九巴3M線

3M線用車ATE207正繞經彩虹總站
路線資訊
起訖點	慈雲山（北）↔彩雲●
途經	斧山、彩虹
路線全長	4.3公里
行車時間	25分鐘
開辦日期	1979年12月16日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（K）
主要用車	ATE、ATEE
收費資料
全程車費	$4.6
分段收費段數	往彩雲：1
服務時間
起點服務時間	05:50 - 23:50
終點服務時間	06:00 - 00:05
班次	10 - 25分鐘
特別班次	彩雲→慈雲山（南）●

九龍市區巴士路線3M，由九巴營辦，來往慈雲山（北）及彩雲，途經斧山、彩虹邨及港鐵彩虹站。

目前此路線為全港少數區內跨區混合的專營巴士路線之一，往彩雲方向屬黃大仙區區內線，往慈雲山方向服務黃大仙區及觀塘區。

歷史

• 1979年12月16日：3M線投入服務，當時來往北慈雲山及鑽石山地鐵站，途經富山邨，以配合地鐵「修正早期系統」延至尖沙咀。
• 1980年7月29日：往鑽石山地鐵站方向繞經彩虹巴士總站。
• 1983年6月20日：往鑽石山地鐵站方向駛至彩虹巴士總站後，改經彩虹道及蒲崗村道，而不再途經大磡村外的一段龍翔道，以方便前往新蒲崗上班的市民。
• 1989年1月12日：因應大老山隧道工程施工，來回程不經彩虹總站；往北慈雲山方向改經彩虹臨時巴士總站。
• 1991年5月7日：改為循環運作，並以鑽石山地鐵站為循環點，以配合鑽石山地鐵站巴士總站停用。
• 1991年9月15日：改為來往北慈雲山及彩雲，並改以彩虹地鐵站為接駁地鐵車站，不再途經新蒲崗及鑽石山地鐵站（往來鑽石山的服務由小巴19線及後來的19M線提供），以配合21M線取消，覆蓋該路線原有服務範圍。
• 1992年4月26日：往北慈雲山恢復使用重開的彩虹巴士總站。
• 1995年3月26日：由北慈雲山縮短至南慈雲山。（1997年11月9日該總站改稱「慈雲山（南）」）
• 2001年6月4日：增設空調巴士服務。
• 2002年3月28日：提升為全空調巴士服務。
• 2002年11月16日：增設轉乘觀塘區往返新界區路線的八達通轉乘優惠。
• 2005年8月22日：改為來往慈雲山（北）及彩雲，與3P線互調慈雲山區總站。往慈雲山方向維持駛入慈雲山（南）總站，收費維持不變。
  • 類似改動計劃曾準備於2003年9月1日實行，惟受慈雲山南居民反對而遭延遲。
• 2010年10月25日：往彩雲方向原位於彩雲聖若瑟小學的分站遷往牛池灣街市門外。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。
• 2017年4月29日：新增由彩雲單向往慈雲山（南）的特別班次，取代同日起停辦的3P線。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由慈雲山（北）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:50 - 12:50 20 12:50 - 13:50 15 13:50 - 18:10 20 18:10 - 18:25 15 18:25 - 20:05 20 20:05 - 23:50 25 星期六、日及公眾假期 05:50 - 20:30 20 20:30 - 23:50 25

由彩雲開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:00 - 07:00 20 07:00 - 07:30 10 07:30 - 08:00 15 08:00 - 17:20 20 17:20 - 18:20 15 18:20 - 20:20 20 20:20 - 00:05 25 星期六、日及公眾假期 06:00 - 20:20 20 20:20 - 00:05 25

詳細開車時間表

由慈雲山（北）開出 開車時間（小時） 開車時間（分鐘） 星期一至五 05 50 06 - 12 10、30、50 13 05、20、35、50 14 - 17 10、30、50 18 10、25、45 19 05、25、45 20 05、30、55 21 20、45 22 10、35 23 00、25、50 星期六、日及公眾假期 05 50 06 - 19 10、30、50 20 10、30、55 21 20、45 22 10、35 23 00、25、50 由彩雲開出 開車時間（小時） 開車時間（分鐘） 星期一至五 06 00、20、40 07 00、10、20、30、45 08 - 16 00、20、40 17 00、20、35、50 18 05、20、40 19 00、20、40 20 00、20、45 21 10、35 22 00、25、50 23 15、40 00 05 星期六、日及公眾假期 06 - 19 00、20、40 20 00、20、45 21 10、35 22 00、25、50 23 15、40 00 05 編輯

特別班次

彩雲→慈雲山（南）●
星期一至五
06:55、07:20、07:35、07:55
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程	收費
全程收費	$4.6
往彩雲方向分段收費
牛池灣街市起	$4.1

