九巴40M線

本文講述的是1983年-1984年的40M線。關於1979年-1982年的40M線，詳見「九巴40M線 (第一代)」。

已停辦的新界市區巴士路線40M，由九巴營辦，循環來往荃灣地鐵站及柴灣角，以順時針方向連接荃灣地鐵站與楊屋道至沙咀道一帶。

原本由地鐵公司申請開辦，但遭運輸署否決，最後由九巴經營。

歷史[]

收費備註
此路線設有12歲以下小童及學童乘車證持有人半價優惠。乘客須於登車時以現金繳付車資，不設找續。此路線不設分段收費。

途經：西樓角路、支路（今華都中心側，已消失）、青山公路－荃灣段、支路、國瑞路、德士古道、楊屋道、大河道、沙咀道、青山公路 – 荃灣段及西樓角路

此路線需繞經大窩口及楊屋道才前往柴灣角，而柴灣角也有多條路線前往荃灣地鐵站，即使地鐵公司多次在報章刊登廣告宣傳此路線兼下調車資以吸引乘客，此路線經常吉車遊街。

根據1983年11月的數據，此路線每天平均載客約600人次，折合每班車接載不足7人。^[2]

檢 · 論 · 編以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	334 • 336 • 930R（第一代） • 930S • N930（第一代）

九龍東	757

九龍西	16B（第一代） • 16B（第二代） • 32M（第一代） • 33（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 40M（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R • R21

新界東	45X • 48 • 48A • 48P（第一代） • 60R（城巴） • 248P • 278P（第一代） • 290B

新界西	3R（第一代） • 16B（第三代） • 16D • 26A • 31A（第一代） • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S（第一代） • 43S（第二代）• 43S（第三代） • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60（第二代） • 60R（第一代）（九巴） • 60S • 62（第一代） • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P（第一代） • 262P • A31P • N59 • N268（第一代） • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31

區內線	32（第一代） • 32A（第一代） • 32A • 32B • 32M（第二代） • 34B • 34S • 38M • 39B • 39R • 39S • 40M • 52R • 53S • 234P（第一代） • R8A • R8S

註：馬灣、陰澳及竹篙灣（迪士尼樂園）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。