本條目為九巴35A線過往之服務詳情存檔。關於該路線目前的營運詳情及改動沿革，請參見條目九巴35A線。
過往服務時間及班次[]
| 2022年8月22日[1]至2023年8月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2014年3月9日前 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2018年4月23日前 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1995年5月8日起 | ||
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| 由安蔭開出 | 由深水埗碼頭開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 06:00 - 10:33 | 06:40 - 09:55 | 13 |
| 10:33 - 11:43 | 09:55 - 11:05 | 20／25 |
| 11:43 - 16:18 | 11:05 - 15:40 | 14／15 |
| 16:18 - 20:12 | 15:40 - 19:34 | 13 |
| 20:12 - 21:22 | 19:34 - 20:44 | 20／25 |
| 21:22 - 23:06 | 20:44 - 23:46 | 13 |
| 23:06 - 23:38 | 23:46 - 00:18 | 16 |
| 1973年7月16日起[2] | ||
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| 繁忙時間每7/8分鐘一班，非繁忙時間每10分鐘一班。 | ||
| 1970年6月15日開辦時 | ||
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| 由石蔭開出 | 由深水埗碼頭開出 | 班次（分鐘） |
| 每日 | ||
| 06:00 - 00:00 | 06:25 - 00:25 | 10 |
歷年收費[]
| 收費調整生效日期 | 全程收費（成人） | 分段收費 | |||||||||
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| 2023年6月18日 | $8.5 | 蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$6.9 太子站往尖沙咀東：$5.6 麗閣邨往安蔭：$6.2 葵涌打磚坪街往安蔭：$4.5 北葵涌街市往安蔭：$3.7 | |||||||||
| 2021年4月4日 | $8.2 | 蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$6.6 太子站往尖沙咀東：$5.4 麗閣邨往安蔭：$6.0 葵涌打磚坪街往安蔭：$4.3 北葵涌街市往安蔭：$3.5 | |||||||||
| 2020年12月21日[3] | $7.7 | 蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$6.2 太子站往尖沙咀東：$5.1 麗閣邨往安蔭：$5.6 葵涌打磚坪街往安蔭：$4.0 北葵涌街市往安蔭：$3.2 | |||||||||
| 2017年7月1日[4] | 蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$6.2 太子站往尖沙咀東：$5.1 麗閣邨往安蔭：$5.6 葵涌打磚坪街往安蔭：$4.0 北葵涌街市往安蔭：$3.5 | ||||||||||
| 2014年7月6日 | 蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$6.2 太子鐵路站往尖沙咀東：$5.1 麗閣邨往安蔭：$5.6 北葵涌街市往安蔭：$3.5 | ||||||||||
| 2013年3月17日 | $7.4 | 蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$5.9 太子鐵路站往尖沙咀東：$4.9 麗閣邨往安蔭：$5.3 北葵涌街市往安蔭：$3.4 | |||||||||
| 2012年4月1日 （改為全線空調巴士服務） |
$7.0 | 蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$5.5 太子鐵路站往尖沙咀東：$4.6 麗閣邨往安蔭：$5.0 北葵涌街市往安蔭：$3.3 | |||||||||
| 2011年5月15日 | $5.2（非空調巴士） $7.0（空調巴士） |
蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$3.9（非空調）／$5.5（空調） 太子鐵路站往尖沙咀東：$3.9（非空調）／$4.6（空調） 麗閣邨往安蔭：$3.9（非空調）／$5.0（空調） 北葵涌街市往安蔭：$3.0（非空調）／$3.3（空調） | |||||||||
| 2008年6月8日 | $5.0（非空調巴士） $6.7（空調巴士） |
蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$3.7（非空調）／$5.3（空調） 太子鐵路站往尖沙咀東：$3.7（非空調）／$4.4（空調） 麗閣邨往安蔭：$3.7（非空調）／$4.8（空調） 北葵涌街市往安蔭：$2.9（非空調）／$3.2（空調） | |||||||||
| 1997年12月1日 | $4.7（非空調巴士） $6.4（空調巴士） |
蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$3.5（非空調）／$5.0（空調） 太子地鐵站往尖沙咀東：$3.5（非空調）／$4.2（空調） 麗閣邨往安蔭：$3.5（非空調）／$4.6（空調） 北葵涌街市往安蔭：$2.8（非空調）／$3.0（空調） | |||||||||
| 1996年5月19日 （增設空調巴士服務） |
$4.4（非空調巴士） $6.0（空調巴士） |
蝴蝶谷新村往尖沙咀東：$3.3（非空調）／$4.9（空調） 麗閣邨往安蔭：$3.3（非空調）／$4.3（空調） | |||||||||
| 1996年4月4日 | $3.8 | 不設分段收費 | |||||||||
| 1995年4月2日 | $3.5 | ||||||||||
| 1994年4月1日 | $3.0 | ||||||||||
| 1993年4月5日 | $2.6 | ||||||||||
| 1991年3月31日 | $2.3 | ||||||||||
| 1990年3月18日 | $2.0 | ||||||||||
| 1989年1月29日 | $1.7 | ||||||||||
| 1987年2月1日 | $1.4 | ||||||||||
| 1985年1月29日 | $1.1 | ||||||||||
| 1983年5月8日 | 90￠ | ||||||||||
| 1981年4月12日 | 70￠ | ||||||||||
| 1980年2月3日 | 50￠ | ||||||||||
| 1972年9月1日 （取消學童月票） |
30￠ | ||||||||||
| 1971年10月16日 | 30￠ 學童月票$9 | ||||||||||
| 1971年9月15日 （取消成人月票） |
30￠ 學童月票$6[5] | ||||||||||
| 1970年7月1日 （取消雙向分段收費） |
20￠ 成人月票$20 學童月票$6[6] | ||||||||||
| 1970年6月15日 | 40￠（非空調巴士） |
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過往行車路線[]
1973年6月4日至1978年6月25日[]
| 1973年6月4日至1978年6月25日之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線的全程行車里數約為8.8公里，行車時間約為24分鐘。（平均行車時速約為22公里）[7]
途經：醫局街、北河街、荔枝角道、欽州街、長沙灣道、葵涌道、梨木道及童子街
途經：童子街、梨木道、葵涌道、荔枝角海灘道、青山道、東京街、長沙灣道、欽州街及醫局街
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註釋、參考資料[]
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈35A 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2022年8月。
- ↑ 九龍汽車（一九三三）有限公司通告，華僑日報，1973-07-16，第7頁。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九巴第35A及35X號線(安蔭 - 尖沙咀東)的分段收費〉［交通通告］，2020年12月9日。
- ↑ 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士（一九三三）有限公司巴士網絡新專營權事宜，表2，運輸及房屋局運輸科，2017年2月3日。
- ↑ 1971年9月15日，取消成人月票（摘自 華僑日報）
- ↑ 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費，成人月票加價（摘自 華僑日報）
- ↑ Leung, Y.M.，《Technical Report No. 197 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 35A》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1975年7月）
- ↑ 8.0 8.1 工務司署交通運輸調查部，〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 35A〉［案卷］，1974年1月31日至1975年9月2日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-99。