新界巴士路線37,由九巴營辦,來往葵盛(中)奧運站,途經葵芳興芳路)、美孚長沙灣深水埗旺角

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

葵盛(中)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 05:50 20
05:50 - 07:20 15
07:20 - 08:20 12
08:20 - 17:35 15
17:35 - 23:55 20
星期六
05:30 - 06:30 20
06:30 - 21:15 15
21:15 - 23:55 20
星期日及公眾假期
05:30 - 06:30 20
06:30 - 19:15 15
19:15 - 23:55 20
奧運站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20 - 07:00 20
07:00 - 07:30 15
07:30 - 10:50 20
10:50 - 17:20 15
17:20 - 18:25 13
18:25 - 19:10 15
19:10 - 21:50 16
21:50 - 22:25 17/18
22:25 - 00:25 20
星期六
06:20 - 07:00 20
07:00 - 23:45 15
23:45 - 00:25 20
星期日及公眾假期
06:20 - 10:00 20
10:00 - 23:45 15
23:45 - 00:25 20
詳細開車時間表
葵盛(中)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
05 30、50
06 05、20、35、50
07 05、20、32、44、56
08 08、20、35、50
09 - 16 05、20、35、50
17 05、20、35、55
18 - 23 15、35、55
星期六
05 30、50
06 10、30、45
07 - 20 00、15、30、45
21 00、15、35、55
22 - 23 15、35、55
星期日及公眾假期
05 30、50
06 10、30、45
07 - 18 00、15、30、45
19 00、15、35、55
20 - 23 15、35、55
奧運站開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 20、40
07 00、15、30、50
08 - 10 10、30、50
11 - 16 05、20、35、50
17 05、20、33、46、59
18 12、25、40、55
19 10、26、42、58
20 14、30、46
21 02、18、34、50
22 07、25、45
23 05、25、45
00 05、25
星期六
06 20、40
07 - 23 00、15、30、45
00 05、25
星期日及公眾假期
06 20、40
07 - 09 00、20、40
10 - 23 00、15、30、45
00 05、25
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $6.2
往奧運站方向分段收費
旺角警署 $5.4
往葵盛(中)方向分段收費
葵芳智芳街 $4.6
葵康苑 $4.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

37線(葵盛(中)奧運站)相關轉乘優惠
由37線(由葵盛(中)開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
葵青九龍城何文田 18(往愛民邨 減$4.2 銘基書院 150分鐘
葵青深水埗西 18(往長沙灣(深旺道)
由其他路線轉乘37線(往奧運站
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
屯門青山公路)→深水埗旺角 61M(由友愛(南)開出) 減$4.2 新都會廣場 150分鐘
青衣南大角咀 42A(由長亨開出) 免費 元州邨
37線(奧運站葵盛(中))相關轉乘優惠
由37線(由奧運站開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大角咀屯門青山公路 61M(往友愛(南) 減$4.2 葵芳智芳街 150分鐘
大角咀青衣南 42A(往長亨 $6.2 怡靖苑
由其他路線轉乘37線(往葵盛(中)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
九龍城何文田)→葵青 18(由愛民邨開出) 減$4.2 銘基書院 150分鐘
深水埗西葵青 18(由長沙灣(深旺道)開出)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線共獲派10輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士作掛牌車

此路線會間中出現Enviro500 MMC(ATENU)的特見

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

37線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU44 PK3069 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) 半更車字軌
AVBWU174 PY3720 全日行走此路線
AVBWU178 PY3691 全日行走此路線
AVBWU184 PY6059 全日行走此路線
AVBWU185 PY6125 全日行走此路線
AVBWU188 PY4788 全日行走此路線
AVBWU193 PY7194 全日行走此路線
AVBWU195 PY7062 全日行走此路線
AVBWU296 SK4699 全日行走此路線
AVBWU354 SY9994 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以丹拿E型為主,後來改派丹拿珍寶(D)及利蘭勝利二型(G)行走。1988年初改派都城嘉慕威曼都城(S3M)行走。1997年加入空調巴士行走時,用車為4輛利蘭奧林比安(AL),踏入廿一世紀改派丹尼士巨龍(AD)行走。2005年加入斯堪尼亞N113(AS)行走,亦令空調巴士數目由4輛增至10輛。2006年,所有都城嘉慕威曼都城被丹尼士巨龍(S3N)取代。翌年全線改派利蘭奧林比安。

2006年加入低地台服務,改派丹尼士三叉戟12米(ATR)取代斯堪尼亞N113。至2008年9月因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台巴士必須為歐盟三型或以上排放標準的車型,換入3輛富豪超級奧林比安(3ASV)。

2011年,此路線低地台用車改為配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安(AVW),使低地台巴士數目增加至5部,但因駕駛上的問題,該款巴士在不久後跟42A線的同款巴士對調。

截至2010年,此路線仍有兩輛非空調巴士用車(為利蘭奧林比安11米S3BL429/FU4794及S3BL444/FV682)。兩車於同年7月12日由原38A線的兩輛丹尼士巨龍11米(S3N323/FZ5135、S3N331/FZ7423)取代。後者在2011年7月1日因此路線加強空調巴士服務而被原212線的一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士(AV517/HU6558)取代。前者則在同年12月因遭廠方封車而無法行走此路線。至此路線於同年聖誕日全冷前,此路線均一直派出其他路線之掛牌車後備車代替。