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘）

3M線（彩雲→慈雲山（北））相關轉乘優惠
由3M線（彩雲開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
彩雲→葵青／荃灣	38、40／40A／40P、42C（往葵青／荃灣）	減$4.2	首程下車：丹鳳樓 次程登車：紅萼樓	150分鐘
彩雲→大埔	74A、74X／74B／74D／74E／74F／74P（往大埔）
彩雲→北區	277X/277E／277A／277P（往北區）
彩雲→沙田／馬鞍山	80、83X、89、89B、89C、 89D、89X（往沙田／馬鞍山）
彩雲→屯門	62X、258D／258P、259D（往屯門）		丹鳳樓
彩雲→元朗／天水圍	69C、268C、269C（往元朗區）
由其他路線轉乘路線3M（往慈雲山）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
長沙灣→慈雲山	6D（由美孚開出）	減$4.2	首程下車：金碧樓 次程登車：彩虹總站	150分鐘
沙田→慈雲山	80／80P、89（由沙田開出）		首程下車：牛池灣村 次程登車：丹鳳樓
	88（由大圍站開出）			120分鐘
葵青／荃灣→慈雲山	38、40／40A／40P、290／290A／290B／290X （由葵涌／荃灣開出）			150分鐘
	42C （由青衣開出）		首程下車：碧海樓 次程登車：彩虹總站
沙田／馬鞍山→慈雲山	83A、83X、89B、89C、89D、89X、89P （由沙田／馬鞍山開出）
大埔→慈雲山	74A、74X／74C／74D／74E（由大埔開出）
屯門→慈雲山	62X、258A／258D／258P／258S、259D（由屯門開出）
元朗／天水圍→慈雲山	69C、268A／268C、269C（由元朗區開出）
北區→慈雲山	277X／277A／277P（由北區開出）
	277E（由上水開出）		首程下車：啟業邨 次程登車：彩虹總站
西貢市／清水灣→慈雲山	91、91A、91M／91P／291P、92 （由清水灣／寶林／西貢開出）		彩虹站
將軍澳→慈雲山	290／290A／290B／290X（由彩明開出）
油塘／藍田／安達臣→慈雲山	214／214P（由油塘／安秀道開出）			90分鐘

3M線（慈雲山（北）→彩雲）相關轉乘優惠
由3M線（慈雲山開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
慈雲山→長沙灣	6D（往美孚）	減$4.2	首程下車：牛池灣村 次程登車：紅萼樓	150分鐘
慈雲山→沙田／馬鞍山	80、83X、89、89B、89C、 89D、89X（往沙田／馬鞍山）
	88（往大圍站）			120分鐘
慈雲山→大埔	74A、74X／74B／74D／74E／74F／74P（往大埔）			150分鐘
慈雲山→北區	277X／277E／277A／277P（往北區）
慈雲山→葵青／荃灣	38、40／40A／40P、42C、290／290A／290B／290X（往葵青／荃灣）
慈雲山→屯門	62X、258D／258P、259D（往屯門）		首程下車：牛池灣村 次程登車：丹鳳樓
慈雲山→元朗／天水圍	69C、268C、269C（往元朗區）
慈雲山→西貢市／清水灣	91、91A、91M／91P、92（往西貢區）		牛池灣村
慈雲山→將軍澳	290／290A／290B／290X（往將軍澳）
慈雲山→安達臣／藍田／油塘	214（往油塘）			60分鐘
由其他路線轉乘3M線（往彩雲）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
沙田→彩雲	80／80P、89（由沙田開出）	減$4.2	牛池灣村	150分鐘
葵青／荃灣→彩雲	38、40／40A／40P（由葵青／荃灣開出）
	42C（由葵青／荃灣開出）		首程下車：碧海樓 次程登車：牛池灣村
沙田／馬鞍山→彩雲	83A／83X、89B、89C、89D／89P、89X （由沙田／馬鞍山開出）
大埔→彩雲	74A、74X／74C／74D／74E（由大埔開出）
北區→彩雲	277A／277P／277X（由北區開出）
	277E（由北區開出）		首程下車：啟業邨 次程登車：牛池灣村
屯門→彩雲	62X、258A／258D／258P／258S、259D（由屯門開出）		首程下車：碧海樓 次程登車：牛池灣村
元朗／天水圍→彩雲	69C、268A／268C、269C（由元朗區開出）

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 編輯

用車

現時此路線共獲派5輛Enviro500 12米（4輛ATE、1輛ATEE）雙層巴士作為掛牌車。

每天早上有來自3C及3D線各一輛及5C線兩輛雙層巴士柯打行走此路線。星期六、日及公眾假期晚上亦有來自10線的柯打。

3M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATE207	LR2973	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
ATE208	LR3733		全日行走此路線
ATE212	LR5088		全日行走此路線
ATE239	ME9378		全日行走此路線
ATEE25	RM6250		全日行走此路線

上述列表內容為截至2022年1月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時使用丹拿E型（D）兩軸雙層巴士，至八十年代改派利蘭奧林比安9.7米（BL）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。

此路線在2001年加入空調巴士行走，其時之空調派車為丹尼士巨龍9.9米（ADS）。2002年改為全空調服務後，加入低地台服務，用車為富豪超級奧林比安10.6米（ASV60-62）。

