九巴3B線

3B線正在駛上雲華街
路線資訊
起訖點	慈雲山（中）↔紅磡（紅鸞道）●
途經	斧山、鑽石山、土瓜灣
路線全長	往慈雲山：10.2公里 往紅磡：9.8公里
行車時間	65分鐘
開辦日期	1965年5月17日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（K）
主要用車	AVBWU、ATEE、E5T
收費資料
全程車費	$5.6
服務時間
起點服務時間	05:35 - 23:40
終點服務時間	06:30 - 00:35
班次	20至30分鐘

九龍市區巴士路線3B，由九巴營辦，來往慈雲山（中）及紅磡（紅鸞道），途經斧山、鑽石山（鳳德道）、新蒲崗（彩虹道）、九龍城及土瓜灣（下路）。

歷史

六七暴動前

• 1965年5月17日：3B線投入服務，當時來往慈雲山（第36座外的露天巴士總站，今慈雲山（北）總站）及紅磡碼頭，途經雙鳳街及雲華街（鳳凰新村）。
• 1965年6月1日：繁忙時間加開來往竹園及紅磡碼頭的短程班次，以配合天星小輪紅磡航綫開辦。
• 1965年10月18日：配合馬頭圍道、漆咸道及土瓜灣道迴旋處永久封閉：
  • 往慈雲山方向繞經新柳街前往漆咸道；
  • 往紅磡碼頭方向繞經浙江街前往土瓜灣道。
• 1967年初：
  • 往慈雲山方向駛至馬頭圍道後，改經土瓜灣道及馬頭角道，不經新柳街及漆咸道；
  • 往紅磡碼頭改經木廠街前往土瓜灣道，不經浙江街。
• 1967年6月25日：六七暴動期間，缺乏人手，此路線暫停服務。

六七暴動後

• 1967年9月16日：恢復服務，惟取消短程班次。
• 1968年：往北慈雲山方向繞入黃大仙徙置區（即今黃大仙下邨），改經大成街、東頭村道、明德街（已消失）及龍翔道。
• 1969年2月25日：往北慈雲山方向駛至大成街後，改為直駛東頭村道至沙田㘭道，不入明德街及龍翔道。
• 1969年7月2日：往紅磡碼頭方向改經9-12座（今樂信樓）一段雲華街及崇華街落山，不經13-14座（今樂誠樓）一段雙鳳街。
• 1970年6月18日：早上十時起，配合位於彩虹道及太子道交界之天橋通車，往紅磡碼頭方向駛至彩虹道後，改經新天橋前往太子道。
• 1970年7月1日：取消所有分段收費。
• 1981年中：往紅磡碼頭方向繞經惠華街落山。
• 1982年9月15日：因應龍翔道與沙田㘭道交界之路口永久封閉，來往彩虹道及鳳德道之間改經蒲崗村道。
• 1982年9月26日：配合「紅磡及土瓜灣公共交通優先用路計劃第二期」實施，蕪湖街西行不能左轉機利士南路，往紅磡碼頭方向繞經大沽街、寶其利街、明安街及必嘉街前往機利士南路。
• 1988年5月18日：配合鳴鳳街以南的一段雙鳳街改為單向南行，往慈雲山方向駛抵鳳德道後，繞經沙田㘭道及鳴鳳街往雙鳳街。
• 1991年3月17日：
  • 紅磡碼頭總站遷往黃埔花園第九期對出的新填海區總站，往北慈雲山方向改經未命名路、紅磡南道及紅磡灣街；而往紅磡碼頭方向改經蕪湖街、德民街、德安街、船景街及未命名路。
  • 來回程駛至機利士南路後，均繞經九龍車站（今港鐵紅磡站）。
• 1991年10月21日：往紅磡碼頭方向繞經九龍車站後，改經紅磡灣街、紅磡南道及未命名路。
• 1992年3月1日：增設由明安街往紅磡碼頭之分段收費。
• 1992年11月23日：配合3E線改成新線203E，來回改經富山邨，不經鳳凰新村：
  • 來回程改經彩虹道（大磡村）、斧山道天橋、斧山道、蒲崗村道及慈雲山道；不經鳳德道、沙田坳道、鳴鳳街（往慈雲山）、雙鳳街、崇華街（往紅磡）及雲華街。
• 1993年4月5日：來回不經九龍車站。
• 1996年5月1日：增設空調巴士服務。
• 1997年11月9日：總站由慈雲山（北）遷往慈雲山（中）。
• 1997年12月1日：增設由伍華書院往慈雲山之分段收費。
• 1999年：因應紅磡灣填海工程而多次改道：
  • 6月14日：往慈雲山（中）方向改經華信街、紅鸞道（西行）、迴旋處、紅鸞道（東行）、紅樂道及紅荔道前往紅磡南道，不經紅磡碼頭外的臨時通道。
  • 7月24日：來回程改經紅鸞道下通道直接往返紅磡南道。

千禧後

• 2000年3月26日：來回程改經蒲崗村道天橋及鳳德道，不再經近大磡村一段彩虹道及斧山道天橋。
• 2001年12月23日：增設與5C線的轉乘優惠。
• 2004年12月27日：往紅磡方向改為由寶其利街直接駛入機利士南路，不再繞經明安街及必嘉街，並加停寶其利街及取消明安街分站。
• 2007年3月24日：提升為全空調服務，調低全程車費並取消分段收費。
• 2015年12月31日：增設到站時間預報。
• 2018年3月12日：星期一至五09:00前往慈雲山（中）方向的班次於停靠慈安苑後直接駛入總站，並取消慈雲山道「正暉樓」巴士站。
• 2019年1月12日：紅磡碼頭總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處，來回方向改經紅鸞道出入新總站，不再途經華信街。。
• 2019年8月3日：配合彩虹道工程完工，由當日10:00起，往紅磡方向恢復停靠彩虹道遊樂場站，取消衍慶街站。
• 2020年2月14日：配合港鐵屯馬綫一期通車，增設與港鐵的$1轉乘優惠，指定車站為啟德站、鑽石山站、黃埔站及紅磡站。
• 2022年1月2日：取消與港鐵的轉乘優惠。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2023年10月更新，參考來源請見此

由慈雲山（中）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:35 - 06:00 25 06:00 - 08:00 20 08:00 - 19:40 25 19:40 - 23:40 30 星期六 05:35 - 10:10 25 10:10 - 16:40 30 16:40 - 19:10 25 19:10 - 23:40 30 星期日及公眾假期 05:35 - 07:40 25 07:40 - 16:40 30 16:40 - 19:10 25 19:10 - 23:40 30

由紅磡（紅鸞道）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 以下班次停靠慈安苑後直接駛入總站，取消正暉樓站 06:30 - 07:30 20 07:30 - 08:20 25 08:20 - 09:00 20 以下班次回復正常行車路線 09:25 - 16:55 25 16:55 - 18:15 20 18:15 - 19:05 25 19:05 - 00:35 30 星期六 06:30 - 16:30 30 16:30 - 21:05 25 21:05 - 00:35 30 星期日及公眾假期 06:30 - 08:35 25 08:35 - 16:05 30 16:05 - 21:05 25 21:05 - 00:35 30

詳細開車時間表

由慈雲山（中）開出時間 小時 分鐘 星期一至五 05 35 06 - 07 00、20、40 08 00、25、50 09 15、40 10 05、30、55 11 20、45 12 10、35 13 00、25、50 14 15、40 15 05、30、55 16 20、45 17 10、35 18 00、25、50 19 15、40 20 - 23 10、40 星期六 05 35 06 00、25、50 07 15、40 08 05、30、55 09 20、45 10 - 16 10、40 17 05、30、55 18 20、45 19 - 23 10、40 星期日及公眾假期 05 35 06 00、25、50 07 15、40 08 - 16 10、40 17 05、30、55 18 20、45 19 - 23 10、40 由紅磡（紅鸞道）開出時間 小時 分鐘 星期一至五 06 30＊、50＊ 07 10＊、30＊、55＊ 08 20＊、40＊ 09 00＊、25、50 10 15、40 11 05、30、55 12 20、45 13 10、35 14 00、25、50 15 15、40 16 05、30、55 17 15、35、55 18 15、40 19 - 00 05、35 星期六 06 30 07 - 15 00、30 16 00、30、55 17 20、45 18 10、35 19 00、25、50 20 15、40 21 - 00 05、35 星期日及公眾假期 06 30、55 07 20、45 08 10、35 09 - 15 05、35 16 05、30、55 17 20、45 18 10、35 19 00、25、50 20 15、40 21 - 00 05、35 ＊：停靠慈安苑後直接駛入總站，取消「正暉樓」站。 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$5.6

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）

3B線（慈雲山（中）→紅磡（紅鸞道））相關轉乘優惠
由3B線（慈雲山開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5	尖沙咀碼頭	減$4.2	黃大仙警署	150分鐘
5C
5P
108	寶馬山	回贈首程車資	宋皇臺道

3B線（紅磡（紅鸞道）→慈雲山（中））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘3B線（往慈雲山）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5	尖沙咀碼頭	減$4.2	富豪東方酒店	150分鐘
5C
5P			泰東樓
108	寶馬山	免費	富豪東方酒店		適用於首程於港島登車之乘客

編輯

九龍城轉車站轉乘優惠

九巴「九龍城轉車站」巴士轉乘優惠詳情
日間路線
第一程路線	第二程路線	方向	次程車資	轉乘時限
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16／16P＃、16X＃、17、21、24、26、27／27X＃、42、61X、75X＃、85P、85X／85S＃、93K、95、98C／98E＃、203E、213D、275X、298X （指定組合享有更高優惠，詳見下列）		土瓜灣／紅磡／油尖旺／深水埗／青衣／港島	原價減$4.2	120／150分鐘
9	1A		免費	150分鐘
75X＃、85P、85X／85S＃、275X
11B、11D	2A、6D		$0.8
1A、2A、3B、5、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D、14、15、16／16P＃、17、21、26、27／27X＃、42、203E、213D	108		原價減第一程車資
92R			原價減$4.2
5A、24、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、275X、298X				120分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16、17、21、24、26、27、42、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、108、203E、213D、275X、298X	92R
92R	1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P＃、14、15、16、17、21、24、26、27、61X、85P、85X／85S＃、93K、95、98C、203E、213D、275X、298X
108				120／150分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、75X＃、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X （指定組合享有更高優惠，詳見下列）		啟德／黃大仙／觀塘／將軍澳／大埔／沙田／屯門／西貢	原價減$4.2	120／150分鐘
6E、6P			免費	120分鐘
1A	9			150分鐘
2A、6D	11B、11D
98S／298C、296C、296P、297
75X＃、275X
85P、85X
75X＃、275X	85P、85X
85P、85X	75X＃、275X		$1.7
108	1A、2A、3B、5、5C、6D、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、17、21、26、27、27X、28、42、203E、213D		免費
	5A、6E、6P、16X、24、61X、85P、85X、92R、93K、95、98C、98E、98S、275X、296C、296P、297、298C、298X		原價減$4.2	120分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X	92R
	108			120／150分鐘
92R	1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298C、298X			120分鐘
	108			150分鐘
深宵／通宵路線
第一程路線	第二程路線	轉乘位置	次程車資	轉乘時限
N216（任何方向）	293S／N293（往將軍澳）	亞皆老街球場	原價減$9.2	150分鐘
293S／N293（任何方向）	N216（往油塘）		$5.6
293S／N293（由將軍澳）	N216（往紅磡站）	侯王道	$5.1
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 註＃之路線實際上不停靠九龍城轉車站，惟乘客仍可於其他能接駁兩程路線的巴士站進行轉乘。 以上優惠收費以九龍城轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，亦不適用於891、N213、聯營路線及非由九巴營辦的路線。 官方網頁：請按此 編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

現時此路線共獲派7輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 1輛Enviro500 12米（ATEE）
• 1輛Enviro500 MMC 12米半豪華版（E5T）

3B線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
AVBWU87	PV8048	九龍灣車廠（K）
AVBWU89	PV8752
AVBWU118	PX466
AVBWU119	PX554
AVBWU287	RK3692
ATEE29	RK8917
E5T17	TJ8978

