已停辦的新界市區巴士路線35,由九巴營辦,來往石蔭荃灣碼頭

歷史

服務時間及班次

1990年停辦前
石蔭開出 荃灣碼頭開出 班次(分鐘)
每日
06:00-00:00 06:18-00:18 10-20

收費

35線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程非空調收費(成人) 分段收費
1991年3月31日 $1.6 不設分段收費
1990年3月18日 $1.4
1989年1月29日 $1.2
1987年2月1日 $1.0
1985年2月24日 80¢
1983年5月8日 70¢
1981年4月12日 60¢
1980年2月3日 40¢
1972年9月1日
(取消學童月票)
20¢
1971年10月16日 20¢
學童月票$9
1971年9月15日
(取消成人月票)
20¢
學童月票$6[3]
1970年7月1日 20¢
成人月票$20
學童月票$6[4]
1969年1月16日 20¢ 青山道近德士古道口往返石蔭荃灣碼頭:10¢

12歲以下小童半價優惠;上車付款,不設找續。車費優惠有效期如下:

  • 12歲以下小童(半價):整個服務期。
  • 學童乘車半價證持有人(半價):1972年9月1日至1988年8月底。

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.4公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為17.6公里)

1969年1月16日開辦時

此路線的全程行車里數約為3.7公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為18.5公里)[2]

石蔭方向

途經:大河道沙咀道德士古道青山道梨木道童子街

九龍巴士35線(荃灣碼頭石蔭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣市中心 荃灣碼頭總站
2 荃灣市中心 沙咀道 近鹹田街
3 荃灣市中心 沙咀道 近古坑道
4 大窩口 德士古道 近大窩口道
5 大窩口 青山公路 近大窩口公園
6 葵涌 青山公路 近電話公司機房
7 葵涌 青山公路 近耀榮里 南星工業大廈外,車站位處的一段青山公路已改為北行方向
8 北葵涌 梨木道 近國瑞路 和記新邨地盤對面
9 北葵涌 梨木道 近和宜合道 石蔭邨第三座對出,現址為石蔭梨木道公園
10 北葵涌 石蔭總站
上表所載資料以1975年3月20日調查當日為準。[5]
荃灣碼頭方向

途經:童子街梨木道青山道德士古道沙咀道未命名道

九龍巴士35線(石蔭荃灣碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 北葵涌 石蔭總站
2 北葵涌 梨木道 近國瑞路 葵興工業大廈對出
3 葵涌 青山公路 近耀榮里 廣豐祥貨倉對出
4 大窩口 青山公路 近羅三記醬園
5 大窩口 青山公路 近大窩口邨第六座
6 大窩口 德士古道 近德士古道
7 荃灣市中心 沙咀道 近古坑道
8 荃灣市中心 沙咀道 近川龍街
9 荃灣市中心 荃灣碼頭總站
上表所載資料以1975年3月20日調查當日為準。[5]

利用狀況

此路線於1990年6月每日載客4,200人,平均使用率不足兩成半;早上繁忙時間載客率為70%。[6]因客量偏低,建議與31線合併,最終於翌年實行。

圖集


相關條目

註釋及參考資料

  • 1991年公共交通服務詳情表
  1. 〈新荃灣碼頭廣場交通措施〉,香港政府新聞公報,1983年12月20日。
  2. 2.0 2.1 Leung, Y.M.,《Technical Report No. 196 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 35》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1975年5月)
  3. 1971年9月15日,取消成人月票(摘自 華僑日報)
  4. 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費,成人月票加價(摘自 華僑日報)
  5. 5.0 5.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 35〉[案卷],1974年1月31日至1975年7月11日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-98。
  6. 〈 石蔭石籬至荃灣碼頭線兩線巴士虧蝕大 運輸署支持合併 區議員促維繁忙時照常〉,《華僑日報》,1990年11月9日。

外部連結

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