2008年4月起，因駛經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須符合歐盟三型或以上引擎排放標準，此路線改派原46線的歐盟二型丹尼士三叉戟10.6米（ATS）取代被調往荔枝角車廠（L）的三輛富豪超級奧林比安。

此路線於2015年12月初曾加入12米直梯巴士，用車為2輛原屬276A線的富豪超級奧林比安12米（AVW），取代富豪奧林比安11米（AV），令全線低地台化，但同月內全數被富豪超級奧林比安10.6米（ASV）取代。

2017年，此路線之特別車字軌於3P線取消後須柯打3D線，因此改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走，同年11月，全線以該款車行走，取代年事已高的丹尼士三叉戟（ATS）。

2018年1月，為配合屯門廠需要高載車輛，此路線曾分三次調走所有富豪超級奧林比安，全線改派Enviro500（ATE），令全線直梯化，至2021年11月，更加入前屬龍運巴士配置歐盟五型的同款巴士（ATEE）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.3公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為10.3公里）

往彩雲

途經：慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、支路、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、豐盛街及清水灣道

九龍巴士3M線（慈雲山（北）→彩雲）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	慈雲山		慈雲山（北）總站
2		慈雲山道	正暉樓
3			正康樓
4			德愛中學
5		蒲崗村道	保良局第一張永慶中學
6	斧山		鑽石山火葬場
7			富山邨
8		斧山道	斧山道運動場
9	牛池灣	龍翔道	牛池灣村
10		新清水灣道	牛池灣街市	分段收費起點
11			白虹樓
12		豐盛街	觀日樓
13			彩雲總站

往慈雲山（北）

途經：清水灣道、坪石公共運輸交匯處、清水灣道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹通道、彩虹巴士總站、彩虹迴旋處、彩虹道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山（南）巴士總站、毓華街及慈雲山道

九龍巴士3M線（彩雲→慈雲山（北））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	牛池灣		彩雲總站
2			彩虹站
3	彩虹	龍翔道	丹鳳樓
4			彩虹
5	斧山	斧山道	真鐸學校
6		蒲崗村道	宏景花園
7			蒲崗村道學校村
8	慈雲山		慈雲山（南）總站	特別班次終點
9		慈雲山道	慈民邨
10			慈雲山邨中央遊樂場
11			愛富閣
12			慈雲山（北）總站

使用狀況

此路線在慈雲山和牛池灣分別與班次頻密的九巴3D線和九龍專綫小巴16線及其分支路線重疊，非繁忙時段客量偏低；但上課日繁忙時間有蒲崗村道學校村和平定道附近學校的學生支持，客量足以令巴士客滿。另外，此路線與多條往返新界的巴士路線設有轉乘優惠，也能吸引部份不願步行下山乘車的彩雲或慈雲山居民。

根據歷年的巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

• 1990年：平均每日載客2,490人次，載客率為11.2%。
• 1993年：早上繁忙時間乘客量為2,000人次，非繁忙時間載客量少於20%，前往慈雲山北的乘客只有13%。
• 2015年：上午最繁忙一小時內的載客率分別為67%（往彩雲）及72%（往慈雲山）；而下午最繁忙一小時內的載客率分別為35%（往彩雲）及55%（往慈雲山）；非繁忙時段載客率為23%。
• 2016年：上午最繁忙一小時內的載客率分別為44%（往彩雲）及83%（往慈雲山）；而下午最繁忙一小時內的載客率分別為39%（往彩雲）及62%（往慈雲山）；非繁忙時段載客率為25%。

相關事件

• 1984年3月5日：下午二時許，一輛往北慈雲山方向的丹拿珍寶（D987／BS4500）在慈雲山邨第六十一座外巴士站撞向前面一輛行走3C線巴士車尾，7人受傷。
• 2018年3月9日：傍晚六時許，一輛往彩雲方向的Enviro500（ATE212／LR5088）駛至清水灣道近牛池灣街市時遭一輛切綫的士撞及，45歲的九巴車長報稱頸痛送院治理。涉事受傷的車長黎兆聰為此路線的掛牌車長，同時為工聯會屬會、汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任。他在2018年九巴872線巴士翻側事故‎‎後曾表示，車長不時遭乘客指罵，承受很大壓力，冀市民包容。意外發生較早前，他亦曾不點名批評發起九巴薪酬調整工潮的車長行為「白痴」、「一人罷工」。

圖集

3M線在熱狗時代主要使用利蘭奧林比安（BL）

3M線曾以丹尼士三叉戟（ATS）為主力

3M線駛經蒲崗村道

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴3M線（編輯）

相關條目

• 九巴3D線
• 九巴3P線（已取消）
• 九巴21M線（已取消）
• 九龍專綫小巴16線
• 九龍專綫小巴19線
• 九龍專綫小巴19M線

外部連結

• 九巴官方路線資料：3M（運輸署批准之行車時間表）
• i-busnet：九巴3M線資料