〈2012-2013年度葵青區巴士路線發展計劃〉，葵青區議會交通及運輸委員會文件第2w/2012號。

[34] 〈運輸署回覆：要求九巴將路線40P轉為全日制來回葵涌及東九龍的巴士路線服務〉，葵青區議會交通及運輸文件第31a/2013號，2013年8月。

[35] 〈二零一四至二零一五年度葵青區巴士路線發展計劃〉，葵青區議會交通及運輸委員會文件第4v/2014號。

[36] 〈2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉，葵青區議會交通及運輸委員會文件第2o/2015號。

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檢 · 論 · 編以荃灣區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往來灣仔區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <往來東區> 933

九龍	<往來觀塘區> 33 • 33B • 40 • 40P • 234C • 234D <往來深水埗區> 30 • 32H • 36A • 38A <往來油尖旺區> 32 • 33A • 36B • 36X（九巴） • 234P→ • 234X • 238P→ • 238X <往來九龍城區> 30X • 230X→

新界東	<往來沙田區> 38B • 43P • 43X • 46S • 48P • 48X • R42 (#) <往來大埔區> 73D • 73P • 73X • 273C← • 273P← <往來北區> 278A • 278P← • 278X <往來西貢區> 290 • 290A • 290B • 290X • N290

新界西	<荃灣區內> 34M • 36（九巴） • 39A • 39M • 234A • 234B • 238M • N36 • N39 • R8 (#) <往來葵青區> 31 • 32M • 34 • 36M • 41M • 42M • 43 • 43B • 235 • 243M • 243P← <往來屯門區> 59M • 60M • 66M • 259E← • R33 (#) <往來元朗區> 51 • 53 • 68M • 251M← • 268M <往來離島區> 36（嶼巴） (#) • 36X（嶼巴） ←(#) • A31 • A38 • B5 (#) • E31 • N31 • NA31

深圳口岸	<往來皇崗口岸> 中港直通快線 • 皇崗口岸迪士尼專線

註：(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）及馬灣皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務

檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往返中西區> 101 • 101X • 111 • 111P • 601 • 601P • 603 • 603A • 603P← • 603S→ • 619 • 619P→ • 619X • 621 • N121 • N619 <往返灣仔區> 101R← <往返東區> 108 • 606X • 613 • 613A→ <往返南區> 107

九龍	<觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ • N214→ • X6C←

新界東	<往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D () • 277A* • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D () • 74E* • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S

新界西	<往返元朗區> 69C • 258A← • 258P • 268A • 268C • 268P • 269C • 269S <往返屯門區> 62P← • 62X • 252X • 258D • 258S← • 258X • 259D • 259S← • 259X • 267X <往返葵青區> 38 • 38P • 40A • 42 • 42C • X42C • X42P← <往返荃灣區> 33 • 33B • 40 • 40P • 234C • 234D <往返離島區> A22 • A26 • A26P→ • E22 • E22P • E22X • N26

深圳／邊境禁區	觀塘24小時跨境快線

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區