本條目需要相關專門人士參與編輯。
請幫助我們尋找適合的人士。有關細節詳情等可能會在討論頁中找到。
 |
本文介紹的是1926年至1934年的第一代4號線：
|
已停辦的九龍市區巴士路線4號，由九巴營辦，來往佐敦道碼頭及九龍城，途經紅磡、馬頭圍及土瓜灣。
此路線是九龍區最早開辦的巴士路線之一，曾由啟德汽車營辦，後於地區專營權生效後由九巴接辦，此線已於第二次世界大戰前取消服務。
歷史
- 1926年：啟德汽車開辦來往油蔴地（位於加士居道與彌敦道交界處[1]）及九龍城的路線，後被編為4號線。
- 1926年3月31日：路線臨時改以西貢街近利民興國織造廠為總站，以配合普慶戲院附近進行修路工程。[1]
- 1926年4月1日：路線總站遷回普慶戲院，以配合修路工程完竣。[1]
- 1929年5月21日：此線之油蔴地總站遷往油蔴地碼頭。
- 1933年6月8日：配合地區專營權即將生效，啟德汽車所有車隊及路線由九龍汽車接管。[2]其油蔴地總站同時遷移到佐敦道碼頭。
- 1934年：此線取消服務。
服務時間及班次
收費
全程收費：$0.2（頭等）／$0.15（二等）
- 佐敦道碼頭來往九龍船塢：$0.1（頭等）／$0.05（二等）
- 佐敦道碼頭來往卑利船廠：$0.15（頭等）／$0.1（二等）
- 九龍城來往九龍船塢：$0.1（頭等）／$0.05（二等）
- 九龍城來往加士居道：$0.15（頭等）／$0.1（二等）
行車路線
往九龍城方向
途經：佐敦道、加士居道、漆咸道、蕪湖街、大沽街、馬頭圍道、譚公道、英皇子道及西貢道
往佐敦道碼頭方向
途經：西貢道、英皇子道、譚公道、馬頭圍道、大沽街、蕪湖街、漆咸道、加士居道及佐敦道
相關條目
註釋、參考資料
- 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》，容偉釗著
外部連結
| 以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | <油尖旺區內> 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7 |
| 新界東 | |
| 新界西 | <往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代） |
| 以九龍城區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |