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已停辦的新界市區巴士路線39S,由九巴營辦,循環來往荃灣碼頭及荃灣地鐵站,只於屯門公路或青山公路發生事故時行走,以接駁來往荃灣及屯門的臨時渡輪服務。
自汀九橋及大欖隧道啟用,新界西北有更多替代路線來往市區,此路線自1997年後已沒有再提供服務。
歷史[]
- 1995年8月24日:屯門公路近小欖段在大石塌下事件後,路政署勘察現場工作環境期間發現,介乎三聖至小欖之間的多處山坡有潛在危險。加上正值颱風襲港,屯門公路需全線封閉,以進行鞏固斜坡工程。39S線因而投入服務,以接駁屯門至荃灣的特別渡輪航線。[1]
- 1995年12月2日起:屯門公路介乎三聖墟至掃管笏一段因應擴闊工程,封閉一條往屯門行車線,為期兩個半月。此路線為方便放工人士,在下午繁忙時間提供服務,停辦日期待查。[3]
- 1997年7月2日至7月4日:因青山公路山泥傾瀉而最後一次提供服務。[5]
服務時間及班次[]
1997年[]
- 由荃灣碼頭開出
- 07:00-20:00(班次不詳)
1995年12月2日[]
- 由荃灣碼頭開出
- 17:15-19:15(班次不詳)
用車[]
此路線停辦前,使用2輛非空調巴士行走。
收費[]
39S線歷年收費沿革 | |
---|---|
收費調整生效日期 | 全程非空調收費(成人) |
1995年12月2日[6] | $1.0 |
1995年8月24日[7] | $2.1 |
收費備註 |
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行車路線[]
九龍巴士39S線(荃灣碼頭↺荃灣地鐵站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荃灣西 | 荃灣碼頭 | ||
2 | 荃灣市中心 | 西樓角路 | 荃灣地鐵站 | 循環線折返點 |
3 | 大河道 | 荃灣大河道 | ||
4 | 荃灣西 | 荃灣碼頭 | ||
當時大部分巴士站未有正式命名,表中站名只供參考。 |
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈屯門公路出九龍封閉兩星期〉,《文匯報》,1995年9月1日。
- ↑ 〈居民守得雲開 今夜月色分外明 屯門公路提早全綫解封〉,《星島日報》,1995年9月9日。
- ↑ 〈屯門公路一條行車線 明日起封閉兩個半月〉,《文匯報》,1995年12月1日。
- ↑ 〈屯門公路封一條行車線 擴路需時達兩個半月〉,《大公報》,1995年11月21日。
- ↑ 1997年7月3日紅色暴雨警告新聞片段(晨早新聞),YouTube
- ↑ 〈入夜交通亦無受影響 車經掃管笏用七分鐘〉,《文匯報》,1995年12月5日。
- ↑ 〈屯門公路封期加班疏導 渡輪巴士「割價」益街坊〉,《星島日報》,1995年11月12日。
- ↑ 明報,1995年8月25日。
相關條目[]
- 九巴60P線(已取消)
- 九鐵巴士A57線(已取消)
- 新界專綫小巴301線
外部連結[]
以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | 3R(第一代) • 16B(第三代) • 16D • 26A • 31A(第一代) • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S(第一代) • 43S(第二代)• 43S(第三代) • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60(第二代) • 60R(第一代)(九巴) • 60S • 62(第一代) • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P(第一代) • 262P • A31P • N59 • N268(第一代) • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31 |
區內線 | |
註:馬灣、陰澳及竹篙灣(迪士尼樂園)皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 |