上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

九巴3B線之用車演變史

3B線在八十至九十年代主要使用丹尼士喝采（N）行走。 1996年加入空調巴士行走，用車以丹尼士巨龍9.9米（ADS）為主。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主；非低地台用車改派富豪奧林比安11米（AV）行走，非空調巴士亦改以三軸巴士（都城嘉慕威曼都城11米S3M）行走。2007年改為全空調服務後，上述三款空調巴士成為此路線的主力。 2012至2013年間曾加入丹尼士巨龍（AD258／GR4634及ADS130／GU7597）行走。 2014至2015年，先後加入6輛Neoplan Centroliner（AP）行走，成為當時的主力。 2015年5月曾加入Enviro500 12米（ATE）行走，取代富豪超級奧林比安（3ASV），惟已於12月全數撤離。 為符合低排放區標準，於2015年12月加入1輛原屬屯門車廠63X線的富豪B9TL 12米（AVBWU131／PX5011，已撤離）行走，以便柯打行走116線，於同月內再加入3輛原屬荔枝角車廠的12A線的富豪B9TL（AVBW，因應Enviro500 12米（ATE）年事已高而需要退役，於2022年6月重新換入該車款，至翌年5月再次撤離）取代富豪奧林比安（AV），令用車全面低地台化。 2016年2月29日，其中1輛富豪B9TL（AVBW22／MG9269）被調往203E線，由1輛富豪奧林比安（AV519／HU6846）取代，令全線低地台化的現象只是曇花一現，直至2016年5月全線再次低地台化。 2016年6月加入原屬沙田車廠（S）89D線的Enviro500（ATEU8／NX4459，已撤離）取代富豪B9TL（AVBWU131／PX5011），至2023年4月，因應配Wright車身的富豪B9TL 12米（AVBW）壞車率高而已於早前退役，重新換入該車款。 2016年8月8日，為配合5X線開辦，將此路線從中調配一輛雙層巴士，改為5C線掛牌車。 此路線在2017年4至7月期間再度加入Enviro500 12米（ATE）行走，取代年事已高的第一代Neoplan Centroliner（AP），並於2017年8月初全線直梯化。 此路線於2018年5月加入Enviro500 MMC（ATENU）行走。 此路線於2020年6月重新加入富豪B9TL 12米（AVBWU，於2023年10月重新加入）行走。 2020年9月起，借調自龍運巴士的富豪B9TL（7XX）、Enviro500（84XX）及Enviro500 MMC（95XX）獲准於此路線行走，並於12月加入3輛富豪B9TL（AVBE，原為龍運的7XX，已撤離）掛牌車，至兩年後更以前屬同一公司重新加入1轎Enviro500 MMC（ATENU，原為龍運的95XX，已撤離）陸續取代所有Enviro500（ATE），於2023年5月，更加入前屬同一公司的半豪華版本的同款車輛（E5T）行走。 此路線於2022年10月加入前屬龍運巴士的配置歐盟五期引擎的Enviro500 12米（ATEE）行走。

行車路線

往紅磡（紅鸞道）

往紅磡方向：全程行車里數約為9.8公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為9公里）

途經：惠華街、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、寶其利街、機利士南路、紅磡南道、下通道及紅鸞道

九龍巴士3B線（慈雲山（中）→紅磡（紅鸞道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	慈雲山		慈雲山（中）巴士總站
2		慈雲山道	正暉樓
3			正康樓
4			德愛中學
5		蒲崗村道	保良局第一張永慶中學
6	斧山		鑽石山火葬場
7			富山邨
8		斧山道	斧山道運動場
9	鑽石山	鳳德道	志蓮淨苑
10			龍蟠苑
11	新蒲崗	彩虹道	黃大仙警署
12			彩虹道遊樂場
13			新蒲崗寧遠街
14	馬頭涌	馬頭涌道	九龍城轉車站－宋皇臺公園‎‎（C1月台）
15	馬頭圍		宋皇臺道
16		木廠街	北帝街
17	土瓜灣		香港盲人輔導會
18		土瓜灣道	翔龍灣
19			貴州街
20			落山道
21			鴻福街
22	紅磡	馬頭圍道	紅磡庇利街
23			紅磡鶴園街
24		寶其利街	寶其利街
25		機利士南路	機利士南路
26	紅磡灣	紅磡南道	紅磡南道
27			紅磡（紅鸞道）巴士總站

往慈雲山（中）

往慈雲山方向：全程行車里數約為10.2公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為9.4公里）

走線	途經道路
① 常規	紅鸞道、下通道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街
②＊ 平日早上不停正暉樓	……、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道及惠華街

九龍巴士3B線（紅磡（紅鸞道）→慈雲山（中））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	紅磡灣		紅磡（紅鸞道）巴士總站
2		紅磡南道	紅磡南道
3	紅磡	機利士南路	機利士南路
4		馬頭圍道	紅磡家維邨
5			北拱街
6	土瓜灣		石塘街
7		土瓜灣道	浙江街
8			上鄉道
9		馬頭角道	中華煤氣公司
10	馬頭圍		欣榮花園
11		馬頭涌道	馬頭角道
12			亞皆老街球場
13	九龍城	太子道東	九龍城轉車站－富豪東方酒店（A2月台）
14	新蒲崗	彩虹道	天主教伍華中學
15			泰東樓
16			黃大仙警署
17	鑽石山	鳳德道	鳳德商場
18			志蓮淨苑
19	斧山	斧山道	真鐸學校
20		蒲崗村道	宏景花園
21			蒲崗村道學校村
22	慈雲山	慈雲山道	德愛中學
23			慈民邨
24		惠華街	慈安苑
25 ＃	慈雲山	慈雲山道	正暉樓	平日早上②班次不適用
26	慈雲山		慈雲山（中）巴士總站

使用狀況

根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下：

• 2015年：最繁忙一小時內載客率約70%，非繁忙時段平均載客率只有約23%。
• 2016年：最繁忙一小時載客率為56%，非繁忙時段載客率為36%。

相關事件

交通意外

• 1972年9月17日：上午8時07分，一輛往紅磡碼頭方向的亞比安41型（L253／AR7734）駛至慈雲山邨第四座對開的雲華路一處彎位時巴士突然失控，繼而鏟上行人路及撞毀公園的鐵欄，之後衝落約十呎的山坡並且全車翻側，24人受傷。
• 2006年9月15日：下午四時許，一輛往紅磡碼頭方向的富豪超級奧林比安（3ASV57／JH3006）在紅磡馬頭圍道與民裕街交界因閃避一輛突然切線的私家車而失控衝上路中安全島，撞毀一列鐵欄，其中一截鐵枝飛過對面行車線，打中另一輛796X線巴士車身。肇事巴士右邊車頭撞毀，意外中無人受傷。
• 2014年5月22日：早上九時許，一輛往慈雲山方向的丹尼士三叉戟（ATR45／HX6880）在彩虹道撞向前方的一輛隸屬渠務署的八座位汽車及一輛旅遊小巴，七人受傷送院。

乘客事件

• 2011年1月1日：晚間時分，一輛往紅磡碼頭方向的巴士車上有乘客因小童嘈吵而爭執。

巴士起火

• 1983年7月31日：晚上七時五十分，一輛往紅磡碼頭方向的丹尼士喝采（N202／CM2133）駛至九龍城道與木廠街附近時，車尾乘客發覺突然冒煙，於是連忙通知車長。事後巴士車尾焚毀，其中三名乘客在逃生時被割傷。
• 2017年6月23日：下午三時許，一輛往紅磡碼頭方向的Neoplan Centroliner（AP16／JE140）駛至寶其利街時，車尾突然冒煙。消防接報到場，開喉向車尾射水降溫。巴士事後因車齡已高而不獲修理，提早退役。

圖集

富豪奧林比安（AV）曾為3B線主要用車

Neoplan Centroliner（AP）曾為3B線主力用車

3B線途經太子道東

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九巴3B線（編輯）

相關條目

• 九巴5C線

外部連結

• 九巴官方路線資料：3B（運輸署批准之行車時間表）