2011年12月25日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛已遭封車的非空調巴士(S3N323)被原42A線的一輛富豪超級奧林比安12米雙層空調巴士(3ASV462/KU2490)取代。

全冷後此路線於2013年改派Enviro500 12米(ATE)及丹尼士三叉戟(ATR,已撤離)取代富豪超級奧林比安,全線低地台化

為配合政府收緊低排放區的標準,此路線全線於2015年9月改派原屬6C線的富豪B9TL 12米(AVBWU)行走,全線直梯化

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.8公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為11.4公里)

往奧運站

途經:葵聯路葵盛圍(上段)大窩口道興芳路荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道旺角道西洋菜南街亞皆老街櫻桃街海景街

九龍巴士37線(葵盛(中)奧運站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵盛 葵盛中巴士總站
2 葵盛圍 盧光輝紀念學校
3 高盛臺
4 葵盛邨盛安樓
5 葵盛葵葉街
6 林護紀念中學
7 葵興 大窩口道 葵康苑 MTR logo.svg
8 葵芳 興芳路 葵芳邨葵信樓
9 新都會廣場 MTR logo.svg
Route5.gif 荃灣路
10 貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處
11 美孚 長沙灣道 美孚站 MTR logo.svg
12 長沙灣 荔枝角站 MTR logo.svg
13 昌華街
14 元州邨 MTR logo.svg
15 深水埗 深水埗九江街
16 深水埗北河街 MTR logo.svg
17 深水埗楓樹街
18 旺角 彌敦道 旺角警署 MTR logo.svg 分段收費起點
19 西洋菜南街 西洋菜南街 MTR logo.svg
20 亞皆老街 旺角街市
21 大角咀 櫻桃街 銘基書院
22 帝柏海灣 MTR logo.svg
23 奧運站巴士總站 MTR logo.svg

往葵盛(中)

途經:深旺道櫻桃街大角咀道、櫻桃街、亞皆老街新填地街旺角道彌敦道荔枝角道黃竹街汝州街欽州街長沙灣道、荔枝角道、葵涌道葵富路興芳路大窩口道葵盛圍葵聯路

九龍巴士37線(奧運站葵盛(中)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大角咀 奧運站巴士總站 MTR logo.svg
2 大角咀道 富貴街
3 櫻桃街 銘基書院
4 旺角 新填地街 新填地街
5 荔枝角道 基榮小學
6 旺角塘尾道
7 深水埗 黃竹街 大南街
8 汝州街 石硤尾街休憩花園
9 北河街
10 長沙灣道 怡靖苑
11 長沙灣 長沙灣東京街 MTR logo.svg
12 長沙灣興華街
13 荔枝角站 MTR logo.svg
14 美孚 荔枝角道 美孚站 MTR logo.svg
15 貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處
16 葵涌道荔景邨
17 葵芳 興芳路 葵芳智芳街 分段收費起點
18 林士德體育館
19 葵興 大窩口道 葵康苑 MTR logo.svg 分段收費起點
20 葵盛 葵盛圍 林護紀念中學
21 葵盛邨盛豐樓
22 葵盛東巴士總站
23 葵聯路 葵聯邨
24 葵盛中巴士總站

使用狀況

此路線是葵盛圍主要對外路線之一,加上全程車資遠較服務範圍相近的33A線及港鐵便宜,因此吸引不少乘客乘搭,繁忙時間會出現頂閘的情況。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2012年:下午最繁忙半小時的平均載客率為64%。[12]
  • 2013年:每日平均乘客量為約7930人次,最繁忙的一小時最高載客率為64%;非繁忙時段的載客率為43%。
  • 2017年:最繁忙的一小時最高載客率為63%。[13]
  • 2019年:最繁忙的一小時內的載客率為75%。[14]
  • 2020年:最繁忙的一小時內的載客率為75%。[15]

相關事件

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈大角咀至葵盛邨 九巴新綫明開行〉,《華僑日報》,1972年9月17日。
  2. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
  3. 〈九龍汽車(一九三三)有限公司通告〉,《華僑日報》,1982年5月15日。
  4. 九巴37出九龍改經葵芳邨/新都會一段興芳路,hkitalk.net。
  5. 路線 37 將永久改道 (1/7 實施),香港巴士論壇。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強荃灣區及葵青區空調巴士服務〉[新聞稿],2011年6月29日。
  7. 37於25/12提供全空調巴士服務,hkitalk.net。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴37線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年12月20日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈34.37.37M.N237 新加巴士站〉[乘客通告],2013年8月1日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  11. 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士(一九三三)有限公司巴士網絡新專營權事宜,表2,運輸及房屋局運輸科,2017年2月3日。
  12. 2012-2013年度葵青區巴士路線發展計劃〉,葵青區議會交通及運輸文件第2w/2012號。
  13. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見〉,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈2019-2020年度葵青區巴士路線計劃〉,附件2,2019年1月。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度葵青區巴士路線計劃〉,附件2,2020年2月。
  16. 〈手持餸菜過馬路 老婦遭巴士撞倒 送院救治情况欠佳〉,《華僑日報》,1987年2月7日。
  17. 被巴士撞開兩米 重傷命危 婦衝紅燈越五行車線捱撞〉,《蘋果日報》,2007年2月25日。

外部連結

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